第1090章 大手筆，小意思
第1090章 大手筆，小意思
會後次日，當彼岸汽車的其他部門仍在按既定節奏推進日常工作時，陳默已獨自踱步至彼岸科技園，重新拾起那份久違的身份遊戲策劃師。
他攤開空白文檔，開始為「彼岸汽車遊戲」撰寫初步方案。
整整一天，他沉浸在簽字、決策與鍵盤的對話中。
傍晚時分，望著屏幕上逐漸成型的框架內容，陳默輕輕靠向椅背，嘴角揚起一抹笑意「寶刀未老啊。」
第三天一早，陳默便叫來了孫子維。
若論全球遊戲開發的專業實力，如今已無人能出其團隊之右。
如今的彼岸遊戲製作團隊群英薈萃，即便十幾年前處於巔峰時期的暴雪，與之相比也要相形見絀。
孫子維推門而入時臉上還帶著幾分茫然，不知陳默急匆匆叫來何意。
後者已將昨日完成的方案草案推了過去。
「看看這個。」
孫子維接過文件，快速掃了幾眼，有些驚訝地抬頭看向自己這個乾女兒的親爹：「你寫的？」
「怎麼樣？水平依舊在線吧？」
看著手量這份遊戲方案初稿，又聯想到陳默近期在汽車領域的布局，孫子維心本巨天致領會到這個遊戲背後的深層意圖。
這是要讓遊戲給汽車做嫁衣啊，不過是個路子，而且還是一個沒有人玩過的路子，有意思。
「成，我讓團隊細化完善，再送給你過目。」
「叫你來就是這意思。」
「正好，我們最近也構思了一個賊牛逼的遊戲點子，過幾天正好讓你見識見識。」
陳默眉梢微挑，能讓孫子維用「賊牛逼」形容，可不容易，趕忙問道，「什麼類型？」
孫子維神秘一笑，「暫時保密，等過幾天你過來開會就知道了，到時候跟你說。」
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 找書就去 TW 看書網，𝓼𝓱𝓾.𝓽𝔀超全 網站，觀看最快的章節更新）
「嘖，還賣關子。那我可就拭目以待了，別讓我失望啊。」
「那必須不能，我都為這創意興奮得好幾天沒睡好了......」孫子維話音未落，人已腳底抹油溜出門外。
陳默搖頭笑了笑，倒是真有些好奇這傢伙在醞釀什麼大招。
隨後，他召來了陳彤。
「我打算拍部電影。」
陳彤那張向來穩重的臉瞬間一垮：「老闆，雖然你是我老闆，可是你....拍電影？」
「呃~~~具體來說，是我想咱們彼岸影業出資，拍一部電影...
隨後陳默說了下他的想法和要求，陳默笑著糾正，隨即闡明構想：一部以F1賽場為背景的影片，聚焦一支車隊從谷底攀升、熱血逆襲的故事。
而故事的原型，正是目前從行業中下游一路闖進前五、劍指前三的「彼岸車隊」。
聽完老闆的設想，陳彤沉吟片刻：「像這種體育類的影片一般都是劇本好寫，劇難拍，足球、籃球還好一些，起碼咱們受眾廣泛。
可F1題材的賽事大片在國內受眾很窄，可能只聽說過車王有個叫舒馬赫的，甚至連規則也不懂，而且像此類拍攝，馬達一響黃金萬兩，這投資可不小......」
「所以我才親自找你，我們需要在全球範圍內組建一支頂尖的主創團隊。你儘快擬一份名單給我，附上初步預算。」
「明白。」見陳默主意已定，陳彤利落應下。
又是三天過去，陳默看到了初步擬定的主創名單。
導演：約瑟夫·科辛斯基主演：布拉德·皮特特別出演：彼岸車隊當家車手馬克斯·維斯塔潘配樂：漢斯·季默預算：3億美元拍攝周期：約1年對於這份主創陣容，陳默頗為滿意。
約瑟夫·科辛斯基曾執導《壯志凌云：獨行俠》，空戰調度一流，駕馭賽道競速自然不在話下。
布拉德·皮特則是不言而喻的頂級巨星，與阿湯哥齊名，演技與魅力皆隨歲月沉澱而愈發精湛，屬于越老越妖的類型。
