第259章 相信人還是相信項目
9月17號，李復飛往紐約會見傑克遜的前一天，千呼萬喚始出來的電影血戰鋼鋸嶺在北美三千多家影院同步上映。
洛杉磯首映禮他沒有出席，加朵走了紅毯，之後接受了幾家媒體的採訪。
論壇報業旗下的電視台和報紙沒有刻意放大報導，只是按常規流程發了通稿。
但Twitter上已經有人在轉發加朵那段拍攝花絮和她在片場的訓練片段，播放量在首映當晚突破了八百萬。
首日票房數據在次日上午匯總到米高梅的辦公室——一千四百萬美元。
這個數字在頂級戰爭片裡不算驚人，但結合製作成本和宣發規模，已經遠超預期。
更重要的是口碑反饋，影院評分A，爛番茄新鮮度保持在93%以上，觀眾評分也維持在較高水平。
影評人的評價集中在真實感和敘事方式上，許多人在評論中提到加朵的表演。
多數人認為，她在片中扮演的護士角色既有軍人的凌厲，又有普通人的溫度，她的存在讓整部電影的視角比單純從主角出發更完整。
資深影評人羅傑·艾伯特的專欄里長篇大論，「加朵飾演的護士是整部電影裡最讓我意外的一部分，她的角色沒有刻意強調自己的性別，沒有強行加入情感線，通過她的視線和劇情，觀眾看到了一幅完整的戰爭畫面，而不是一段宣講，動作戲更是讓人驚艷。」
《好萊塢報導者》稱之為「血腥戰場上的另一種鏡頭」。
《娛樂周刊》認為這是加朵出道以來最精彩的角色，她非常適合動作類型影片。
《綜藝》雜誌的標題則非常直接，「戰爭片終於不再只是男人的事了。」
……
加朵的經紀人為此感到非常興奮，認為這可能是她職業生涯以來最正面的評價。
當然，電影主要賣點仍然是主角戴斯蒙德·道斯的成長線和腳盆雞法西斯在戰爭中的殘忍和瘋狂。
這些引發了觀眾的強烈共鳴。
導演吉布森和編劇羅伯特受採訪時表示，加朵的角色是電影立項前緊急加進去的，角色的成功應該歸功於資方提供的思路和人物框架。
資方當然是米高梅，而米高梅的資方是李復。
外界第一次見識到李復在電影產業一樣具備獨到的眼光和運營能力。
根據血戰鋼鋸嶺首日表現，業內人士估算血戰鋼鋸嶺的總票房最終可能會在四億到五億美元之間，相比於幾千萬美元的投資，算是大爆款了。
對比2016年上映時1.8億美元的票房，更是上升了一個大台階。
其中原因除了故事線更加飽滿和論壇報業參與了宣發之外，更重要的是這幾個月來關於腳盆雞右翼的輿論就沒有停止過。
茶黨對民主黨的攻擊幾乎每次都會提及對方為了所謂的外交優先犧牲了二戰老兵的利益和榮譽，還試圖配合腳盆雞右翼欺瞞民眾，討好腳盆雞政府。
這些都在無形中推動了觀眾走進影院觀看這部電影。
李復一開始拍這部電影，是為了在輿論戰中占據優勢，能夠賺錢自然是意外之喜。
如果能拿到5億美元票房，對於一部戰爭片來說，這個數字已經足以讓它在年度榜單中占據一個非常靠前的位置了。
當然，對他而言，這部電影的意義已經超過了票房本身。
電影成功證明了李復作為米高梅資方的判斷力，也在好萊塢圈子裡建立了一個不太容易被動搖的印象，即他在任何領域都能夠取得成功。
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第二天上午，李復抵達紐約。
車穿過皇后區大橋的時候，他看了一眼窗外東河的河面，他又一次回來了。
傑克遜的辦公室視野開闊，落地窗外是哈德遜河和遠處的自由女神像。
李復進門的時候，傑克遜正站在窗邊打電話，看到他進來，朝沙發那邊抬了抬下巴，示意他先坐。
