第214章 零部件巨頭的警惕
零部件巨頭的警惕
珠江汽車的零部件業務，主要還是在發動機部、變速箱部、底盤部等各個部門裡頭。
只有珠江科技這麼一家主要負責導航、攝像頭和雷達產品的企業獨立了出來。
但是作為珠江集團零部件業務的對外銷售窗口，其實珠江科技跟客戶推銷的產品，肯定是不止自己直接生產的那幾種。
特別是越來越多的主機廠都對珠江汽車的零部件合作表達了興趣之後，珠江科技這邊就開始調整了策略。
「陸總，我們的輪轂軸承順利的拿到了吉利汽車和長城汽車的訂單，滬上大眾和滬上通用那邊，也在跟我們接觸。」
「按照這個趨勢，我們的零部件業務很快就可以在各個主機廠打開局面。
王樂對於珠江科技的發展是充滿了信心。
雖然公司成立的時間比較短，但是背靠珠江汽車這座大靠山，發展潛力無限。
相比華夏其他的國內零部件廠家，珠江科技的技術水平和管理水平都是非常先進的。
跟國際零部件巨頭相比，珠江科技在某些方面的技術有優勢的，成本就更加不用說了o
「滬上大眾和滬上通用居然也感興趣？」
本土的零部件企業想要打入到合資公司的供應鏈裡頭，其中有多少關卡要過，陸燃是很清楚的。
像是衝壓件和注塑件這些技術含量比較低的零件，附加值也比較低，相對來說是最容易進入的。
各個合資公司裡頭真正的國產零部件廠家供應的零件，主要集中在這個領域。
其他像是軸承之類的功能零件，往往都還是交給了國際零部件巨頭。
像是王樂說的輪轂軸承，更是如此。
這個零件，全球的市場基本上都被那幾家軸承巨頭給壟斷了。
斯凱孚、舍弗勒、NTN、恩斯克、東洋精工、捷太格特，它們基本上占據了全球80%的輪轂軸承市場。
珠江科技能夠殺進去從這些巨頭手中搶奪訂單，絕對是非常不容易的事情。
「是的，主要是我們的輪轂軸承的集成度比較高，不僅很好的降低了零件的成本，也降低了零件組裝的工時跟成本。」
「更加關鍵的是我們一體式的輪轂軸承，可以終生免維護。
「再加上不俗的減重效果，各個客戶都是很感興趣的。」
「不客氣的說，在輪轂軸承這個零件上面，我們的技術水平是全球領先的。」
「頂多就是在零件的材質選用和耐用性方面，跟國際巨頭還有一點點差距。」
「但是這個差距通過技術方案的優越性，已經被彌補了。」
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王樂對公司在國內客戶那邊重點推銷的零件非常的有信心。
要不然他也不會選擇輪轂軸承作為突破點。
「這個方向很不錯，如果可以通過一些技術優勢把工藝的劣勢給彌補的話，那麼今後零部件業務就大有可為。」
「輪轂軸承是其中一個種類，推廣開來，今後各種軸承業務也是可以好好的展開。」
軸承算是一款汽車上面很常見的准標準件。
它也是整個工業行業中最關鍵的標準件之一。
偏偏就是這麼一個看起來好像不是很複雜的零件，想要做好非常的難。
華夏並不缺少軸承廠家，全國至少有幾百家工廠具備生產軸承的能力。
但是真正的能夠把軸承做的非常好的，屈指可數。
特別是汽車行業，現在主要是被斯凱孚等零部件巨頭給壟斷了。
國內的人本軸承和萬象集團等公司的產品，只是小範圍的應用在一部分國產車型上面。
這一次珠江科技取得了突破，也算是國產軸承行業的一個突破。
相對來說，這個時期的汽車行業軸承業務，利潤率是比較高的，產量也比較值得期待。
像是輪轂軸承，一輛車上就要安裝四個。
單單是珠江汽車明年就需要差不多240萬個輪轂軸承。
