第437章 倒霉的查爾斯機長
第440章 倒霉的查爾斯機長
1945年8月8日深夜，阿南惟幾收到了有末精三和仁科芳雄的聯名電報。
電報很簡短，內容只有兩句話「根據空中觀察初步判斷，美國鬼畜投擲到廣島的應該是原子彈。明日我們將會進入爆炸區域詳細了解情況。」
同樣擔心了兩天的阿南惟幾看到前方給它的消息說，美國鬼畜投到廣島的是原子彈之後，它的心反而放了下來。
拿著手中的電報紙，阿南惟幾自言自語道：「還好確認了這是原子彈，看來美國鬼畜能夠威脅帝國的真正武器並沒有多少了。
他們能有一顆還是兩顆原子彈？
他們只要沒有無窮無盡的原子彈，那就不值得害怕，讓他們炸兩三個城市，也就是最多了。
如果他們敢登陸，那等待他們的將會是數不清的敵人和槍口。
2
阿南惟幾之所以會有這樣的想法，並不是它的愚蠢和對原子彈的無知。
恰恰相反，正是因為阿南惟幾非常了解原子彈，才會做出這樣的判斷。
小鬼子對於原子彈的研究，其實在很早以前就已經開始了。
在1939年核裂變被發現時，小鬼子核物理學家仁科芳雄，就向小鬼子軍方提出了原子彈的軍事可能性，但是它的提議在當時並沒有受到足夠的重視。
1940年的時候，陸軍部和海軍部全都對核武器的可行性進行了評估。
海軍部當時的評估結論是：以帝國的工業水平，想要研發出來核武器，至少需要十年時間，短期內無望看到成果，所以暫時擱置。
當時間到了1941年的時候，太平洋戰場局勢開始惡化，陸軍部再次重啟原子彈計劃調研。
到了1943年時，小鬼子陸軍部啟動了研發核武器的「二號研究計劃」，而海軍部也在同時啟動了研發核武器的「F計劃」。
不過雖然這是研發核武器這種真正的國之重器的計劃，小鬼子海軍部和陸軍部的核計劃卻不是統一的，它們是完全的兩套研發隊伍。
而且海軍部和陸軍部的原子彈研發團隊，相互之間不但不共享數據和資源，還互相防著對方偷數據，這完全是一種競爭狀態。
（小鬼子的海陸軍對立，絕對是世界上最神奇的存在。）
可是到了1944年的時候，小鬼子的這兩個研發團隊全都已經意識到了，它們就沒有研發成功的可能。
因為它們缺鈾礦、缺特種金屬、缺巨量的電力，不管它們怎麼想辦法也無法達到自己的目標。
可是迫於軍方的壓力，它們也不能放棄研發計劃，只能繼續想辦法。
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可是僅憑陸軍部和海軍部加起來，只有那一百多頭的小鬼子科學家，以及總計不到五百萬日元的研發經費。
小鬼子僅是靠這點人力物力就想要搞出來核武器，簡直只能說是在開玩笑。
一直到了今天，美國已經把小男孩丟到它們的腦袋上了，它們連一克鈾—235都沒有提取出來。
可仁科芳雄它們雖然沒有搞出來核武器，但是它們認為以自己這一百多頭聰明的腦袋都搞不定的東西，那美國鬼畜也一定是搞不定的。
而且仁科芳雄斷定，想要製造出來一枚原子彈至少需要30億度電，這相當於小鬼子的鬼都東京城一年的用電量。
除了這些之外，還需要小鬼子國內至少一半的銅產量，以及幾千噸的鈾礦石。
而這麼大的消耗，它認為即便是美國也是無法承受的，所以哪怕是美國鬼畜真的研發出來了原子彈，那麼他們也不會有很多。
美國鬼畜最多生產一到兩枚原子彈已經是他們的極限了。
對於仁科芳雄的判斷，包括阿南惟幾在內的陸軍部強硬派都是深表認同的。
它們都認為，就算是美國鬼畜真的有了原子彈，那就算讓他們炸，他們也炸不了幾座城市。
而且原子彈這東西看似威力強大，可是只要在美國鬼畜轟炸之前早早地躲進地下室和防空洞，那這些原子彈也沒有什麼大用處。