等了一兩分鐘，傑克遜掛斷電話走過來，在李復對面的單人沙發上坐下。
這位私人銀行部門的負責人是老朋友了，他沒有過多寒暄，直奔主題，"莫里斯那份企劃書，我已經仔細地看過了。"
李復靠在沙發背上，"你覺得怎麼樣？"
"200億……十年……五大湖物流網絡，"傑克遜搖頭笑道："說實話，我剛看到的時候，以為你派去的那位調研組長是個被理想沖昏了頭的瘋子。"
200億規模的投資，放眼世界也沒有幾家公司有資格去做。
李復對此表示理解，他一開始不也是蒙圈了？
傑克遜拿起茶几上的平板，劃了幾下，把屏幕轉向李復，"你們第一期2.3億的預算，有點偏低，土地和土建的數字沒問題，但鐵路專用線的接入成本，至少要翻一倍。」
他預估Norfolk Southern那邊的接口費用，還有港區的改造費用肯定要更高，最終實際落地成本，可能在3億以上。
李復沒有說話，安靜地聽著。
傑克遜繼續說道："不過，五大湖周邊的區位優勢是真實的，I-75和I-80/90兩條州際公路交匯、托萊多港和兩條鐵路幹線，這是真正的公路、鐵路和水運三式聯運條件，全美找不出第二個。」
如果他們能把鐵路和港口的接口談下來，這個樞紐的價值遠遠不止4億美元。
傑克遜作為摩根大通高管，商業思維肯定一點都不缺，他也看到了其中蘊含的商業價值。
"所以，你們有沒有興趣和我一起投資？"李復問道。
傑克遜身體往後靠了靠，"以我們的關係，我直說好了，摩根大通可以參與第一期，出資比例40%，按這個比例分配股權，但是後續每期項目都要單獨融資。」
他還提出了一個前提條件，弗里斯特資本需要一版完整的經得起推敲的可行性報告，莫里斯那份厚厚的企劃書需要進一步完善，然後拿給鐵路公司和港口管理局看。
這方面談妥了之後才能把合作事宜擺上檯面。
這畢竟是總額200億美元的投資，摩根大通如果出資百分之四十，那投資總額將超過八十億。
如果來談合作的不是李復，換成任何一個人，傑克遜早就拒絕了。
他也沒有權限答應如此規模的投資。
在李復來紐約之前，今天上午摩根大通緊急召開了內部會議，董事長、CEO戴蒙親自主持。
在會議上討論最多的居然不是項目企劃書，而是李復這個人。
這大概是摩根大通歷史上最奇怪的商業會議，對項目本身的可行性分析，遠不如分析主持項目的人，如果傳出去恐怕要淪為笑談。
但是，對摩根大通而言，他們已經習慣了。
李復所有的資本運作，都是通過摩根大通，併購和收購案的財務顧問一般也是摩根大通，他們比誰都清楚李復都做了什麼。
到目前為止，李復不止一次跨行業運作，從唱片公司、影視公司、體育球隊到媒體巨頭，他總是能夠成功，還經常提出領先於時代的理念。
論壇報業從破產重組到如今深入流媒體領域就是活生生的例子。
甚至他還能設計電影角色……
總之，以摩根大通的視角看，李復極其全能、非常慷慨，還往往能預測未來局勢，內部一度懷疑，他是東方來的先知。
沒辦法，宗教國家往往會把「神跡」往先知身上靠。
最終，分析來分析去，哪怕企劃書有一些弊端，整體投資看上去過於龐大，但還是認為李復大概率仍會成功，摩根大通如果錯過，將得不償失。
最重要的是，可能會失去李復的信任。
弗里斯特資本目前可以說是摩根大通最重要的客戶和合作夥伴。
為了規避風險，他們決定，每個項目都單獨注資，如果最終事不可為，那麼損失能夠降到最低。
李復不知道摩根大通的內部會議內容，略微想了一下，認為傑克遜的要求和合作方式合情合理。
商業合作嘛誰不想儘量規避風險？
