第422章 一款汽車，讓全球股市暴跌
保持每小時300公里的輪上測試速度。
跑了二十個小時。
一共跑了6000公里，還顯示著電量可以再跑322公里。
次日。
這個結果一出震驚了全球。
似乎一夜之間，新能源汽車再一次成為了全球話題。
特別是在東主國。
人們已經沸騰了。
各大媒體，直接狂呼著：「新能源時代正式到來。」
超強的電池技術，足夠讓新能源成為主流，從而替代石油的地位。
並不是說石油沒有了用武之地。
確切來說，人類沒有走出星際之前，石油完全是不可替代的。
但電池技術，確實會對石油有著巨大的衝擊。
許多行業，將脫離石油的限制。
這個測試結果一經公布，石油期貨應聲而跌。
而且跌幅非常的巨大。
從190美刀，直接下降到了150美刀，跌幅之大，讓人瞠目結舌。
但明眼的人都知道，這個價格還會繼續向下探。
具體跌到多少，難以估計。
眼明手快的資金，已經開始肆意做空石油期貨。
整個世界給人一種風雨飄搖的感覺。
一時間，猛獁重工再一次被推到了浪尖上。
讀好書上 TW 看書網，𝖘𝖍𝖚.𝖙𝖜超省心
擁有無人駕駛技術的猛獁重工，如今在又在電池和整車上發力，這讓無數的人意識到，一個超級巨無霸的誕生。
「市值百萬億怪物的黎明！」
有媒體直接放出了吸引無數人眼球的標題。
文章分析了猛獁重工擁有的軟硬實力。
主要還是講述了新電池技術對新能源推動的作用，在壟斷的情況下，猛獁重工的市值將會是多少？
無人駕駛技術更是可怕。
它從汽車，到無人機，再到軍事領域……
無不是發揮著超乎想像的作用。
文章還分析了女武神無人駕駛技術的可怕，聲稱猛獁重工已經掌握了真正的人工智慧技術。
否則不可能讓女武神似乎有了靈性一樣。
能夠聽得懂指令，而且做得不比專業人士差。
特別是在汽車操控上，比賽車手還要更加的專業。
如果不是掌握了人工智慧，不可能做到這一步。
事實上無人駕駛技術已經有了人工智慧的影子。
現在女武神的出現，讓這一種可能成了現實而已。
綜合以上種種。
給出了百萬億市值的一個估值。
放眼全球，能夠得到這個估值的公司，只有猛獁重工。
掌握著人類最前沿科技的猛獁重工，值得這一個估值。
不僅僅是普通人瘋了。
連資本也瘋了。
多少投資公司，他們揮舞著鈔票，為的就是能夠投資猛獁重工。
可惜，他們根本不可能成功。
猛獁重工如今的地位，已經不再需要融資。
原因很簡單。
因為無人駕駛技術。
它已經研發出來，不再需要投入，只要產出即可。
一套編碼程序而已，就價值幾萬，甚至是十幾萬。
可以無限制複製，根本不需要投資辦廠等等。
而它的吸金能力，卻是恐怖的。
抱著無人駕駛技術的猛獁重工，其實並不缺錢。
今年隨著搭載著無人駕駛技術的汽車不斷推向市場，猛獁重工是收錢收到手發軟。
難以想像的財富匯聚。
僅僅一年的時間，加上簽約的授權費。
猛獁重工營收至少在一千多億以上，純利潤也是達到驚人的85%。
恐怖到了極點。
手握著龐大現金流的猛獁重工，根本不需要融資。
想背後使刀？
抱歉了，周強不吃這一套。
因為周強不會強求什麼國家使用，誰不使用。
這一種似乎是無欲無求的態度，讓多少國家抓狂了。
卻也奈何不了猛獁重工。
幾乎在測試完成之後。
猛獁重工宣布，猛獁汽車集團成立。
第一款汽車，就是女武神。
女武神更仔細的數據公布，包括配置等等。