這已經足夠支撐一家非常專業化的大型輪轂軸承工廠的全年運轉了。
「我們也是在聯合珠江汽車研發中心那邊在做這方面的努力。」
「除了輪轂軸承，下一個我們重點推薦的就是ABS。
「這個市場，目前也是被博世和大陸等少數幾家公司給壟斷了。」
王樂快速的把自己的想法跟陸燃進行了匯報。
對於零部件業務，陸燃一直都是很重視的。
下面的人願意積極的去開拓市場，他自然沒有意見。
只是珠江科技這邊一動起來，行業內的競爭對手就緊張了。
「張卓，你的意思是說滬上大眾那邊準備把一部分桑塔納車型的輪轂軸承拿出來交給其他的供應商進行生產？」
沃爾茨最初是不願意來華夏的。
在他看來，華夏是一個非常落後的地方，過來連基本的日常生活問題都沒有辦法得到解決。
但是真的來到滬上，在這裡生活了一年之後，他就徹底的愛上了這裡。
以他的收入水平，在華夏絕對算是財務自由了。
再加上滬上那邊不少姑娘對於沃爾茨這種外國人情有獨鍾，沃爾茨連女朋友自由都實現了。
如今聽說主要的客戶滬上大眾那邊的訂單業務出現了風險，立馬就緊張了起來。
他可不希望自己因為業務問題，被逼著要回國呢。
「是的，這個消息是對方零部件採購科負責軸承業務的擔當私底下透露給我的。」
「桑塔納車型現在的成本下降壓力很大，每個零件都被分配了成本下降目標。」
「像是輪轂軸承這種單台價值比較高的零件，自然是各個環節關注的重點。」
「據說把我們換掉的話，輪轂軸承的成本可以直接實現30%的下降。」
「所以這個提案在滬上大眾內部很受不少人的支持。」
張卓這麼一說，沃爾茨立馬皺起了眉頭，道：「是舍弗勒還是NTN？它們為了搶占市場份額，連基本的底線都不要了嗎？」
「一個輪轂軸承如果降價30%的話，它們還有什麼利潤可言？」
「基本上都是不掙錢的在做這個生意了吧？」
自家公司的輪轂軸承的利潤有多少，沃爾茨自然很清楚。
30%基本上就是所有的利潤了。
現在競爭對手直接把利潤全部都讓了出來，他覺得是不可思議的事情。
「不是舍弗勒，也不是NTN，聽說是一家叫做珠江科技的公司，之前完全沒有聽說過。」
「我專門去打聽了一下，這家公司是從珠江汽車那邊獨立出來的一家零部件企業。」
「之前的業務主要是給珠江汽車提供相關的零部件供應，也就是最近一年才開始跟各個主機廠進行接觸。」
張卓這麼一說，沃爾茨鬆了一口氣。
「輪轂軸承是汽車上非常關鍵的零件，看起來好像很簡單，但是裡面的生產要求很複雜。」
「華夏的零部件企業根本就不可能掌握這麼高深的工藝。」
「我覺得滬上大眾那邊把這個消息透露給我們，更多的是希望逼迫我們降價吧？」
「當然，人家折騰了那麼一頓，我們也不能不配合。」
「今年3%的年度降價，我們可以現在就回復對方。」
沃爾茨想當然的覺得自己猜測的這些東西，才是最符合事實的內容。
不過張卓打聽到的消息比他多。
「沃爾茨，情況可能比我們想的要糟糕。」
「滬上大眾的採購建議我們去市場上找珠江X7的輪轂軸承回來研究一下，看看對方的技術跟我們的到底有什麼區別。」
「我昨天專門去了一趟珠江汽車的4S店，拍了一些對方輪轂軸承的照片。」
「雖然安裝在車上，沒有辦法看清楚整體的面貌，但是從結構上來看，對方的方案跟我們很不一樣。」
「它們的輪轂軸承的集成度更高，安裝會更加方便，並且人家承諾是終生免維護。」
「我建議技術部門那邊要想辦法弄到一批樣品來進行對比分析，看看大家的技術是不是真的有差距。」
張卓都這麼說了，沃爾茨的臉色終於有點不對勁了。