「OK，可以每一期都單獨融資，鐵路公司和港口管理局我親自去談，談好了，我們再進行下一步，」他應承了下來。
傑克遜內心鬆了口氣，他其實很感謝李復，如果沒有李復幫他創造的業績，他不可能坐得上私人銀行部門總裁的位置。
"感謝你的理解，我這邊先啟動內部立項流程，不過，李，200億的商業投資，在摩根大通內部一定會有爭議，你能告訴我你是基於什麼進行投資的嗎？」
他握住李復的手，表示他需要一些能夠進一步說服董事會的東西。
市場數據、政策信號或者某種他們都看不見也說不清的東西，比如東方神秘力量，只要李復開口他就相信。
如果他不相信這些，也就坐不到現在的位置。
李復沉默了好一會了，他能說什麼呢？
難道說他只是想要配合C.P掀起MAGA運動，也是突然間才要把投資的盤子做得這麼大？
這顯然不能說啊！說了就是干擾選舉。
他腦子轉了好幾圈，想起前世看到的社會發展脈絡，快遞行業從2010年到2026年不管是美利堅還是東方大國增長了不是一星半點，這就是商業前景啊！
可以說基本是穩賺不賠的事。
他的記憶當然沒錯的，國內那是翻了好多倍，美利堅也從2010年的96億件到2024年突破200億件，電商滲透率從個位數到超過20%，整個市場膨脹了不止一倍。
五大湖周邊覆蓋一億人口，卻沒有一個像樣的區域物流樞紐。
這個空白，遲早會被填上。
「物流和快遞行業是未來最有前景的行業之一，我如果這麼說你是否相信？」李復只能用這個藉口。
傑克遜看了他幾秒，忽然笑了起來，"李，我有時候真的很好奇你的信息渠道是怎麼搭建的，但是你既然這麼說了，我就相信你的眼光。"
是的，他是真的相信。
美利堅的物流和快遞行業其實是受制於他們國內的道路交通建設，沒有任何一個現代化大國像他們一樣那麼依賴於卡車。
很多人一定想不到，美利堅的鐵路設施，多數路段很多年沒有更新過了，航空也主要服務於乘客，空運成本一直居高不下。
州際公路很多地方還是舊工業時代的底子，有些路段因為州與州之間的糾紛，時常扯皮。
一條高鐵線策劃了十幾年，資金從幾十億漲到幾百億，結果站口都沒有建好。
城市內的道路交通，除了個別大城市，很多小地方也普遍不怎麼好……
這些都阻礙了美利堅物流和快遞業的發展，同時註定無法像國內一樣便捷和成熟。
只有五大湖周邊擁有美利堅最好的物流運輸條件。
但是，也只是相對較好而已。
傑克遜內心並不看好，實屬正常。
國內關於網購一開始不也是經歷了質疑、習慣到普及的過程麼？
李復臨走前，傑克遜突然在電梯口問了一個與投資倉儲、物流中心毫不相關的問題。
"加朵那個角色，你只是順手設計的？"
李復微一愣神，然後聳了聳肩，故作輕鬆道："那不然呢？"
傑克遜雙手插在口袋裡，語氣半真半假，"我只是覺得，你每次做一件事，看似很隨意，但總是不止為一件事在做準備。」
從當時與腳盆雞的輿論戰、繼而是血戰鋼鋸嶺電影、再到加朵猶太人身份和職業生涯，最後是米高梅贏得幾乎破產以來救命般的口碑。
他似乎一次性把四條線全都走通了。
李復笑著搖了搖頭，「這方面可能是你想多了。」
他拍了拍傑克遜的肩膀，走進了電梯。
很多事並非如外界所想，他不是那種走一步想十步的天才，有時候也會被局勢推著走。
但是，很多事確實是系統性的在做。
比如推動科爾、露西走上政治前台，比如在C.P身上持續投資。
這些怎麼可能對外界明說呢？
紐約郊外，一片C.P集團名下，開始對外售賣的高端別墅群內，伊萬卡選了一棟最清淨，私密性最好的作為住處。
