第1083章 鏡之雛形
第1083章 鏡之雛形
「嘖，這就開始了？」
當陳默翻看著老羅發來的輿情簡報，目光在那幾條被刻意加粗、轉發量飆升的負面評論上停留片刻，嘴角輕輕一勾，露出一絲瞭然又略帶譏誚的笑意。
幾乎同時，陳彤那邊也通過內部渠道發來了簡略的輿情預警，並附上了常規的應對建議，但陳默隨手划過，並未批示。
看著那些信息源頭的地域分布，有的時候真不怪他刻板印象。
狗改不了吃屎，海狗也是狗。
不過這次，他不僅不打算干預，反而覺得這股聲音來得正好。
有時候，過早的鮮花與掌聲會讓人鬆懈，而持續存在、甚至有些刺耳的質疑聲，反而是一劑苦口良藥。
正好給老賈、老胡那邊帶領的技術和工程團隊「上上強度」，緊緊他們的發條。
當外部所有人都不看好，甚至等著看笑話時，團隊內部反而更容易擰成一股繩，憋足一口「非要把事做成、做好、做漂亮」的狠勁與心氣。
看著屏幕中的那條有些誅心的差評，陳默輕笑一聲，搖了搖頭，眼神里沒有絲毫被冒犯的慍怒，只有一種近乎憐憫的平靜。
因為他心裡很清楚，彼岸集團確實是第一次親自下場造車，不假！
但，在吉利，打造出一整套現代化造車體系的胡錚南不是！
在長城，帶出鐵血營銷團隊、打贏一場場硬仗的王鳳英不是！
在樂視，執著描繪智能電動未來、打造過超越時代理念FF原型的賈躍亭不是！
還有彼岸汽車團隊裡，那些從各大主機廠、零部件巨頭、頂尖實驗室匯聚而來的工程師與科學家們，他們更不是。
彼岸的「第一次」，是站在這些無數個「不是第一次」的肩膀之上。
是用資本、資源、決心和超越傳統車企的數位化能力，將這些分散的經驗、技術和野心，整合、放大、加速，去實現一個更大膽的目標。
輿論的漣漪終會散去，而彼岸產業園車間裡的機器轟鳴、測試場上的輪胎嘶叫、研發中心的代碼奔流...
這些聲音，才是彼岸汽車真正的心跳。
兩天後，彼岸汽車產業園裡，一場關於Su7進度的內部匯報會剛結束。
陳默特意把老羅留了下來。
「你覺得，馬斯克接下來會怎麼接招？」陳默拋出了問題。
「按他以往的套路，大概率是法律手段開路。」老羅推了推眼鏡，語氣裡帶著幾分「看熱鬧不嫌事大」的戲謔，「這回夠老馬喝一壺的，不過話說回來，特斯拉輸得也不冤..
「7
「哦？還沒見真章呢，你這蓋棺定論」下得是不是早了點兒？」
「不早。」老羅擺擺手，語速加快，帶著他標誌性的、仿佛在台上演講般的篤定，「老馬以前那套公關打法，翻來覆去就那幾招：
仗著自己影響力大，親自上推特開懟；不行就法律訴訟嚇唬人；再不行，大不了金融手段收購或打壓。
這套力大飛磚」的組合拳，在那邊或許好使，但擱這兒......」他咂咂嘴，搖了搖頭，「水土不服是必然的。」
陳默懂了他的未盡之言。
【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名 追書就去 TW 看書網，🅢🅗🅤.🅣🅦超方便 】
在這裡，那套直來直去的西方商戰邏輯，很多環節都會失靈。
「那如果換做你是馬斯克，會怎麼應對？」陳默把問題拋了回去。
「我？」老羅眉毛一揚，那股子「彪悍」勁兒就上來了，「我的原則是，永遠別在對手預設的戰場打仗。
最好的進攻，往往就是防守，對方敢叫地主，我就加倍，打得他們媽都不認得...
