第163章 三億人物資轉移，至少要五年
各地衛健委的退休人員資料庫，也被重新打開。
那些因為年齡大離職護士，召回通知也通過簡訊和電話逐人下發。
有離開護理崗位多年的老護士長，接到電話的時候正在家帶孫子，掛了電話之後，不舍地把孫子交給老伴。
當天下午就去指定培訓點報了到。
從部隊醫院到地方醫院。
從公立醫療機構到民營診所。
但凡有執業資格的醫護人員，全部被納入了這次，注射行動的調配名單。
培訓內容，被壓縮到了最核心的幾項。
皮下注射操作規範。
過敏反應識別與急救。
疫苗冷鏈管理。
醫療廢棄物處理。
每批培訓時長只有五天，但熟練率要求達到百分之百。
負責培訓的教官把一句話掛在嘴邊。
「你們紮下的每一針，背後都是國家對你們的信任。」
而也就是在當天下午。
有些執行力高的地方，就已經開始行動起來了，他們清理場地，為搭帳篷做準備工作。
城市裡。
商場門前的廣場上，那些擺攤的商戶，各種小車全都被撤離。
清理出來的廣場上拉著警戒線，地面用反光漆標出了分流通道。
入口處立著登記台，出口處設著觀察區。
中間的注射區按照「一人一隔間」的標準用活動屏風隔開。
鄉鎮一級。
衛生院的院子裡，拉來了桌椅板凳，為的就是響應國家號召。
廣播裡反覆播放著，注射前後的注意事項。
有的村口廣場上，老槐樹下面支了一張長條桌，桌上擺著登記本和幾支筆。
村支書拿著喇叭挨家挨戶喊人。
提前告知村里百姓，每個注射點方位，為的就是把預約時間錯開。
儘管距離第一輪注射正式啟動，還有五六天的時間。
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但整個國家已經像一台，剛完成自檢的精密機器，所有齒輪都在緩緩咬合、轉動。
從京城到邊疆。
從城市各大廣場，到深山裡的最後一盞燈，所有人都在為同一件事做準備。
而也就在大家都忙活的時候。
正陪家人的郭旭，不知道的是，他的新任務也即將下發。
此刻。
遠在北城的某間會議室內。
沿海物資調集專項會議，已經開了整整十天。
交通部那間最大的會議室里。
桌上的菸灰缸滿了又倒，倒了又滿。
牆角疊著好幾排空的咖啡紙杯，空氣里混著速溶咖啡，和印表機墨粉的味道。
會議室內，無論官職大小，每個人的眼睛下面都掛著深淺不一的黑眼圈，襯衫領口早就鬆開了。
有人袖子卷到手肘，露出的手臂上還貼著膏藥。
那是長時間伏案導致的肩周勞損。
在坐的每個人都是頭髮油得打綹，倒不是他們不想洗。
而是沒時間回去。
部長坐在長桌盡，把鼻樑上的老花鏡往上推了推，用手搓了一把臉。
他從接到任務後，這十天裡每天頂多睡四個小時，剩下的時間全耗在這間會議室里。
技術部門的負責人，站在投影屏幕前。
強打著精神把全國鐵路、公路和航運的實時運力數據逐條調出來。
在PPT上。
每條線路的運力都被拉到了上限，貨運列車的調度間隔，壓縮到了安全規定允許的極限。
公路上的重卡司機實行三班倒，人停車不停。
航運方面所有能浮起來的貨輪，全部都在航道上跑著，港口裝卸量連續數日刷新歷史峰值。
但即便如此，當他把預估總轉運量。
和現有運力放在同一張表上對比的時候，整個會議室都沉默了。
差距欄里的紅色數字，大得幾乎刺眼。
按照目前的運轉速度。
想把沿海三億多人口的，全部戰略物資、工業設備和民生儲備，在一年之內轉移到數千公里外的內陸安置區。
至少需要五年時間。
五年。
這個數字要是放在和平時期，那只是一個五年計劃罷了。
但放在爭分奪秒，和末世搶時間的現實下，簡直讓人絕望。
而且最讓人頭疼的，不是車不夠，而是路不夠。
即便極大限制了私家車通行。
但每條公路上，都擠滿了數萬輛重型卡車。
這些車輛，幾乎把所有主幹道塞得嚴嚴實實。
每一條高速公路的入口，都排著長長的隊伍，服務區的停車位全天爆滿。
有些路段的擁堵，已經從白天蔓延到了深夜。
一天都前進不了多少路程。