如果美國鬼畜真的登陸了，到那時自己的軍隊就從地下室和防空洞中出來。
只要自己的軍隊和美國鬼畜的軍隊緊緊地纏鬥在一起，那美國鬼畜就絕對不敢再投放原子彈，難道他們還能連帶著把自己的軍隊全都炸死不成。
幾乎所有的小鬼子陸軍強硬派，全都是這樣的想法。
它們首先認為美國鬼畜沒有多少原子彈，他們叫喊的要用原子彈把小鬼子本土炸成平地，不過是心理戰而已。
哪怕是美國鬼畜真的有幾枚原子彈，自己只要戰術足夠巧妙，那也一樣能夠打敗那些美國鬼畜。
可是美國人好像並沒有耐心和小鬼子玩什麼心理戰。
在8月7日的時候，一架C—54運輸機抵達了提尼安島，這架飛機上運送的物品是美國第二枚原子彈「胖子」的核心部件「鈽芯」。
美國第二枚原子彈「胖子」用的爆炸材料和第一枚原子彈使用的材料是不一樣的。
第一枚原子彈「小男孩」使用的爆炸材料是鈾—235，而這第二枚原子彈「胖子」使用的爆炸材料是環—240。
兩枚原子彈除了爆炸材料不一樣之外，它們的起爆方式也不一樣。
「小男孩」使用的是最簡單的槍式起爆，這種起爆方式雖然最為簡單，但是它的核材料使用效率只有1.4%，而且彈體太重，還不好控制爆炸當量。
而「胖子」使用的是內爆式起爆方式。
所謂的內暴式起爆，簡單的說，就是在鈽球外面包裹了幾十塊高爆炸藥。
這些炸藥要求在以百萬分之一秒的誤差之內同時起爆，這樣這些炸藥就會產生一個向內的、巨大的爆炸壓力。
當這個巨大的壓力全都向內壓向了中心的空心鈽球的時候，會讓這個環球超過臨界值而產生核裂變反應。
當然，這個東西說起來很簡單，但是技術上是極其複雜的。
就比如那些個炸藥塊的同步起爆，只要兩個炸藥塊之間的爆炸時間誤差超了1微秒，產生不對稱。
那麼這個原子彈就無法完成核裂變反應，最後只能成為一枚大「髒彈」。
在上次組裝了「小男孩」的那個維修工棚里，胖子在當天晚上就完成了組裝和全部檢測。
並把「胖子」裝進了代號「博克之車」的B—29轟炸機的機腹之中。
這次執行轟炸任務的5架轟炸機，並不都是之前的飛機和機組成員。
作為投彈機的「博克之車」和攝影觀察機的「大臭蟲」，都是新加入的飛機。
而儀器測量機「大藝術家」和兩架氣象偵察機「滿壘」、「滯後行動」，則是參加過上一次行動的功勳飛機，可是裡面的機組成員則都被換了下來。
因為第一次轟炸之後，廣島的情況太過慘烈，美軍指揮官害怕這樣的情況會對飛行機組人員造成心理傷害，而無法執行第二次任務。
所以為了保證第二次行動沒有任何不確定因素，只能換人執行任務。
1945年8月9日凌晨3：47分，博克之車轟炸機從提尼安島機場起飛。
它要在屋久島上空和大藝術家以及大臭蟲兩架飛機匯合後，一起奔向今天的目標，小鬼子的小倉市。
可是今天也許並不是「博克之車」機長查爾斯.斯維尼少校的幸運日，或者說今天應該是他的倒霉日。
早上起床之後，在吃飯的時候他就被告知，「第一轟炸目標小倉市今天可能多雲。
如果雲層覆蓋超過7成、無法目視小鬼子陸軍最大的彈藥工廠這個目標，那就放棄第一目標，轉向備選目標長崎。」
對於這樣的情況，領隊機長查爾斯.斯維尼少校倒也沒有太過在意，畢竟天上的天氣都是在隨時隨地變化的。
天氣預報的基本邏輯也就是靠猜而已，誰知道到了小倉上空，那邊的天氣會不會突然變晴朗了呢。
可是在吃完了早飯，開完了簡報會議之後，地勤機械師突然告訴他，他駕駛的飛機上的一個燃油轉移泵出現了故障。
這會讓一個備用油箱裡的600加侖航空煤油無法抽到發動機那邊，而且這個故障短時間內是無法修好的。
