第286章 星峰
這不僅僅是一條產線，這是星瀾科技從一家純粹的算法公司，徹底向硬科技實體巨頭轉型的骨骼與血肉。
「成本核算出來了嗎？」李驍看向羅天工。
羅天工從口袋裡掏出一個油乎乎的筆記本，翻到其中一頁。
「算出來了。因為我們砍掉了液壓系統、變速箱和複雜的轉向橋，雖然在初期模具和紫銅鑲嵌工藝上花了不少錢，但分攤到單台BOM（物料清單）成本上，優勢極其明顯。」
「傳統三噸級AGV（自動導引車），一台的硬體造價在十五萬左右。而我們的星蜂，因為高度集成化，單台BOM成本壓到了八萬五千塊。就算加上陳啟明那套複雜的算力主板，也不會超過十萬。」
硬體成本直接比競品低了三分之一，這意味著星瀾在未來的定價權上擁有了絕對的降維打擊能力。周炳生那種靠著重資產和傳統供應鏈壘起來的護城河，在星蜂面前，簡直就像是紙糊的。
「成本是優勢，但不是我們競爭的核心。」李驍的聲音依然平靜，他看著測試台上那台宛如銀色猛獸般的星蜂底盤。
「傳統物流車企賣的是設備，賺的是硬體的差價。但星瀾不賣硬體。」
鄭浩愣住了：「不賣硬體？那我們費這麼大勁造這玩意兒幹嘛？」
「賣服務。」
李驍轉身，目光深邃地看著鄭浩，這是在教他真正的頂級商業邏輯。
「星蜂下線後，我們採用RaaS模式，也就是機器人即服務（Robotics-as-a-Service）。客戶不需要花十幾二十萬去買這台車，他們只需要按月支付租賃費和軟體訂閱費。我們要把物流企業的初始固定資產投資，變成按需付費的運營成本。」
陳啟明在旁邊接話，推了推黑框眼鏡：
「沒錯。而且只要用了星蜂，他們就必須接入星瀾的雲端調度系統。星蜂不是一台孤立的車，它是蜂群。五十台星蜂在一個倉庫里，雲端會根據所有訂單的優先級，貨物重量、路徑擁堵情況，進行全局最優解的毫秒級派單。這套系統的效率，比傳統人工調度或者單機作業，至少提升百分之四十。」
「周炳生想在硬體供應鏈上卡死我們，卻不知道，我們從一開始，就沒打算在同一個維度跟他打。」
李驍收回目光，看著羅天工。
「繼續爬坡。良品率在下周必須突破百分之八十。博覽會上，星瀾不需要PPT，我們要用五十台整機，在會場直接搭一個微型無人倉，當著全江東省物流巨頭的面，跑給他們看。」
「明白！」羅天工和陳啟明異口同聲地回答，聲音里透著一股壓抑不住的戰意。
離開廠房的時候，已經是凌晨兩點。
鄭浩坐在邁巴赫的副駕駛上，看著窗外迅速倒退的路燈，腦子裡全是在產線上看到的那些精密機械和陳啟明嘴裡的全閉環算法。
他忽然覺得，自己過去十幾年在建鄴市那些聲色犬馬的富二代圈子裡混的日子，簡直虛度光陰。
「驍哥。」鄭浩轉過頭，眼神變得前所未有的認真，「等博覽會結束，我想正式進星瀾。不掛虛職，我想從基層項目跟起。」
李驍一邊打著方向盤，一邊淡淡地看了他一眼。
「想清楚了？進了星瀾，就沒有周末，沒有假期，每天面對的都是解決不完的死局。這比你在酒吧里刷卡要累得多。」
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「想清楚了。」鄭浩咬了咬牙，「我總不能一輩子靠我爹，更不能一輩子當個被女人算計的蠢貨。我想干點實事。」
李驍沒再勸阻，只是微微點了點頭：「好。明天去找HR辦入職，先去陳啟明的軟體測試組做數據標定。那裡最磨人。」
鄭浩沒有討價還價，沉聲應了下來。
接下來的兩周，江陽星瀾智造基地進入了真正意義上的「戰時狀態」。
距離江東省物流博覽會只剩下最後十四天。
生產線上的磨合逐漸度過了最痛苦的陣痛期。紫銅鑲嵌壓鑄的良品率，在老趙和機械組工程師無數次微調模具溫度和冷卻水路的流速後，終於艱難地爬升到了百分之八十二。
U型產線開始顯現出現代工業流水線的恐怖吞吐量。
第一周，產線下線了十二台。
