第269章 州長聯名申請
四月中旬的俄亥俄州鶯飛草長，春意盎然。
卡西奇上任後穩定住州內局勢立刻向李復發出邀請，一起去視察建設中的托萊多物流樞紐。
這倒不是說他急於拉攏關係，而是州財政有80億美元的財政赤字，失業率10.9％，也遠高於聯邦的平均水平。
他必須要儘快振興經濟，降低失業率。
托萊多的倉儲物流項目是目前州內最大的投資項目，而且這還只是開始，後續還會有物流網絡的延伸，在俄亥俄州創造上萬名工作崗位毫無問題。
嚴格來說他比李復都希望這個項目儘快落地，儘快開工。
李復同意了卡西奇的邀請，從洛杉磯趕來托萊多，與他一起前往工地。
同行的還有兩名州議員和三輛電視台的採訪車。
施工現場的塔吊已經立起來了，工人們正在做地基的混凝土澆築，港務局的溫斯頓和弗里斯特資本的莫里斯站在旁邊充當顧問。
他們一起給州長和李復介紹著項目的整體進度。
卡西奇戴著安全帽站在工地中央，不一時要對著採訪的鏡頭，畢竟就算不是作秀，他也要讓選民們知道，他這個州長是在意他們的，正在關注項目。
「弗里斯特資本現在和未來幾年將在俄亥俄州投了數十億美元，創造成千上萬個就業崗位，」他信誓旦旦地表示，「作為州長，我的責任是確保聯邦政府不會拖慢這個項目的進度，我今天來到這裡就是這個目的。」
這段話後來被當地電視台反覆播放。
民眾反倒紛紛為他叫好。
工地視察結束後，卡西奇又在工地的辦公室與李復進行了詳談。
當他聽到李復的整體規劃後，眼神變得特別明亮，物流網絡延伸到社區，以社區超市的形式或者與社區超市合作，推進物流末端的社區建設，這超乎了他的想像。
創造的直接或者間接崗位，比他預想的更多啊！
他一上任就趕上這種好事？
卡西奇立刻表示他要向聯邦申請補貼，幫助李復儘快把整個物流網絡落地，起碼得在他的任期內落地。
他要將之視為重要的政績。
李復清楚對方不是在向他示好，而是為了自身的政績和未來選票，於是，他提起自己的整體規劃，將覆蓋數州一億多人口。
卡西奇聽完後思索片刻，覺得自己和周邊幾個州的共和黨州長一起，聯合向聯邦提交補貼申請也不是不可以。
他們不久前就一起聯合拒絕了聯邦一項總計36億美元的高鐵補助。
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反聯邦是政治正確，申請補貼是工作需要。
政客就是要在這之間「反覆橫跳」。
李復回到洛杉磯當天，卡西奇就開始聯繫周邊的共和黨州長。
其他州長同樣需要弗里斯特資本的物流項目儘快落地，幾人一拍即合。
申請書上聯署的名字包括：俄亥俄州州長卡西奇、密西根州州長斯奈德、賓夕法尼亞州州長科貝特、威斯康星州州長沃克，以及印第安納州州長丹尼爾斯。
五大湖周邊六個州，除了伊利諾州，全部簽署了這份協議。
伊利諾州的州長帕特·奎恩是民主黨人，他也有意參與，但被其他幾人聯合拒絕了。
五個州的州長聯合署名，提交了一份由聯邦運輸部管理的總額3.2億美元TIGER補貼項目申請書。
州長聯合申請的做法在歷史上並不多見，聯合拒絕聯邦決議的情況倒是很常見。
但在這個時間點上，他們篤定不會遇到太大的阻力，因為各方的算盤正好碰到了一起。
申請書的理由是：聯邦在鐵鏽帶的物流基礎設施長期投資不足，五個州的多式聯運網絡一直存在斷層。
弗里斯特資本的項目正好填補了這個空缺。一旦建成，將直接創造數萬個就業崗位，間接崗位更多。
補貼只占第一期總投資的15％，大部分資金由弗里斯特資本和摩根大通承擔。
申請書的核心論點更是簡單明了。
聯邦政府只需要出小頭，其餘的資金已經有保障了，這不是要錢建新項目，而是讓一個已經在建的項目能夠加速推進。
這個理由讓補貼的審批變得相對容易，因為這不是一個需要聯邦政府投入大量資金的新項目，而是一個已經有資金保障、只需要適度提速的現有項目。
