第734章 信號丟失
「啟動『格洛納斯』計劃。」他咬著牙下令，「不惜一切代價，搞出我們自己的衛星導航系統！絕不能把脖子交到別人手裡！」
同一時間。
一架豪華專機降落在北京機場。
狗大戶的法赫德親王連酒店都沒去，直接坐車衝進了龍國相關部門的大院。
他見到陳遠志的第一句話，連寒暄都省了。
「陳部長，我們的北斗終端，會不會也被關掉？」親王的額頭上全是汗，他可是剛砸了重金給全國的軍隊、油輪甚至駱駝都裝了這玩意兒。
陳遠志坐在沙發上，親自給親王倒了一杯茶。
他笑了。
那種讓人如沐春風的笑。
「親王殿下放心。」陳遠志把茶杯推過去，「狗大戶是龍國的朋友。朋友之間，不會有這種事。你們的終端使用的是我們的標準授權協議，完全不受升級影響，甚至精度還會提高。」
法赫德親王長出了一口氣，端起茶杯喝了一大口。
但他還是不放心，放下茶杯，死死盯著陳遠志的眼睛：「那如果有一天，我們不再是朋友了呢？」
陳遠志收起了笑容。
他看著法赫德，眼神深邃的像一口井。
「那就取決於殿下了。」陳遠志的聲音很輕，但分量極重，「龍國從來不主動拋棄朋友。」
法赫德親王沉默了。
他看著杯子裡漂浮的茶葉，腦子裡轉過了無數個念頭。
過了很久，他點了點頭。
「我明白了。」
一九六四年秋天。
太平洋上的海風帶著一絲涼意。
追書就上 TW 看書網，sʜᴜ.ᴛᴡ超實用
星條國的大規模軍事演習如期舉行。龐大的艦隊在海面上鋪開，航母、巡洋艦、驅逐艦，鋼鐵巨獸們試圖向世界展示他們依然是海洋的霸主。
但氣氛遠不如預期的那樣威風凜凜。
旗艦的指揮室里，氣氛壓抑的讓人喘不過氣。
因為沒有可靠的衛星導航系統，參演艦艇被迫回到了二戰時代的航海模式。
領航員們重新拿出了落滿灰塵的六分儀，趴在海圖上用鉛筆和尺子焦頭爛額的計算著航向。慣性導航系統隨著時間推移誤差越來越大。
編隊在夜間進行複雜戰術機動時，災難差點降臨。
兩艘驅逐艦因為定位誤差，在轉向時險些發生相撞，最近的時候兩艦距離不到五十米，水兵們甚至能聽到對面甲板上的驚呼聲。
演習草草收場。
演習總指揮坐在艙室里，看著桌上那份錯漏百出的航跡報告，感覺自己像個笑話。
他在給五角大樓的最終報告裡，寫下了一句無比苦澀的話。
「我們就像瞎子一樣，在海上摸索前進。」
……
一九六五年，初春。
大西洋中部，海面灰濛濛的像一塊洗了八百遍的抹布。
"自由女神"號貨輪已經在這片灰色的海上晃蕩了六天。
船長詹森站在駕駛台上，手裡攥著一份紙質海圖——那種在他祖父那個年代才用的東西。海圖上密密麻麻的鉛筆線條交叉縱橫，像一個精神病人畫的蜘蛛網。
他剛用六分儀量完了太陽高度角，又翻了半個小時的航海年曆，然後算出一個讓他想罵人的結果——
他偏離了預定航線五十海里。
五十海里。
這個數字在北斗時代大概等於"從紐約走路去華盛頓，結果走到了費城"。
"操舵手！"詹森把海圖往桌上一拍，"航向修正！右偏十二度！"
操舵手是個二十五歲的年輕人，一臉茫然。"船長，昨天您也說右偏，前天也說右偏——我們到底偏到哪兒去了？"
詹森沒回答。
因為他自己也不知道。
"自由女神"號的困境不是個例。
事實上，自從龍國關閉了星條國地區的北斗信號，整個星條國的航運界就像一群突然被蒙上眼睛的螞蟻——到處亂撞。
星條國海事局的統計數字觸目驚心。
截至一九六五年三月底，超過三百艘星條國商船在海上發生了不同程度的迷航或延誤。其中十二艘因為偏離航線太遠，一頭撞上了暗礁——有的擱淺了，有的船底開了口子，貨物泡在海水裡，船東的眼淚也泡在酒杯里。
