第四百一十二章 五菱的好日子到頭了？？
五菱展台的火爆，讓楊世昌樂開了花。
本來就已經累積了一百的多萬訂單，總部那邊產能都頂不住，不得已找風雷代工。
現在看形勢，好像又要來另一個百萬，不知道風雷那邊頂不頂得住？
要是風雷產能不足，是不是要去找比利迪，長城這些國內大廠幫忙？
要知道。
五菱是上汽旗下子公司，以前在國內可沒少跟這兩家競爭，最嚴重時雙方老總都差點線下約架了。
雖然最後有政府出面調和，但現在雙方的關係也不怎麼樣。
也不知道船夫哥氣消了沒有，找他們代工會不會有麻煩？？
楊世昌此時腦子裡滿是幸福的煩惱。
當然，這些煩惱如果不及時解決的話，也會給五菱帶來極大的負面影響。
他準備車展結束，要和總部那邊好好商量一番。
這兩家企業都和風雷之前在電池上面展開過合作，貌似他們的老總都對任易讚賞有加。
有這層關係在。
如果風雷吃不下這麼大的訂單，那任易是否可以當下中間人，和船大哥他們說一下。
楊世昌有了思路之後，情緒就穩定了不少。
接待客戶的時候，也沒有那麼心煩意亂了，取而代之的是十足的自信。
畢竟將近兩百萬的大單子，還是新能源車，對哪一家企業來說都是一筆大生意。
誰會跟錢過不去？？
再說有風雷做中間人，也算給了雙方個合適的台階，想必比利迪和長城都不會拒絕的。
他這邊算盤打得叮噹響，卻不料，五菱也被人盯上了。
幾個歐美品牌負責人，見到五菱展台面前的人山人海，也被嚇了一跳。
他們十分不理解，這麼迷你小巧的車型，售價這麼低，還是來自工業落後著稱的華國汽車品牌，怎麼會這麼火爆？
而在試駕之後，幾人垂頭喪氣回來，之前對五菱的看法發生了巨大變化。
他們找了個咖啡廳，坐在一起商量該如何解決這個來自華國的強勁對手。
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「我覺得沒必要這麼認真？我承認五菱的車確實有可取之處，但消費者只是圖一時新鮮，等熱度過了，銷量自然就會下跌。」
雷諾集團總裁的兒子，格里芬無所謂的說道。
來自歐洲大財閥世家的他，屈尊下來雷諾集團擔任一個小小的營銷總監，也不僅僅是走個過場而已
如果他確實有能把這份工作做好，那麼將來必是雷諾集團的繼承人。
如果沒有做好，那只能拿點股份，在董事會裡當個甩手掌柜，混吃等死就好了。
專業的事情，還是交給其他兄弟姐妹去做。
現在。
他這話一出，在場其他幾位車企負責相互看了銀，已經確認格里芬應該是後者了。
不過，現在他們還得費一番口舌解釋一下。
「根據我們的調查，這家叫做五菱的華國車企，絕對不會是一閃而過的流星。」
「他們推出的爆款車型，價錢這麼低，質量上卻沒有偷工減料，背後依託的正是最近幾十年華國發展起來的全球最完整的產業鏈，以及廉價勞動力。」
大眾的營銷經理克羅恩作為這次聚會的發起人，率先開口解釋。
在場眾人大部分人都同意他的看法，紛紛點頭。
「克羅恩說的對，五菱其實並不是無名之輩，他們在華國的銷量一直很好，有國產神車之稱。」
「多年來，曾經最輝煌的時候，占據華國一半左右的低端市場份額，在二三線城市和農村，還有低收入群體中，是非常受歡迎的。」
「雖然利潤相比其他品牌少很多，但是隨著時間的推移，和品牌影響力的提升，後面應該會推出中高端車型，搶占市場。」
「共實這次的風菱系列就是他們的一次非常成功的嘗試。」
這時。
豐田的歐洲區營銷經理托馬斯喝了口冰紅茶，發表了稍微不同的意見：
「我卻認為格里芬少爺說的更有道理一些。」
「這些年來，多少外來品牌想要打開我們的市場，可最後呢，都灰溜溜的走了吧？我相信這次也不會例外。」
倒不是格里芬說的話有道理，相反托馬斯認為格里芬簡直是不學無術。
不過最近他有跳槽的心思，雷諾集團正是一個不錯的去處。
格里芬聽到有人認同自己的觀點，異常興奮。
作為富n代，他們隱約能感覺到這些著名大學出來的精英人士，有那麼一點點看不起自己這種豪門子弟。
認為自己這些人都是來混日子的，根本沒有真材實料。
這點這讓他非常不爽。
但是這些人彬彬有禮，格里芬也挑不出什麼毛病。