至於維斯塔潘，從2022年起，隨著彼岸車隊從中游向上游發起衝擊，車隊在長期鋪墊與戰略投入下，最終以F1頂薪將其從紅牛陣營招致麾下。
而配樂大師漢斯·季默，其作品如《蝙蝠俠：黑暗騎士》三部曲、《星際穿越》、
《盜夢空間》等早已成為影史經典，大神實力無需贅言。
只是當目光落在預算一欄時，陳默還是忍不住咧了咧嘴，吐槽道，「好萊塢這製作成本是貴啊，真是夠狠......三億美元，都快能拍兩部《流浪地球》了。」
陳彤同時反饋了一個關鍵難題：拍攝需借用實際運營中的F1賽道場地。
他已與周受資溝通，雖然彼岸收購了車隊，但想要協調F1真實賽道作為取景地，協調拍攝檔期，遠非純資金所能解決。
最好能有具備國際影響力的人物從中牽線發聲，後續洽談才能事半功倍。
這時，陳默忽然想起一個人。
多年前一檔節目裡，對方曾口出狂言：「全世界只要你點個地方，我都能找到人關照。」
那時所有人都認為他是在吹牛逼，結果事實證明，大哥是真大哥，牛逼也是真牛逼。
杜拜皇室是其忠實擁躉，曾一口氣借出數十輛珍藏超跑供其劇組使用，撞壞即換，分文不取；
歐洲某古堡主人得知他有意取景，直接推掉所有後續預約，整座城堡連同其中價值連城的古董陳設，悉數開放；
更有海外影片拍攝時，片中出現海陸空武裝裝備並非道具，而是由荷蘭軍方直接調動真實現役裝備支援...
若論國際人脈，恐怕連陳默自己也不能與之相比。
他撥通了這位相識多年大哥的私人號碼，簡單說明來意。
對方聽完，未多問細節，只豪邁一笑：「知道了，等我消息。」
本以為至少要等到次日，不料不到十分鐘，回復便至：對方已同意接洽，且表示費用方面「不必多慮，談得成就好」。
「大哥，啥時候在京城，站一下，咱哥倆好好聚聚~」
「好說好說！」
掛斷電話後，陳默給陳彤同步了這個好消息，「你記一下，這幾年除了《英倫對決》
大哥是拍一部賠一部，老底都快被消耗光了。
以後留心著有沒有合適的好本子一咱們欠他一個人情，得還他一部能再創經典的作品，就像當年的《新警察故事》那樣。」
「嗯，沒問題。」
要不下次見了大哥，問問他紐北有沒有關係，畢竟債多不壓身嘛。
陳默不要臉地想著。
一周後，陳默出席了孫子維團隊那場「猶抱琵琶半遮面」的內部會議。
剛進會議室，此起彼伏的「院長好！」便響了起來。
陳默抬眼望去，一大半都是熟面孔。
這些人當年都曾在青藤院聽過他的遊戲課程，其中更有幾位，甚至在他辦公室里參與過「微信小程序打飛機」的原型討論，堪稱骨灰級元老。
如今，他們早已成為彼岸遊戲各工作室的負責人。
如此陣仗，可見眾人對他這個老闆親自參會的重視程度。
畢竟近年來陳默已將遊戲業務充分授權給孫子維，極少直接介入項目討論。今日能再度同堂共議，機會實屬珍貴。
陳默笑著走向側面首座預留的空位，抬手示意：「都是老熟人了，別這麼見外，都坐吧。」
話音落下，並無一人遲疑，畢竟這裡可沒有「年羹堯式」的人物。
眾人知道孫總和老闆的莫逆關係，依言落座，沒有繁冗開場，會議直接切入主題。
項目負責人率先發言，闡述基於陳默草案完善後的遊戲方案：「根據院長的構想，我們決定打造一款以駕駛生涯體驗為核心的擬真沙盒遊戲，圍繞自由駕駛與任務達成展開..
與市面上側重爽快感、娛樂化的競速遊戲不同，我們這次的核心將是擬真」
..相較於市面那些娛樂為主，追求爽快駕駛的競速遊戲不同，我們這次駕駛模擬類遊戲側重點放在了擬真上。
通過目前咱們彼岸最為先進的物理引擎和渲染技術，這樣可以精準地模擬輪胎抓地力、重力轉移、空氣動力學、懸掛反饋等方面。
不僅如此，還能模擬颳風、下雨、冰雪等各種氣候....
