第160章 三分鐘的救命通道

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  在五凌等車企公布願意共享用戶信息之後。

  令人們震驚的是,就連政府部門也下場為星海地圖助力。

  消防管理委員會與急救管理委員會先後表示。

  自家的消防車和急救車,將會接入星海地圖,實行車輛行駛信息實時共享。

  聽到這個消息,網友們頓時欣喜若狂。

  「太好了!

  有了這個,以後消防車救火,救護車救人。

  我也能知道該讓出哪條道來了!」

  「車輛信息實時共享這個功能的用處還大著呢。

  如果交通管理局那邊可以接入星海地圖的後台。

  完全可以在上面進行線上指揮交通。

  例如自動識別高速上最左側車道的龜速車,讓他們讓出超車道來。

  還有發生交通事故,也能第一時間確定位置。

  進行及時施救!」

  「星海還是太全能了,造車,造電池厲害也就罷了。

  搞地圖也這麼厲害,簡直是羨煞同行了!」

  ……

  隨著政府部門的下場,原本還在觀望的車企也抵不住車主的強烈要求。

  紛紛表示願意給星海地圖開放用戶後台行駛數據的訪問權限。

  不過饒是如此,還是有個別車企還在硬扛車主們的壓力。

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  不想將用戶信息共享給星海地圖。

  慧極汽車便是其中之一。

  隨著越來越多的車子支持星海地圖的車輛行駛信息實時共享功能。

  使用星海地圖的用戶也是日趨增加。

  而與之相對應的,則是百靈地圖和德昂地圖用戶的急劇減少。

  對於這種情況,百靈地圖和德昂地圖也無可奈何。

  硬體的差距,一時半會兒,他們也追不上來。

  只能任由星海地圖大肆搶走他們的用戶。

  隨著人們不斷使用車輛信息實時共享的功能。

  人們越發離不開這個神奇的功能。

  藍彭復在修好車子後。

  又上路測試起了星海地圖的車輛行駛信息實時共享功能。

  之前的百靈地圖搞得藍彭復都有些疑神疑鬼來。

  一邊開著車,還一邊用餘光瞥嚮導航地圖。

  生怕下一秒車機屏幕也會像之前那樣直接黑屏死機。

  然而事實證明,他完全多慮了。

  行駛了很長一段距離,都沒有出現車機死機的情況。

  接下來,藍彭復專心研究其星海地圖的車輛行駛信息實時共享功能來了。

  與之前的百靈地圖的共享功能相比。

  星海地圖的信息共享更加簡潔明確,僅僅只會顯示周圍兩圈的車子行駛信息。

  而不是像百靈地圖那般,為了凸顯自己功能的厲害。

  強行搞出6*8規模的車群行駛信息。

  在屏幕上顯示過多的信息,反而會給人一種雜亂的感覺。

  倒是星海地圖只展示會影響車主駕駛的其他車輛行駛信息。

  對於一些剎車,或是超車等緊急情況,星海地圖還會刻意用紅色進行標註。

  這樣既可以幫助車主進行駕駛決策,又不會讓車主產生視覺疲勞。

  經過一段時間的使用, 藍彭復算是徹底愛上這個行駛信息實時共享的功能了。

  「還得是星海,這個功能真是太好用了!」

  藍彭復感慨道。

  就在此時,一陣急促的警報聲突然從後方傳來。

  「火災?

  急救車!」

  藍彭復第一時間想到這兩件事。

  他緊張地朝後視鏡看去。

  然而,後面是一輛貨車,直接擋住了他的視線。

  聽著後方急促的警報聲,藍彭復也跟著擔憂起來。

  雖然他也想儘快讓出道來,但是被擠在車群中他也無能為力。

  就在此時,一道聲音突然在車內響起。

  「前方五公里外的石蘭子街道發生緊急火災。

  麻煩最右側車道的車輛先行右轉,將最右側車道讓出來。

  讓我們的消防車先行通過!」

  藍彭復低頭一看,只見自己的導航屏幕的周圍正閃爍著紅光。

  而最右側的那條車道已然變成了深紅色。

  在自己的身後第五,第六,第七台車,赫然是消防車。

  就在藍彭復愣神之際。

  導航再次播報了先前的話。

  「前方五公里外……

  ……先行通過!」

  藍彭復驚訝地說道。

  「還真的接入了消防車的車輛行駛信息!」

  突然,前方響起一陣急促的喇叭聲。

  藍彭復一看,只見自己前面的那輛SU7正在朝前面一點點挪動。

  在那台SU7的喇叭轟炸下,最前頭的那輛車子終於有了反應。

  連忙打了右轉向燈,駛入了右邊的路口。

  後面的車子見狀,也是紛紛打起了右轉向燈。

  儘管這條道可直行可右轉,但是大家都不約而同地選擇了亮起右轉向燈。

  在最右側車輛接連駛入右邊的路口後,後面的消防車輛也得以順利通過了這個路口。

  而這一幕也被沿路的路人拍了下來。

  隨後發到了網上。

  沒想到,僅是隨手一拍。

  直接爆火了。

  之前只是發了個公告,說是應急車輛接入星海地圖。

  如今卻是有個真真實實的例子。

  還有什麼能比這更能宣傳星海地圖信息共享的厲害之處呢!

  「看看,看看!

  這就是車輛行駛信息實時共享的好處!」

  「整個視頻不過三分鐘,消防車前面的通道就被清了出來!

  若是靠司機自覺或是人工引導,恐怕沒這麼快吧!

  這節約出來的三分鐘,可以挽救多少的生命!」

  「饒是這麼好的功能,卻還有車企為了自己那所謂的信息安全,死活不肯放開訪問權限!

  真是可笑至極!」

  ……

  而交通管理委員會和急救管理委員會等公關部門也在第一時間轉發這則視頻。

  經過官方這麼一傳播,網友們對於星海地圖的認可度就更高了。

  而剩下的那些車企在經過這一事件後,也是徹底放棄了抵抗。

  紛紛表示願意放開自家用戶車輛行駛信息的訪問權限給星海地圖。

  其中,就連與星海十分不對付的天創汽車和慧極汽車也在維博表示願意放開權限。

  雖然秦霄對於這兩家車企不太感冒,但是為了大局為重,他也沒有刻意針對。

  而是給他天創汽車和慧極汽車的車主開放了車輛行駛信息實時共享的功能。

  如此,整個龍國的車企基本上都被星海地圖給囊括在了裡面。


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