現在有人支持自己，他自然十分高興，看托馬斯的眼神都快拉絲了。
「我就說吧，五菱的好日子很快就到頭了！！」
只是格里芬沒有任何具體的理由，純粹是個人直覺，他的話就顯得十分蒼白無力。
克羅恩笑了笑，問道：
「格里芬少爺，你有什麼實際證據嗎？」
格里芬頓時露出一抹笑容。
「是這樣的，從目前的數據上看，歐洲的新能源車，最近幾年銷量翻了十幾倍，勢頭非常猛烈。」
「但是同時你們應該也清楚，歐洲的基礎建設非常差，很多公共設施，比如公路、鐵路、通訊系統等，都已經幾十年甚至上百年沒有翻新過了，十分陳舊。」
「主要原因在於高福利帶來的高人工，隨便一個小工程，從審批到實施，時間和物料成本都是華國本地的數倍甚至更多，而電力系統更是如此。」
「新能源車需要的充電樁，過去幾年僅僅同步增加了三倍而已，根本滿足不了消費者的充電需求。」
「如此下去，將有眾多的新能源車會陷入充電難，一樁難求的窘境。」
「五菱的銷量上個月突破了八萬，據說總訂單已經排到明年，數量超過百萬。」
「這麼多新能源車，你們想想，需要多少充電樁才足夠？？」
格里芬十分自信的說道。
「對對對，這正是我想說的，其實上半年我也去過華國，雖然他們的新能源車銷售勢頭很好，但是基本也只在大城市裡開而已。」
「如果去到二三線城市、郊區或者農村，充電樁稀少的地方，依然看不到幾輛新能源車，和我們這邊的情況非常類似。」
「當然，我不是說，歐洲的基礎設施建設和華國的二二線城市、農村一樣，這僅是舉例而已。」
托馬斯在格里芬講述的時候，終於理清了自己的思路。
克羅恩和另外幾位銷售總監聽了以後，思索一會兒，也是紛紛點頭。
他們沒去過華國，不了解那裡情況，所以也不知道分辨真假。
「這個咱們暫且不提，但是據我所知，華國最近的混動車型也開始發力。
所以，在五菱的純電動車型銷量熱度過後，他們肯定會順勢推出新的混動車型，這點不得不防。」
「他們憑藉風菱系列打下的良好口碑，和樹立的品牌形象，外加華國企業的可怕執行力，我相信，他們一定能做到無縫銜接的。」
看樣子，克羅恩是打算和格里芬，托馬斯兩人硬剛到底了。
……
本來就已經累積了一百的多萬訂單，總部那邊產能都頂不住，不得已找風雷代工。
現在看形勢，好像又要來另一個百萬，不知道風雷那邊頂不頂得住？
要是風雷產能不足，是不是要去找比利迪，長城這些國內大廠幫忙？
要知道。
五菱是上汽旗下子公司，以前在國內可沒少跟這兩家競爭，最嚴重時雙方老總都差點線下約架了。
雖然最後有政府出面調和，但現在雙方的關係也不怎麼樣。
也不知道船夫哥氣消了沒有，找他們代工會不會有麻煩？？
楊世昌此時腦子裡滿是幸福的煩惱。
當然，這些煩惱如果不及時解決的話，也會給五菱帶來極大的負面影響。
他準備車展結束，要和總部那邊好好商量一番。
這兩家企業都和風雷之前在電池上面展開過合作，貌似他們的老總都對任易讚賞有加。
有這層關係在。
如果風雷吃不下這麼大的訂單，那任易是否可以當下中間人，和船大哥他們說一下。
楊世昌有了思路之後，情緒就穩定了不少。
接待客戶的時候，也沒有那麼心煩意亂了，取而代之的是十足的自信。
畢竟將近兩百萬的大單子，還是新能源車，對哪一家企業來說都是一筆大生意。
誰會跟錢過不去？？
再說有風雷做中間人，也算給了雙方個合適的台階，想必比利迪和長城都不會拒絕的。
他這邊算盤打得叮噹響，卻不料，五菱也被人盯上了。
幾個歐美品牌負責人，見到五菱展台面前的人山人海，也被嚇了一跳。
他們十分不理解，這麼迷你小巧的車型，售價這麼低，還是來自工業落後著稱的華國汽車品牌，怎麼會這麼火爆？
而在試駕之後，幾人垂頭喪氣回來，之前對五菱的看法發生了巨大變化。
他們找了個咖啡廳，坐在一起商量該如何解決這個來自華國的強勁對手。
【記住本站域名 TW 看書網解書荒，ⓢⓗⓤ.ⓣⓦ超實用 】
「我覺得沒必要這麼認真？我承認五菱的車確實有可取之處，但消費者只是圖一時新鮮，等熱度過了，銷量自然就會下跌。」
雷諾集團總裁的兒子，格里芬無所謂的說道。
來自歐洲大財閥世家的他，屈尊下來雷諾集團擔任一個小小的營銷總監，也不僅僅是走個過場而已