另外有三艘船跟別的船撞在了一起。
大西洋不是菜市場，但現在看起來比菜市場還亂。
損失？五億美元——這還是保守估計。
海岸警衛隊的報告被送上了總統的辦公桌。
報告寫的很克制，但每個字都透著一股子絕望。
"在過去一個月里，我們接到了超過兩百起求助信號。這些船隻的共同特點是——無法確定自己的精確位置。"
"許多船長反映，他們不得不重新拾起已經幾十年沒用過的六分儀和航海鍾。"
"但問題是——"
報告在這裡加了黑體字。
"我們百分之七十的年輕船員根本不會使用傳統導航工具。"
不會用六分儀。
不會查航海年曆。
有些人甚至不認識指南針上的刻度——因為他們這輩子只用過北斗終端，按一個按鈕，位置就出來了。現在按鈕按下去，屏幕上只有一行字——"信號丟失"。
兩個字。
比"你被開除了"還讓人絕望。
海岸警衛隊的司令在報告末尾寫了一句話——"我們正在面臨一場全國性的航海危機。"
這個判斷一點都不誇張。
但比海運更慘的，是天上飛的。
星條國的民航客機，在北斗時代養成了一個壞習慣——依賴衛星導航。
航線怎麼規劃？北斗算。
飛到哪了？北斗看。
該降落了？北鬥引。
現在北斗沒了。
飛行員們只能靠地面的無線電導航台——那些建在陸地上的大鐵塔，發射著固定頻率的信號，讓飛機知道自己在哪兒。
陸地上沒問題，導航台一個接一個，像路燈一樣排著。
但大西洋上呢？
大西洋上沒有導航台。
大西洋上只有海水。
海水不會發射無線電信號。
所以跨洋飛行的時候，飛行員就瞎了——不是真瞎，是導航瞎了。他們只能靠慣性導航儀，那玩意兒精度隨著時間越來越差，飛五個小時偏個幾十公里跟玩似的。
泛美航空的一架波音707，從紐約飛巴黎。
同一時間。
一架豪華專機降落在北京機場。
狗大戶的法赫德親王連酒店都沒去，直接坐車衝進了龍國相關部門的大院。
他見到陳遠志的第一句話，連寒暄都省了。
「陳部長，我們的北斗終端，會不會也被關掉？」親王的額頭上全是汗，他可是剛砸了重金給全國的軍隊、油輪甚至駱駝都裝了這玩意兒。
陳遠志坐在沙發上，親自給親王倒了一杯茶。
他笑了。
那種讓人如沐春風的笑。
「親王殿下放心。」陳遠志把茶杯推過去，「狗大戶是龍國的朋友。朋友之間，不會有這種事。你們的終端使用的是我們的標準授權協議，完全不受升級影響，甚至精度還會提高。」
法赫德親王長出了一口氣，端起茶杯喝了一大口。
但他還是不放心，放下茶杯，死死盯著陳遠志的眼睛：「那如果有一天，我們不再是朋友了呢？」
陳遠志收起了笑容。
他看著法赫德，眼神深邃的像一口井。
「那就取決於殿下了。」陳遠志的聲音很輕，但分量極重，「龍國從來不主動拋棄朋友。」
法赫德親王沉默了。
他看著杯子裡漂浮的茶葉，腦子裡轉過了無數個念頭。
過了很久，他點了點頭。
「我明白了。」
一九六四年秋天。
太平洋上的海風帶著一絲涼意。
追書就上 TW 看書網，sʜᴜ.ᴛᴡ超實用
星條國的大規模軍事演習如期舉行。龐大的艦隊在海面上鋪開，航母、巡洋艦、驅逐艦，鋼鐵巨獸們試圖向世界展示他們依然是海洋的霸主。
但氣氛遠不如預期的那樣威風凜凜。
旗艦的指揮室里，氣氛壓抑的讓人喘不過氣。
因為沒有可靠的衛星導航系統，參演艦艇被迫回到了二戰時代的航海模式。
領航員們重新拿出了落滿灰塵的六分儀，趴在海圖上用鉛筆和尺子焦頭爛額的計算著航向。慣性導航系統隨著時間推移誤差越來越大。