難不成在輪轂軸承這個斯凱孚傳統的優勢領域，技術都已經被華夏本土的供應商給超越了？
不應該啊。
不正常啊。
但是張卓沒有必要說謊。
「我馬上去安排，這個事情一定要儘快的搞清楚。」
「我們在滬上大眾那邊的訂單，絕對不能出現問題。」
「滬上通用和神龍汽車那邊，也要做好溝通，側面打聽一下具體的情況。」
既然開始重視對手了，那自然就要有各種行動。
要不然到時候真的大勢已定，後悔就來不及了。
同樣是得到了這方面的消息的，還有NTN。
「村田桑，這是一汽豐田那邊提供給我們的輪轂軸承樣品，是珠江科技生產的。」
「這個樣品借給我們使用一段時間之後，需要還給一汽豐田。」
文婷作為NTN的銷售經理，現在也是感受到了威脅。
雖然憑藉著NTN跟一汽豐田的關係，輪轂軸承這種關鍵的零件，應該不會被輕易的替換掉。
但是從桌面上的樣品來看，珠江科技的輪轂軸承是真的要更加先進。
這就有的麻煩了。
在汽車零部件領域，有的時候技術越先進，零部件的價格反而越便宜。
輪轂軸承就是屬於這種類型的零件。
分體式的輪轂軸承，成本和技術都比一體式的落後。
而珠江科技的一體式輪轂軸承，比NTN自己開發的產品的集成度要更高。
「據我說做，就算是斯凱孚也沒有開發出這種一體式輪轂軸承吧？」
「大家的產品都才剛剛進化到第二代輪轂軸承，第三代要設計成為什麼樣子都沒有定論。」
「怎麼感覺珠江科技直接就越過第二代了呢？」
村田反野當年也是搞研發出生，後面轉到了銷售。
所以對於技術問題，也是很有發言權的。
眼前的輪轂軸承樣品，看一眼就知道技術很先進。
其他的先不說，單單是一體化設計的方案，已經比現在各個主機廠的車型上搭載的輪轂軸承要先進了。
如果這麼一款先進的產品是自己的競爭對手發布的，村田反野倒是不覺得有多麼意外。
但是這款產品來自於華夏本土的一家供應商的話，情況就不一樣了。
「珠江集團在華夏都算是一個特例，很多做事風格和技術突破都沒有辦法跟其他的華夏企業相比。」
「很多大家理解不了的事情，甚至是無法相信的事情，最終都被珠江集團給做成功了。
「像是鋰電池，之前全球範圍內只有我們國內的索尼、松下等幾家公司可以生產。」
「但是珠江電池卻是很快就打破了這個局面，並且還把鋰電池的技術往前推進了一大步。」
「珠江汽車的出現也有點突然，第一款產品就成為了爆款產品。」
「我之前也去珠江汽車那邊拜訪過它們採購部的人員，但是對方沒有跟我們展開進一步的合作。」
文婷快速的把情況解釋了一下。
這說的越多，村田反野越是感受到了其中的危機。
汽車軸承被幾家巨頭壟斷的格局，難不成要被打破了？
「想辦法跟斯凱孚和舍弗勒的人聯繫一下，看看大家是不是找機會坐在一起商量一下對策。」
「軸承行業，絕對不允許珠江科技在那邊亂搞，要不然就亂套了。」
雖然NTN跟斯凱孚等公司屬於競爭對手。
但是實際上幾個公司的華夏負責人之間，彼此是認識的。
隔三差五，大家還會相聚在一起喝酒聊天。
談一談如何瓜分市場的事情。
眼下碰到這種大事情，村田反野覺得有必要找大家談一談了。
「沒問題，我等會就去落實。」
「我聽說珠江科技那邊已經拿到了吉利汽車和長城汽車的一部分訂單，跟滬上大眾和一汽大眾那邊也在接觸。」
「這部分市場，主要都是斯凱孚和舍弗勒的。」
「只要它們知道了這個消息，肯定會比我們更加的緊張。」
競爭對手才是最了解你的人。
文婷作為NTN的銷售，對於斯凱孚等競爭對手的想法，還是非常清楚的。
「嗯，這個事情要引起充分的重視，就算是最終珠江科技沒有進入到一汽豐田等合資公司，也要持續保持關注。」