這時的查爾斯.斯維尼少校就感到很鬱悶了，現在他只有兩個選擇，要麼放棄這次任務，要麼硬著頭皮強行起飛。
在和武器官阿什沃思商量後，他決定強行起飛，這樣雖然會讓回程燃油有些緊張，但是查爾斯.斯維尼是絕對不想放棄這個任務的。
如果他選擇放棄這次飛行，那下次飛行還能不能輪到他可真的就不一定了。
要知道在美國想要親自把核炸彈投到小鬼子腦袋上的轟炸機飛行員，都能把整個提尼安島給站滿了。
最後雖然耽誤了47分鐘，查爾斯.斯維尼駕駛的「博克之車」號還是起飛了。
不過等他在5：55分，抵達了屋久島預定空域時，他卻只等到了準時趕來的「大藝術家」號測量機。
至於那個「大臭蟲」號拍攝機，並沒有準時抵達匯合空域。
查爾斯.斯維尼在無線電中不斷地呼叫「大臭蟲」號時，雖然他能夠聯繫上「大臭蟲」號，可就是始終看不見「大臭蟲」號飛機。
兩架飛機就像是見了鬼似的，都在同一片空域，卻誰也看不見對方的影子。
查爾斯.斯維尼少校足足在空中耗完了約定的45分鐘匯合時間，還沒有看到「大臭蟲」號。
如果再等下去，他連返航的油料都不夠了，本來就少了一個備用油箱，現在又白白消耗了這麼多燃油，這讓他不得不放棄繼續和「大臭蟲」匯合。
讓「大臭蟲」號自行飛往小倉，他自己和「大藝術家」號直接去小倉。
事後查爾斯.斯維尼少校才知道，「大臭蟲」號竟然搞錯了飛行高度，比預定的飛行高度高了一英里（1600米），當時這隻大臭蟲就在他頭頂上來迴轉圈找他呢。
但是因為雲層問題，他們就在同一個圈子裡，愣是誰也沒有發現誰。
當時間到了早上7：15分的時候，武器官阿什沃思在助手的幫助下，拔出了「胖子」身上的三根保險銷，解除了機械保險，只保留了電路保險，這已經讓「胖子」進入了武裝流程。
8：05分，查爾斯.斯維尼的轟炸機抵達小倉上空，高度7800米。
之前氣象飛機「滿壘」告訴他小倉的氣象條件尚可，可以滿足投彈要求。
可是等他到了小倉之後，發現這裡完全就不是那麼回事，雲層雖然沒有把小倉完全蓋住，但也是非常密集，想要目視目標非常困難。
而且頭一天晚上這裡遭到了燃燒彈的空襲，小倉市到處都是大火，滾滾濃煙幾乎把整個天空都給遮蔽了。
濃煙加上陰雲，讓查爾斯.斯維尼三次嘗試投彈都失敗了。
最後沒有辦法，只能轉向第二備選目標長崎，因為他的燃油眼看著就要不夠了。
在長崎執行氣象任務的「滯後行動」氣象機向查爾斯.斯維尼報告說：長崎空域大部分晴朗，只有少量碎雲。
上午9：44分，查爾斯.斯維尼駕駛的「博克之車」終於趕到了長崎上空，高度保持在了8500米。
可是倒霉的查爾斯.斯維尼再次發現，不到一個小時前天氣還算晴朗的長崎上空，這時的雲層竟然聚集起來了。
此時的查爾斯.斯維尼少校想哭的心情都有了，這一路上的倒霉事，從起飛之前就沒斷過。
就在投彈手比漢，在沒有選擇的情況下準備切換到雷達投彈的時候。
老天爺好像突然開眼了，就在最後的十幾秒里，飛機下面那厚厚的雲層突然打開了一條裂縫。
而裂縫下面正好是預定的瞄準點，長崎市中心的三菱重工浦上兵工廠。
投彈手比漢牢牢地抓住了這個機會，目視鎖定了地面目標區域。
上午9：50分，「博克之車」的彈艙門打開，那個脾氣暴躁的、足有4.5噸重的「胖子」脫離了掛架，飛向了它的目標。
在「胖子」脫離了之後，查爾斯.斯維尼沒有絲毫猶豫，立即做出了反覆訓練過的動作155度急轉彎，全速脫離。
一陣白光閃過，飛機上的所有人即便帶著護目鏡，還是晃得人睜不開眼睛，不過在劇烈的顛簸中他們還是跑了出來。
至於後來趕到的那隻大臭蟲，卻沒有拍到「博克之車」投彈時的英姿，只是拍到了快要消散的蘑菇雲。