幾乎市場上有的配置，它都有。
不過並沒有公布預售價。
但可以接受盲訂。
而且盲訂的訂金高達十萬。
幾乎是在開通了盲訂之後，只是一天的時間，女武神就收到了超過五萬份盲訂。
絕對恐怖的數字。
同時也意味著在東方國，有錢人太多了。
壕無人性。
在新聞發布會上，雷藍出現在會場上。
而在發布會上，一輛全新的汽車出現。
「這算是猛獁汽車的第二款汽車，主打的是中端市場。」
「它的參數並不差。」
「續航2800公里，充電數據還更短。」
「3分鐘80%，7分鐘充滿。」
「它的加速是2.9S破百。」
這一次新聞發布會的主持人當中是雷藍，像這樣的場面，對他來說實在不算什麼挑戰。
他自信走到這一輛蓋起來的汽車前。
伸出手來，直接掀開了這一輛汽車蓋著的車布。
頓時間，一輛尺寸略小了一圈過女武神的科幻級別汽車出現。
給人的感覺，不如女武神拉風。
但也絕對可以秒殺市場上的其他汽車。
甚至有人認為這一輛汽車的設計，絲毫不遜色於女武神。
在少數人的眼中，認為這一輛汽車比女武神還要更漂亮。
雷藍說道：「這一輛汽車，我們命名這雷電。」
「我可以肯定告訴大家。」
「這已經是一輛量產車。」
「在這裡，我可以先給出一個預售價。」
雷藍的話，讓在場的媒體們全都是一愣。
好傢夥，不按套路出牌啊。
什麼車型，不都是一點點曝光，吸足了眼球，然後才拋出一個預售價出來，又玩一波流量之後，才真正迎來上市發布的？
可是猛獁汽車倒好。
第一次曝光，就直接公布預售價？
看樣子，肯定又可以盲訂的。
雷藍並沒有賣關子，直指後面的屏幕說道：
「大家看屏幕。」
只見到屏幕上，已經出現了雷電的預售價。
一共有五款。
價格分別是32.98-42.98萬。
這一個價格，比朝代車型高了十萬的價格區間。
看似一款新車，不會有什麼優勢。
但如果你知道了它的續航，你就會知道，這一個價格的恐怖之處。
幾乎是秒殺。
按續航來說，還有充電技術，就算價格翻了一番，也絲毫不會認為貴。
朝代車型，最高的續航不過是700多公里。
而雷電的續航是2800公里，超出了4倍。
但價格卻是一樣。
完全是賣自己的車，讓同行無車可賣的節奏。
這個預售價一出，頓時引爆了全場。
而一個個汽車商們，陷入到了懵逼的狀態。
然後他們全都是眼睛通紅，人都要瘋了。
之前他們以為如此高的續航，會是一個非常高的價格。
2800公里的續航，正常來說至少要賣個七、八十萬，甚至是百萬，才符合割韭菜的邏輯。
先上市割一波有錢人。
然後再將續航慢慢減下來，將價格打下來。
形成完整的續航等級。
一個等級一款車。
什麼時候其他的車商續航提上來了，再慢慢將價格降下來。
這才是正常的操作。
誰會和錢過不去？
可是你特麼喵的，直接就是王炸，不給其他人一點活路的王炸。
還有王法嗎？
還有天理嗎？
每一個新能源汽車製造商，全都是在這一個價格之下瑟瑟發抖。
特別是某想這一類所謂的增程式新能源車，一眾高層和股東們，更是如同雷擊，全都傻了。
價格比他們還要低，而且這續航，這配置，這款式。
這根本就是要他們死啊。
一時間，高層和股東們全都是慌完了。
在他們看來，猛獁重工汽車的出現，簡直就是一場災難。
而他們某想汽車，絕對會是這一場災難下倒霉蛋中的一員。
絕無倖免的可能。