珠江汽車的零部件業務，主要還是在發動機部、變速箱部、底盤部等各個部門裡頭。
只有珠江科技這麼一家主要負責導航、攝像頭和雷達產品的企業獨立了出來。
但是作為珠江集團零部件業務的對外銷售窗口，其實珠江科技跟客戶推銷的產品，肯定是不止自己直接生產的那幾種。
特別是越來越多的主機廠都對珠江汽車的零部件合作表達了興趣之後，珠江科技這邊就開始調整了策略。
「陸總，我們的輪轂軸承順利的拿到了吉利汽車和長城汽車的訂單，滬上大眾和滬上通用那邊，也在跟我們接觸。」
「按照這個趨勢，我們的零部件業務很快就可以在各個主機廠打開局面。
王樂對於珠江科技的發展是充滿了信心。
雖然公司成立的時間比較短，但是背靠珠江汽車這座大靠山，發展潛力無限。
相比華夏其他的國內零部件廠家，珠江科技的技術水平和管理水平都是非常先進的。
跟國際零部件巨頭相比，珠江科技在某些方面的技術有優勢的，成本就更加不用說了o
「滬上大眾和滬上通用居然也感興趣？」
本土的零部件企業想要打入到合資公司的供應鏈裡頭，其中有多少關卡要過，陸燃是很清楚的。
像是衝壓件和注塑件這些技術含量比較低的零件，附加值也比較低，相對來說是最容易進入的。
各個合資公司裡頭真正的國產零部件廠家供應的零件，主要集中在這個領域。
其他像是軸承之類的功能零件，往往都還是交給了國際零部件巨頭。
像是王樂說的輪轂軸承，更是如此。
這個零件，全球的市場基本上都被那幾家軸承巨頭給壟斷了。
斯凱孚、舍弗勒、NTN、恩斯克、東洋精工、捷太格特，它們基本上占據了全球80%的輪轂軸承市場。
珠江科技能夠殺進去從這些巨頭手中搶奪訂單，絕對是非常不容易的事情。
「是的，主要是我們的輪轂軸承的集成度比較高，不僅很好的降低了零件的成本，也降低了零件組裝的工時跟成本。」
「更加關鍵的是我們一體式的輪轂軸承，可以終生免維護。
「再加上不俗的減重效果，各個客戶都是很感興趣的。」
「不客氣的說，在輪轂軸承這個零件上面，我們的技術水平是全球領先的。」
「頂多就是在零件的材質選用和耐用性方面，跟國際巨頭還有一點點差距。」
「但是這個差距通過技術方案的優越性，已經被彌補了。」
本書首發𝚃𝚆看書📕𝚜𝚑𝚞.𝚝𝚠,提供給你無錯章節，無亂序章節的閱讀體驗
王樂對公司在國內客戶那邊重點推銷的零件非常的有信心。
要不然他也不會選擇輪轂軸承作為突破點。
「這個方向很不錯，如果可以通過一些技術優勢把工藝的劣勢給彌補的話，那麼今後零部件業務就大有可為。」
「輪轂軸承是其中一個種類，推廣開來，今後各種軸承業務也是可以好好的展開。」
軸承算是一款汽車上面很常見的准標準件。
它也是整個工業行業中最關鍵的標準件之一。
偏偏就是這麼一個看起來好像不是很複雜的零件，想要做好非常的難。
華夏並不缺少軸承廠家，全國至少有幾百家工廠具備生產軸承的能力。
但是真正的能夠把軸承做的非常好的，屈指可數。
特別是汽車行業，現在主要是被斯凱孚等零部件巨頭給壟斷了。
國內的人本軸承和萬象集團等公司的產品，只是小範圍的應用在一部分國產車型上面。
這一次珠江科技取得了突破，也算是國產軸承行業的一個突破。
相對來說，這個時期的汽車行業軸承業務，利潤率是比較高的，產量也比較值得期待。
像是輪轂軸承，一輛車上就要安裝四個。
單單是珠江汽車明年就需要差不多240萬個輪轂軸承。
這已經足夠支撐一家非常專業化的大型輪轂軸承工廠的全年運轉了。