「」
「他們今天的自標是特斯拉，明天就會是蔚小理，後天就會是我們，我對這些事有些厭煩了，屆時你要有所準備才是。」
羅永浩看著對面這個男人從創辦彼岸一路伴隨著各種非議一路廝殺至今，踩著累累骸骨，此時話語有種意興闌珊的意味，身上頓時背負莫名壓力，「以咱們彼岸現如今的體量和根基，他們真敢把火燒過來麼？」
「現在不已經開始在外圍點火，試探我們的態度了麼？」陳默輕笑一聲，「兔子急了還咬人，何況人家車裡可是有「玄武」......不啃下一塊肉來，它是不會鬆口的。」
「也是......」老羅若有所思地點點頭。
「不急，我們有的是時間。」陳默語氣平和，卻帶著清晰的指向，「現在我們有坐山觀虎鬥的機會，你要做的就是多看多聽多思，根據事態發展，結合我們彼岸自身特點，琢磨出一條別人抄都抄不會的、屬於我們自己的公關與應戰之路。」
聽著老闆的話，羅永浩連連點頭，眼中光芒閃動，已然進入了那種熟悉的、遇到挑戰時興奮的思考狀態。
隨後的局勢演進，果然如老羅所料。
大洋彼岸的馬斯克，對這類充滿東方特色的輿論戰，顯然缺乏足夠的經驗和準備。
面對華夏鋪天蓋地的負面輿論與雪花般飛來的律師函，他一臉懵逼，創業這麼多年來，何曾見過如此「高端」的商戰場面。
他第一次見出了事故，不找雙方當事人，找車企的？
如果都這麼玩，誰還敢造車？
好在馬斯克終究是馬斯克，連火箭說炸就炸、眼都不眨的狠人。
既然解決不了撲面而來的律師函，那就讓自己變成發律師函的人。
特斯拉迅速行動，組建了一個直接向馬斯克本人匯報的核心訴訟團隊。
這支隊伍不負責常規法務，專職於主動發起並執行訴訟，策略清晰而強硬。
馬斯克通過推特公開宣示立場：「我們不會糾纏於每一場官司的勝負，但絕不接受任何不公正的和解，即使在某些個案中可能失利，我們也絕不妥協。」
很快，一場聲勢浩大的法律反擊在華夏市場展開。
特斯拉向一系列自媒體帳號、網絡大V及部分媒體機構和車主批量發送律師函，索賠金額統一鎖定為500萬元人民幣，並要求公開道款，案由高度一致：侵犯名譽權。
這套「組合拳」一時讓許多習慣於在灰色地帶遊走的輿論操弄者心頭一緊。
索賠金額之高、態度之強硬、行動之統一，都傳遞出清晰的信號：特斯拉這次不打算沉默。
然而，法律程序畢竟漫長。
雙方隨即陷入了舉證、質證、辯論的拉鋸戰。
真相在輿論的喧囂與法庭的縝密之間反覆拉扯，短期內難見分曉。
無論這些訴訟的最終判決結果如何，一個現實的影響已然顯現：在曠日持久的法律糾紛與持續不斷的負面輿論浸染下，特斯拉在華夏市場的銷量受到了切實的衝擊。
消費者的疑慮被放大，隔岸觀望者增多。
在這種情況下一場明面商業的攻城略地」被升維通過網絡對用戶心智的圈地運雲某家已經為新車上市提前掃清了障礙，也讓無數友商心生忌憚。
時間轉眼來到9月25日，一個註定被載入史冊的日子。
下午四點剛過，深圳寶安國際機場的國際到達區域，已提前進入一種蓄勢待發的狀態。
各家媒體的直播車陸續就位，長槍短炮架起，記者們調試著設備，進行最後的播前溝通。空氣里瀰漫著一種混雜著興奮與莊重的微妙氣息。
隨著時間推移，現場開始悄然變化。
人流從四面八方匯聚，起初是零散的，而後逐漸匯聚成溪流，最終在傍晚時分，演變成一片人潮的海洋。
數百人湧向那個特定的出口，尖峰時段，現場人數輕鬆突破千人。
更多的是舉著手機、雲台的各路自媒體主播，他們敏銳地捕捉著每一個細節，對著鏡頭進行著實時播報；
其間還夾雜著不少深圳本地的市民和企業代表，他們安靜地守候在一旁，眼神里寫滿了期盼與見證歷史的渴望。
鮮花、手寫標語、小型橫幅————各樣的心意被緊緊握在手中。
