第九十一章 改造火炮與回天丸！準備應戰！
四月，由柳生提議的維新年號最終改為了慶應元年。
持續了一年的洋務維新就這樣結束了。
其實這也代表著朝廷，幕府和地方三方聯合治理日本的構想破裂，公武合體失去了地方支持。
地方的外樣大藩已經意識到幕府不可能和他們分享權力，所以倒幕逐漸成為共識。
但是，朝廷這邊依舊是支持幕府的，孝明天皇不認可岩倉具視這些人，將其貶官。
可局勢對於幕府依舊不利。
五月，萊昂來到了神戶，面見柳生。
兩人剛一見面，柳生就用流利的法語打招呼：「羅什先生，我的朋友，許久不見。」
萊昂通過阿爾芒的信件知道柳生會說法語，但是如此流利還是讓他很驚訝：「哦，我的天吶，柳生先生，親自聽到你說法語，我還是很震驚，你的法語太流利了，而且還沒有口音。」
「哈哈哈，我的朋友，你怎麼突然來神戶了？」他上前與萊昂抱了抱。
萊昂收起了笑容，說道：「我收到了一個壞消息，對你們來說是一個很不好的消息。」
柳生點點頭：「請說。」
「對於貴國開放港口的速度，我們不太滿意，此番我國與英國商議後，希望貴國履行安政五國條約。
但是幕府一直沒有回應，英國已經打算採取強硬手段，他們的戰艦已經在前來日本的路上。
我預計，我國軍艦也會出現，再加上荷蘭，至少有三國軍艦會兵臨貴國，你最好不要參與此事。」
柳生搖了搖頭：「恐怕很難，兵庫距離神戶太近，我身為海軍奉行並，在見到他國船隻逼近我國，我必須出面。
不過我還是要謝謝你，羅什先生，我們依舊是朋友。」
萊昂嘆了口氣：「好吧，柳生先生，你好自為之。」
萊昂說完此事就匆匆離開了。
告別萊昂後，柳生開始更加刻苦地訓練了，至少三個國家的軍艦會前來武力逼迫，到時候在神戶少不了一場對峙。
不過此事也怪不得英法諸國。
1858年，幕府與英法俄美荷五國簽訂了《安政五國條約》，結果現在都1865年了，兵庫津還沒有開港，因此，英國等列強才會採取激進的行動。
此事，他無法置身事外。
因為神戶與兵庫並非兩個獨立的港口，而是同一港灣區域的不同部分，以「湊川」為界，西側稱為「兵庫港」，東側稱為「神戶港」，兩者屬於同一港灣體系的不同功能區。
也就是說，四國逼近兵庫的時候，等於是把他柳生的部隊堵在神戶里了。
所以他必須做出反擊，要不然，幕府保守派肯定會以此為藉口剝奪他的權力。
所以為了應對這個危機，他將海軍陸戰隊的訓練交給了武田觀柳齋。
觀柳齋在這段時日跟著他一起訓練，對於訓練科目已經熟悉，自然沒有問題。
不過幾個月訓練下來，原本一千二百多人的隊伍，又篩選掉了一百多人。
柳生將海軍陸戰隊交給武田觀柳齋後，他就側重訓練海軍學員，並且他還給將軍德川家茂寫信，希望幕府撥付幾門岸防炮到神戶，他要建設炮台。
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家茂收到書信後，就立刻寫信給京都的一橋慶喜安排。
一橋慶喜當即撥付了兩門阿姆斯特朗110磅的岸防炮，以及四門舊式滑膛炮。
阿姆斯特朗岸防炮有效射程三千七百米，對於外國軍艦有一定威脅性，至於舊式滑膛炮，只能是象徵性武器。
柳生在看到阿姆斯特朗岸防炮後，當即決定仿造這款武器，他要給回天丸進行改裝，至少要把火炮換一下，以及明輪換掉。
不過，英國本土因為阿姆斯特朗後裝炮的技術缺陷，已經停止生產了。
阿姆斯特朗炮主要有四個技術缺陷。
第一個就是「阿姆斯特朗螺絲」（立楔式與螺式結合體）操作繁瑣，需用錘子敲擊，面對日益增大的裝藥，炮閂強度不足，導致漏氣和閉鎖故障。
還有閉氣的點火管/閉氣件在射擊中易破碎或被炸飛，可靠性極低。
第二個就是當時難以生產完美的大口徑鑄鋼件，阿姆斯特朗採用熟鐵多層鍛造，雖不易炸裂，但強度限制了火炮威力。
而且金屬加工技術有限，炮膛內部的螺旋膛線磨損極快，導致火炮精度和壽命迅速下降。
第三個問題是螺旋膛線雖提升了精度，卻導致炮彈初速下降，面對新式鐵甲艦時穿甲能力嚴重不足。