唯一慶幸的是，他們收取的智商稅已經足夠高，而且已經上市成功。
應該圈的錢已經圈了，應該賺的錢也賺了。
受傷的估計只是股民們。
事實上不僅僅是某迪驚恐，完全是新能源汽車為主業的製造商，全都是崩潰了。
猛獁重工汽車的出現，對他們來說，何嘗不是一種災難？
特別是一些還沒有能變現上市的。
股東們已經哭暈在廁所。
相比起猛獁重工的技術力量，他們手中的技術，簡直就是一個笑話。
落後二三十年都有可能。
怎麼還會有競爭力？
拋開技術層面不說，就價格而言，就這個價格，也會將他們給逼死。
也許他們會瘋狂降價。
但事實上很苦澀。
新能源汽車鏈中，其實真正賺錢的是上游。
一是鋰電池原材料商。
第二是鋰電池製造商。
他們已經拿掉了利潤的大頭。
整車商反而賺取的利潤，只是小頭而已。
他們降價的空間很小。
就是某迪，也已經是有一種崩盤的感覺。
這個價格確實是比朝代汽車要高十萬塊，但雙方的性價比完全不在一個等級上。
同樣是碾壓級別的。
差了十萬塊，但能買這一個級別的人。
真正差這十萬塊的人是有，但絕對不會非常的多。
面對這一種超了四倍的續航，誰不是咬咬牙買雷電？
錢不夠，金融貸款搞一下。
拿下就對了。
畢竟四倍的續航，太香了。
可以說，充一次電，夠跑多久了？
而且充電的速度也太快了，十分鐘全滿，又可以繼續跑2800公里。
一個字。
香！
在這一種降維一樣的打擊之下，其實哪怕便宜了十萬。
也不會有什麼市場。
最終的走向，只是死路一條。
相比起製造商們來。
車友們已經是瘋了，這一個價格，對比起今天的新能源汽車來說，絕對是超級良心價格。
只要了解鋰電池價格的人都知道。
真的按續航來算的話，這個價格可能連電池錢都不夠。
也許這一輛汽車不算太親民。
但對於擁有購買車的人來說，卻是一個良心無比的價格。
對他們來說，是一個意外之喜。
「猛獁重工真是太良心了。」
「這才是我們國家的國產汽車。」
「就憑這個，我買車第一時間會考慮猛獁汽車。」
「我已經盲訂了女武神，就沖雷電目前的價格，女武神絕對不會是一個坑。」
「我也盲訂了女武神，期待早日交車。」
「女武神配合無人駕駛技術，已經可以肯定，真正的一覺就到家時代到來了。」
「哈哈哈，我喜歡旅遊，這一下不必受長途開車之苦了。」
「嘖嘖，2800公里續航，已經足夠使用了。」
「我只能說臥艹，我的用車需求來說，2800公里充一次電開一年？」
「這一下網約車又要瘋狂了。」
「途程焦慮，再也不需要擔心這個。」
車友們無不是沸騰。
特別是近期有購車需求的人，更是歡天喜地。
必需等，一定等。
有著這珠玉在前，誰還看得上其他的汽車？
就這外觀，已經足夠秒殺外界的一眾汽車了。
雷電的外觀，甚至還要在朝代汽車之上。
隨著雷電的預售價格公布，對於外界市場來說，災難才是真正的開始。
誰也不知道猛獁重工採用了什麼電池技術，用到了什麼材料等等。
但可以肯定，涉及到新能源汽車的整條產業鏈，開始出現了崩盤現象。
首當其衝的，就是新能源汽車。
人家2800公里，4800公里的汽車都出來了，你玩還二三百公里，五六百公里，有可比性嗎？
沒有。
你這樣的不崩盤，還有什麼樣的汽車崩盤？
第二就是鋰電池公司。
一輛汽車的續航，電控系統的優秀與否，只是占比較小。
真正大頭還是電池的容量密度問題。
你電池不行，怎麼會讓一輛汽車擁有續航？