編隊在夜間進行複雜戰術機動時，災難差點降臨。
兩艘驅逐艦因為定位誤差，在轉向時險些發生相撞，最近的時候兩艦距離不到五十米，水兵們甚至能聽到對面甲板上的驚呼聲。
演習草草收場。
演習總指揮坐在艙室里，看著桌上那份錯漏百出的航跡報告，感覺自己像個笑話。
他在給五角大樓的最終報告裡，寫下了一句無比苦澀的話。
「我們就像瞎子一樣，在海上摸索前進。」
……
一九六五年，初春。
大西洋中部，海面灰濛濛的像一塊洗了八百遍的抹布。
"自由女神"號貨輪已經在這片灰色的海上晃蕩了六天。
船長詹森站在駕駛台上，手裡攥著一份紙質海圖——那種在他祖父那個年代才用的東西。海圖上密密麻麻的鉛筆線條交叉縱橫，像一個精神病人畫的蜘蛛網。
他剛用六分儀量完了太陽高度角，又翻了半個小時的航海年曆，然後算出一個讓他想罵人的結果——
他偏離了預定航線五十海里。
五十海里。
這個數字在北斗時代大概等於"從紐約走路去華盛頓，結果走到了費城"。
"操舵手！"詹森把海圖往桌上一拍，"航向修正！右偏十二度！"
操舵手是個二十五歲的年輕人，一臉茫然。"船長，昨天您也說右偏，前天也說右偏——我們到底偏到哪兒去了？"
詹森沒回答。
因為他自己也不知道。
"自由女神"號的困境不是個例。
事實上，自從龍國關閉了星條國地區的北斗信號，整個星條國的航運界就像一群突然被蒙上眼睛的螞蟻——到處亂撞。
星條國海事局的統計數字觸目驚心。
截至一九六五年三月底，超過三百艘星條國商船在海上發生了不同程度的迷航或延誤。其中十二艘因為偏離航線太遠，一頭撞上了暗礁——有的擱淺了，有的船底開了口子，貨物泡在海水裡，船東的眼淚也泡在酒杯里。
另外有三艘船跟別的船撞在了一起。
大西洋不是菜市場，但現在看起來比菜市場還亂。
損失？五億美元——這還是保守估計。
海岸警衛隊的報告被送上了總統的辦公桌。
報告寫的很克制，但每個字都透著一股子絕望。
"在過去一個月里，我們接到了超過兩百起求助信號。這些船隻的共同特點是——無法確定自己的精確位置。"
"許多船長反映，他們不得不重新拾起已經幾十年沒用過的六分儀和航海鍾。"
"但問題是——"
報告在這裡加了黑體字。
"我們百分之七十的年輕船員根本不會使用傳統導航工具。"
不會用六分儀。
不會查航海年曆。
有些人甚至不認識指南針上的刻度——因為他們這輩子只用過北斗終端，按一個按鈕，位置就出來了。現在按鈕按下去，屏幕上只有一行字——"信號丟失"。
兩個字。
比"你被開除了"還讓人絕望。
海岸警衛隊的司令在報告末尾寫了一句話——"我們正在面臨一場全國性的航海危機。"
這個判斷一點都不誇張。
但比海運更慘的，是天上飛的。
星條國的民航客機，在北斗時代養成了一個壞習慣——依賴衛星導航。
航線怎麼規劃？北斗算。
飛到哪了？北斗看。
該降落了？北鬥引。
現在北斗沒了。
飛行員們只能靠地面的無線電導航台——那些建在陸地上的大鐵塔，發射著固定頻率的信號，讓飛機知道自己在哪兒。
陸地上沒問題，導航台一個接一個，像路燈一樣排著。
但大西洋上呢？
大西洋上沒有導航台。
大西洋上只有海水。
海水不會發射無線電信號。
所以跨洋飛行的時候，飛行員就瞎了——不是真瞎，是導航瞎了。他們只能靠慣性導航儀，那玩意兒精度隨著時間越來越差，飛五個小時偏個幾十公里跟玩似的。
泛美航空的一架波音707，從紐約飛巴黎。