還有為配合膛線使用的鉛塗層炮彈工藝複雜，同樣存在磨損問題。彈藥與火炮的適配性存在困難。
第四個問題是結構複雜、成本高昂，製造需精密加工，價格昂貴不適於批量製造；且對人員、環境要求苛刻，操作需訓練有素的炮手，在惡劣戰場環境下卻極易出問題，因此被視為「過於精密的機器」。
面對這四個問題，柳生還真有解決的辦法。
但問題是，以目前的工業水平，製造出來的改良火炮是難以量產的，而且部分技術需要人工操作。
但他想了想，反正只是改良自己的戰艦，少量生產已然足夠了。
他立刻前往造船廠，在造船廠內除了造船的船塢外，還有一間生產火炮的車間。
他來到炮廠，就召見負責人，說道：「把技術人員叫來，我有事情吩咐。」
很快，廠內的技術人員趕到，而且還有法國工程師也來開會了。
柳生首先說道：「我打算改良阿姆斯特朗炮。」
他接著用法語說了一下。
工程師有些驚訝於柳生流利的法語，而且還沒有口音，但他更驚訝的是柳生要改造火炮！
柳生沒有給他提問的時間，就繼續說：「阿姆斯特朗炮炮閂我們改用斷隔螺紋式炮閂。」
法國工程師一聽，連忙說：「你居然知道隔斷螺紋式炮閂？」
柳生看向工程師，問道：「能做到嗎？」
工程師連忙點頭：「當然可以。」
柳生當即就和工程師還有一眾技術工開始改造一門阿姆斯特朗炮，在改良炮閂前，還得改良炮管的材質問題。
首先就是要煉鋼，這對法國人來說沒啥難度，他們已經在用平爐煉鋼法了。
在解決了炮管材料後，就是核心問題，炮閂，這個問題不大。
另外為了解決氣密性問題，柳生採取了德班戈系統，也就是由浸油石棉壓制而成的環形氣密墊，搭配菌狀金屬杆、前後金屬墊環和配套彈簧，石棉占比約70%，其餘為粘合劑和潤滑成分，外部包裹帆布保護層。
這個技術依靠石棉材質的柔性緊塞件密封炮膛，徹底解決了早期後膛炮火藥燃氣泄漏的行業難題，是現代閉氣炮閂的技術源頭之一。
解決了這兩個核心問題後，其他的小問題很輕鬆就解決了。
經過一個月的改良，一門全新的阿姆斯特朗炮就誕生了。
這門火炮所採用的技術基本是十年以後才成熟的技術。
柳生當即決定生產五門，取代回天丸上的火炮，其中主炮依舊是68磅，副炮則是12磅。
雖說射程是差不多的，但是射速快了一倍。
在解決了火炮的問題之後，柳生就決定解決明輪的問題。
他決定採用單軸螺旋槳，主要的問題是解決尾端軸封漏水問題。
解決螺旋槳軸封漏水問題的核心技術是「填料函」，它通過一個簡單而有效的物理原理，讓旋轉的軸穿過船體時還能保持水密。
在螺旋槳軸穿過船體的管道（艉軸管）末端，安裝一個留有空間的「函體」。
在函體空間內填入幾圈柔性密封材料如浸漬了油脂的麻、棉或石棉，然後用一個大螺母（壓蓋）壓緊密封材料。
被壓緊的材料會緊緊抱死轉動的軸，形成一道動態密封，同時，函體上的油嘴會持續注入潤滑油，起到潤滑和輔助密封的作用。
1854年，約翰·佩恩引入了愈創木脂這種高密度、富含天然油脂的木材用作軸承。
它能在水下提供低摩擦的穩定支撐，減少了軸的振動，為填料函的穩定工作創造了條件。
同時採用水潤滑代替效果不佳的油脂，讓海水直接進入軸承充當潤滑劑，不僅高效，也避免了複雜潤滑油系統帶來的污染和額外漏水風險。
除了以上兩個改良，柳生還對螺旋槳進行改良，第一個是縮短葉片，增加葉數，其次優化葉片形狀與角度，最後是採用錳青銅為材質，提供了一套鍛造工藝。
有了這幾項技術改良，螺旋槳的實用性要比明輪強很多，而且速度提升了兩節。
畢竟明輪過於明顯，一旦被擊中，戰艦就會損失大部分動力，而且拆除明輪之後，還可以增加炮位！
柳生當即就對回天丸進行改裝，將兩邊明輪拆除，改裝成單軸螺旋槳。
拆除明輪後，回天丸可以增加四門火炮！
新的回天丸排水量1905噸。
主尺度：全長75.66米，型寬16.5米
動力系統：蒸汽動力單軸螺旋槳推進，主機功率約400馬力，最大航速13.6節。
額定乘員：153人。
