第104章 本地密封圈,先過三道測試

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  三天後的上午九點,莞城的貨車停在衡星門口。

  陳立第一個沖了出去。

  司機從車上搬下兩個木箱,箱體外面貼著材料批號、加工日期和測量記錄。

  「兩套密封件,四隻壓緊墊片,兩塊固定件。」陳立對著清單數了一遍,「全到了。」

  他剛要拆箱,周衡抬手攔住了他。

  「先拍照,記下箱號和封條。」

  「我就想看看裡面長什麼樣。」

  「看可以,先把記錄做完。」

  陳立只好拿起相機。

  許嘉寧站在旁邊,把機加工費、材料費和測量費分成三欄。

  「這批錢先記在設備驗證里。」她說,「返工也單獨記,別混成一筆。」

  「試件還沒裝上,你已經開始算返工了?」陳立問。

  「周衡說過,急著省這一小時,後面可能要重做整輪驗證。」

  周衡沒有接話,等陳立完成拍照,才讓他打開木箱。

  兩套密封圈外觀幾乎一樣,拿到測量台上,厚度卻差了零點零六毫米。

  蘇清曼用千分尺重新測了三遍。

  「一號件厚度在允許範圍,二號件也在附近。」

  「附近是什麼意思?」周衡問。

  「尺寸都能用,但二號件的接觸面有連續刀痕。」

  她把粗糙度儀的曲線投到屏幕上。

  一號件的曲線起伏平緩,二號件中間有一段連續的尖峰。

  陳立伸手去摸,被蘇清曼拍開。

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  「別用手摸,油脂會影響後面的判斷。」

  「我又沒用力。」

  「測量台上,輕輕碰一下也算變量。」

  周衡給兩套密封圈分別貼上白色和黃色標籤。

  「先做空載,不裝樣品。」

  第一台舊壓片機啟動。

  外置傳感器開始採集壓力,液壓缸緩慢下壓,艙門開合一次,再回到原位。

  五個循環結束,壓力曲線沒有尖峰,艙門位移也沒有偏移。

  蘇清曼看完記錄。

  「傳感器、液壓和艙門機構都正常。」

  「第一道測試過了。」周衡說,「裝一號件,做真空保持。」

  一號密封圈裝入腔體,艙門壓緊。

  周衡把目標壓力設定好,啟動真空泵。

  前十分鐘,曲線貼著基準線走。

  二十分鐘後,數據仍然穩定。

  陳立靠在桌邊。

  「看著還行。」

  第三十七分鐘,屏幕上的曲線開始慢慢往上抬。

  蘇清曼立刻坐直。

  「真空保持在回升。」

  陳立看了一眼停機線。

  「還沒越線,要不再等等?」

  「趨勢已經變了。」韓致遠的聲音從視頻里傳出來。他從一開始就連著現場畫面,「拖到九十分鐘,數據也不會自己變好。」

  周衡點下停止鍵。

  「放空,拆門。」

  艙門打開後,蘇清曼用無塵布擦過密封圈接觸面。

  一條細細的磨痕從右側延伸到中部,正好對應腔體上的刀痕位置。

  周衡把放大鏡遞給陳立。

  「看到了嗎?」

  「這點痕跡也能漏?」

  「壓緊以後,它會變成一條連續的通道。」

  蘇清曼調出曲線。

  「第三十七分鐘開始回升,和接觸面位置能對上。」

  周衡在記錄表上寫下結論。

  尺寸合格,真空保持不通過。

  陳立看著那行字,有些不甘心。

  「換個方向裝,會不會就好了?」

  「那叫碰運氣。」周衡把一號件裝回袋子,「隔離留樣,不能進二十四小時驗證。」

  陳立張了張嘴,最後還是把黃色標籤貼了上去。

  二號密封件裝機前,蘇清曼又做了一遍表面檢查。

  「刀痕沒有,接觸面平整。」

  真空泵重新啟動。

  這次曲線穩穩保持了六十分鐘,沒有出現回升。

  陳立長出一口氣。

  「至少有一套能用了。」

  「還差第三道。」周衡說。

  他把舊機的三段壓力曲線調出來,預壓、緩升、保壓,連續執行八次。

  前四次沒有異常。

  第五次循環結束,右側艙門位移多出零點零四毫米。

  曲線還在設備保護線內,周衡卻把數據單獨標紅。

  陳立皺眉。

  「這也算問題?」

  「超過衡星自己的維護閾值,就算。」

  「設備都沒報警。」