再搭配駕駛套件，目的是讓玩家足不出戶就能感受到近平真實的車輛動態，體驗駕駛樂趣，儘可能還原真實上路的場景。
為玩家....不，準確來說應該是為駕駛者提供一個無風險的駕駛平台。」
.，這款遊戲初期有且只有一款車型，那就是我們彼岸SU7。
駕駛者可以通過遊戲內豐富的模式，從基礎操作學起，逐步累積經驗，駕駛SU7完成包括都市早晚高峰、高速公路、城郊道路、山地彎道等在內的複雜場景挑戰...
」
「遊戲內還設置了與真實駕考完全對應的科目訓練模塊，這對正在考取駕照的用戶將是一大福音......」
負責人介紹著這款遊戲的種種特點....
陳默時而低頭記錄，時而打斷追問：「吸引用戶長期投入的獎勵機制是什麼？」
「針對您在草案中重點強調的安全駕駛」，我們設計了專項激勵。
例如，遊戲內的排行榜並非競速榜，而是安全無事故老司機榜」，根據累計安全駕駛時長兌換積分。
積分可兌換多種權益，包括您之前提到的前1000名SU7五折購車券」，也可換取彼岸汽車周邊實體商品、商城抵扣券等。」
「這個思路很好，」陳默肯定道，「可以專門設計一個積分商城，兌換物涵蓋彼岸汽車相關的各類優惠或彼岸商城產品。
你們務必把握好積分獲取難度與價值比例，讓用戶真正因重視安全駕駛而獲得成就感，這也為彼岸汽車奠定良好的用戶認知基礎。」
「明白。接下來是關於駕駛硬體的方案，我們計劃採用..
」
顯然，陳默這幾天也醞釀了一些新想法。
在隨後的自由討論中，思路碰撞出新的火花：
基於高德地圖與彼岸汽車的實時路況數據，接入「好大夫」健康評估系統：
若發生交通事故，系統將根據碰撞程度模擬駕駛員與乘客的健康度損耗，不同程度傷害會扣除相應積分。
如因事故導致「遊戲角色」身故，界面將彈出醒目紅色警示：「遊戲可以重來，但人生沒有讀檔！」
下方附有一行小字：「彼岸汽車鄭重提醒：道路千萬條，安全第一條。行車不規範，親人兩行淚！」
這句出自《流浪地球》的經典台詞，在此實現了跨IP聯動。
隨後，話題轉向硬體模擬器的討論，最終聚焦於定價策略。
目前市面主流模擬器套裝（含方向盤、支架、踏板）入門價位約在2000元人民幣，高端定製版本則無上限，數萬至數十萬均有，但普及度有限。
團隊調研了全球頂尖模擬器供應商，發現除了價格高昂，定製化與軟硬體同步亦會帶來顯著的隱形成本。
陳默當場拍板：模擬器硬體由彼岸汽車事業部另組專項團隊自主研發。
依託自家強大供應鏈與製造能力，不僅需求對接更順暢，成本也更可控。
目標是將基礎套裝價格壓在2000元左右，並推出「購遊戲送設備」的捆綁策略。
更關鍵的是，他提出一套「安全駕駛激勵返還」機制：遊戲採用買斷制，若玩家累計安全駕駛100小時無事故，可返還一半購遊戲款：累計300小時無事故，則全額返還。
換言之，玩家達標相當於白嫖遊戲與硬體。
孫子維在一旁善意提醒：「老闆，如果這遊戲賣出100萬套，哪怕只有10%的玩家達成300小時標準，公司也得掏出近2億元作返還。」
陳默卻灑脫一揮手：「哎呀，捨不得孩子套不著狼，小意思。」
2個億！小意思？
眾人先是一怔，隨即想起老闆深厚的底氣，這2億元對集團而言，大概就如他們微信零錢里的200塊吧，於是紛紛釋然。
陳默看到大家一閃而逝的震驚，心想，昨天拍個電影還要掏三個億呢，單位還是美元，他說啥了。
「彼岸汽車發布會應該在第四季度左右，別看現在僅僅只是一台賽車，後續隨著彼岸汽車新品越來越多，也會出現更多其他國產新能源品牌汽車加入其中，注意預留接口。
未來這款遊戲將不只是一款遊戲。
所以資源包定位SSR級別，上線日期，四季度前，大家需要注意。」
這是陳默第一次動用董事長的權力直接下了死命令。
全場眾人神情一凜，點頭稱是。
陳默之所以如此，是因為當下多少雙眼睛在盯著他造車，他已沒有退路可言。
為何不專注造車，偏要涉足遊戲與電影，甚至上賽道刷圈？
因為他的外掛」終於還是到期了，前世記憶止步於小米上市之際，後來究竟是賣爆了？還是被黑慘了？那就無從得知..
