第671章 捐款與發展
陳平生通過加倉跟增持，在英偉達的股分上達到了6%。
谷歌還是跟以前一樣，持股比例為1%。
八月中旬馬上就是開學季，他自己還被邀請參加魔都三所大學的開學儀式。
這大概是希望他去捐款了，好的大學每年的研發經費可不少。
這些錢一部分靠地方以及上面撥款，還有很大一部分就是靠畢業的校友以及社會上的成功人士來捐款了。
陳平生每年也給不少大學捐了錢，只是那些錢集中在科技領域，也集中在跟他新能源汽車相關的大學專業。
他在魔都大學倒是捐款不多，這主要還是因為他並沒讀過大學。
大學每年都會舉辦校慶，邀請一些成功畢業的校友過來演講。
要說這些年在大學捐款領域最出名的，那無疑就是雷布斯了。
每年都會為他自己的母校捐出不少資金。
陳平生也只是來看看罷了，並沒有決定現在就捐款魔都大學。
主要還是這種名聲對他來說，意義不大，他也並不想太出名。
八月十七號，他去了一趟京城，問的還是病情什麼時候才能徹底結束。
大概時間會定在今年的12月，先局部放開，也就是放開一些城市，隨後就會全面放開。
另外他又諮詢了一下地產行業的未來，這話題就比較重了。
過去二十年，要說國內拉動經濟最大的一架馬車，那無疑就是房地產了。
看看房地產的經濟運作方式就知道，毫無疑問，騰飛時間超二十五年的地產業要迎來史詩級變革了。
這種變革不以個人意志為轉移，而是以市場經濟為最終導向。
說白了就是沒啥人會買房了，跟股市一樣，炒得再高沒有接盤俠的時候哪怕股價超過一萬點，大家也只是賺了紙面財富，根本無法正常退出。
有價無市的時代，要來了。
除此之外，最先衝擊房價的不會是新房，也不會是二手房。
而是法拍房。
一旦法拍房在某一種價格成交，也意味著那塊區域的房價，會卡在哪一種位置。
地產行業迎來下滑之後，連帶著還會有無數產業跟著受影響。
陳平生很早就在做準備了，徹底到了這一步，那意味著誰也蓋不住。
公眾的情緒會不斷蔓延在短視頻，包括各種各樣的網絡媒體上。
這也是無法改變的一種大趨勢。
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可以說未來五年，但凡跟地產行業掛鉤的產業都不適合投資了。
除了喝茶聊未來的產業變化外，他還問了一些新能源上的事。
新能源車最大的變化就是不再僅僅支持純電車型。
啥意思呢？
國內的新能源汽車，享受國家大量優惠政策，免購置稅，還有不少補貼。
這才能跟傳統燃油車做到一樣的市場比例。
但你要說純電車型超越了傳統燃油車，那就純屬扯淡了。
最簡單的一點，要是將傳統燃油車同樣取消購置稅，降低油價，看看普通人還會不會選新能源就好了。
這還只是其一，更重要的一點還是新能源僅僅只是在國內做得還不錯。
國外大部分的傳統百年車企，根本不玩純電車型。
甚至他們早在幾十年前就研發了純電車型，但後面又都放棄了。
如果只是在國內做得還行，無法出海搶占市場。
那就失去了扶持新能源汽車的最大意義。
這意味著陳平生自己不止要加大固態電池的進一步研發，同樣還要在增程汽車包括混動技術上進一步的加大投入。
這才有可能真的做到在海外擁有一席之地。
別看國內新能源鬧得厲害，迄今為止也沒哪一家是能去海外擁有市場的。
這也是新能源板塊最大痛點了。
國外沒有新能源優惠政策，更沒有七八塊一升的油價。
一句話形容，油價要是便宜一半的情況下，大部分人閉著眼都是選傳統燃油車。
什麼智能駕駛，這個系統那個系統的都將扯淡。
這也就導致最近幾年一直幹得風風火火的新能源汽車，其實已經陷入了尷尬境地。