她正等著李復趕過來相會。
洛杉磯首映禮他沒有出席，加朵走了紅毯，之後接受了幾家媒體的採訪。
論壇報業旗下的電視台和報紙沒有刻意放大報導，只是按常規流程發了通稿。
但Twitter上已經有人在轉發加朵那段拍攝花絮和她在片場的訓練片段，播放量在首映當晚突破了八百萬。
首日票房數據在次日上午匯總到米高梅的辦公室——一千四百萬美元。
這個數字在頂級戰爭片裡不算驚人，但結合製作成本和宣發規模，已經遠超預期。
更重要的是口碑反饋，影院評分A，爛番茄新鮮度保持在93%以上，觀眾評分也維持在較高水平。
影評人的評價集中在真實感和敘事方式上，許多人在評論中提到加朵的表演。
多數人認為，她在片中扮演的護士角色既有軍人的凌厲，又有普通人的溫度，她的存在讓整部電影的視角比單純從主角出發更完整。
資深影評人羅傑·艾伯特的專欄里長篇大論，「加朵飾演的護士是整部電影裡最讓我意外的一部分，她的角色沒有刻意強調自己的性別，沒有強行加入情感線，通過她的視線和劇情，觀眾看到了一幅完整的戰爭畫面，而不是一段宣講，動作戲更是讓人驚艷。」
《好萊塢報導者》稱之為「血腥戰場上的另一種鏡頭」。
《娛樂周刊》認為這是加朵出道以來最精彩的角色，她非常適合動作類型影片。
《綜藝》雜誌的標題則非常直接，「戰爭片終於不再只是男人的事了。」
……
加朵的經紀人為此感到非常興奮，認為這可能是她職業生涯以來最正面的評價。
當然，電影主要賣點仍然是主角戴斯蒙德·道斯的成長線和腳盆雞法西斯在戰爭中的殘忍和瘋狂。
這些引發了觀眾的強烈共鳴。
導演吉布森和編劇羅伯特受採訪時表示，加朵的角色是電影立項前緊急加進去的，角色的成功應該歸功於資方提供的思路和人物框架。
資方當然是米高梅，而米高梅的資方是李復。
外界第一次見識到李復在電影產業一樣具備獨到的眼光和運營能力。
根據血戰鋼鋸嶺首日表現，業內人士估算血戰鋼鋸嶺的總票房最終可能會在四億到五億美元之間，相比於幾千萬美元的投資，算是大爆款了。
對比2016年上映時1.8億美元的票房，更是上升了一個大台階。
其中原因除了故事線更加飽滿和論壇報業參與了宣發之外，更重要的是這幾個月來關於腳盆雞右翼的輿論就沒有停止過。
茶黨對民主黨的攻擊幾乎每次都會提及對方為了所謂的外交優先犧牲了二戰老兵的利益和榮譽，還試圖配合腳盆雞右翼欺瞞民眾，討好腳盆雞政府。
這些都在無形中推動了觀眾走進影院觀看這部電影。
李復一開始拍這部電影，是為了在輿論戰中占據優勢，能夠賺錢自然是意外之喜。
如果能拿到5億美元票房，對於一部戰爭片來說，這個數字已經足以讓它在年度榜單中占據一個非常靠前的位置了。
當然，對他而言，這部電影的意義已經超過了票房本身。
電影成功證明了李復作為米高梅資方的判斷力，也在好萊塢圈子裡建立了一個不太容易被動搖的印象，即他在任何領域都能夠取得成功。
【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名 追書神器 TW 看書網，𝘀𝗵𝘂.𝘁𝘄超方便 】
第二天上午，李復抵達紐約。
車穿過皇后區大橋的時候，他看了一眼窗外東河的河面，他又一次回來了。
傑克遜的辦公室視野開闊，落地窗外是哈德遜河和遠處的自由女神像。
李復進門的時候，傑克遜正站在窗邊打電話，看到他進來，朝沙發那邊抬了抬下巴，示意他先坐。
等了一兩分鐘，傑克遜掛斷電話走過來，在李復對面的單人沙發上坐下。