陳默骨子裡是個徹頭徹尾的悲觀主義者。
他習慣於在風險成形之前洞察、布局、化解。
每一步看似跨界的舉動，背後都是精密的風險對沖與品牌構建。
遊戲，是一次面向人心的安全預演。
彼岸汽車的性能如覺醒的猛獸，但駕馭猛獸的，終究是人。
他不願看到「彼岸汽車配置最低的是車主」這般諷刺的場景出現。
通過高度擬真的駕駛遊戲，用戶在虛擬世界中學習操控、理解安全、形成肌肉記憶，實則是將安全駕駛的意識深植於潛在用戶心中。
這既是對生命的負責，也是對品牌長遠的守護。
電影與賽道，則是澆築品牌靈魂的鋼鐵烙印。
一部熱血激昂的賽道傳奇電影，能在情感層面打動千萬觀眾，讓彼岸的品牌故事擁有電影級的傳播力與感染力。
而真實賽道上的每一次競逐、每一個成績，都是對性能、科技與耐力的硬核驗證。
票房與記錄，都是科技造車最強悍的宣言一它們不說話，卻能讓所有人記住。
遊戲馴服本能，電影打動人心，賽道征服理性。
陳默要做的，從來不只是造一輛車。
他要打造一個從技術到情感、從安全到激情都足以讓用戶信賴，甚至仰望的國產汽車品牌。
這條路沒有回頭箭，但他早開始鋪好了每一塊向傳奇之路延伸的磚。
當這個項目討論完，孫子維神神秘秘地開始介紹他們藏著掖著的新項目。
只見他扯過來一個大白板，就像曾經的陳默那樣在上面寫下了三個大字，「搜！打！撤！
會後次日，當彼岸汽車的其他部門仍在按既定節奏推進日常工作時，陳默已獨自踱步至彼岸科技園，重新拾起那份久違的身份遊戲策劃師。
他攤開空白文檔，開始為「彼岸汽車遊戲」撰寫初步方案。
整整一天，他沉浸在簽字、決策與鍵盤的對話中。
傍晚時分，望著屏幕上逐漸成型的框架內容，陳默輕輕靠向椅背，嘴角揚起一抹笑意「寶刀未老啊。」
第三天一早，陳默便叫來了孫子維。
若論全球遊戲開發的專業實力，如今已無人能出其團隊之右。
如今的彼岸遊戲製作團隊群英薈萃，即便十幾年前處於巔峰時期的暴雪，與之相比也要相形見絀。
孫子維推門而入時臉上還帶著幾分茫然，不知陳默急匆匆叫來何意。
後者已將昨日完成的方案草案推了過去。
「看看這個。」
孫子維接過文件，快速掃了幾眼，有些驚訝地抬頭看向自己這個乾女兒的親爹：「你寫的？」
「怎麼樣？水平依舊在線吧？」
看著手量這份遊戲方案初稿，又聯想到陳默近期在汽車領域的布局，孫子維心本巨天致領會到這個遊戲背後的深層意圖。
這是要讓遊戲給汽車做嫁衣啊，不過是個路子，而且還是一個沒有人玩過的路子，有意思。
「成，我讓團隊細化完善，再送給你過目。」
「叫你來就是這意思。」
「正好，我們最近也構思了一個賊牛逼的遊戲點子，過幾天正好讓你見識見識。」
陳默眉梢微挑，能讓孫子維用「賊牛逼」形容，可不容易，趕忙問道，「什麼類型？」
孫子維神秘一笑，「暫時保密，等過幾天你過來開會就知道了，到時候跟你說。」
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 找書就去 TW 看書網，𝓼𝓱𝓾.𝓽𝔀超全 網站，觀看最快的章節更新）
「嘖，還賣關子。那我可就拭目以待了，別讓我失望啊。」
「那必須不能，我都為這創意興奮得好幾天沒睡好了......」孫子維話音未落，人已腳底抹油溜出門外。
陳默搖頭笑了笑，倒是真有些好奇這傢伙在醞釀什麼大招。
隨後，他召來了陳彤。
「我打算拍部電影。」
陳彤那張向來穩重的臉瞬間一垮：「老闆，雖然你是我老闆，可是你....拍電影？」
「呃~~~具體來說，是我想咱們彼岸影業出資，拍一部電影...