如果他確實有能把這份工作做好，那麼將來必是雷諾集團的繼承人。
如果沒有做好，那只能拿點股份，在董事會裡當個甩手掌柜，混吃等死就好了。
專業的事情，還是交給其他兄弟姐妹去做。
現在。
他這話一出，在場其他幾位車企負責相互看了銀，已經確認格里芬應該是後者了。
不過，現在他們還得費一番口舌解釋一下。
「根據我們的調查，這家叫做五菱的華國車企，絕對不會是一閃而過的流星。」
「他們推出的爆款車型，價錢這麼低，質量上卻沒有偷工減料，背後依託的正是最近幾十年華國發展起來的全球最完整的產業鏈，以及廉價勞動力。」
大眾的營銷經理克羅恩作為這次聚會的發起人，率先開口解釋。
在場眾人大部分人都同意他的看法，紛紛點頭。
「克羅恩說的對，五菱其實並不是無名之輩，他們在華國的銷量一直很好，有國產神車之稱。」
「多年來，曾經最輝煌的時候，占據華國一半左右的低端市場份額，在二三線城市和農村，還有低收入群體中，是非常受歡迎的。」
「雖然利潤相比其他品牌少很多，但是隨著時間的推移，和品牌影響力的提升，後面應該會推出中高端車型，搶占市場。」
「共實這次的風菱系列就是他們的一次非常成功的嘗試。」
這時。
豐田的歐洲區營銷經理托馬斯喝了口冰紅茶，發表了稍微不同的意見：
「我卻認為格里芬少爺說的更有道理一些。」
「這些年來，多少外來品牌想要打開我們的市場，可最後呢，都灰溜溜的走了吧？我相信這次也不會例外。」
倒不是格里芬說的話有道理，相反托馬斯認為格里芬簡直是不學無術。
不過最近他有跳槽的心思，雷諾集團正是一個不錯的去處。
格里芬聽到有人認同自己的觀點，異常興奮。
作為富n代，他們隱約能感覺到這些著名大學出來的精英人士，有那麼一點點看不起自己這種豪門子弟。
認為自己這些人都是來混日子的，根本沒有真材實料。
這點這讓他非常不爽。
但是這些人彬彬有禮，格里芬也挑不出什麼毛病。
現在有人支持自己，他自然十分高興，看托馬斯的眼神都快拉絲了。
「我就說吧，五菱的好日子很快就到頭了！！」
只是格里芬沒有任何具體的理由，純粹是個人直覺，他的話就顯得十分蒼白無力。
克羅恩笑了笑，問道：
「格里芬少爺，你有什麼實際證據嗎？」
格里芬頓時露出一抹笑容。
「是這樣的，從目前的數據上看，歐洲的新能源車，最近幾年銷量翻了十幾倍，勢頭非常猛烈。」
「但是同時你們應該也清楚，歐洲的基礎建設非常差，很多公共設施，比如公路、鐵路、通訊系統等，都已經幾十年甚至上百年沒有翻新過了，十分陳舊。」
「主要原因在於高福利帶來的高人工，隨便一個小工程，從審批到實施，時間和物料成本都是華國本地的數倍甚至更多，而電力系統更是如此。」
「新能源車需要的充電樁，過去幾年僅僅同步增加了三倍而已，根本滿足不了消費者的充電需求。」
「如此下去，將有眾多的新能源車會陷入充電難，一樁難求的窘境。」
「五菱的銷量上個月突破了八萬，據說總訂單已經排到明年，數量超過百萬。」
「這麼多新能源車，你們想想，需要多少充電樁才足夠？？」
格里芬十分自信的說道。
「對對對，這正是我想說的，其實上半年我也去過華國，雖然他們的新能源車銷售勢頭很好，但是基本也只在大城市裡開而已。」
「如果去到二三線城市、郊區或者農村，充電樁稀少的地方，依然看不到幾輛新能源車，和我們這邊的情況非常類似。」
「當然，我不是說，歐洲的基礎設施建設和華國的二二線城市、農村一樣，這僅是舉例而已。」
托馬斯在格里芬講述的時候，終於理清了自己的思路。
克羅恩和另外幾位銷售總監聽了以後，思索一會兒，也是紛紛點頭。
他們沒去過華國，不了解那裡情況，所以也不知道分辨真假。
「這個咱們暫且不提，但是據我所知，華國最近的混動車型也開始發力。
所以，在五菱的純電動車型銷量熱度過後，他們肯定會順勢推出新的混動車型，這點不得不防。」
「他們憑藉風菱系列打下的良好口碑，和樹立的品牌形象，外加華國企業的可怕執行力，我相信，他們一定能做到無縫銜接的。」
看樣子，克羅恩是打算和格里芬，托馬斯兩人硬剛到底了。
……