而此時的長崎跟隨著廣島，也進入了地獄之中。
1945年8月8日深夜，阿南惟幾收到了有末精三和仁科芳雄的聯名電報。
電報很簡短，內容只有兩句話「根據空中觀察初步判斷，美國鬼畜投擲到廣島的應該是原子彈。明日我們將會進入爆炸區域詳細了解情況。」
同樣擔心了兩天的阿南惟幾看到前方給它的消息說，美國鬼畜投到廣島的是原子彈之後，它的心反而放了下來。
拿著手中的電報紙，阿南惟幾自言自語道：「還好確認了這是原子彈，看來美國鬼畜能夠威脅帝國的真正武器並沒有多少了。
他們能有一顆還是兩顆原子彈？
他們只要沒有無窮無盡的原子彈，那就不值得害怕，讓他們炸兩三個城市，也就是最多了。
如果他們敢登陸，那等待他們的將會是數不清的敵人和槍口。
2
阿南惟幾之所以會有這樣的想法，並不是它的愚蠢和對原子彈的無知。
恰恰相反，正是因為阿南惟幾非常了解原子彈，才會做出這樣的判斷。
小鬼子對於原子彈的研究，其實在很早以前就已經開始了。
在1939年核裂變被發現時，小鬼子核物理學家仁科芳雄，就向小鬼子軍方提出了原子彈的軍事可能性，但是它的提議在當時並沒有受到足夠的重視。
1940年的時候，陸軍部和海軍部全都對核武器的可行性進行了評估。
海軍部當時的評估結論是：以帝國的工業水平，想要研發出來核武器，至少需要十年時間，短期內無望看到成果，所以暫時擱置。
當時間到了1941年的時候，太平洋戰場局勢開始惡化，陸軍部再次重啟原子彈計劃調研。
到了1943年時，小鬼子陸軍部啟動了研發核武器的「二號研究計劃」，而海軍部也在同時啟動了研發核武器的「F計劃」。
不過雖然這是研發核武器這種真正的國之重器的計劃，小鬼子海軍部和陸軍部的核計劃卻不是統一的，它們是完全的兩套研發隊伍。
而且海軍部和陸軍部的原子彈研發團隊，相互之間不但不共享數據和資源，還互相防著對方偷數據，這完全是一種競爭狀態。
（小鬼子的海陸軍對立，絕對是世界上最神奇的存在。）
可是到了1944年的時候，小鬼子的這兩個研發團隊全都已經意識到了，它們就沒有研發成功的可能。
因為它們缺鈾礦、缺特種金屬、缺巨量的電力，不管它們怎麼想辦法也無法達到自己的目標。
可是迫於軍方的壓力，它們也不能放棄研發計劃，只能繼續想辦法。
【記住本站域名 看書首選 TW 看書網，𝚜𝚑𝚞.𝚝𝚠超給力 】
可是僅憑陸軍部和海軍部加起來，只有那一百多頭的小鬼子科學家，以及總計不到五百萬日元的研發經費。
小鬼子僅是靠這點人力物力就想要搞出來核武器，簡直只能說是在開玩笑。
一直到了今天，美國已經把小男孩丟到它們的腦袋上了，它們連一克鈾—235都沒有提取出來。
可仁科芳雄它們雖然沒有搞出來核武器，但是它們認為以自己這一百多頭聰明的腦袋都搞不定的東西，那美國鬼畜也一定是搞不定的。
而且仁科芳雄斷定，想要製造出來一枚原子彈至少需要30億度電，這相當於小鬼子的鬼都東京城一年的用電量。
除了這些之外，還需要小鬼子國內至少一半的銅產量，以及幾千噸的鈾礦石。
而這麼大的消耗，它認為即便是美國也是無法承受的，所以哪怕是美國鬼畜真的研發出來了原子彈，那麼他們也不會有很多。
美國鬼畜最多生產一到兩枚原子彈已經是他們的極限了。
對於仁科芳雄的判斷，包括阿南惟幾在內的陸軍部強硬派都是深表認同的。
它們都認為，就算是美國鬼畜真的有了原子彈，那就算讓他們炸，他們也炸不了幾座城市。
而且原子彈這東西看似威力強大，可是只要在美國鬼畜轟炸之前早早地躲進地下室和防空洞，那這些原子彈也沒有什麼大用處。