所以，鋰電池公司的崩盤比想像中還要更恐怖。
在股市上，鋰電池公司幾乎全部被按死在跌停板上，清一色的一字板。
畢竟對比起猛獁重工的電池技術來說，他們的電池技術才是真正垃圾中的垃圾。
相差了差不多十倍的距離，完全是技術上的碾壓。
掌握不了核心技術的電池公司，它存在的價值也就非常的小了。
不是說它一文不值，而是支撐不起如此龐大的市值。
第三個崩盤的，是電池上游材料。
它們只是被波及，但由於不知道猛獁重工採用的是什麼樣的材料電池，現如今的材料是否被採用？
股民和機構都不知道。
所以在汽車和鋰電大跌之下，它們一樣是跟跌為敬。
不僅僅是東主國的股市，而是便於股市都經歷了超級大地震一樣，跌幅之大超乎想像。
而且這一種崩盤，不會是短期內就會止住的。
在新能源汽車和鋰電的大跌之下，會帶崩整個市場。
今天的第一個一字板，僅僅是個開始。
猛獁汽車的出現，它代表的技術含量，引發出來的動盪，絕對是血淋淋的。
這就是技術變革。
每一次過猛的技術變革，對於行業來說，都是一次災難性的打擊。
而新聞發布會上，雷藍展示了一張手繪汽車圖。
「這將是我們的第三款汽車，它將擁有1000公里的續航，而價格，將會處於10萬元到20萬元的區間。」
僅僅是手繪畫，又有著女武神和雷電在前。
沒有人會懷疑這一輛汽車會很醜。
相反，而是非常的拉風。
猛獁重工的降維打擊，還在繼續。
下降到10萬元和20萬元區間的價格，比起剛剛的雷電更為可怕。
因為這將是任何一個家庭都可以購買得起的一個價格區間。
原本已經崩潰的汽車製造商們，已經呆若木雞，人已經徹底的麻了。
猛獁重工，這是要往死里整他們，要將他們逼上絕路啊！
跑了二十個小時。
一共跑了6000公里，還顯示著電量可以再跑322公里。
次日。
這個結果一出震驚了全球。
似乎一夜之間，新能源汽車再一次成為了全球話題。
特別是在東主國。
人們已經沸騰了。
各大媒體，直接狂呼著：「新能源時代正式到來。」
超強的電池技術，足夠讓新能源成為主流，從而替代石油的地位。
並不是說石油沒有了用武之地。
確切來說，人類沒有走出星際之前，石油完全是不可替代的。
但電池技術，確實會對石油有著巨大的衝擊。
許多行業，將脫離石油的限制。
這個測試結果一經公布，石油期貨應聲而跌。
而且跌幅非常的巨大。
從190美刀，直接下降到了150美刀，跌幅之大，讓人瞠目結舌。
但明眼的人都知道，這個價格還會繼續向下探。
具體跌到多少，難以估計。
眼明手快的資金，已經開始肆意做空石油期貨。
整個世界給人一種風雨飄搖的感覺。
一時間，猛獁重工再一次被推到了浪尖上。
讀好書上 TW 看書網，𝖘𝖍𝖚.𝖙𝖜超省心
擁有無人駕駛技術的猛獁重工，如今在又在電池和整車上發力，這讓無數的人意識到，一個超級巨無霸的誕生。
「市值百萬億怪物的黎明！」
有媒體直接放出了吸引無數人眼球的標題。
文章分析了猛獁重工擁有的軟硬實力。
主要還是講述了新電池技術對新能源推動的作用，在壟斷的情況下，猛獁重工的市值將會是多少？
無人駕駛技術更是可怕。
它從汽車，到無人機，再到軍事領域……
無不是發揮著超乎想像的作用。
文章還分析了女武神無人駕駛技術的可怕，聲稱猛獁重工已經掌握了真正的人工智慧技術。
否則不可能讓女武神似乎有了靈性一樣。