這位私人銀行部門的負責人是老朋友了，他沒有過多寒暄，直奔主題，"莫里斯那份企劃書，我已經仔細地看過了。"
李復靠在沙發背上，"你覺得怎麼樣？"
"200億……十年……五大湖物流網絡，"傑克遜搖頭笑道："說實話，我剛看到的時候，以為你派去的那位調研組長是個被理想沖昏了頭的瘋子。"
200億規模的投資，放眼世界也沒有幾家公司有資格去做。
李復對此表示理解，他一開始不也是蒙圈了？
傑克遜拿起茶几上的平板，劃了幾下，把屏幕轉向李復，"你們第一期2.3億的預算，有點偏低，土地和土建的數字沒問題，但鐵路專用線的接入成本，至少要翻一倍。」
他預估Norfolk Southern那邊的接口費用，還有港區的改造費用肯定要更高，最終實際落地成本，可能在3億以上。
李復沒有說話，安靜地聽著。
傑克遜繼續說道："不過，五大湖周邊的區位優勢是真實的，I-75和I-80/90兩條州際公路交匯、托萊多港和兩條鐵路幹線，這是真正的公路、鐵路和水運三式聯運條件，全美找不出第二個。」
如果他們能把鐵路和港口的接口談下來，這個樞紐的價值遠遠不止4億美元。
傑克遜作為摩根大通高管，商業思維肯定一點都不缺，他也看到了其中蘊含的商業價值。
"所以，你們有沒有興趣和我一起投資？"李復問道。
傑克遜身體往後靠了靠，"以我們的關係，我直說好了，摩根大通可以參與第一期，出資比例40%，按這個比例分配股權，但是後續每期項目都要單獨融資。」
他還提出了一個前提條件，弗里斯特資本需要一版完整的經得起推敲的可行性報告，莫里斯那份厚厚的企劃書需要進一步完善，然後拿給鐵路公司和港口管理局看。
這方面談妥了之後才能把合作事宜擺上檯面。
這畢竟是總額200億美元的投資，摩根大通如果出資百分之四十，那投資總額將超過八十億。
如果來談合作的不是李復，換成任何一個人，傑克遜早就拒絕了。
他也沒有權限答應如此規模的投資。
在李復來紐約之前，今天上午摩根大通緊急召開了內部會議，董事長、CEO戴蒙親自主持。
在會議上討論最多的居然不是項目企劃書，而是李復這個人。
這大概是摩根大通歷史上最奇怪的商業會議，對項目本身的可行性分析，遠不如分析主持項目的人，如果傳出去恐怕要淪為笑談。
但是，對摩根大通而言，他們已經習慣了。
李復所有的資本運作，都是通過摩根大通，併購和收購案的財務顧問一般也是摩根大通，他們比誰都清楚李復都做了什麼。
到目前為止，李復不止一次跨行業運作，從唱片公司、影視公司、體育球隊到媒體巨頭，他總是能夠成功，還經常提出領先於時代的理念。
論壇報業從破產重組到如今深入流媒體領域就是活生生的例子。
甚至他還能設計電影角色……
總之，以摩根大通的視角看，李復極其全能、非常慷慨，還往往能預測未來局勢，內部一度懷疑，他是東方來的先知。
沒辦法，宗教國家往往會把「神跡」往先知身上靠。
最終，分析來分析去，哪怕企劃書有一些弊端，整體投資看上去過於龐大，但還是認為李復大概率仍會成功，摩根大通如果錯過，將得不償失。
最重要的是，可能會失去李復的信任。
弗里斯特資本目前可以說是摩根大通最重要的客戶和合作夥伴。
為了規避風險，他們決定，每個項目都單獨注資，如果最終事不可為，那麼損失能夠降到最低。
李復不知道摩根大通的內部會議內容，略微想了一下，認為傑克遜的要求和合作方式合情合理。
商業合作嘛誰不想儘量規避風險？
「OK，可以每一期都單獨融資，鐵路公司和港口管理局我親自去談，談好了，我們再進行下一步，」他應承了下來。