共和黨目前已經把持了眾議院，這筆錢又不涉及什麼政治爭議，沒有人會公開投票反對一個為鐵鏽帶創造就業的項目。
所以提案直接通過。
真正的阻力出現在參議院。
參議院的民主黨議員此時正面臨一個艱難的局面。
阿拉伯之春已經在利比亞如火如荼，總統內閣已經決定軍事介入。
卡扎菲的敵對勢力正在班加西集結，法國和英國已經在推動設立禁飛區，而民主黨內部對是否介入的意見還沒有完全統一。
在這種情況下，民主黨需要共和黨部分議員在參議院的支持。
中東事務歷來需要跨黨派的合作，如果共和黨在參議院阻撓任何關於利比亞的決議，提案通過將會有難度。
他們在參議院只是堪堪占據多數。
總統內閣需要此刻的外交布局不受任何影響。
這就意味著民主黨在某些國內議題上不得不做出讓步，五個州長的聯合補貼申請就是那個讓步的對象之一。
舒默在內部會議上表示，「這個補貼是給五大湖鐵鏽帶財政的補貼，不是給弗里斯特資本，更不是給李復，如果我們反對，鐵鏽帶的選民會以為聯邦不想讓他們好過。」
這直接說服了大部分與會議員。
投票日當天，補貼申請以七十二票對二十七票通過。
二十三名民主黨參議員投了贊成票，一人棄權，他們並不樂於見到李復的項目推進順利，
但在中東局勢的壓力和選票的現實考量下，他們選擇了妥協。
李復真的需要這筆錢嗎？未必見得。
但是，他確實需要和五大湖當地建立緊密聯繫，來獲得足夠的政治背書。
3.2億美元確實也能加速推進項目。
五月，托萊多的施工現場比年初更加繁忙，工人們正在安裝分揀線的基座，港口那邊的碼頭也在進行升級改造。
溫斯頓站在港口辦公室的窗戶前，看著遠處施工中的物流樞紐輪廓，估算著今年秋天第一套設備大概就能進場安裝，離開始運作不算遠了。
而華盛頓那邊，討論利比亞局勢的閉門會議開得比以往更長、更頻繁。
卡扎菲的部隊正在向班加西推進，白宮內部的壓力越來越大。
希拉蕊的辦公室燈火通明，她已經連續好幾天沒在十點前離開過國務院了。
美軍介入混亂的中東局勢，還帶動了整個北約的軍事行動，要將利比亞的獨裁者卡扎菲趕到窮途末路。
卡西奇上任後穩定住州內局勢立刻向李復發出邀請，一起去視察建設中的托萊多物流樞紐。
這倒不是說他急於拉攏關係，而是州財政有80億美元的財政赤字，失業率10.9％，也遠高於聯邦的平均水平。
他必須要儘快振興經濟，降低失業率。
托萊多的倉儲物流項目是目前州內最大的投資項目，而且這還只是開始，後續還會有物流網絡的延伸，在俄亥俄州創造上萬名工作崗位毫無問題。
嚴格來說他比李復都希望這個項目儘快落地，儘快開工。
李復同意了卡西奇的邀請，從洛杉磯趕來托萊多，與他一起前往工地。
同行的還有兩名州議員和三輛電視台的採訪車。
施工現場的塔吊已經立起來了，工人們正在做地基的混凝土澆築，港務局的溫斯頓和弗里斯特資本的莫里斯站在旁邊充當顧問。
他們一起給州長和李復介紹著項目的整體進度。
卡西奇戴著安全帽站在工地中央，不一時要對著採訪的鏡頭，畢竟就算不是作秀，他也要讓選民們知道，他這個州長是在意他們的，正在關注項目。
「弗里斯特資本現在和未來幾年將在俄亥俄州投了數十億美元，創造成千上萬個就業崗位，」他信誓旦旦地表示，「作為州長，我的責任是確保聯邦政府不會拖慢這個項目的進度，我今天來到這裡就是這個目的。」
這段話後來被當地電視台反覆播放。
民眾反倒紛紛為他叫好。
工地視察結束後，卡西奇又在工地的辦公室與李復進行了詳談。
當他聽到李復的整體規劃後，眼神變得特別明亮，物流網絡延伸到社區，以社區超市的形式或者與社區超市合作，推進物流末端的社區建設，這超乎了他的想像。
創造的直接或者間接崗位，比他預想的更多啊！
他一上任就趕上這種好事？
卡西奇立刻表示他要向聯邦申請補貼，幫助李復儘快把整個物流網絡落地，起碼得在他的任期內落地。
他要將之視為重要的政績。