能夠聽得懂指令，而且做得不比專業人士差。
特別是在汽車操控上，比賽車手還要更加的專業。
如果不是掌握了人工智慧，不可能做到這一步。
事實上無人駕駛技術已經有了人工智慧的影子。
現在女武神的出現，讓這一種可能成了現實而已。
綜合以上種種。
給出了百萬億市值的一個估值。
放眼全球，能夠得到這個估值的公司，只有猛獁重工。
掌握著人類最前沿科技的猛獁重工，值得這一個估值。
不僅僅是普通人瘋了。
連資本也瘋了。
多少投資公司，他們揮舞著鈔票，為的就是能夠投資猛獁重工。
可惜，他們根本不可能成功。
猛獁重工如今的地位，已經不再需要融資。
原因很簡單。
因為無人駕駛技術。
它已經研發出來，不再需要投入，只要產出即可。
一套編碼程序而已，就價值幾萬，甚至是十幾萬。
可以無限制複製，根本不需要投資辦廠等等。
而它的吸金能力，卻是恐怖的。
抱著無人駕駛技術的猛獁重工，其實並不缺錢。
今年隨著搭載著無人駕駛技術的汽車不斷推向市場，猛獁重工是收錢收到手發軟。
難以想像的財富匯聚。
僅僅一年的時間，加上簽約的授權費。
猛獁重工營收至少在一千多億以上，純利潤也是達到驚人的85%。
恐怖到了極點。
手握著龐大現金流的猛獁重工，根本不需要融資。
想背後使刀？
抱歉了，周強不吃這一套。
因為周強不會強求什麼國家使用，誰不使用。
這一種似乎是無欲無求的態度，讓多少國家抓狂了。
卻也奈何不了猛獁重工。
幾乎在測試完成之後。
猛獁重工宣布，猛獁汽車集團成立。
第一款汽車，就是女武神。
女武神更仔細的數據公布，包括配置等等。
幾乎市場上有的配置，它都有。
不過並沒有公布預售價。
但可以接受盲訂。
而且盲訂的訂金高達十萬。
幾乎是在開通了盲訂之後，只是一天的時間，女武神就收到了超過五萬份盲訂。
絕對恐怖的數字。
同時也意味著在東方國，有錢人太多了。
壕無人性。
在新聞發布會上，雷藍出現在會場上。
而在發布會上，一輛全新的汽車出現。
「這算是猛獁汽車的第二款汽車，主打的是中端市場。」
「它的參數並不差。」
「續航2800公里，充電數據還更短。」
「3分鐘80%，7分鐘充滿。」
「它的加速是2.9S破百。」
這一次新聞發布會的主持人當中是雷藍，像這樣的場面，對他來說實在不算什麼挑戰。
他自信走到這一輛蓋起來的汽車前。
伸出手來，直接掀開了這一輛汽車蓋著的車布。
頓時間，一輛尺寸略小了一圈過女武神的科幻級別汽車出現。
給人的感覺，不如女武神拉風。
但也絕對可以秒殺市場上的其他汽車。
甚至有人認為這一輛汽車的設計，絲毫不遜色於女武神。
在少數人的眼中，認為這一輛汽車比女武神還要更漂亮。
雷藍說道：「這一輛汽車，我們命名這雷電。」
「我可以肯定告訴大家。」
「這已經是一輛量產車。」
「在這裡，我可以先給出一個預售價。」
雷藍的話，讓在場的媒體們全都是一愣。
好傢夥，不按套路出牌啊。
什麼車型，不都是一點點曝光，吸足了眼球，然後才拋出一個預售價出來，又玩一波流量之後，才真正迎來上市發布的？
可是猛獁汽車倒好。
第一次曝光，就直接公布預售價？
看樣子，肯定又可以盲訂的。
雷藍並沒有賣關子，直指後面的屏幕說道：
「大家看屏幕。」
只見到屏幕上，已經出現了雷電的預售價。
一共有五款。
