第七十七章 通往城外的班車
社會是分層的。
上，中，下，底，各層級之間無有標識，相互間的距離卻宛如天塹。
底層人在奧羅拉想要正常的生活很難，非常難，不僅每天要忍受高強度工作帶來的勞累，還要在上下班的路上時刻提防著所有陌生人，以防被捲入突然爆發的槍戰中，或者突然被賽博瘋子誤殺。
除此之外，還要保護身體，儘量少生病，努力工作，避免被開除，注意飲食安全，以免在不知情的情況下沾染到D品。
哪怕一切都做得完美，許多人的日子仍然會過得緊巴巴。
克林曾經就是這麼一個日子過得緊巴巴的礦工，日常出行拮据到都要依靠公交車。
公交車是一項十分古老的發明，但是依然沿用至今，主要原因在於它在奧羅拉仍有存在的空間。
總有這麼一群人，開不起車，又要去往膠囊管道到達不了的穹頂之外，復古的公共班車便應運而生。
一輛笨重老舊封閉式公交車，配上智能無人駕駛核心，設定好線路和沿途站點，便能解決一大部分交通問題。
沒有昂貴的人工成本，票價便宜，運營成本低廉，乘客和運營者皆大歡喜，實現雙贏。
在苦逼的打工人日子裡，克林是一名礦石分揀員，工作內容是待在全自動光學分選流水線上，確保數萬個光學探頭能持續對源源不斷的礦石進行掃描、分揀。
他工作的地點是在城外的1號礦場，所以他每天都要乘坐地上班車出城，搖晃兩個小時到達工作地點，然後連續工作上十幾個小時，再坐上兩個小時的班車搖晃著回到穹頂內，每日如此，日日皆然。
二十多年的時間就這麼過去，直到有一天，他喉頭髮癢，嘗試了幾次咳嗽之後，成功將鮮血咳在呼吸閥內。
他患上了病，是揚塵病理性肺結核的變種——「冷光肺炎」，一種在奧羅拉礦工中十分常見的肺病。
本就捉襟見肘的經濟狀況被疾病直接拖入深淵。
而這也是他改變的契機。
他沒有選擇簽下『泰提喀-深紅聯合體』提供的器官移植的分期借貸合同，而是選擇了離職。
他不想成為一名債務工，不想重蹈『父』轍，將未來十年，二十年，三十年的生命鎖死在礦場中，鎖死在無盡的辛勞里，然後在某天猝死在工作的崗位上，死在無人知曉的角落裡。
他試圖擺脫這個由制度、債務、金錢、觀念共同構築的體制牢籠。
他想換一種活法。
班車搖晃著停下，冰冷的播報聲通知他『東常旅站點』到達。
與其他前礦工同事一起，克林被擠下班車。
僅是下車後的幾口空氣，便讓克林口腔里又酸又澀，鼻腔里像是趴著一條陳年鼻涕，黏糊糊令人生厭。
這都是因為空氣中高含量的氬氣等惰性氣體在作祟。
同時，他的心跳開始不由自主地加快，一股焦躁感悄然攀上心頭。
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哪怕火星大氣改造計劃已經進行了長達千年，也只將大氣中的氧氣含量提升到16%左右，而這個比例仍然不適合人類長期的正常生存。
儘管外穹頂區的空氣品質差到每年都讓數十萬人患上肺癌，但是相比於穹頂外的火星空氣仍然顯得十分乾淨。
克林小心地端起胸前的呼吸閥扣在口鼻處，打開供氧開關，飽飽地來了幾次深呼吸，這些症狀才逐漸消退。
所有在穹頂外生活的人都要為空氣發愁，如果沒有進行過專門的呼吸系統一體改造，野外惡劣的空氣並不足以支撐普通人長時間正常活動。
因此呼吸閥、氧氣面罩對於每個在野外活動的人來說是標配。
當然，相比於設備費用，『氧晶』的支出才是大頭。
人類征服宇宙，向殖民地外邁出的第一步便是解決人體在地外的生存問題。
氧氣便是其中至關重要的一環。
經過千年的科技疊代，『氧晶』作為這個問題的解決方案，效果已經趨於完美。
這種分子級的金屬有機框架材料如同分子級「氧氣海綿」，鋯、鈷、鐵三金屬簇的結構讓它天然具有高密度的氧結合能力，一塊鴿子蛋大小的『氧晶』就能供普通人正常頻率活動近40個小時的氧氣所需，而成熟的製造工藝讓它的價格也十分親民。