第二周，速度翻倍，下線了二十八台。
每一台下線的星蜂，都會被立刻送往廠區後面的模擬測試場。那裡用一比一的比例，用鋼管和木板搭建了一個占地兩千平米的迷宮式倉儲貨架群。
陳啟明的軟體團隊在測試場旁邊搭了十幾個行軍床，所有人鬍子拉碴，靠著黑咖啡和紅牛續命。
「三號車路徑規劃衝突，死鎖了！」一名測試工程師盯著屏幕大喊。
測試場內，兩台銀灰色的星蜂在狹窄的十字路口迎面相遇，兩台車同時停在原地，雷射雷達瘋狂旋轉，但車身卻紋絲不動。
「把邊緣計算節點的避障權重調低，讓雲端直接下發絕對指令！」陳啟明一邊嚼著乾脆麵，一邊在鍵盤上飛速敲擊。
「指令已下發！」
兩秒鐘後，其中一台星蜂的四個輪轂電機突然發出極其輕微的電流聲，四個車輪同時橫向偏轉了四十五度，車身沒有進行任何倒退和轉向，而是直接像螃蟹一樣，平移滑入了旁邊的貨架空隙中。另一台車順暢通過。
「牛逼！」測試組爆發出一陣歡呼。
這就是四輪獨立線控轉向的恐怖機動性。在傳統物流車必須倒車三把方向才能過去的死角，星蜂只需要一個簡單的矩陣算法指令，就能通過物理形態的改變直接化解。
隨著軟體算法在不斷的錯誤和死鎖中瘋狂疊代，五十台星蜂的協同作業變得越來越絲滑。
它們就像是一群被統強大腦控制的白蟻，在貨架間穿梭、舉升、搬運、避讓。沒有紅綠燈，沒有斑馬線，但在毫米級的定位精度和雲端毫秒級的調度下，五十台車在密集的迷宮中高速運行，沒有發生過一次剮蹭。
第十四天深夜。
最後一台編號為「XB-050」的星蜂底盤，通過了陳啟明的最終軟體自檢，緩緩駛入成品庫區。
羅天工靠在工具機旁邊，看著整整齊齊排列在庫區裡的五十台銀灰色猛獸，眼底的紅血絲依然嚴重，但精神卻亢奮到了極點。
「李總，五十台整機，全部達標。」羅天工拿著對講機，聲音有些嘶啞。
電話那頭，李驍正站在濱江一號的落地窗前，俯視著沉睡中的建鄴市。
「打包，裝車。明天一早，進駐國際博覽中心。」
「成本核算出來了嗎？」李驍看向羅天工。
羅天工從口袋裡掏出一個油乎乎的筆記本，翻到其中一頁。
「算出來了。因為我們砍掉了液壓系統、變速箱和複雜的轉向橋，雖然在初期模具和紫銅鑲嵌工藝上花了不少錢，但分攤到單台BOM（物料清單）成本上，優勢極其明顯。」
「傳統三噸級AGV（自動導引車），一台的硬體造價在十五萬左右。而我們的星蜂，因為高度集成化，單台BOM成本壓到了八萬五千塊。就算加上陳啟明那套複雜的算力主板，也不會超過十萬。」
硬體成本直接比競品低了三分之一，這意味著星瀾在未來的定價權上擁有了絕對的降維打擊能力。周炳生那種靠著重資產和傳統供應鏈壘起來的護城河，在星蜂面前，簡直就像是紙糊的。
「成本是優勢，但不是我們競爭的核心。」李驍的聲音依然平靜，他看著測試台上那台宛如銀色猛獸般的星蜂底盤。
「傳統物流車企賣的是設備，賺的是硬體的差價。但星瀾不賣硬體。」
鄭浩愣住了：「不賣硬體？那我們費這麼大勁造這玩意兒幹嘛？」
「賣服務。」
李驍轉身，目光深邃地看著鄭浩，這是在教他真正的頂級商業邏輯。
「星蜂下線後，我們採用RaaS模式，也就是機器人即服務（Robotics-as-a-Service）。客戶不需要花十幾二十萬去買這台車，他們只需要按月支付租賃費和軟體訂閱費。我們要把物流企業的初始固定資產投資，變成按需付費的運營成本。」
陳啟明在旁邊接話，推了推黑框眼鏡：
「沒錯。而且只要用了星蜂，他們就必須接入星瀾的雲端調度系統。星蜂不是一台孤立的車，它是蜂群。五十台星蜂在一個倉庫里，雲端會根據所有訂單的優先級，貨物重量、路徑擁堵情況，進行全局最優解的毫秒級派單。這套系統的效率，比傳統人工調度或者單機作業，至少提升百分之四十。」
「周炳生想在硬體供應鏈上卡死我們，卻不知道，我們從一開始，就沒打算在同一個維度跟他打。」