柳生看著自己改造的新戰艦，大手一揮：「準備試航！」
持續了一年的洋務維新就這樣結束了。
其實這也代表著朝廷，幕府和地方三方聯合治理日本的構想破裂，公武合體失去了地方支持。
地方的外樣大藩已經意識到幕府不可能和他們分享權力，所以倒幕逐漸成為共識。
但是，朝廷這邊依舊是支持幕府的，孝明天皇不認可岩倉具視這些人，將其貶官。
可局勢對於幕府依舊不利。
五月，萊昂來到了神戶，面見柳生。
兩人剛一見面，柳生就用流利的法語打招呼：「羅什先生，我的朋友，許久不見。」
萊昂通過阿爾芒的信件知道柳生會說法語，但是如此流利還是讓他很驚訝：「哦，我的天吶，柳生先生，親自聽到你說法語，我還是很震驚，你的法語太流利了，而且還沒有口音。」
「哈哈哈，我的朋友，你怎麼突然來神戶了？」他上前與萊昂抱了抱。
萊昂收起了笑容，說道：「我收到了一個壞消息，對你們來說是一個很不好的消息。」
柳生點點頭：「請說。」
「對於貴國開放港口的速度，我們不太滿意，此番我國與英國商議後，希望貴國履行安政五國條約。
但是幕府一直沒有回應，英國已經打算採取強硬手段，他們的戰艦已經在前來日本的路上。
我預計，我國軍艦也會出現，再加上荷蘭，至少有三國軍艦會兵臨貴國，你最好不要參與此事。」
柳生搖了搖頭：「恐怕很難，兵庫距離神戶太近，我身為海軍奉行並，在見到他國船隻逼近我國，我必須出面。
不過我還是要謝謝你，羅什先生，我們依舊是朋友。」
萊昂嘆了口氣：「好吧，柳生先生，你好自為之。」
萊昂說完此事就匆匆離開了。
告別萊昂後，柳生開始更加刻苦地訓練了，至少三個國家的軍艦會前來武力逼迫，到時候在神戶少不了一場對峙。
不過此事也怪不得英法諸國。
1858年，幕府與英法俄美荷五國簽訂了《安政五國條約》，結果現在都1865年了，兵庫津還沒有開港，因此，英國等列強才會採取激進的行動。
此事，他無法置身事外。
因為神戶與兵庫並非兩個獨立的港口，而是同一港灣區域的不同部分，以「湊川」為界，西側稱為「兵庫港」，東側稱為「神戶港」，兩者屬於同一港灣體系的不同功能區。
也就是說，四國逼近兵庫的時候，等於是把他柳生的部隊堵在神戶里了。
所以他必須做出反擊，要不然，幕府保守派肯定會以此為藉口剝奪他的權力。
所以為了應對這個危機，他將海軍陸戰隊的訓練交給了武田觀柳齋。
觀柳齋在這段時日跟著他一起訓練，對於訓練科目已經熟悉，自然沒有問題。
不過幾個月訓練下來，原本一千二百多人的隊伍，又篩選掉了一百多人。
柳生將海軍陸戰隊交給武田觀柳齋後，他就側重訓練海軍學員，並且他還給將軍德川家茂寫信，希望幕府撥付幾門岸防炮到神戶，他要建設炮台。
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家茂收到書信後，就立刻寫信給京都的一橋慶喜安排。
一橋慶喜當即撥付了兩門阿姆斯特朗110磅的岸防炮，以及四門舊式滑膛炮。
阿姆斯特朗岸防炮有效射程三千七百米，對於外國軍艦有一定威脅性，至於舊式滑膛炮，只能是象徵性武器。
柳生在看到阿姆斯特朗岸防炮後，當即決定仿造這款武器，他要給回天丸進行改裝，至少要把火炮換一下，以及明輪換掉。
不過，英國本土因為阿姆斯特朗後裝炮的技術缺陷，已經停止生產了。
阿姆斯特朗炮主要有四個技術缺陷。
第一個就是「阿姆斯特朗螺絲」（立楔式與螺式結合體）操作繁瑣，需用錘子敲擊，面對日益增大的裝藥，炮閂強度不足，導致漏氣和閉鎖故障。
還有閉氣的點火管/閉氣件在射擊中易破碎或被炸飛，可靠性極低。
第二個就是當時難以生產完美的大口徑鑄鋼件，阿姆斯特朗採用熟鐵多層鍛造，雖不易炸裂，但強度限制了火炮威力。
而且金屬加工技術有限，炮膛內部的螺旋膛線磨損極快，導致火炮精度和壽命迅速下降。
第三個問題是螺旋膛線雖提升了精度，卻導致炮彈初速下降，面對新式鐵甲艦時穿甲能力嚴重不足。