而且每天還有新的卡車，在源源不斷地加入這個龐大的車隊。
車流密度在持續攀升，但路面寬度是固定的。
而且如果長時間限制私家車通行，物流雖能勉強維持。
但社會正常運轉的毛細血管，就會出現大面積壞死。
私家車是老百姓上班、看病、接送孩子的唯一交通工具。
物流大動脈可以靠國家力量硬撐。
但千萬條毛細血管，卻撐不住。
部長把報告翻到最後一頁。
沉默了片刻。
然後在「預估總轉運量」下面劃了一道重重的橫線。
他把那份報告，遞給旁邊的秘書，聲音沙啞但表情嚴肅地說道。
「這份報告，直接遞交最高中樞，附上我們的加急申請，現有運力無法滿足轉運需求，申請啟動跨部門聯合應對機制。」
當報告送到首長手裡的時候。
他剛掛斷另一個電話，面前的辦公桌上攤著好幾份文件，每一份都標著「加急」的紅戳。
但事關物資轉，其他的加急要讓讓道了。
他把那份轉運報告，從頭到尾翻了一遍，看到那個「五年」的預估報告時。
不禁感到一陣頭疼，用手揉了揉眉心後。
他把報告合上，拿起電話，撥給了小組的智囊團。
收到首長命令的智囊團，也是緊急商討起解決辦法起來。
幾個核心成員，把那份報告傳閱了一遍，然後開始逐條討論對策。
但是提起的幾條解決方案，都被暫時擱置。
比如有擴建貨車生產線的提議，但是因為周期太長，從擴建廠房到設備安裝調試再到產能爬坡。
最快也要數個月，等新車下線，時間窗口已經關了一半。
而「報廢車」再就業計劃，也是面臨了司機不足的情況。
要是臨時招募，召集更多的重卡司機也不現實，因為能駕駛掛車的，需要A2駕照和至少數年的實際駕駛經驗。
不是把人拉來培訓幾周，就能上崗的。
至於緊急拓寬高速公路。
且不說審批和施工周期，光是工程量就足以讓這個方案被當場否決。
修一條公路的周期，比建一座工廠長的多了，而他們要解決的是一年內的運力缺口。
……
（昨天看了好幾條差評，有說金手指太大的，可是我想拯救全國，不開大我想不到怎麼寫，有的說改名末世戀愛的，可是感情線就那幾張，或許是因為我功力還不夠，所以沒寫好吧。求個安慰。）
那些因為年齡大離職護士，召回通知也通過簡訊和電話逐人下發。
有離開護理崗位多年的老護士長，接到電話的時候正在家帶孫子，掛了電話之後，不舍地把孫子交給老伴。
當天下午就去指定培訓點報了到。
從部隊醫院到地方醫院。
從公立醫療機構到民營診所。
但凡有執業資格的醫護人員，全部被納入了這次，注射行動的調配名單。
培訓內容，被壓縮到了最核心的幾項。
皮下注射操作規範。
過敏反應識別與急救。
疫苗冷鏈管理。
醫療廢棄物處理。
每批培訓時長只有五天，但熟練率要求達到百分之百。
負責培訓的教官把一句話掛在嘴邊。
「你們紮下的每一針，背後都是國家對你們的信任。」
而也就是在當天下午。
有些執行力高的地方，就已經開始行動起來了，他們清理場地，為搭帳篷做準備工作。
城市裡。
商場門前的廣場上，那些擺攤的商戶，各種小車全都被撤離。
清理出來的廣場上拉著警戒線，地面用反光漆標出了分流通道。
入口處立著登記台，出口處設著觀察區。
中間的注射區按照「一人一隔間」的標準用活動屏風隔開。
鄉鎮一級。
衛生院的院子裡，拉來了桌椅板凳，為的就是響應國家號召。
廣播裡反覆播放著，注射前後的注意事項。
有的村口廣場上，老槐樹下面支了一張長條桌，桌上擺著登記本和幾支筆。
村支書拿著喇叭挨家挨戶喊人。
提前告知村里百姓，每個注射點方位，為的就是把預約時間錯開。
儘管距離第一輪注射正式啟動，還有五六天的時間。
【記住本站域名 TW 看書網超好用，𝑠ℎ𝑢.𝑡𝑤隨時享 】
但整個國家已經像一台，剛完成自檢的精密機器，所有齒輪都在緩緩咬合、轉動。
從京城到邊疆。
從城市各大廣場，到深山裡的最後一盞燈，所有人都在為同一件事做準備。
而也就在大家都忙活的時候。
正陪家人的郭旭，不知道的是，他的新任務也即將下發。
此刻。
遠在北城的某間會議室內。