但哪怕價格再低廉，作為生活必需品，克林每個月購買『氧氣』的開支仍然是很大一筆錢。
穹頂內的空氣品質差是差了點，起碼不要錢。
想著這些有的沒的，克林的目光不由自主地被一輛汽車吸引。
那是一輛灰色的『沙漠行者』，正安靜地停在站台附近。
車主是個年輕人，臉上帶著半覆面式的呼吸閥，但是露出的上半張臉很是白皙。
「還是個城裡人。」克林腦海中閃過一個念頭。
對方斜倚在車前蓋上，注視著遠方的滾滾黃沙，克林順著對方目光望去，只看到兩架小型無人機在天空中來回遊走。
他的注意力又重新移回車上。
『沙漠行者』並不是什麼好車，在野外的十輛車裡最少有兩輛是這個型號。
它的外觀並不炫酷，性能也沒有多出眾，但是仍是克林可望而不可得之物。
如果他擁有一輛『沙漠行者』，就不用每次都要辛苦地擠公交車，不用忍受野外的沙塵與酷熱，不用艱難地背著『貨物』來來回回。
更重要的是如果他能有輛車，他的『業務輻射範圍』也能獲得極大的提升，從而獲得更高的收益，更快的賺夠讓他換肺活命的錢。
只可惜，哪怕以大眾款式，性價比高著稱，『沙漠行者』新車的價格仍然在4萬以上，二手車也要一兩萬。
這個數目雖然跟他進行肺部置換需要的十幾萬金額比起來並不多，但仍然是他無法承擔之重。
所以他只能貪婪而又渴望地狠狠掃視著不遠處的那輛夢中情車，並暗暗發誓有了錢一定要先買車，買上一輛比眼前這輛還要漂亮的最新款。
他頻頻地『視奸』行為成功引起了遠處車主的注意。
隔著數十米的距離，對方的目光仍然精準地投在他身上，對他展開審視。
老礦工尷尬地移開目光，從白日做夢中甦醒，趕緊趕往自己的目的地。
畢竟再耽擱一會，他恐怕就要趕不上回城的二路汽車了。
只不過，他全然沒有注意到身後有一架巴掌大小的隱形無人機悄然跟了上來。
上，中，下，底，各層級之間無有標識，相互間的距離卻宛如天塹。
底層人在奧羅拉想要正常的生活很難，非常難，不僅每天要忍受高強度工作帶來的勞累，還要在上下班的路上時刻提防著所有陌生人，以防被捲入突然爆發的槍戰中，或者突然被賽博瘋子誤殺。
除此之外，還要保護身體，儘量少生病，努力工作，避免被開除，注意飲食安全，以免在不知情的情況下沾染到D品。
哪怕一切都做得完美，許多人的日子仍然會過得緊巴巴。
克林曾經就是這麼一個日子過得緊巴巴的礦工，日常出行拮据到都要依靠公交車。
公交車是一項十分古老的發明，但是依然沿用至今，主要原因在於它在奧羅拉仍有存在的空間。
總有這麼一群人，開不起車，又要去往膠囊管道到達不了的穹頂之外，復古的公共班車便應運而生。
一輛笨重老舊封閉式公交車，配上智能無人駕駛核心，設定好線路和沿途站點，便能解決一大部分交通問題。
沒有昂貴的人工成本，票價便宜，運營成本低廉，乘客和運營者皆大歡喜，實現雙贏。
在苦逼的打工人日子裡，克林是一名礦石分揀員，工作內容是待在全自動光學分選流水線上，確保數萬個光學探頭能持續對源源不斷的礦石進行掃描、分揀。
他工作的地點是在城外的1號礦場，所以他每天都要乘坐地上班車出城，搖晃兩個小時到達工作地點，然後連續工作上十幾個小時，再坐上兩個小時的班車搖晃著回到穹頂內，每日如此，日日皆然。
二十多年的時間就這麼過去，直到有一天，他喉頭髮癢，嘗試了幾次咳嗽之後，成功將鮮血咳在呼吸閥內。
他患上了病，是揚塵病理性肺結核的變種——「冷光肺炎」，一種在奧羅拉礦工中十分常見的肺病。
本就捉襟見肘的經濟狀況被疾病直接拖入深淵。
而這也是他改變的契機。
他沒有選擇簽下『泰提喀-深紅聯合體』提供的器官移植的分期借貸合同，而是選擇了離職。
