第365章 汽車電子遙控鑰匙
第365章 汽車電子遙控鑰匙
對於大兒子江平，江成還沒有對他做出安排。不過江成知道一點，江平和康鈺還想再生，覺得一兒一女不夠。
但是問題來了，現在不讓生。有些狠人，孩子讓親人照顧，夫妻兩跑到外地生。因為現在沒有實行身份證政策，跑外地去生孩子還真不好查。但是生了上不了戶口，最後還是得回來。
在農村的，有些人為了躲避檢查，在山裡搭簡陋茅屋，躲在山上生了再下山。
而有工作的人基本不敢多生，人家沒工作可以跑可以躲。有工作的，特別是地方部門工作的那種，本來就是執行各種政策的。要是違紀的話，工作真的保不住。
要是普通工人的話，能躲掉，多生一個也就是罰款，然後也不敢再多生了。
江平和康鈺都是在地方部門工作，他們要想生，得先有關係讓人查不到。然後生下來，放誰家裡去養著。
面對這樣的情況，江成以後給他們進行安排，為了多生兩個子女，並且安排還不錯的情況下。放棄體制單位，進入家族企業可能性很大。
回到昌城的江成，其實也沒多少時間安排子女的事情。昌城汽車廠一直是以創新，科技能力強在國內出名。
這樣多年下來，不管是第一汽車製造廠還是魔都汽車製造廠。他們對於昌城汽車廠的技術能力和創新能力都是十分認可的。
江成擔任廠長後，汽車廠的銷量是一直在提高，但這更多的是市場的需求在首然成長。
汽車廠的技術部門，現在完全是在吃老本。沒有什麼重大的技術突破，然後在幫深圳科技中心那邊提供電子元件。
另外就是隨著時代的發展，國內逐漸在材料生產上有了突破，可以生產更好的材料了。汽車廠的技術部門在車用材料上倒是進行了很多改良。
江成擔任技術部門的總工程師後，在創新方面是真的連方向都很難找到。
其實這事情江成早在很多年前就看出來了，除了添加電子控制，汽車在機械性能方面很難有多少突破。
能通過機械組合提升汽車性能的，我們能想到的別人也早就想到了，渦輪增壓也早就使用上了。
當年江成就已經感覺到了，除非材料改進，發動機的氣缸能承受更強的動力。還有很多其他部位的材料要跟上，否則發動機除了通過大小來改變動力，其他形式根本沒辦法。
而現在國內也生產出一些合金剛和合金鑄鐵，代替了之前的一些材料，提升了強度。
可以讓發動機在高速運作時，氣缸不會因為材料問題，導致使用壽命不高，容易出現
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問看書就上 TW 看書網，精彩盡在𝐬𝐡𝐮.𝐭𝐰網站，觀看最快的章節更新）
開裂。
但是材料不是汽車廠研發出來的，昌城汽車廠只是使用了一些材料，讓汽車變的輕一些，強度更硬更有韌性點。
江成自己現在也不知道應該什麼時候放棄汽車廠廠長這個職務，趁著還能動彈，自己快速推進國內的技術發展。
要發展智能，就要在電子控制技術領域裡無限的投入。但江成也愛好汽車製造，可國內目前不會批准個人汽車製造企業的。
這就跟香菸一個樣，有個人的汽車企業進入市場，價格就不好控制了。
後來外企能進入，早期也是合資的性質，人家出資金和技術，我們開放市場。
外企車企能獨資的，那要等將近四十年，特斯拉進入國內。
江成得早做打算，想搞汽車這個行業，只能在國內進行合資。合資只是中國區域生產銷售進行合資，並不是整個品牌在國際上都合資。
在歷史上，北汽最先跟美利堅汽車公司進行合資，生產BJ212吉普車。
然後是魔都那邊，跟德國桑塔納合資，我各占百分之五十股份，生產桑塔納。再就是昌城汽車製造廠跟島國五十鈴公司合資生產江鈴汽車。
不過江成也盤算過了，他早就改變了國內汽車製造的歷史，汽車出口都為國家掙了很
多億的外匯了。
BJ212吉普車早就被悍馬吉普車取代，性能不比美利堅那邊的吉普車差。
桑塔納就更不用說了，歷史上上海牌轎車因為技術和一些問題退出舞台。而現在上海牌轎車用的是昌城汽車廠生產的大眾轎車技術。
在外形上，比四四方方的桑塔納好看，在技術上又不差。就算要跟外企車企合作，也不會選擇德國的桑塔納。
而昌城汽車廠就更不用說了，本來應該是汽配廠逐漸發展成昌城汽車廠製造廠的，應該生產什麼井岡山」牌汽車。
因為江成的出現，汽配廠都直接被打回原形，成為汽車修理保養廠了。
所以目前的局面，江成感覺國外車企都不一定能進入國內，沒有國外車企進入國內。
那麼曾經桑塔納和幾款汽車，還能賣到十多萬一輛嘛。
不過國內的汽車品種還是太單一了，一種車型只有一個款式。就算沒有合資車企進入國內，但國外一些車輛作為產品還是有可能進入國內的。
昌城汽車廠，廠長辦公室。
「江廠長，快十點了，要去交通局那邊會見黃局長了。」
「想事情有點入神了，小秦，你通知小李去把車子開過來，我們馬上就出發。」
江成對著身邊還沒有三十歲的小秦秘書回應到，他早就配了秘書，只不過去深圳不會帶上秘書。
作為一個央企的廠長，他的行程多，需要一個秘書來整理記錄。
在六七十年代，秘書這個崗位基本上都是男性擔任。一些沒有多少文化的領導，還需要秘書幫忙寫發言稿什麼的。
