完本感言
完本感言
如題，本書完結撒花（°∇°）口。
最開始本想就如同上架時那樣簡單寫上幾個字就代表著某一個階段過去了的，但是回過頭來，卻發現還是沒那麼容易徹底結束這段旅程，因而留下了「暫完」兩個字。
從全文構思和劇情編排上，故事確確實實到這裡就結束了，但從中延續向後的想像中，故事仍然在繼續。
2024賽季之後還有2025賽季，2025賽季之後還有我們現在正在看的2026賽季..
或許也是敲完昨晚的最後幾個字後，那種悵然若失的感覺令我也不想就這麼結束了，所以才寫了兩個很稀罕的字代替「完結」。
可天下無不散之宴席，從卡丁車到七冠王，故事到此已然足以，至於吳軾是否能夠成就更加輝煌的八冠，我認為這不算是懸念，卻也可以勾起往後的想像——
由於吳軾的介入，法拉利造出了一輛不同一般的SF—25，然後吳軾帶著SF—25險之又險地登上世界冠軍之位，以八冠為地效時代畫上圓滿句號。
亦或者，法拉利內部的糜爛足以讓任何人都無法自由發揮才幹，吳軾回到梅奔繼續成就偉業。
甚至於可以是吳軾回到了威廉士，將這支車隊重新帶回前排，並重鑄輝煌。
往後的故事必然還有很多，必然也是精彩的，但正如前面所說，開始了，就會有結束，而到這裡，故事就要畫上句號了。
說實話，作為一個小撲街，能夠得到如此多讀者大佬的捧場，作者是非常高興乃至於誠惶誠恐的。
所以在這裡還是要向所有支持作者的讀者大大們說聲感謝，是你們的支持才讓我能夠保持這樣一個頻率將故事寫完。
當然，我認為最感謝大家的一點還是我們在一起度過了這一年的時光。
這段時光對於我來說是彌足珍貴的，因為在連載小說的時候，我的人生也在經歷隱晦的劇變。
每每承受了諸多痛苦之後，坐在電腦桌前，打開某某年F1大獎賽的數據時，我就會得到一絲慰藉，至少還有這本書在陪著我，至少吳軾還繼續飛馳在賽道上，每天和吳軾一同經歷圍場內外的事情，仿佛也成為了我日常的一部分。
千言萬語，感謝大家的支持和捧場！
本還有很多想說的，包括文中部分劇情以及年前出現的一些波動，但寫了又刪，想來想去，一切都已是最好的安排。
如今已經來到了落幕時刻，那麼就落幕吧，再多的不舍、再多的眷戀也無法阻礙時光不斷流轉。
吳軾的故事就此告一段落了，而F1錦標賽仍然在繼續進行，我們將繼續看著車手們在賽道上拼搏，為我們每個人的故事添上一份難能可貴的色彩。
最後，在這裡，再度衷心感謝所有讀者的支持！
如題，本書完結撒花（°∇°）口。
最開始本想就如同上架時那樣簡單寫上幾個字就代表著某一個階段過去了的，但是回過頭來，卻發現還是沒那麼容易徹底結束這段旅程，因而留下了「暫完」兩個字。
從全文構思和劇情編排上，故事確確實實到這裡就結束了，但從中延續向後的想像中，故事仍然在繼續。
2024賽季之後還有2025賽季，2025賽季之後還有我們現在正在看的2026賽季..
或許也是敲完昨晚的最後幾個字後，那種悵然若失的感覺令我也不想就這麼結束了，所以才寫了兩個很稀罕的字代替「完結」。
可天下無不散之宴席，從卡丁車到七冠王，故事到此已然足以，至於吳軾是否能夠成就更加輝煌的八冠，我認為這不算是懸念，卻也可以勾起往後的想像——
由於吳軾的介入，法拉利造出了一輛不同一般的SF—25，然後吳軾帶著SF—25險之又險地登上世界冠軍之位，以八冠為地效時代畫上圓滿句號。
亦或者，法拉利內部的糜爛足以讓任何人都無法自由發揮才幹，吳軾回到梅奔繼續成就偉業。
甚至於可以是吳軾回到了威廉士，將這支車隊重新帶回前排，並重鑄輝煌。
往後的故事必然還有很多，必然也是精彩的，但正如前面所說，開始了，就會有結束，而到這裡，故事就要畫上句號了。
說實話，作為一個小撲街，能夠得到如此多讀者大佬的捧場，作者是非常高興乃至於誠惶誠恐的。
所以在這裡還是要向所有支持作者的讀者大大們說聲感謝，是你們的支持才讓我能夠保持這樣一個頻率將故事寫完。
當然，我認為最感謝大家的一點還是我們在一起度過了這一年的時光。
這段時光對於我來說是彌足珍貴的，因為在連載小說的時候，我的人生也在經歷隱晦的劇變。
每每承受了諸多痛苦之後，坐在電腦桌前，打開某某年F1大獎賽的數據時，我就會得到一絲慰藉，至少還有這本書在陪著我，至少吳軾還繼續飛馳在賽道上，每天和吳軾一同經歷圍場內外的事情，仿佛也成為了我日常的一部分。
千言萬語，感謝大家的支持和捧場！
本還有很多想說的，包括文中部分劇情以及年前出現的一些波動，但寫了又刪，想來想去，一切都已是最好的安排。
如今已經來到了落幕時刻，那麼就落幕吧，再多的不舍、再多的眷戀也無法阻礙時光不斷流轉。
吳軾的故事就此告一段落了，而F1錦標賽仍然在繼續進行，我們將繼續看著車手們在賽道上拼搏，為我們每個人的故事添上一份難能可貴的色彩。
最後，在這裡，再度衷心感謝所有讀者的支持！