他不想成為一名債務工，不想重蹈『父』轍，將未來十年，二十年，三十年的生命鎖死在礦場中，鎖死在無盡的辛勞里，然後在某天猝死在工作的崗位上，死在無人知曉的角落裡。
他試圖擺脫這個由制度、債務、金錢、觀念共同構築的體制牢籠。
他想換一種活法。
班車搖晃著停下，冰冷的播報聲通知他『東常旅站點』到達。
與其他前礦工同事一起，克林被擠下班車。
僅是下車後的幾口空氣，便讓克林口腔里又酸又澀，鼻腔里像是趴著一條陳年鼻涕，黏糊糊令人生厭。
這都是因為空氣中高含量的氬氣等惰性氣體在作祟。
同時，他的心跳開始不由自主地加快，一股焦躁感悄然攀上心頭。
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 讀小說上 TW 看書網，𝐬𝐡𝐮.𝐭𝐰超讚 網站，觀看最快的章節更新）
哪怕火星大氣改造計劃已經進行了長達千年，也只將大氣中的氧氣含量提升到16%左右，而這個比例仍然不適合人類長期的正常生存。
儘管外穹頂區的空氣品質差到每年都讓數十萬人患上肺癌，但是相比於穹頂外的火星空氣仍然顯得十分乾淨。
克林小心地端起胸前的呼吸閥扣在口鼻處，打開供氧開關，飽飽地來了幾次深呼吸，這些症狀才逐漸消退。
所有在穹頂外生活的人都要為空氣發愁，如果沒有進行過專門的呼吸系統一體改造，野外惡劣的空氣並不足以支撐普通人長時間正常活動。
因此呼吸閥、氧氣面罩對於每個在野外活動的人來說是標配。
當然，相比於設備費用，『氧晶』的支出才是大頭。
人類征服宇宙，向殖民地外邁出的第一步便是解決人體在地外的生存問題。
氧氣便是其中至關重要的一環。
經過千年的科技疊代，『氧晶』作為這個問題的解決方案，效果已經趨於完美。
這種分子級的金屬有機框架材料如同分子級「氧氣海綿」，鋯、鈷、鐵三金屬簇的結構讓它天然具有高密度的氧結合能力，一塊鴿子蛋大小的『氧晶』就能供普通人正常頻率活動近40個小時的氧氣所需，而成熟的製造工藝讓它的價格也十分親民。
但哪怕價格再低廉，作為生活必需品，克林每個月購買『氧氣』的開支仍然是很大一筆錢。
穹頂內的空氣品質差是差了點，起碼不要錢。
想著這些有的沒的，克林的目光不由自主地被一輛汽車吸引。
那是一輛灰色的『沙漠行者』，正安靜地停在站台附近。
車主是個年輕人，臉上帶著半覆面式的呼吸閥，但是露出的上半張臉很是白皙。
「還是個城裡人。」克林腦海中閃過一個念頭。
對方斜倚在車前蓋上，注視著遠方的滾滾黃沙，克林順著對方目光望去，只看到兩架小型無人機在天空中來回遊走。
他的注意力又重新移回車上。
『沙漠行者』並不是什麼好車，在野外的十輛車裡最少有兩輛是這個型號。
它的外觀並不炫酷，性能也沒有多出眾，但是仍是克林可望而不可得之物。
如果他擁有一輛『沙漠行者』，就不用每次都要辛苦地擠公交車，不用忍受野外的沙塵與酷熱，不用艱難地背著『貨物』來來回回。
更重要的是如果他能有輛車，他的『業務輻射範圍』也能獲得極大的提升，從而獲得更高的收益，更快的賺夠讓他換肺活命的錢。
只可惜，哪怕以大眾款式，性價比高著稱，『沙漠行者』新車的價格仍然在4萬以上，二手車也要一兩萬。
這個數目雖然跟他進行肺部置換需要的十幾萬金額比起來並不多，但仍然是他無法承擔之重。
所以他只能貪婪而又渴望地狠狠掃視著不遠處的那輛夢中情車，並暗暗發誓有了錢一定要先買車，買上一輛比眼前這輛還要漂亮的最新款。
他頻頻地『視奸』行為成功引起了遠處車主的注意。
隔著數十米的距離，對方的目光仍然精準地投在他身上，對他展開審視。
老礦工尷尬地移開目光，從白日做夢中甦醒，趕緊趕往自己的目的地。
畢竟再耽擱一會，他恐怕就要趕不上回城的二路汽車了。
只不過，他全然沒有注意到身後有一架巴掌大小的隱形無人機悄然跟了上來。