還有為配合膛線使用的鉛塗層炮彈工藝複雜，同樣存在磨損問題。彈藥與火炮的適配性存在困難。
第四個問題是結構複雜、成本高昂，製造需精密加工，價格昂貴不適於批量製造；且對人員、環境要求苛刻，操作需訓練有素的炮手，在惡劣戰場環境下卻極易出問題，因此被視為「過於精密的機器」。
面對這四個問題，柳生還真有解決的辦法。
但問題是，以目前的工業水平，製造出來的改良火炮是難以量產的，而且部分技術需要人工操作。
但他想了想，反正只是改良自己的戰艦，少量生產已然足夠了。
他立刻前往造船廠，在造船廠內除了造船的船塢外，還有一間生產火炮的車間。
他來到炮廠，就召見負責人，說道：「把技術人員叫來，我有事情吩咐。」
很快，廠內的技術人員趕到，而且還有法國工程師也來開會了。
柳生首先說道：「我打算改良阿姆斯特朗炮。」
他接著用法語說了一下。
工程師有些驚訝於柳生流利的法語，而且還沒有口音，但他更驚訝的是柳生要改造火炮！
柳生沒有給他提問的時間，就繼續說：「阿姆斯特朗炮炮閂我們改用斷隔螺紋式炮閂。」
法國工程師一聽，連忙說：「你居然知道隔斷螺紋式炮閂？」
柳生看向工程師，問道：「能做到嗎？」
工程師連忙點頭：「當然可以。」
柳生當即就和工程師還有一眾技術工開始改造一門阿姆斯特朗炮，在改良炮閂前，還得改良炮管的材質問題。
首先就是要煉鋼，這對法國人來說沒啥難度，他們已經在用平爐煉鋼法了。
在解決了炮管材料後，就是核心問題，炮閂，這個問題不大。
另外為了解決氣密性問題，柳生採取了德班戈系統，也就是由浸油石棉壓制而成的環形氣密墊，搭配菌狀金屬杆、前後金屬墊環和配套彈簧，石棉占比約70%，其餘為粘合劑和潤滑成分，外部包裹帆布保護層。
這個技術依靠石棉材質的柔性緊塞件密封炮膛，徹底解決了早期後膛炮火藥燃氣泄漏的行業難題，是現代閉氣炮閂的技術源頭之一。
解決了這兩個核心問題後，其他的小問題很輕鬆就解決了。
經過一個月的改良，一門全新的阿姆斯特朗炮就誕生了。
這門火炮所採用的技術基本是十年以後才成熟的技術。
柳生當即決定生產五門，取代回天丸上的火炮，其中主炮依舊是68磅，副炮則是12磅。
雖說射程是差不多的，但是射速快了一倍。
在解決了火炮的問題之後，柳生就決定解決明輪的問題。
他決定採用單軸螺旋槳，主要的問題是解決尾端軸封漏水問題。
解決螺旋槳軸封漏水問題的核心技術是「填料函」，它通過一個簡單而有效的物理原理，讓旋轉的軸穿過船體時還能保持水密。
在螺旋槳軸穿過船體的管道（艉軸管）末端，安裝一個留有空間的「函體」。
在函體空間內填入幾圈柔性密封材料如浸漬了油脂的麻、棉或石棉，然後用一個大螺母（壓蓋）壓緊密封材料。
被壓緊的材料會緊緊抱死轉動的軸，形成一道動態密封，同時，函體上的油嘴會持續注入潤滑油，起到潤滑和輔助密封的作用。
1854年，約翰·佩恩引入了愈創木脂這種高密度、富含天然油脂的木材用作軸承。
它能在水下提供低摩擦的穩定支撐，減少了軸的振動，為填料函的穩定工作創造了條件。
同時採用水潤滑代替效果不佳的油脂，讓海水直接進入軸承充當潤滑劑，不僅高效，也避免了複雜潤滑油系統帶來的污染和額外漏水風險。
除了以上兩個改良，柳生還對螺旋槳進行改良，第一個是縮短葉片，增加葉數，其次優化葉片形狀與角度，最後是採用錳青銅為材質，提供了一套鍛造工藝。
有了這幾項技術改良，螺旋槳的實用性要比明輪強很多，而且速度提升了兩節。
畢竟明輪過於明顯，一旦被擊中，戰艦就會損失大部分動力，而且拆除明輪之後，還可以增加炮位！
柳生當即就對回天丸進行改裝，將兩邊明輪拆除，改裝成單軸螺旋槳。
拆除明輪後，回天丸可以增加四門火炮！
新的回天丸排水量1905噸。
主尺度：全長75.66米，型寬16.5米
動力系統：蒸汽動力單軸螺旋槳推進，主機功率約400馬力，最大航速13.6節。
額定乘員：153人。
柳生看著自己改造的新戰艦，大手一揮：「準備試航！」