不知是誰先輕聲哼起了《歌唱祖國》，很快，零星的哼唱匯聚成清晰的旋律，在機場大廳里低回迴蕩，每一次響起，都引發現場一陣克制的、卻難掩激動的情感共鳴。
「其實我們都知道，在這個出口可能看不到本人，」一位接受採訪的市民對著鏡頭，語氣平和卻堅定，「但我們就是想站在這裡，感受這份歷史的分量，親眼見證我們的同胞回家。」
晚上九點二十分左右，在國際到達口聚集已久的人群，開始在工作人員耐心引導下，開始有序、安靜地疏散。
出口區域漸漸恢復平靜，仿佛暴風雨前的短暫寧謐。
然而，此時機場的公共大廳乃至外部廣場，早已被更多聞訊趕來的人群層層環繞，氣氛更加熱烈。
二十二時許，跑道盡頭，燈光指引下。
一架的專機，平穩地切入降落航線，機輪輕觸跑道，滑行，最終穩穩停靠在萬眾矚目的廊橋之畔。
艙門開啟。
一位女士身著紅裙，步伐沉穩地出現在艙門口。
迎候的人群爆發出「歡迎回家」的歡呼聲，隨即響起整齊的歌聲，女人配合著輕聲跟著唱了幾句...
她先是向接機的人群招手致意，然後款款走下舷梯。
隨後接過鮮花來到早已備好的話筒前，鞠躬致意，拿出準備好的講稿，發表了一番書面講話，第一時間表達回到祖國的心情....
與此同時，京城，紫玉山莊。
客廳的電視屏幕上，正直播著深圳機場那場盛大的迎接儀式。
陳默看了一會就唉聲嘆氣，起身準備離開。
「默默，你不看了？」旁邊的冷寧視線從屏幕上移開，看向他。
「在飛機上十幾個小時，這幾句書面稿子還背不下來，那也算不上誠心。念得吭哧癟肚，跟那個開發布會照著ppt念都「嗯嗯啊嗯」的大嘴似的，沒意思。」
陳默扯了扯嘴角，「還什麼長公主？我呸！」
他頓了頓，望向兒童房的方向，語氣柔和下來：「有這功夫，我還不如陪健健和安安呢。」
冷寧拿起旁邊的遙控器，關閉電視，也站起身：「那我也不看了。
，有時候，陳默會莫名羨慕屏幕里那些歡呼雀躍、熱淚盈眶的人群。
一無所知，有時確實是一種幸福。
知道的越多，反而徒增煩惱。
比如全家常年居住在國外，逢年過節都不回來看上一眼；
比如他自己的房子只能稱得上別墅，而人家的房子叫莊園。
比如之前因為假地圖數據事件自投羅網的那兩個人，這次放了回去。
陳默嘆了口氣，明明身陷囹圄是因其自身行為所致，如今卻因緣際會，享受如此的禮遇。
不過從這件事的處理方式、宣傳規格和營造的氛圍中，陳默敏銳地嗅到了一絲不同尋常的風向。
當一家商業實體，被有意無意地與更宏觀層面的概念進行深度捆綁，其所能撬動的資源和獲得的能量，將遠遠超越其商業規模本身，甚至可能————
正逐漸逼近如今的彼岸。
自從彼岸財報，他登頂，這才多久啊？
才半年！
就讓看他不順眼的一些人已經坐不住，開始蠢蠢欲動，要給彼岸這個目前看起來「過於龐大」的生態體系，上點眼藥了麼？
這感覺，就像一個龐大系統中正在運行的核心代碼總出現難以預料的BUG。
陳默自問，彼岸目前尚無能力、也無意去「重構」整個系統。
他能做的，更像是建立一個「檢測與報錯」機制，將系統中發生的、明顯的、低級的邏輯錯誤或違規操作，爆出來，從而讓那些「問題代碼」在試圖運行時，多少能有些顧忌。
但這種「報錯機制」本身，也需要強大的「系統權限」作為依仗。
這也正是彼岸從去年開始，先發布奠定行業規範的白皮書，後選擇徹底公開震撼財報，不惜將自己推至世界聚光燈下的深層用意之一。
唯有自身成為不可忽視的龐然大物，擁有足夠的分量，發出的「警報」才會被聽見。
很快，陳默建立的這套「輿情監測系統」又捕捉到了大量新滋生的、不合邏輯的「bu
g」信息流。
看著這些紛雜的報告，一個突如其來的想法，如同電光石火般在他腦海中閃現。
鏡子也有多面性，或許應該換一個新的方式了.，.