如果美國鬼畜真的登陸了，到那時自己的軍隊就從地下室和防空洞中出來。
只要自己的軍隊和美國鬼畜的軍隊緊緊地纏鬥在一起，那美國鬼畜就絕對不敢再投放原子彈，難道他們還能連帶著把自己的軍隊全都炸死不成。
幾乎所有的小鬼子陸軍強硬派，全都是這樣的想法。
它們首先認為美國鬼畜沒有多少原子彈，他們叫喊的要用原子彈把小鬼子本土炸成平地，不過是心理戰而已。
哪怕是美國鬼畜真的有幾枚原子彈，自己只要戰術足夠巧妙，那也一樣能夠打敗那些美國鬼畜。
可是美國人好像並沒有耐心和小鬼子玩什麼心理戰。
在8月7日的時候，一架C—54運輸機抵達了提尼安島，這架飛機上運送的物品是美國第二枚原子彈「胖子」的核心部件「鈽芯」。
美國第二枚原子彈「胖子」用的爆炸材料和第一枚原子彈使用的材料是不一樣的。
第一枚原子彈「小男孩」使用的爆炸材料是鈾—235，而這第二枚原子彈「胖子」使用的爆炸材料是環—240。
兩枚原子彈除了爆炸材料不一樣之外，它們的起爆方式也不一樣。
「小男孩」使用的是最簡單的槍式起爆，這種起爆方式雖然最為簡單，但是它的核材料使用效率只有1.4%，而且彈體太重，還不好控制爆炸當量。
而「胖子」使用的是內爆式起爆方式。
所謂的內暴式起爆，簡單的說，就是在鈽球外面包裹了幾十塊高爆炸藥。
這些炸藥要求在以百萬分之一秒的誤差之內同時起爆，這樣這些炸藥就會產生一個向內的、巨大的爆炸壓力。
當這個巨大的壓力全都向內壓向了中心的空心鈽球的時候，會讓這個環球超過臨界值而產生核裂變反應。
當然，這個東西說起來很簡單，但是技術上是極其複雜的。
就比如那些個炸藥塊的同步起爆，只要兩個炸藥塊之間的爆炸時間誤差超了1微秒，產生不對稱。
那麼這個原子彈就無法完成核裂變反應，最後只能成為一枚大「髒彈」。
在上次組裝了「小男孩」的那個維修工棚里，胖子在當天晚上就完成了組裝和全部檢測。
並把「胖子」裝進了代號「博克之車」的B—29轟炸機的機腹之中。
這次執行轟炸任務的5架轟炸機，並不都是之前的飛機和機組成員。
作為投彈機的「博克之車」和攝影觀察機的「大臭蟲」，都是新加入的飛機。
而儀器測量機「大藝術家」和兩架氣象偵察機「滿壘」、「滯後行動」，則是參加過上一次行動的功勳飛機，可是裡面的機組成員則都被換了下來。
因為第一次轟炸之後，廣島的情況太過慘烈，美軍指揮官害怕這樣的情況會對飛行機組人員造成心理傷害，而無法執行第二次任務。
所以為了保證第二次行動沒有任何不確定因素，只能換人執行任務。
1945年8月9日凌晨3：47分，博克之車轟炸機從提尼安島機場起飛。
它要在屋久島上空和大藝術家以及大臭蟲兩架飛機匯合後，一起奔向今天的目標，小鬼子的小倉市。
可是今天也許並不是「博克之車」機長查爾斯.斯維尼少校的幸運日，或者說今天應該是他的倒霉日。
早上起床之後，在吃飯的時候他就被告知，「第一轟炸目標小倉市今天可能多雲。
如果雲層覆蓋超過7成、無法目視小鬼子陸軍最大的彈藥工廠這個目標，那就放棄第一目標，轉向備選目標長崎。」
對於這樣的情況，領隊機長查爾斯.斯維尼少校倒也沒有太過在意，畢竟天上的天氣都是在隨時隨地變化的。
天氣預報的基本邏輯也就是靠猜而已，誰知道到了小倉上空，那邊的天氣會不會突然變晴朗了呢。
可是在吃完了早飯，開完了簡報會議之後，地勤機械師突然告訴他，他駕駛的飛機上的一個燃油轉移泵出現了故障。
這會讓一個備用油箱裡的600加侖航空煤油無法抽到發動機那邊，而且這個故障短時間內是無法修好的。
這時的查爾斯.斯維尼少校就感到很鬱悶了，現在他只有兩個選擇，要麼放棄這次任務，要麼硬著頭皮強行起飛。