隨後陳默說了下他的想法和要求，陳默笑著糾正，隨即闡明構想：一部以F1賽場為背景的影片，聚焦一支車隊從谷底攀升、熱血逆襲的故事。
而故事的原型，正是目前從行業中下游一路闖進前五、劍指前三的「彼岸車隊」。
聽完老闆的設想，陳彤沉吟片刻：「像這種體育類的影片一般都是劇本好寫，劇難拍，足球、籃球還好一些，起碼咱們受眾廣泛。
可F1題材的賽事大片在國內受眾很窄，可能只聽說過車王有個叫舒馬赫的，甚至連規則也不懂，而且像此類拍攝，馬達一響黃金萬兩，這投資可不小......」
「所以我才親自找你，我們需要在全球範圍內組建一支頂尖的主創團隊。你儘快擬一份名單給我，附上初步預算。」
「明白。」見陳默主意已定，陳彤利落應下。
又是三天過去，陳默看到了初步擬定的主創名單。
導演：約瑟夫·科辛斯基主演：布拉德·皮特特別出演：彼岸車隊當家車手馬克斯·維斯塔潘配樂：漢斯·季默預算：3億美元拍攝周期：約1年對於這份主創陣容，陳默頗為滿意。
約瑟夫·科辛斯基曾執導《壯志凌云：獨行俠》，空戰調度一流，駕馭賽道競速自然不在話下。
布拉德·皮特則是不言而喻的頂級巨星，與阿湯哥齊名，演技與魅力皆隨歲月沉澱而愈發精湛，屬于越老越妖的類型。
至於維斯塔潘，從2022年起，隨著彼岸車隊從中游向上游發起衝擊，車隊在長期鋪墊與戰略投入下，最終以F1頂薪將其從紅牛陣營招致麾下。
而配樂大師漢斯·季默，其作品如《蝙蝠俠：黑暗騎士》三部曲、《星際穿越》、
《盜夢空間》等早已成為影史經典，大神實力無需贅言。
只是當目光落在預算一欄時，陳默還是忍不住咧了咧嘴，吐槽道，「好萊塢這製作成本是貴啊，真是夠狠......三億美元，都快能拍兩部《流浪地球》了。」
陳彤同時反饋了一個關鍵難題：拍攝需借用實際運營中的F1賽道場地。
他已與周受資溝通，雖然彼岸收購了車隊，但想要協調F1真實賽道作為取景地，協調拍攝檔期，遠非純資金所能解決。
最好能有具備國際影響力的人物從中牽線發聲，後續洽談才能事半功倍。
這時，陳默忽然想起一個人。
多年前一檔節目裡，對方曾口出狂言：「全世界只要你點個地方，我都能找到人關照。」
那時所有人都認為他是在吹牛逼，結果事實證明，大哥是真大哥，牛逼也是真牛逼。
杜拜皇室是其忠實擁躉，曾一口氣借出數十輛珍藏超跑供其劇組使用，撞壞即換，分文不取；
歐洲某古堡主人得知他有意取景，直接推掉所有後續預約，整座城堡連同其中價值連城的古董陳設，悉數開放；
更有海外影片拍攝時，片中出現海陸空武裝裝備並非道具，而是由荷蘭軍方直接調動真實現役裝備支援...