不管是放低油價還是取消免購置稅，只要有一條實現，它都將恢復原型。
真要說它已經做到世界第一，那也完全沒錯，因為大家都不跟著玩。
這就尷尬了。
新能源汽車必須擺脫這種尷尬境地，才能真正做到國之重器。
可惜…一眼望過去沒一家能擺脫。
陳平生在京城待了差不多三天，這才重新回魔都。
他每次去京城動靜都很小，不會讓太多人知道。
這次回來之後，他也就重新做了幾項重要決定。
一項是加大固態電池的研發，這一塊是騰德時代獨立負責。
剛上市又拿了五百億當研發資金，接下來肯定還會招一批頂尖研發工程師。
另外就是加大增程汽車包括混動汽車的研發投入。
未來也肯定會推出相關領域的專業車型。
現在這個時代下，做研發風險大，不做研髮根本不會有太大的發展機會。
好在國家對研發投入是絕對支持的，還有各種各樣的補貼政策。
新能源汽車已經從上半場進入到了中場階段，這個階段就屬於典型的淘汰賽了。
不少混子都要面臨最終的淘汰局。
好處有…壞處更大，會讓很大一部分普通客戶在選車的時候，天然不信任新能源汽車。
未來的新能源市場，最多就只能剩下三五家，超出這部分的都要被淘汰。
好在他根本不缺錢，扭虧為盈只是第一階段的小目標，第二階段就是在全球站穩腳根。
至於地產板塊，他現在根本沒相關領域的產業。
自然不需要再去拋什麼重要資產了。
以前火得不行的奶茶業，現在也已經不怎麼行了。
至於餐飲行業，那毛利更是低得嚇人，如果在有選擇的情況下，這種超低毛利的產業真的完全不適合當創業項目。
辛苦不說，賺的錢還少。
至於他老婆那邊乾的水雲間，同樣受大盤影響。
營收一年比一年低，只是它再怎麼降，都還是能穩住基本盤。
畢竟四大超一線城市，包括香江那邊的水雲間門面都是自己的。
門面自有的好處非常明顯，那就是抗風險能力高。
谷歌還是跟以前一樣，持股比例為1%。
八月中旬馬上就是開學季，他自己還被邀請參加魔都三所大學的開學儀式。
這大概是希望他去捐款了，好的大學每年的研發經費可不少。
這些錢一部分靠地方以及上面撥款，還有很大一部分就是靠畢業的校友以及社會上的成功人士來捐款了。
陳平生每年也給不少大學捐了錢，只是那些錢集中在科技領域，也集中在跟他新能源汽車相關的大學專業。
他在魔都大學倒是捐款不多，這主要還是因為他並沒讀過大學。
大學每年都會舉辦校慶，邀請一些成功畢業的校友過來演講。
要說這些年在大學捐款領域最出名的，那無疑就是雷布斯了。
每年都會為他自己的母校捐出不少資金。
陳平生也只是來看看罷了，並沒有決定現在就捐款魔都大學。
主要還是這種名聲對他來說，意義不大，他也並不想太出名。
八月十七號，他去了一趟京城，問的還是病情什麼時候才能徹底結束。
大概時間會定在今年的12月，先局部放開，也就是放開一些城市，隨後就會全面放開。
另外他又諮詢了一下地產行業的未來，這話題就比較重了。
過去二十年，要說國內拉動經濟最大的一架馬車，那無疑就是房地產了。
看看房地產的經濟運作方式就知道，毫無疑問，騰飛時間超二十五年的地產業要迎來史詩級變革了。
這種變革不以個人意志為轉移，而是以市場經濟為最終導向。
說白了就是沒啥人會買房了，跟股市一樣，炒得再高沒有接盤俠的時候哪怕股價超過一萬點，大家也只是賺了紙面財富，根本無法正常退出。
有價無市的時代，要來了。
除此之外，最先衝擊房價的不會是新房，也不會是二手房。
而是法拍房。
一旦法拍房在某一種價格成交，也意味著那塊區域的房價，會卡在哪一種位置。
地產行業迎來下滑之後，連帶著還會有無數產業跟著受影響。
