第三百七十九章 兩千續航,這還是五菱?

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  不得不說。

  能做到這個程度,也是借用了風雷幾種技術的便利。

  包括風雷自身在軟體上和衛星上有得天獨厚的優勢,才能如此輕易的打破這種低端型車難以配置智能駕駛的壁壘。

  「這個功能實現得非常有意義,絕對會成為新車發布的一大宣傳賣點。」

  任易開口說道。

  這麼做雖然會增加一些風雷風雷伺服器的負擔,但對整車的產品力的提升,絕對不亞於新電池這個爆點。

  別看只是L2級別的智駕技術。

  有人就會覺得,又不是L3級別的,沒有完全自動駕駛能力,不值得入手。

  但對於普通消費者來說,幾萬塊就能擁有跟現在市面上十幾萬的車子一樣的功能,簡直賺大了。

  一晃又是半個月時間過去,時間來到了發布會的日子。

  選定在今天的上午十點開始,下午就能看到實車。

  此時。

  在發布會展台上,一切都布置好了。

  本次發布會提前預熱,所以媒體和業界人士來了不少,再加上沖看風雷聯名的噱頭,現場人流涌動。

  要知道。

  以前五菱發布新車時,從來沒這麼鄭重過,有些乾脆就開個網絡直播,然後通知線下渠道宣傳就完了。

  這種幾萬塊的車,都是走線下渠道的,宣傳流程一向能免則免。

  畢竟你一個破車,要是把發布會開得太隆重,和人家高端品牌一樣,那人家消費者反而會笑你。

  賣個幾萬塊的車,還搞得這麼「鋪張」。

  休息室內。

  「任總,要不等下發布會,你也上台說幾句,否則我怕到時候緊張,一時說錯了話。」

  盧俊略范緊張道。

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  這麼大一家企業的老總了,沒想到在宣傳一個幾萬塊錢的車發布會時,還會出現緊張的狀況。

  任易哭笑不得:「盧總,你這是哪兒的話,這可是你們五菱的新車發布會,是你的主場,我一個特邀嘉賓坐在下面看著就行了,最多和你互動幾句,哪能真上台發言。」

  不可否認。

  如果任易上台主導這場發布,那現場絕對爆炸。

  再說了。

  雙方作為聯名合作關係,用了風雷的技術,如果發布一款新車就讓任易上台,那以後其他廠商有技術合作,他之後不上台就說不過去了。

  所以乾脆拒絕到底。

  而且現在自家一對工作還沒做完,任易都感覺夠累了,以後風雷新車發布會,都打算讓張康陽代勞。

  一些不那麼重要的技術更新,就讓其負責講解即可,等比較隆重和關鍵的發布會,自己再登台講解。

  「好吧,我儘量……」

  盧俊無奈點點頭,為了此次的新車發布會,早就準備好了演講詞。

  並且還排練過兩遍了,應該不會出什麼差錯。

  「各位媒體朋友,車主朋友、以及正在關過本次發布會的直播間觀眾們,你們好,歡迎來到我們五菱的新車發布會現場。」

  隨著聚光燈亮起。

  只見盧俊從台後走到台前,下面等待已久的媒體迅速按下快門,咔嚓咔嚓拍攝起來。

  而任易也是坐在下邊的貴賓席,面帶微笑。

  看到這一幕,台上的盧俊心中大定,說起演練了許久的開場白。

  「相信大家一直都覺得,我們五菱就是一個麵包車企業,只知道造一些低端的老頭樂。承裝各位朋友的厚愛,早些年還得了一個國產神車的名頭……」

  「但我知道,這是在調侃我們,而並非誇讚。」

  「無論是車輛配置,還是駕駛體驗,我們都只是入級的車,唯一好的一點就是性價比相對高一點而已。」

  這話講出。

  台下的不少人都不淡定了。

  直播間彈幕頓時激增。

  「我去,這老小子開場白有點水平啊,練好久了吧?!」

  「說起五菱,就想起曾經開麵包車擺攤的那幾年,讓我在低谷期掙到了人生的第一桶金。」

  「五菱的車就一個字,耐操,磕磕碰碰根本不怕,也絲毫不心疼。」

  「儘管五菱已經在全國隨處可見,但在市面上還是有不少偏見,馨如粗製濫造、沒有技術、沒安全性、也不智能……」

  「雖然國產神車是調侃,但還是希望五菱能做到名副其實。」

  ……

  盧俊自然不知道直播間網友們的評論。

  此時他繼續說道:

  「在今天這個純電車蓬勃發展的時代,咱們國產新能源可以說是引領世界潮流也不為過,而我們五菱自然也不甘於人後……」

  「接下來請我們與風雷深度合作,打造得兩款新車型,男士款風菱大GG,以及女士款風菱小MM。」

  只見盧俊一抬手,兩台造型精緻,車漆閃看艷麗光澤的的新車從台後緩緩駛出。

  沒有任何廢話。

  壓根都不用放什麼外形宣傳圖,直接就把實車開上台來,讓觀眾看得實實在在。

  與此同時。

  直播鏡也是迅速切到了嘉賓席上,給坐在那兒的任易來了個特寫。

  在發現境頭對準自己之後,任易立刻面帶微笑的點頭示意,表示回應。

  此種舉動,立刻讓直播問的彈幕和熱度狂飆。

  「快看,風雷的老總果然在下面!!」

  「丟雷嘍某,沒想到這次發布會任總會親自捧場,看來對五菱這次新車發布很重視啊!!」

  「別說,這兩款車從外觀上看還是不錯的,比五菱之前的車型都高級啊。」

  「確實,五菱和風雷聯合打造的這款車線條充滿了藝術美感,唯一美中不足的是掛的是五要的標,要是換成風雷的,格逼絕對拉滿!!」

  「呵呵,真敢想,這就算五菱樂意風雷都不一定同意,風雷的車標掛上面豈不是自降身價了?!」

  ……

  一群吃瓜群眾對著車輛外觀品頭論足。

  加入了風雷的設計,這兩款車明顯比五菱以前的車型要高級了許多。

  整體車身線條更是有任易親手繪製和把關,審美方面肯定是在水平線上的,不會出現槽點。

  外觀一亮相,看到台下觀眾的反應不錯。

  盧俊內心暗暗鬆了一口氣,接著又說道:

  「眾所同知,我們五菱的純電車型的痛點一直是續航問題,受限於成本和車輛體積,實際續航通常只有一兩百公里左右,在這裡我想請大家猜一下,你們認為我們的新車續航應該在多少??」

  話音落下。

  立刻有不少人開口。

  有說一百的,有說兩百的,也有說二百五的,更有搗亂的說六十的。

  盧俊哭笑不得。

  「看來人家都對我們的新車續航很不看好啊,這個可以理解,畢竟我們在電池這方面一直都不是擅長。」

  雖說現在有續航更長的電池,但五菱的定位是低端車型,電池不可能用得太好,續航二百五都算給它面子了。

  要是冬天,續航還能打個對摺。

  若是用好電池,那麼必須要抬價,那麼消費者還不如選擇其他品牌。

  沒辦法,五菱的品牌價值定位就是幾萬塊,多了能被消費者噴死。

  盧俊自信一笑:

  「我們五菱今天就是來解決這個問題的,在和風雷首款聯名車型上,搭載了業界頂尖的技術,產自風雷的新型電池,在不增加成本的前提下,續航達到了驚人的兩千公里。」

  盧俊的話音落下,全場震動。

  台下的自媒體車評人還有直播間的吃瓜民眾,一個個都傻眼了。

  多少?

  續航2000公里??

  這踏馬還是五菱?!!

  ……


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