「我們也是在聯合珠江汽車研發中心那邊在做這方面的努力。」
「除了輪轂軸承，下一個我們重點推薦的就是ABS。
「這個市場，目前也是被博世和大陸等少數幾家公司給壟斷了。」
王樂快速的把自己的想法跟陸燃進行了匯報。
對於零部件業務，陸燃一直都是很重視的。
下面的人願意積極的去開拓市場，他自然沒有意見。
只是珠江科技這邊一動起來，行業內的競爭對手就緊張了。
「張卓，你的意思是說滬上大眾那邊準備把一部分桑塔納車型的輪轂軸承拿出來交給其他的供應商進行生產？」
沃爾茨最初是不願意來華夏的。
在他看來，華夏是一個非常落後的地方，過來連基本的日常生活問題都沒有辦法得到解決。
但是真的來到滬上，在這裡生活了一年之後，他就徹底的愛上了這裡。
以他的收入水平，在華夏絕對算是財務自由了。
再加上滬上那邊不少姑娘對於沃爾茨這種外國人情有獨鍾，沃爾茨連女朋友自由都實現了。
如今聽說主要的客戶滬上大眾那邊的訂單業務出現了風險，立馬就緊張了起來。
他可不希望自己因為業務問題，被逼著要回國呢。
「是的，這個消息是對方零部件採購科負責軸承業務的擔當私底下透露給我的。」
「桑塔納車型現在的成本下降壓力很大，每個零件都被分配了成本下降目標。」
「像是輪轂軸承這種單台價值比較高的零件，自然是各個環節關注的重點。」
「據說把我們換掉的話，輪轂軸承的成本可以直接實現30%的下降。」
「所以這個提案在滬上大眾內部很受不少人的支持。」
張卓這麼一說，沃爾茨立馬皺起了眉頭，道：「是舍弗勒還是NTN？它們為了搶占市場份額，連基本的底線都不要了嗎？」
「一個輪轂軸承如果降價30%的話，它們還有什麼利潤可言？」
「基本上都是不掙錢的在做這個生意了吧？」
自家公司的輪轂軸承的利潤有多少，沃爾茨自然很清楚。
30%基本上就是所有的利潤了。
現在競爭對手直接把利潤全部都讓了出來，他覺得是不可思議的事情。
「不是舍弗勒，也不是NTN，聽說是一家叫做珠江科技的公司，之前完全沒有聽說過。」
「我專門去打聽了一下，這家公司是從珠江汽車那邊獨立出來的一家零部件企業。」
「之前的業務主要是給珠江汽車提供相關的零部件供應，也就是最近一年才開始跟各個主機廠進行接觸。」
張卓這麼一說，沃爾茨鬆了一口氣。
「輪轂軸承是汽車上非常關鍵的零件，看起來好像很簡單，但是裡面的生產要求很複雜。」
「華夏的零部件企業根本就不可能掌握這麼高深的工藝。」
「我覺得滬上大眾那邊把這個消息透露給我們，更多的是希望逼迫我們降價吧？」
「當然，人家折騰了那麼一頓，我們也不能不配合。」
「今年3%的年度降價，我們可以現在就回復對方。」
沃爾茨想當然的覺得自己猜測的這些東西，才是最符合事實的內容。
不過張卓打聽到的消息比他多。
「沃爾茨，情況可能比我們想的要糟糕。」
「滬上大眾的採購建議我們去市場上找珠江X7的輪轂軸承回來研究一下，看看對方的技術跟我們的到底有什麼區別。」
「我昨天專門去了一趟珠江汽車的4S店，拍了一些對方輪轂軸承的照片。」
「雖然安裝在車上，沒有辦法看清楚整體的面貌，但是從結構上來看，對方的方案跟我們很不一樣。」
「它們的輪轂軸承的集成度更高，安裝會更加方便，並且人家承諾是終生免維護。」
「我建議技術部門那邊要想辦法弄到一批樣品來進行對比分析，看看大家的技術是不是真的有差距。」
張卓都這麼說了，沃爾茨的臉色終於有點不對勁了。
難不成在輪轂軸承這個斯凱孚傳統的優勢領域，技術都已經被華夏本土的供應商給超越了？