李復清楚對方不是在向他示好，而是為了自身的政績和未來選票，於是，他提起自己的整體規劃，將覆蓋數州一億多人口。
卡西奇聽完後思索片刻，覺得自己和周邊幾個州的共和黨州長一起，聯合向聯邦提交補貼申請也不是不可以。
他們不久前就一起聯合拒絕了聯邦一項總計36億美元的高鐵補助。
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反聯邦是政治正確，申請補貼是工作需要。
政客就是要在這之間「反覆橫跳」。
李復回到洛杉磯當天，卡西奇就開始聯繫周邊的共和黨州長。
其他州長同樣需要弗里斯特資本的物流項目儘快落地，幾人一拍即合。
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五個州的州長聯合署名，提交了一份由聯邦運輸部管理的總額3.2億美元TIGER補貼項目申請書。
州長聯合申請的做法在歷史上並不多見，聯合拒絕聯邦決議的情況倒是很常見。
但在這個時間點上，他們篤定不會遇到太大的阻力，因為各方的算盤正好碰到了一起。
申請書的理由是：聯邦在鐵鏽帶的物流基礎設施長期投資不足，五個州的多式聯運網絡一直存在斷層。
弗里斯特資本的項目正好填補了這個空缺。一旦建成，將直接創造數萬個就業崗位，間接崗位更多。
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申請書的核心論點更是簡單明了。
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共和黨目前已經把持了眾議院，這筆錢又不涉及什麼政治爭議，沒有人會公開投票反對一個為鐵鏽帶創造就業的項目。
所以提案直接通過。
真正的阻力出現在參議院。
參議院的民主黨議員此時正面臨一個艱難的局面。
阿拉伯之春已經在利比亞如火如荼，總統內閣已經決定軍事介入。
卡扎菲的敵對勢力正在班加西集結，法國和英國已經在推動設立禁飛區，而民主黨內部對是否介入的意見還沒有完全統一。
在這種情況下，民主黨需要共和黨部分議員在參議院的支持。
中東事務歷來需要跨黨派的合作，如果共和黨在參議院阻撓任何關於利比亞的決議，提案通過將會有難度。
他們在參議院只是堪堪占據多數。
總統內閣需要此刻的外交布局不受任何影響。
這就意味著民主黨在某些國內議題上不得不做出讓步，五個州長的聯合補貼申請就是那個讓步的對象之一。
舒默在內部會議上表示，「這個補貼是給五大湖鐵鏽帶財政的補貼，不是給弗里斯特資本，更不是給李復，如果我們反對，鐵鏽帶的選民會以為聯邦不想讓他們好過。」
這直接說服了大部分與會議員。
投票日當天，補貼申請以七十二票對二十七票通過。
二十三名民主黨參議員投了贊成票，一人棄權，他們並不樂於見到李復的項目推進順利，
但在中東局勢的壓力和選票的現實考量下，他們選擇了妥協。
李復真的需要這筆錢嗎？未必見得。
但是，他確實需要和五大湖當地建立緊密聯繫，來獲得足夠的政治背書。
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五月，托萊多的施工現場比年初更加繁忙，工人們正在安裝分揀線的基座，港口那邊的碼頭也在進行升級改造。
溫斯頓站在港口辦公室的窗戶前，看著遠處施工中的物流樞紐輪廓，估算著今年秋天第一套設備大概就能進場安裝，離開始運作不算遠了。
而華盛頓那邊，討論利比亞局勢的閉門會議開得比以往更長、更頻繁。
卡扎菲的部隊正在向班加西推進，白宮內部的壓力越來越大。
希拉蕊的辦公室燈火通明，她已經連續好幾天沒在十點前離開過國務院了。
美軍介入混亂的中東局勢，還帶動了整個北約的軍事行動，要將利比亞的獨裁者卡扎菲趕到窮途末路。