  「報警線是保護設備,維護閾值是保護後面的樣品。」

  蘇清曼拿來兩塊壓緊墊片,先測厚度,再測硬度。

  「墊片本身沒軟,厚度差也很小。」

  陳立問:「那是不是密封圈壓偏了?」

  周衡沒有馬上回答。

  他拿出舊密封圈的尺寸記錄,把二號件的右側接觸寬度和舊件放在一起比對。

  「右側壓縮量少了一點。」

  「密封圈不夠厚?」陳立問。

  「單看密封圈,厚度在範圍里。」周衡指向艙門底部,「問題在壓緊墊片和槽底的高度差,五次循環以後,偏差被放大了。」

  蘇清曼重新測量右側壓緊面。

  「比左側高零點零二毫米。」

  周衡點頭。

  「只修右側墊片,修整量零點零二毫米。密封圈和壓力曲線都不動。」

  陳立看著他。

  「要是修完還不行呢?」

  「再看數據。」

  「你就不能一次把答案說死?」

  「設備不會因為我說得肯定,就按照我想的走。」

  莞城機加工店的師傅接通視頻,確認了單面精磨的方向和範圍。

  周衡把右側墊片固定在小型研磨台上,蘇清曼每磨一遍就測一次平面度。

  三次之後,厚度達到目標。

  二號密封件重新裝回腔體。

  真空保持六十分鐘,曲線穩定。

  壓力回彈連續八次,右側位移回到閾值以內。

  韓致遠沒有馬上給結論。

  「再做重複開關門。」

  艙門連續開合。

  第三次打開時,固定件邊緣發出一聲輕響。

  周衡按下停止鍵。

  固定板孔位旁邊多了一道淺淺的刮痕,螺栓頭邊緣正好擦過那裡。

  陳立臉色一變。

  「又要返工?」

  「換螺栓。」

  周衡從備用盒裡拿出兩顆沉頭螺栓,換好後重新做空載開合。

  這一次,艙門走完兩次完整行程,固定板沒有再出現擦碰。

  韓致遠看完三項記錄,終於點頭。

  「空載、真空保持、壓力回彈,都通過。」

  「只能列受限驗證應急件。」周衡補充,「不能拿來算正式產能,也不能替代現有線的交付設備。」

  陳立把二號密封件、修整後的壓緊墊片和沉頭螺栓寫進清單。

  一號件列為隔離留樣,二號件列為應急件,固定件更換記錄附在後面。

  喬莉的郵件在這時跳了出來。

  使用非原廠密封件後,原廠支持範圍仍按風險確認書執行,供應商不對改裝後的設備承擔責任。

  陳立看完,氣得笑了一聲。

  「她還真會挑時間。」

  「把郵件和三道測試記錄一起歸檔。」周衡說。

  「要不要把數據發給她,讓她看看咱們自己做的件也能過?」

  「數據給星瀚看。」

  周衡把郵件存進文件夾。

  「應急件本來就不等原廠來救。」

  下午四點,韓致遠發來確認消息。

  星瀚允許本地應急件進入二十四小時、四十八隻樣品的受限驗證。

  運行中出現真空趨勢越線、壓力回彈超限或艙門位移異常,必須立即停機,樣品隔離後再決定是否補樣。

  郭遠把排期發到了群里。

  早上八點開機,白班八小時,交接維護一小時,晚班八小時,剩餘時間按照設備狀態安排。

  許嘉寧把排班表貼到門口。

  「設備跑二十四小時,沒人跟著它熬二十四小時。」

  陳立正在核對樣品編號,抬頭問:「要是交接時正好出波動呢?」

  「誰的班誰處理,超出班次就按規定申請。」許嘉寧說,「別把設備運行時間算到人頭上。」

  晚上七點,四十八隻樣品全部編號完成。

  舊機二十四隻,現有線二十四隻,每隻都綁定材料批次和轉移路徑。

  舊機側面貼著應急清單。

  第二套本地密封件,修整後的壓緊墊片,沉頭螺栓,外置採集模塊,停機隔離標籤。

  周衡在白板上寫下三條停機判定。

  真空保持趨勢越線。

  壓力回彈超過閾值。

  艙門位移異常。

  陳立看完,問:「觸發一條就停?」

  「先停機,先隔離。」周衡說,「補不補樣,等原因查清再決定。」

  韓致遠在視頻里確認:「明早八點開始。」

  周衡按下舊機啟動鍵。

  空載曲線平穩爬升,外置傳感器的讀數一格一格穩定下來。

  二十四小時驗證,正式進入倒計時。


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