若論國際人脈，恐怕連陳默自己也不能與之相比。
他撥通了這位相識多年大哥的私人號碼，簡單說明來意。
對方聽完，未多問細節，只豪邁一笑：「知道了，等我消息。」
本以為至少要等到次日，不料不到十分鐘，回復便至：對方已同意接洽，且表示費用方面「不必多慮，談得成就好」。
「大哥，啥時候在京城，站一下，咱哥倆好好聚聚~」
「好說好說！」
掛斷電話後，陳默給陳彤同步了這個好消息，「你記一下，這幾年除了《英倫對決》
大哥是拍一部賠一部，老底都快被消耗光了。
以後留心著有沒有合適的好本子一咱們欠他一個人情，得還他一部能再創經典的作品，就像當年的《新警察故事》那樣。」
「嗯，沒問題。」
要不下次見了大哥，問問他紐北有沒有關係，畢竟債多不壓身嘛。
陳默不要臉地想著。
一周後，陳默出席了孫子維團隊那場「猶抱琵琶半遮面」的內部會議。
剛進會議室，此起彼伏的「院長好！」便響了起來。
陳默抬眼望去，一大半都是熟面孔。
這些人當年都曾在青藤院聽過他的遊戲課程，其中更有幾位，甚至在他辦公室里參與過「微信小程序打飛機」的原型討論，堪稱骨灰級元老。
如今，他們早已成為彼岸遊戲各工作室的負責人。
如此陣仗，可見眾人對他這個老闆親自參會的重視程度。
畢竟近年來陳默已將遊戲業務充分授權給孫子維，極少直接介入項目討論。今日能再度同堂共議，機會實屬珍貴。
陳默笑著走向側面首座預留的空位，抬手示意：「都是老熟人了，別這麼見外，都坐吧。」
話音落下，並無一人遲疑，畢竟這裡可沒有「年羹堯式」的人物。
眾人知道孫總和老闆的莫逆關係，依言落座，沒有繁冗開場，會議直接切入主題。
項目負責人率先發言，闡述基於陳默草案完善後的遊戲方案：「根據院長的構想，我們決定打造一款以駕駛生涯體驗為核心的擬真沙盒遊戲，圍繞自由駕駛與任務達成展開..
與市面上側重爽快感、娛樂化的競速遊戲不同，我們這次的核心將是擬真」
..相較於市面那些娛樂為主，追求爽快駕駛的競速遊戲不同，我們這次駕駛模擬類遊戲側重點放在了擬真上。
通過目前咱們彼岸最為先進的物理引擎和渲染技術，這樣可以精準地模擬輪胎抓地力、重力轉移、空氣動力學、懸掛反饋等方面。
不僅如此，還能模擬颳風、下雨、冰雪等各種氣候....
再搭配駕駛套件，目的是讓玩家足不出戶就能感受到近平真實的車輛動態，體驗駕駛樂趣，儘可能還原真實上路的場景。
為玩家....不，準確來說應該是為駕駛者提供一個無風險的駕駛平台。」
.，這款遊戲初期有且只有一款車型，那就是我們彼岸SU7。
駕駛者可以通過遊戲內豐富的模式，從基礎操作學起，逐步累積經驗，駕駛SU7完成包括都市早晚高峰、高速公路、城郊道路、山地彎道等在內的複雜場景挑戰...
」
「遊戲內還設置了與真實駕考完全對應的科目訓練模塊，這對正在考取駕照的用戶將是一大福音......」
負責人介紹著這款遊戲的種種特點....
陳默時而低頭記錄，時而打斷追問：「吸引用戶長期投入的獎勵機制是什麼？」
「針對您在草案中重點強調的安全駕駛」，我們設計了專項激勵。
例如，遊戲內的排行榜並非競速榜，而是安全無事故老司機榜」，根據累計安全駕駛時長兌換積分。
積分可兌換多種權益，包括您之前提到的前1000名SU7五折購車券」，也可換取彼岸汽車周邊實體商品、商城抵扣券等。」
「這個思路很好，」陳默肯定道，「可以專門設計一個積分商城，兌換物涵蓋彼岸汽車相關的各類優惠或彼岸商城產品。
你們務必把握好積分獲取難度與價值比例，讓用戶真正因重視安全駕駛而獲得成就感，這也為彼岸汽車奠定良好的用戶認知基礎。」
「明白。接下來是關於駕駛硬體的方案，我們計劃採用..