不應該啊。
不正常啊。
但是張卓沒有必要說謊。
「我馬上去安排，這個事情一定要儘快的搞清楚。」
「我們在滬上大眾那邊的訂單，絕對不能出現問題。」
「滬上通用和神龍汽車那邊，也要做好溝通，側面打聽一下具體的情況。」
既然開始重視對手了，那自然就要有各種行動。
要不然到時候真的大勢已定，後悔就來不及了。
同樣是得到了這方面的消息的，還有NTN。
「村田桑，這是一汽豐田那邊提供給我們的輪轂軸承樣品，是珠江科技生產的。」
「這個樣品借給我們使用一段時間之後，需要還給一汽豐田。」
文婷作為NTN的銷售經理，現在也是感受到了威脅。
雖然憑藉著NTN跟一汽豐田的關係，輪轂軸承這種關鍵的零件，應該不會被輕易的替換掉。
但是從桌面上的樣品來看，珠江科技的輪轂軸承是真的要更加先進。
這就有的麻煩了。
在汽車零部件領域，有的時候技術越先進，零部件的價格反而越便宜。
輪轂軸承就是屬於這種類型的零件。
分體式的輪轂軸承，成本和技術都比一體式的落後。
而珠江科技的一體式輪轂軸承，比NTN自己開發的產品的集成度要更高。
「據我說做，就算是斯凱孚也沒有開發出這種一體式輪轂軸承吧？」
「大家的產品都才剛剛進化到第二代輪轂軸承，第三代要設計成為什麼樣子都沒有定論。」
「怎麼感覺珠江科技直接就越過第二代了呢？」
村田反野當年也是搞研發出生，後面轉到了銷售。
所以對於技術問題，也是很有發言權的。
眼前的輪轂軸承樣品，看一眼就知道技術很先進。
其他的先不說，單單是一體化設計的方案，已經比現在各個主機廠的車型上搭載的輪轂軸承要先進了。
如果這麼一款先進的產品是自己的競爭對手發布的，村田反野倒是不覺得有多麼意外。
但是這款產品來自於華夏本土的一家供應商的話，情況就不一樣了。
「珠江集團在華夏都算是一個特例，很多做事風格和技術突破都沒有辦法跟其他的華夏企業相比。」
「很多大家理解不了的事情，甚至是無法相信的事情，最終都被珠江集團給做成功了。
「像是鋰電池，之前全球範圍內只有我們國內的索尼、松下等幾家公司可以生產。」
「但是珠江電池卻是很快就打破了這個局面，並且還把鋰電池的技術往前推進了一大步。」
「珠江汽車的出現也有點突然，第一款產品就成為了爆款產品。」
「我之前也去珠江汽車那邊拜訪過它們採購部的人員，但是對方沒有跟我們展開進一步的合作。」
文婷快速的把情況解釋了一下。
這說的越多，村田反野越是感受到了其中的危機。
汽車軸承被幾家巨頭壟斷的格局，難不成要被打破了？
「想辦法跟斯凱孚和舍弗勒的人聯繫一下，看看大家是不是找機會坐在一起商量一下對策。」
「軸承行業，絕對不允許珠江科技在那邊亂搞，要不然就亂套了。」
雖然NTN跟斯凱孚等公司屬於競爭對手。
但是實際上幾個公司的華夏負責人之間，彼此是認識的。
隔三差五，大家還會相聚在一起喝酒聊天。
談一談如何瓜分市場的事情。
眼下碰到這種大事情，村田反野覺得有必要找大家談一談了。
「沒問題，我等會就去落實。」
「我聽說珠江科技那邊已經拿到了吉利汽車和長城汽車的一部分訂單，跟滬上大眾和一汽大眾那邊也在接觸。」
「這部分市場，主要都是斯凱孚和舍弗勒的。」
「只要它們知道了這個消息，肯定會比我們更加的緊張。」
競爭對手才是最了解你的人。
文婷作為NTN的銷售，對於斯凱孚等競爭對手的想法，還是非常清楚的。
「嗯，這個事情要引起充分的重視，就算是最終珠江科技沒有進入到一汽豐田等合資公司，也要持續保持關注。」