在和武器官阿什沃思商量後，他決定強行起飛，這樣雖然會讓回程燃油有些緊張，但是查爾斯.斯維尼是絕對不想放棄這個任務的。
如果他選擇放棄這次飛行，那下次飛行還能不能輪到他可真的就不一定了。
要知道在美國想要親自把核炸彈投到小鬼子腦袋上的轟炸機飛行員，都能把整個提尼安島給站滿了。
最後雖然耽誤了47分鐘，查爾斯.斯維尼駕駛的「博克之車」號還是起飛了。
不過等他在5：55分，抵達了屋久島預定空域時，他卻只等到了準時趕來的「大藝術家」號測量機。
至於那個「大臭蟲」號拍攝機，並沒有準時抵達匯合空域。
查爾斯.斯維尼在無線電中不斷地呼叫「大臭蟲」號時，雖然他能夠聯繫上「大臭蟲」號，可就是始終看不見「大臭蟲」號飛機。
兩架飛機就像是見了鬼似的，都在同一片空域，卻誰也看不見對方的影子。
查爾斯.斯維尼少校足足在空中耗完了約定的45分鐘匯合時間，還沒有看到「大臭蟲」號。
如果再等下去，他連返航的油料都不夠了，本來就少了一個備用油箱，現在又白白消耗了這麼多燃油，這讓他不得不放棄繼續和「大臭蟲」匯合。
讓「大臭蟲」號自行飛往小倉，他自己和「大藝術家」號直接去小倉。
事後查爾斯.斯維尼少校才知道，「大臭蟲」號竟然搞錯了飛行高度，比預定的飛行高度高了一英里（1600米），當時這隻大臭蟲就在他頭頂上來迴轉圈找他呢。
但是因為雲層問題，他們就在同一個圈子裡，愣是誰也沒有發現誰。
當時間到了早上7：15分的時候，武器官阿什沃思在助手的幫助下，拔出了「胖子」身上的三根保險銷，解除了機械保險，只保留了電路保險，這已經讓「胖子」進入了武裝流程。
8：05分，查爾斯.斯維尼的轟炸機抵達小倉上空，高度7800米。
之前氣象飛機「滿壘」告訴他小倉的氣象條件尚可，可以滿足投彈要求。
可是等他到了小倉之後，發現這裡完全就不是那麼回事，雲層雖然沒有把小倉完全蓋住，但也是非常密集，想要目視目標非常困難。
而且頭一天晚上這裡遭到了燃燒彈的空襲，小倉市到處都是大火，滾滾濃煙幾乎把整個天空都給遮蔽了。
濃煙加上陰雲，讓查爾斯.斯維尼三次嘗試投彈都失敗了。
最後沒有辦法，只能轉向第二備選目標長崎，因為他的燃油眼看著就要不夠了。
在長崎執行氣象任務的「滯後行動」氣象機向查爾斯.斯維尼報告說：長崎空域大部分晴朗，只有少量碎雲。
上午9：44分，查爾斯.斯維尼駕駛的「博克之車」終於趕到了長崎上空，高度保持在了8500米。
可是倒霉的查爾斯.斯維尼再次發現，不到一個小時前天氣還算晴朗的長崎上空，這時的雲層竟然聚集起來了。
此時的查爾斯.斯維尼少校想哭的心情都有了，這一路上的倒霉事，從起飛之前就沒斷過。
就在投彈手比漢，在沒有選擇的情況下準備切換到雷達投彈的時候。
老天爺好像突然開眼了，就在最後的十幾秒里，飛機下面那厚厚的雲層突然打開了一條裂縫。
而裂縫下面正好是預定的瞄準點，長崎市中心的三菱重工浦上兵工廠。
投彈手比漢牢牢地抓住了這個機會，目視鎖定了地面目標區域。
上午9：50分，「博克之車」的彈艙門打開，那個脾氣暴躁的、足有4.5噸重的「胖子」脫離了掛架，飛向了它的目標。
在「胖子」脫離了之後，查爾斯.斯維尼沒有絲毫猶豫，立即做出了反覆訓練過的動作155度急轉彎，全速脫離。
一陣白光閃過，飛機上的所有人即便帶著護目鏡，還是晃得人睜不開眼睛，不過在劇烈的顛簸中他們還是跑了出來。
至於後來趕到的那隻大臭蟲，卻沒有拍到「博克之車」投彈時的英姿，只是拍到了快要消散的蘑菇雲。
而此時的長崎跟隨著廣島，也進入了地獄之中。