」
顯然，陳默這幾天也醞釀了一些新想法。
在隨後的自由討論中，思路碰撞出新的火花：
基於高德地圖與彼岸汽車的實時路況數據，接入「好大夫」健康評估系統：
若發生交通事故，系統將根據碰撞程度模擬駕駛員與乘客的健康度損耗，不同程度傷害會扣除相應積分。
如因事故導致「遊戲角色」身故，界面將彈出醒目紅色警示：「遊戲可以重來，但人生沒有讀檔！」
下方附有一行小字：「彼岸汽車鄭重提醒：道路千萬條，安全第一條。行車不規範，親人兩行淚！」
這句出自《流浪地球》的經典台詞，在此實現了跨IP聯動。
隨後，話題轉向硬體模擬器的討論，最終聚焦於定價策略。
目前市面主流模擬器套裝（含方向盤、支架、踏板）入門價位約在2000元人民幣，高端定製版本則無上限，數萬至數十萬均有，但普及度有限。
團隊調研了全球頂尖模擬器供應商，發現除了價格高昂，定製化與軟硬體同步亦會帶來顯著的隱形成本。
陳默當場拍板：模擬器硬體由彼岸汽車事業部另組專項團隊自主研發。
依託自家強大供應鏈與製造能力，不僅需求對接更順暢，成本也更可控。
目標是將基礎套裝價格壓在2000元左右，並推出「購遊戲送設備」的捆綁策略。
更關鍵的是，他提出一套「安全駕駛激勵返還」機制：遊戲採用買斷制，若玩家累計安全駕駛100小時無事故，可返還一半購遊戲款：累計300小時無事故，則全額返還。
換言之，玩家達標相當於白嫖遊戲與硬體。
孫子維在一旁善意提醒：「老闆，如果這遊戲賣出100萬套，哪怕只有10%的玩家達成300小時標準，公司也得掏出近2億元作返還。」
陳默卻灑脫一揮手：「哎呀，捨不得孩子套不著狼，小意思。」
2個億！小意思？
眾人先是一怔，隨即想起老闆深厚的底氣，這2億元對集團而言，大概就如他們微信零錢里的200塊吧，於是紛紛釋然。
陳默看到大家一閃而逝的震驚，心想，昨天拍個電影還要掏三個億呢，單位還是美元，他說啥了。
「彼岸汽車發布會應該在第四季度左右，別看現在僅僅只是一台賽車，後續隨著彼岸汽車新品越來越多，也會出現更多其他國產新能源品牌汽車加入其中，注意預留接口。
未來這款遊戲將不只是一款遊戲。
所以資源包定位SSR級別，上線日期，四季度前，大家需要注意。」
這是陳默第一次動用董事長的權力直接下了死命令。
全場眾人神情一凜，點頭稱是。
陳默之所以如此，是因為當下多少雙眼睛在盯著他造車，他已沒有退路可言。
為何不專注造車，偏要涉足遊戲與電影，甚至上賽道刷圈？
因為他的外掛」終於還是到期了，前世記憶止步於小米上市之際，後來究竟是賣爆了？還是被黑慘了？那就無從得知..
陳默骨子裡是個徹頭徹尾的悲觀主義者。
他習慣於在風險成形之前洞察、布局、化解。
每一步看似跨界的舉動，背後都是精密的風險對沖與品牌構建。
遊戲，是一次面向人心的安全預演。
彼岸汽車的性能如覺醒的猛獸，但駕馭猛獸的，終究是人。
他不願看到「彼岸汽車配置最低的是車主」這般諷刺的場景出現。
通過高度擬真的駕駛遊戲，用戶在虛擬世界中學習操控、理解安全、形成肌肉記憶，實則是將安全駕駛的意識深植於潛在用戶心中。
這既是對生命的負責，也是對品牌長遠的守護。
電影與賽道，則是澆築品牌靈魂的鋼鐵烙印。
一部熱血激昂的賽道傳奇電影，能在情感層面打動千萬觀眾，讓彼岸的品牌故事擁有電影級的傳播力與感染力。
而真實賽道上的每一次競逐、每一個成績，都是對性能、科技與耐力的硬核驗證。
票房與記錄，都是科技造車最強悍的宣言一它們不說話，卻能讓所有人記住。
遊戲馴服本能，電影打動人心，賽道征服理性。
陳默要做的，從來不只是造一輛車。
他要打造一個從技術到情感、從安全到激情都足以讓用戶信賴，甚至仰望的國產汽車品牌。
這條路沒有回頭箭，但他早開始鋪好了每一塊向傳奇之路延伸的磚。
當這個項目討論完，孫子維神神秘秘地開始介紹他們藏著掖著的新項目。
只見他扯過來一個大白板，就像曾經的陳默那樣在上面寫下了三個大字，「搜！打！撤！