）
「嘖，這就開始了？」
當陳默翻看著老羅發來的輿情簡報，目光在那幾條被刻意加粗、轉發量飆升的負面評論上停留片刻，嘴角輕輕一勾，露出一絲瞭然又略帶譏誚的笑意。
幾乎同時，陳彤那邊也通過內部渠道發來了簡略的輿情預警，並附上了常規的應對建議，但陳默隨手划過，並未批示。
看著那些信息源頭的地域分布，有的時候真不怪他刻板印象。
狗改不了吃屎，海狗也是狗。
不過這次，他不僅不打算干預，反而覺得這股聲音來得正好。
有時候，過早的鮮花與掌聲會讓人鬆懈，而持續存在、甚至有些刺耳的質疑聲，反而是一劑苦口良藥。
正好給老賈、老胡那邊帶領的技術和工程團隊「上上強度」，緊緊他們的發條。
當外部所有人都不看好，甚至等著看笑話時，團隊內部反而更容易擰成一股繩，憋足一口「非要把事做成、做好、做漂亮」的狠勁與心氣。
看著屏幕中的那條有些誅心的差評，陳默輕笑一聲，搖了搖頭，眼神里沒有絲毫被冒犯的慍怒，只有一種近乎憐憫的平靜。
因為他心裡很清楚，彼岸集團確實是第一次親自下場造車，不假！
但，在吉利，打造出一整套現代化造車體系的胡錚南不是！
在長城，帶出鐵血營銷團隊、打贏一場場硬仗的王鳳英不是！
在樂視，執著描繪智能電動未來、打造過超越時代理念FF原型的賈躍亭不是！
還有彼岸汽車團隊裡，那些從各大主機廠、零部件巨頭、頂尖實驗室匯聚而來的工程師與科學家們，他們更不是。
彼岸的「第一次」，是站在這些無數個「不是第一次」的肩膀之上。
是用資本、資源、決心和超越傳統車企的數位化能力，將這些分散的經驗、技術和野心，整合、放大、加速，去實現一個更大膽的目標。
輿論的漣漪終會散去，而彼岸產業園車間裡的機器轟鳴、測試場上的輪胎嘶叫、研發中心的代碼奔流...
這些聲音，才是彼岸汽車真正的心跳。
兩天後，彼岸汽車產業園裡，一場關於Su7進度的內部匯報會剛結束。
陳默特意把老羅留了下來。
「你覺得，馬斯克接下來會怎麼接招？」陳默拋出了問題。
「按他以往的套路，大概率是法律手段開路。」老羅推了推眼鏡，語氣裡帶著幾分「看熱鬧不嫌事大」的戲謔，「這回夠老馬喝一壺的，不過話說回來，特斯拉輸得也不冤..
「7
「哦？還沒見真章呢，你這蓋棺定論」下得是不是早了點兒？」
「不早。」老羅擺擺手，語速加快，帶著他標誌性的、仿佛在台上演講般的篤定，「老馬以前那套公關打法，翻來覆去就那幾招：
仗著自己影響力大，親自上推特開懟；不行就法律訴訟嚇唬人；再不行，大不了金融手段收購或打壓。
這套力大飛磚」的組合拳，在那邊或許好使，但擱這兒......」他咂咂嘴，搖了搖頭，「水土不服是必然的。」
陳默懂了他的未盡之言。
【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名 追書就去 TW 看書網，🅢🅗🅤.🅣🅦超方便 】
在這裡，那套直來直去的西方商戰邏輯，很多環節都會失靈。
「那如果換做你是馬斯克，會怎麼應對？」陳默把問題拋了回去。
「我？」老羅眉毛一揚，那股子「彪悍」勁兒就上來了，「我的原則是，永遠別在對手預設的戰場打仗。
最好的進攻，往往就是防守，對方敢叫地主，我就加倍，打得他們媽都不認得...