李驍收回目光，看著羅天工。
「繼續爬坡。良品率在下周必須突破百分之八十。博覽會上，星瀾不需要PPT，我們要用五十台整機，在會場直接搭一個微型無人倉，當著全江東省物流巨頭的面，跑給他們看。」
「明白！」羅天工和陳啟明異口同聲地回答，聲音里透著一股壓抑不住的戰意。
離開廠房的時候，已經是凌晨兩點。
鄭浩坐在邁巴赫的副駕駛上，看著窗外迅速倒退的路燈，腦子裡全是在產線上看到的那些精密機械和陳啟明嘴裡的全閉環算法。
他忽然覺得，自己過去十幾年在建鄴市那些聲色犬馬的富二代圈子裡混的日子，簡直虛度光陰。
「驍哥。」鄭浩轉過頭，眼神變得前所未有的認真，「等博覽會結束，我想正式進星瀾。不掛虛職，我想從基層項目跟起。」
李驍一邊打著方向盤，一邊淡淡地看了他一眼。
「想清楚了？進了星瀾，就沒有周末，沒有假期，每天面對的都是解決不完的死局。這比你在酒吧里刷卡要累得多。」
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 閒時看書選 TW 看書網，𝑠ℎ𝑢.𝑡𝑤超愜意 網站，觀看最快的章節更新）
「想清楚了。」鄭浩咬了咬牙，「我總不能一輩子靠我爹，更不能一輩子當個被女人算計的蠢貨。我想干點實事。」
李驍沒再勸阻，只是微微點了點頭：「好。明天去找HR辦入職，先去陳啟明的軟體測試組做數據標定。那裡最磨人。」
鄭浩沒有討價還價，沉聲應了下來。
接下來的兩周，江陽星瀾智造基地進入了真正意義上的「戰時狀態」。
距離江東省物流博覽會只剩下最後十四天。
生產線上的磨合逐漸度過了最痛苦的陣痛期。紫銅鑲嵌壓鑄的良品率，在老趙和機械組工程師無數次微調模具溫度和冷卻水路的流速後，終於艱難地爬升到了百分之八十二。
U型產線開始顯現出現代工業流水線的恐怖吞吐量。
第一周，產線下線了十二台。
第二周，速度翻倍，下線了二十八台。
每一台下線的星蜂，都會被立刻送往廠區後面的模擬測試場。那裡用一比一的比例，用鋼管和木板搭建了一個占地兩千平米的迷宮式倉儲貨架群。
陳啟明的軟體團隊在測試場旁邊搭了十幾個行軍床，所有人鬍子拉碴，靠著黑咖啡和紅牛續命。
「三號車路徑規劃衝突，死鎖了！」一名測試工程師盯著屏幕大喊。
測試場內，兩台銀灰色的星蜂在狹窄的十字路口迎面相遇，兩台車同時停在原地，雷射雷達瘋狂旋轉，但車身卻紋絲不動。
「把邊緣計算節點的避障權重調低，讓雲端直接下發絕對指令！」陳啟明一邊嚼著乾脆麵，一邊在鍵盤上飛速敲擊。
「指令已下發！」
兩秒鐘後，其中一台星蜂的四個輪轂電機突然發出極其輕微的電流聲，四個車輪同時橫向偏轉了四十五度，車身沒有進行任何倒退和轉向，而是直接像螃蟹一樣，平移滑入了旁邊的貨架空隙中。另一台車順暢通過。
「牛逼！」測試組爆發出一陣歡呼。
這就是四輪獨立線控轉向的恐怖機動性。在傳統物流車必須倒車三把方向才能過去的死角，星蜂只需要一個簡單的矩陣算法指令，就能通過物理形態的改變直接化解。
隨著軟體算法在不斷的錯誤和死鎖中瘋狂疊代，五十台星蜂的協同作業變得越來越絲滑。
它們就像是一群被統強大腦控制的白蟻，在貨架間穿梭、舉升、搬運、避讓。沒有紅綠燈，沒有斑馬線，但在毫米級的定位精度和雲端毫秒級的調度下，五十台車在密集的迷宮中高速運行，沒有發生過一次剮蹭。
第十四天深夜。
最後一台編號為「XB-050」的星蜂底盤，通過了陳啟明的最終軟體自檢，緩緩駛入成品庫區。
羅天工靠在工具機旁邊，看著整整齊齊排列在庫區裡的五十台銀灰色猛獸，眼底的紅血絲依然嚴重，但精神卻亢奮到了極點。
「李總，五十台整機，全部達標。」羅天工拿著對講機，聲音有些嘶啞。
電話那頭，李驍正站在濱江一號的落地窗前，俯視著沉睡中的建鄴市。
「打包，裝車。明天一早，進駐國際博覽中心。」