傑克遜內心鬆了口氣，他其實很感謝李復，如果沒有李復幫他創造的業績，他不可能坐得上私人銀行部門總裁的位置。
"感謝你的理解，我這邊先啟動內部立項流程，不過，李，200億的商業投資，在摩根大通內部一定會有爭議，你能告訴我你是基於什麼進行投資的嗎？」
他握住李復的手，表示他需要一些能夠進一步說服董事會的東西。
市場數據、政策信號或者某種他們都看不見也說不清的東西，比如東方神秘力量，只要李復開口他就相信。
如果他不相信這些，也就坐不到現在的位置。
李復沉默了好一會了，他能說什麼呢？
難道說他只是想要配合C.P掀起MAGA運動，也是突然間才要把投資的盤子做得這麼大？
這顯然不能說啊！說了就是干擾選舉。
他腦子轉了好幾圈，想起前世看到的社會發展脈絡，快遞行業從2010年到2026年不管是美利堅還是東方大國增長了不是一星半點，這就是商業前景啊！
可以說基本是穩賺不賠的事。
他的記憶當然沒錯的，國內那是翻了好多倍，美利堅也從2010年的96億件到2024年突破200億件，電商滲透率從個位數到超過20%，整個市場膨脹了不止一倍。
五大湖周邊覆蓋一億人口，卻沒有一個像樣的區域物流樞紐。
這個空白，遲早會被填上。
「物流和快遞行業是未來最有前景的行業之一，我如果這麼說你是否相信？」李復只能用這個藉口。
傑克遜看了他幾秒，忽然笑了起來，"李，我有時候真的很好奇你的信息渠道是怎麼搭建的，但是你既然這麼說了，我就相信你的眼光。"
是的，他是真的相信。
美利堅的物流和快遞行業其實是受制於他們國內的道路交通建設，沒有任何一個現代化大國像他們一樣那麼依賴於卡車。
很多人一定想不到，美利堅的鐵路設施，多數路段很多年沒有更新過了，航空也主要服務於乘客，空運成本一直居高不下。
州際公路很多地方還是舊工業時代的底子，有些路段因為州與州之間的糾紛，時常扯皮。
一條高鐵線策劃了十幾年，資金從幾十億漲到幾百億，結果站口都沒有建好。
城市內的道路交通，除了個別大城市，很多小地方也普遍不怎麼好……
這些都阻礙了美利堅物流和快遞業的發展，同時註定無法像國內一樣便捷和成熟。
只有五大湖周邊擁有美利堅最好的物流運輸條件。
但是，也只是相對較好而已。
傑克遜內心並不看好，實屬正常。
國內關於網購一開始不也是經歷了質疑、習慣到普及的過程麼？
李復臨走前，傑克遜突然在電梯口問了一個與投資倉儲、物流中心毫不相關的問題。
"加朵那個角色，你只是順手設計的？"
李復微一愣神，然後聳了聳肩，故作輕鬆道："那不然呢？"
傑克遜雙手插在口袋裡，語氣半真半假，"我只是覺得，你每次做一件事，看似很隨意，但總是不止為一件事在做準備。」
從當時與腳盆雞的輿論戰、繼而是血戰鋼鋸嶺電影、再到加朵猶太人身份和職業生涯，最後是米高梅贏得幾乎破產以來救命般的口碑。
他似乎一次性把四條線全都走通了。
李復笑著搖了搖頭，「這方面可能是你想多了。」
他拍了拍傑克遜的肩膀，走進了電梯。
很多事並非如外界所想，他不是那種走一步想十步的天才，有時候也會被局勢推著走。
但是，很多事確實是系統性的在做。
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這些怎麼可能對外界明說呢？
紐約郊外，一片C.P集團名下，開始對外售賣的高端別墅群內，伊萬卡選了一棟最清淨，私密性最好的作為住處。
她正等著李復趕過來相會。