「」
「他們今天的自標是特斯拉，明天就會是蔚小理，後天就會是我們，我對這些事有些厭煩了，屆時你要有所準備才是。」
羅永浩看著對面這個男人從創辦彼岸一路伴隨著各種非議一路廝殺至今，踩著累累骸骨，此時話語有種意興闌珊的意味，身上頓時背負莫名壓力，「以咱們彼岸現如今的體量和根基，他們真敢把火燒過來麼？」
「現在不已經開始在外圍點火，試探我們的態度了麼？」陳默輕笑一聲，「兔子急了還咬人，何況人家車裡可是有「玄武」......不啃下一塊肉來，它是不會鬆口的。」
「也是......」老羅若有所思地點點頭。
「不急，我們有的是時間。」陳默語氣平和，卻帶著清晰的指向，「現在我們有坐山觀虎鬥的機會，你要做的就是多看多聽多思，根據事態發展，結合我們彼岸自身特點，琢磨出一條別人抄都抄不會的、屬於我們自己的公關與應戰之路。」
聽著老闆的話，羅永浩連連點頭，眼中光芒閃動，已然進入了那種熟悉的、遇到挑戰時興奮的思考狀態。
隨後的局勢演進，果然如老羅所料。
大洋彼岸的馬斯克，對這類充滿東方特色的輿論戰，顯然缺乏足夠的經驗和準備。
面對華夏鋪天蓋地的負面輿論與雪花般飛來的律師函，他一臉懵逼，創業這麼多年來，何曾見過如此「高端」的商戰場面。
他第一次見出了事故，不找雙方當事人，找車企的？
如果都這麼玩，誰還敢造車？
好在馬斯克終究是馬斯克，連火箭說炸就炸、眼都不眨的狠人。
既然解決不了撲面而來的律師函，那就讓自己變成發律師函的人。
特斯拉迅速行動，組建了一個直接向馬斯克本人匯報的核心訴訟團隊。
這支隊伍不負責常規法務，專職於主動發起並執行訴訟，策略清晰而強硬。
馬斯克通過推特公開宣示立場：「我們不會糾纏於每一場官司的勝負，但絕不接受任何不公正的和解，即使在某些個案中可能失利，我們也絕不妥協。」
很快，一場聲勢浩大的法律反擊在華夏市場展開。
特斯拉向一系列自媒體帳號、網絡大V及部分媒體機構和車主批量發送律師函，索賠金額統一鎖定為500萬元人民幣，並要求公開道款，案由高度一致：侵犯名譽權。
這套「組合拳」一時讓許多習慣於在灰色地帶遊走的輿論操弄者心頭一緊。
索賠金額之高、態度之強硬、行動之統一，都傳遞出清晰的信號：特斯拉這次不打算沉默。
然而，法律程序畢竟漫長。
雙方隨即陷入了舉證、質證、辯論的拉鋸戰。
真相在輿論的喧囂與法庭的縝密之間反覆拉扯，短期內難見分曉。
無論這些訴訟的最終判決結果如何，一個現實的影響已然顯現：在曠日持久的法律糾紛與持續不斷的負面輿論浸染下，特斯拉在華夏市場的銷量受到了切實的衝擊。
消費者的疑慮被放大，隔岸觀望者增多。
在這種情況下一場明面商業的攻城略地」被升維通過網絡對用戶心智的圈地運雲某家已經為新車上市提前掃清了障礙，也讓無數友商心生忌憚。
時間轉眼來到9月25日，一個註定被載入史冊的日子。
下午四點剛過，深圳寶安國際機場的國際到達區域，已提前進入一種蓄勢待發的狀態。
各家媒體的直播車陸續就位，長槍短炮架起，記者們調試著設備，進行最後的播前溝通。空氣里瀰漫著一種混雜著興奮與莊重的微妙氣息。
隨著時間推移，現場開始悄然變化。
人流從四面八方匯聚，起初是零散的，而後逐漸匯聚成溪流，最終在傍晚時分，演變成一片人潮的海洋。
數百人湧向那個特定的出口，尖峰時段，現場人數輕鬆突破千人。
更多的是舉著手機、雲台的各路自媒體主播，他們敏銳地捕捉著每一個細節，對著鏡頭進行著實時播報；
其間還夾雜著不少深圳本地的市民和企業代表，他們安靜地守候在一旁，眼神里寫滿了期盼與見證歷史的渴望。