價格分別是32.98-42.98萬。
這一個價格，比朝代車型高了十萬的價格區間。
看似一款新車，不會有什麼優勢。
但如果你知道了它的續航，你就會知道，這一個價格的恐怖之處。
幾乎是秒殺。
按續航來說，還有充電技術，就算價格翻了一番，也絲毫不會認為貴。
朝代車型，最高的續航不過是700多公里。
而雷電的續航是2800公里，超出了4倍。
但價格卻是一樣。
完全是賣自己的車，讓同行無車可賣的節奏。
這個預售價一出，頓時引爆了全場。
而一個個汽車商們，陷入到了懵逼的狀態。
然後他們全都是眼睛通紅，人都要瘋了。
之前他們以為如此高的續航，會是一個非常高的價格。
2800公里的續航，正常來說至少要賣個七、八十萬，甚至是百萬，才符合割韭菜的邏輯。
先上市割一波有錢人。
然後再將續航慢慢減下來，將價格打下來。
形成完整的續航等級。
一個等級一款車。
什麼時候其他的車商續航提上來了，再慢慢將價格降下來。
這才是正常的操作。
誰會和錢過不去？
可是你特麼喵的，直接就是王炸，不給其他人一點活路的王炸。
還有王法嗎？
還有天理嗎？
每一個新能源汽車製造商，全都是在這一個價格之下瑟瑟發抖。
特別是某想這一類所謂的增程式新能源車，一眾高層和股東們，更是如同雷擊，全都傻了。
價格比他們還要低，而且這續航，這配置，這款式。
這根本就是要他們死啊。
一時間，高層和股東們全都是慌完了。
在他們看來，猛獁重工汽車的出現，簡直就是一場災難。
而他們某想汽車，絕對會是這一場災難下倒霉蛋中的一員。
絕無倖免的可能。
唯一慶幸的是，他們收取的智商稅已經足夠高，而且已經上市成功。
應該圈的錢已經圈了，應該賺的錢也賺了。
受傷的估計只是股民們。
事實上不僅僅是某迪驚恐，完全是新能源汽車為主業的製造商，全都是崩潰了。
猛獁重工汽車的出現，對他們來說，何嘗不是一種災難？
特別是一些還沒有能變現上市的。
股東們已經哭暈在廁所。
相比起猛獁重工的技術力量，他們手中的技術，簡直就是一個笑話。
落後二三十年都有可能。
怎麼還會有競爭力？
拋開技術層面不說，就價格而言，就這個價格，也會將他們給逼死。
也許他們會瘋狂降價。
但事實上很苦澀。
新能源汽車鏈中，其實真正賺錢的是上游。
一是鋰電池原材料商。
第二是鋰電池製造商。
他們已經拿掉了利潤的大頭。
整車商反而賺取的利潤，只是小頭而已。
他們降價的空間很小。
就是某迪，也已經是有一種崩盤的感覺。
這個價格確實是比朝代汽車要高十萬塊，但雙方的性價比完全不在一個等級上。
同樣是碾壓級別的。
差了十萬塊，但能買這一個級別的人。
真正差這十萬塊的人是有，但絕對不會非常的多。
面對這一種超了四倍的續航，誰不是咬咬牙買雷電？
錢不夠，金融貸款搞一下。
拿下就對了。
畢竟四倍的續航，太香了。
可以說，充一次電，夠跑多久了？
而且充電的速度也太快了，十分鐘全滿，又可以繼續跑2800公里。
一個字。
香！
在這一種降維一樣的打擊之下，其實哪怕便宜了十萬。
也不會有什麼市場。
最終的走向，只是死路一條。
相比起製造商們來。
車友們已經是瘋了，這一個價格，對比起今天的新能源汽車來說，絕對是超級良心價格。
只要了解鋰電池價格的人都知道。
真的按續航來算的話，這個價格可能連電池錢都不夠。