沿海物資調集專項會議，已經開了整整十天。
交通部那間最大的會議室里。
桌上的菸灰缸滿了又倒，倒了又滿。
牆角疊著好幾排空的咖啡紙杯，空氣里混著速溶咖啡，和印表機墨粉的味道。
會議室內，無論官職大小，每個人的眼睛下面都掛著深淺不一的黑眼圈，襯衫領口早就鬆開了。
有人袖子卷到手肘，露出的手臂上還貼著膏藥。
那是長時間伏案導致的肩周勞損。
在坐的每個人都是頭髮油得打綹，倒不是他們不想洗。
而是沒時間回去。
部長坐在長桌盡，把鼻樑上的老花鏡往上推了推，用手搓了一把臉。
他從接到任務後，這十天裡每天頂多睡四個小時，剩下的時間全耗在這間會議室里。
技術部門的負責人，站在投影屏幕前。
強打著精神把全國鐵路、公路和航運的實時運力數據逐條調出來。
在PPT上。
每條線路的運力都被拉到了上限，貨運列車的調度間隔，壓縮到了安全規定允許的極限。
公路上的重卡司機實行三班倒，人停車不停。
航運方面所有能浮起來的貨輪，全部都在航道上跑著，港口裝卸量連續數日刷新歷史峰值。
但即便如此，當他把預估總轉運量。
和現有運力放在同一張表上對比的時候，整個會議室都沉默了。
差距欄里的紅色數字，大得幾乎刺眼。
按照目前的運轉速度。
想把沿海三億多人口的，全部戰略物資、工業設備和民生儲備，在一年之內轉移到數千公里外的內陸安置區。
至少需要五年時間。
五年。
這個數字要是放在和平時期，那只是一個五年計劃罷了。
但放在爭分奪秒，和末世搶時間的現實下，簡直讓人絕望。
而且最讓人頭疼的，不是車不夠，而是路不夠。
即便極大限制了私家車通行。
但每條公路上，都擠滿了數萬輛重型卡車。
這些車輛，幾乎把所有主幹道塞得嚴嚴實實。
每一條高速公路的入口，都排著長長的隊伍，服務區的停車位全天爆滿。
有些路段的擁堵，已經從白天蔓延到了深夜。
一天都前進不了多少路程。
而且每天還有新的卡車，在源源不斷地加入這個龐大的車隊。
車流密度在持續攀升，但路面寬度是固定的。
而且如果長時間限制私家車通行，物流雖能勉強維持。
但社會正常運轉的毛細血管，就會出現大面積壞死。
私家車是老百姓上班、看病、接送孩子的唯一交通工具。
物流大動脈可以靠國家力量硬撐。
但千萬條毛細血管，卻撐不住。
部長把報告翻到最後一頁。
沉默了片刻。
然後在「預估總轉運量」下面劃了一道重重的橫線。
他把那份報告，遞給旁邊的秘書，聲音沙啞但表情嚴肅地說道。
「這份報告，直接遞交最高中樞，附上我們的加急申請，現有運力無法滿足轉運需求，申請啟動跨部門聯合應對機制。」
當報告送到首長手裡的時候。
他剛掛斷另一個電話，面前的辦公桌上攤著好幾份文件，每一份都標著「加急」的紅戳。
但事關物資轉，其他的加急要讓讓道了。
他把那份轉運報告，從頭到尾翻了一遍，看到那個「五年」的預估報告時。
不禁感到一陣頭疼，用手揉了揉眉心後。
他把報告合上，拿起電話，撥給了小組的智囊團。
收到首長命令的智囊團，也是緊急商討起解決辦法起來。
幾個核心成員，把那份報告傳閱了一遍，然後開始逐條討論對策。
但是提起的幾條解決方案，都被暫時擱置。
比如有擴建貨車生產線的提議，但是因為周期太長，從擴建廠房到設備安裝調試再到產能爬坡。
最快也要數個月，等新車下線，時間窗口已經關了一半。
而「報廢車」再就業計劃，也是面臨了司機不足的情況。
要是臨時招募，召集更多的重卡司機也不現實，因為能駕駛掛車的，需要A2駕照和至少數年的實際駕駛經驗。
不是把人拉來培訓幾周，就能上崗的。
至於緊急拓寬高速公路。
且不說審批和施工周期，光是工程量就足以讓這個方案被當場否決。
修一條公路的周期，比建一座工廠長的多了，而他們要解決的是一年內的運力缺口。
……
（昨天看了好幾條差評，有說金手指太大的，可是我想拯救全國，不開大我想不到怎麼寫，有的說改名末世戀愛的，可是感情線就那幾張，或許是因為我功力還不夠，所以沒寫好吧。求個安慰。）