鮮花、手寫標語、小型橫幅————各樣的心意被緊緊握在手中。
不知是誰先輕聲哼起了《歌唱祖國》，很快，零星的哼唱匯聚成清晰的旋律，在機場大廳里低回迴蕩，每一次響起，都引發現場一陣克制的、卻難掩激動的情感共鳴。
「其實我們都知道，在這個出口可能看不到本人，」一位接受採訪的市民對著鏡頭，語氣平和卻堅定，「但我們就是想站在這裡，感受這份歷史的分量，親眼見證我們的同胞回家。」
晚上九點二十分左右，在國際到達口聚集已久的人群，開始在工作人員耐心引導下，開始有序、安靜地疏散。
出口區域漸漸恢復平靜，仿佛暴風雨前的短暫寧謐。
然而，此時機場的公共大廳乃至外部廣場，早已被更多聞訊趕來的人群層層環繞，氣氛更加熱烈。
二十二時許，跑道盡頭，燈光指引下。
一架的專機，平穩地切入降落航線，機輪輕觸跑道，滑行，最終穩穩停靠在萬眾矚目的廊橋之畔。
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一位女士身著紅裙，步伐沉穩地出現在艙門口。
迎候的人群爆發出「歡迎回家」的歡呼聲，隨即響起整齊的歌聲，女人配合著輕聲跟著唱了幾句...
她先是向接機的人群招手致意，然後款款走下舷梯。
隨後接過鮮花來到早已備好的話筒前，鞠躬致意，拿出準備好的講稿，發表了一番書面講話，第一時間表達回到祖國的心情....
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陳默扯了扯嘴角，「還什麼長公主？我呸！」
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比如他自己的房子只能稱得上別墅，而人家的房子叫莊園。
比如之前因為假地圖數據事件自投羅網的那兩個人，這次放了回去。
陳默嘆了口氣，明明身陷囹圄是因其自身行為所致，如今卻因緣際會，享受如此的禮遇。
不過從這件事的處理方式、宣傳規格和營造的氛圍中，陳默敏銳地嗅到了一絲不同尋常的風向。
當一家商業實體，被有意無意地與更宏觀層面的概念進行深度捆綁，其所能撬動的資源和獲得的能量，將遠遠超越其商業規模本身，甚至可能————
正逐漸逼近如今的彼岸。
自從彼岸財報，他登頂，這才多久啊？
才半年！
就讓看他不順眼的一些人已經坐不住，開始蠢蠢欲動，要給彼岸這個目前看起來「過於龐大」的生態體系，上點眼藥了麼？
這感覺，就像一個龐大系統中正在運行的核心代碼總出現難以預料的BUG。
陳默自問，彼岸目前尚無能力、也無意去「重構」整個系統。
他能做的，更像是建立一個「檢測與報錯」機制，將系統中發生的、明顯的、低級的邏輯錯誤或違規操作，爆出來，從而讓那些「問題代碼」在試圖運行時，多少能有些顧忌。
但這種「報錯機制」本身，也需要強大的「系統權限」作為依仗。
這也正是彼岸從去年開始，先發布奠定行業規範的白皮書，後選擇徹底公開震撼財報，不惜將自己推至世界聚光燈下的深層用意之一。
唯有自身成為不可忽視的龐然大物，擁有足夠的分量，發出的「警報」才會被聽見。
很快，陳默建立的這套「輿情監測系統」又捕捉到了大量新滋生的、不合邏輯的「bu
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看著這些紛雜的報告，一個突如其來的想法，如同電光石火般在他腦海中閃現。
鏡子也有多面性，或許應該換一個新的方式了.，.
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