也許這一輛汽車不算太親民。
但對於擁有購買車的人來說，卻是一個良心無比的價格。
對他們來說，是一個意外之喜。
「猛獁重工真是太良心了。」
「這才是我們國家的國產汽車。」
「就憑這個，我買車第一時間會考慮猛獁汽車。」
「我已經盲訂了女武神，就沖雷電目前的價格，女武神絕對不會是一個坑。」
「我也盲訂了女武神，期待早日交車。」
「女武神配合無人駕駛技術，已經可以肯定，真正的一覺就到家時代到來了。」
「哈哈哈，我喜歡旅遊，這一下不必受長途開車之苦了。」
「嘖嘖，2800公里續航，已經足夠使用了。」
「我只能說臥艹，我的用車需求來說，2800公里充一次電開一年？」
「這一下網約車又要瘋狂了。」
「途程焦慮，再也不需要擔心這個。」
車友們無不是沸騰。
特別是近期有購車需求的人，更是歡天喜地。
必需等，一定等。
有著這珠玉在前，誰還看得上其他的汽車？
就這外觀，已經足夠秒殺外界的一眾汽車了。
雷電的外觀，甚至還要在朝代汽車之上。
隨著雷電的預售價格公布，對於外界市場來說，災難才是真正的開始。
誰也不知道猛獁重工採用了什麼電池技術，用到了什麼材料等等。
但可以肯定，涉及到新能源汽車的整條產業鏈，開始出現了崩盤現象。
首當其衝的，就是新能源汽車。
人家2800公里，4800公里的汽車都出來了，你玩還二三百公里，五六百公里，有可比性嗎？
沒有。
你這樣的不崩盤，還有什麼樣的汽車崩盤？
第二就是鋰電池公司。
一輛汽車的續航，電控系統的優秀與否，只是占比較小。
真正大頭還是電池的容量密度問題。
你電池不行，怎麼會讓一輛汽車擁有續航？
所以，鋰電池公司的崩盤比想像中還要更恐怖。
在股市上，鋰電池公司幾乎全部被按死在跌停板上，清一色的一字板。
畢竟對比起猛獁重工的電池技術來說，他們的電池技術才是真正垃圾中的垃圾。
相差了差不多十倍的距離，完全是技術上的碾壓。
掌握不了核心技術的電池公司，它存在的價值也就非常的小了。
不是說它一文不值，而是支撐不起如此龐大的市值。
第三個崩盤的，是電池上游材料。
它們只是被波及，但由於不知道猛獁重工採用的是什麼樣的材料電池，現如今的材料是否被採用？
股民和機構都不知道。
所以在汽車和鋰電大跌之下，它們一樣是跟跌為敬。
不僅僅是東主國的股市，而是便於股市都經歷了超級大地震一樣，跌幅之大超乎想像。
而且這一種崩盤，不會是短期內就會止住的。
在新能源汽車和鋰電的大跌之下，會帶崩整個市場。
今天的第一個一字板，僅僅是個開始。
猛獁汽車的出現，它代表的技術含量，引發出來的動盪，絕對是血淋淋的。
這就是技術變革。
每一次過猛的技術變革，對於行業來說，都是一次災難性的打擊。
而新聞發布會上，雷藍展示了一張手繪汽車圖。
「這將是我們的第三款汽車，它將擁有1000公里的續航，而價格，將會處於10萬元到20萬元的區間。」
僅僅是手繪畫，又有著女武神和雷電在前。
沒有人會懷疑這一輛汽車會很醜。
相反，而是非常的拉風。
猛獁重工的降維打擊，還在繼續。
下降到10萬元和20萬元區間的價格，比起剛剛的雷電更為可怕。
因為這將是任何一個家庭都可以購買得起的一個價格區間。
原本已經崩潰的汽車製造商們，已經呆若木雞，人已經徹底的麻了。
猛獁重工，這是要往死里整他們，要將他們逼上絕路啊！