陳平生很早就在做準備了，徹底到了這一步，那意味著誰也蓋不住。
公眾的情緒會不斷蔓延在短視頻，包括各種各樣的網絡媒體上。
這也是無法改變的一種大趨勢。
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可以說未來五年，但凡跟地產行業掛鉤的產業都不適合投資了。
除了喝茶聊未來的產業變化外，他還問了一些新能源上的事。
新能源車最大的變化就是不再僅僅支持純電車型。
啥意思呢？
國內的新能源汽車，享受國家大量優惠政策，免購置稅，還有不少補貼。
這才能跟傳統燃油車做到一樣的市場比例。
但你要說純電車型超越了傳統燃油車，那就純屬扯淡了。
最簡單的一點，要是將傳統燃油車同樣取消購置稅，降低油價，看看普通人還會不會選新能源就好了。
這還只是其一，更重要的一點還是新能源僅僅只是在國內做得還不錯。
國外大部分的傳統百年車企，根本不玩純電車型。
甚至他們早在幾十年前就研發了純電車型，但後面又都放棄了。
如果只是在國內做得還行，無法出海搶占市場。
那就失去了扶持新能源汽車的最大意義。
這意味著陳平生自己不止要加大固態電池的進一步研發，同樣還要在增程汽車包括混動技術上進一步的加大投入。
這才有可能真的做到在海外擁有一席之地。
別看國內新能源鬧得厲害，迄今為止也沒哪一家是能去海外擁有市場的。
這也是新能源板塊最大痛點了。
國外沒有新能源優惠政策，更沒有七八塊一升的油價。
一句話形容，油價要是便宜一半的情況下，大部分人閉著眼都是選傳統燃油車。
什麼智能駕駛，這個系統那個系統的都將扯淡。
這也就導致最近幾年一直幹得風風火火的新能源汽車，其實已經陷入了尷尬境地。
不管是放低油價還是取消免購置稅，只要有一條實現，它都將恢復原型。
真要說它已經做到世界第一，那也完全沒錯，因為大家都不跟著玩。
這就尷尬了。
新能源汽車必須擺脫這種尷尬境地，才能真正做到國之重器。
可惜…一眼望過去沒一家能擺脫。
陳平生在京城待了差不多三天，這才重新回魔都。
他每次去京城動靜都很小，不會讓太多人知道。
這次回來之後，他也就重新做了幾項重要決定。
一項是加大固態電池的研發，這一塊是騰德時代獨立負責。
剛上市又拿了五百億當研發資金，接下來肯定還會招一批頂尖研發工程師。
另外就是加大增程汽車包括混動汽車的研發投入。
未來也肯定會推出相關領域的專業車型。
現在這個時代下，做研發風險大，不做研髮根本不會有太大的發展機會。
好在國家對研發投入是絕對支持的，還有各種各樣的補貼政策。
新能源汽車已經從上半場進入到了中場階段，這個階段就屬於典型的淘汰賽了。
不少混子都要面臨最終的淘汰局。
好處有…壞處更大，會讓很大一部分普通客戶在選車的時候，天然不信任新能源汽車。
未來的新能源市場，最多就只能剩下三五家，超出這部分的都要被淘汰。
好在他根本不缺錢，扭虧為盈只是第一階段的小目標，第二階段就是在全球站穩腳根。
至於地產板塊，他現在根本沒相關領域的產業。
自然不需要再去拋什麼重要資產了。
以前火得不行的奶茶業，現在也已經不怎麼行了。
至於餐飲行業，那毛利更是低得嚇人，如果在有選擇的情況下，這種超低毛利的產業真的完全不適合當創業項目。
辛苦不說，賺的錢還少。
至於他老婆那邊乾的水雲間，同樣受大盤影響。
營收一年比一年低，只是它再怎麼降，都還是能穩住基本盤。
畢竟四大超一線城市，包括香江那邊的水雲間門面都是自己的。
門面自有的好處非常明顯，那就是抗風險能力高。