這到了七十年代末期，女性的地位也算挺高了。偶爾出現一些女性幹部領導了，這秘書的崗位其實也是很正經的工作，只不過女性在這個年代要擔任秘書，選拔時門檻更高。
江成的秘書小秦就是女性，叫秦茹，長的挺漂亮的。當然了，讓她擔任秘書，是因為她的能力的確不錯，不是因為身材長相。
剛才江成思考問題入神了，他是在想著要不要在香江建設汽車廠，弄一個汽車品牌。
萬一國內開放國外車企進行合資，那麼江成完全可以讓昌城汽車廠跟他自己弄的車企合資。
另外還有一個問題，就是昌城汽車廠在科技上面也該有一點新的動靜了。
現在華龍通訊那邊的數字編碼技術，也就是數字傳呼機編碼解碼接收，它其實可以運用到汽車上面。
在汽車上裝一個車載天線，搭配射頻接收模塊和解碼驗證晶片，然後連接一些裝置。
再弄一個發射器，發射一組對應的編碼。汽車只要收到發射的信號編碼，能跟自身的驗證碼對應的上，就會觸動一些連接裝置。
比如汽車車門出現輕微響聲，然後汽車門不需要鑰匙插入就可以開了。
電子遙控車鑰匙，實際上已經有技術能力搞出來了。這東西雖然提升不了汽車的任何性能，但絕對是這個年代的裝叉神器。
出了開門功能，還能電子上鎖，起到一定防盜性能。
這技術肯定先用在高檔汽車上，因為一套裝置可不比一台傳呼機便宜。傳呼機現在都賣上千塊，用在低檔汽車上，價格提不上去，提的少了，反而拉低新技術的檔次。
本來這汽車遙控鑰匙，江成是打算自己搞工廠生產汽車後運用的。但他覺得擔任汽車廠廠長後，廠里在技術方面就沒什麼大的進展。
身為廠長，還是曾經的總工程師，江成也要點臉。打算抽個空，跟技術部門開一個會，指定一下研發方向。
>
對於大兒子江平，江成還沒有對他做出安排。不過江成知道一點，江平和康鈺還想再生，覺得一兒一女不夠。
但是問題來了，現在不讓生。有些狠人，孩子讓親人照顧，夫妻兩跑到外地生。因為現在沒有實行身份證政策，跑外地去生孩子還真不好查。但是生了上不了戶口，最後還是得回來。
在農村的，有些人為了躲避檢查，在山裡搭簡陋茅屋，躲在山上生了再下山。
而有工作的人基本不敢多生，人家沒工作可以跑可以躲。有工作的，特別是地方部門工作的那種，本來就是執行各種政策的。要是違紀的話，工作真的保不住。
要是普通工人的話，能躲掉，多生一個也就是罰款，然後也不敢再多生了。
江平和康鈺都是在地方部門工作，他們要想生，得先有關係讓人查不到。然後生下來，放誰家裡去養著。
面對這樣的情況，江成以後給他們進行安排，為了多生兩個子女，並且安排還不錯的情況下。放棄體制單位，進入家族企業可能性很大。
回到昌城的江成，其實也沒多少時間安排子女的事情。昌城汽車廠一直是以創新，科技能力強在國內出名。
這樣多年下來，不管是第一汽車製造廠還是魔都汽車製造廠。他們對於昌城汽車廠的技術能力和創新能力都是十分認可的。
江成擔任廠長後，汽車廠的銷量是一直在提高，但這更多的是市場的需求在首然成長。
汽車廠的技術部門，現在完全是在吃老本。沒有什麼重大的技術突破，然後在幫深圳科技中心那邊提供電子元件。
另外就是隨著時代的發展，國內逐漸在材料生產上有了突破，可以生產更好的材料了。汽車廠的技術部門在車用材料上倒是進行了很多改良。
江成擔任技術部門的總工程師後，在創新方面是真的連方向都很難找到。
其實這事情江成早在很多年前就看出來了，除了添加電子控制，汽車在機械性能方面很難有多少突破。
能通過機械組合提升汽車性能的，我們能想到的別人也早就想到了，渦輪增壓也早就使用上了。
當年江成就已經感覺到了，除非材料改進，發動機的氣缸能承受更強的動力。還有很多其他部位的材料要跟上，否則發動機除了通過大小來改變動力，其他形式根本沒辦法。
而現在國內也生產出一些合金剛和合金鑄鐵，代替了之前的一些材料，提升了強度。
可以讓發動機在高速運作時，氣缸不會因為材料問題，導致使用壽命不高，容易出現
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問看書就上 TW 看書網，精彩盡在𝐬𝐡𝐮.𝐭𝐰網站，觀看最快的章節更新）
開裂。
但是材料不是汽車廠研發出來的，昌城汽車廠只是使用了一些材料，讓汽車變的輕一些，強度更硬更有韌性點。
江成自己現在也不知道應該什麼時候放棄汽車廠廠長這個職務，趁著還能動彈，自己快速推進國內的技術發展。
要發展智能，就要在電子控制技術領域裡無限的投入。但江成也愛好汽車製造，可國內目前不會批准個人汽車製造企業的。
這就跟香菸一個樣，有個人的汽車企業進入市場，價格就不好控制了。
後來外企能進入，早期也是合資的性質，人家出資金和技術，我們開放市場。
外企車企能獨資的，那要等將近四十年，特斯拉進入國內。
江成得早做打算，想搞汽車這個行業，只能在國內進行合資。合資只是中國區域生產銷售進行合資，並不是整個品牌在國際上都合資。
在歷史上，北汽最先跟美利堅汽車公司進行合資，生產BJ212吉普車。
然後是魔都那邊，跟德國桑塔納合資，我各占百分之五十股份，生產桑塔納。再就是昌城汽車製造廠跟島國五十鈴公司合資生產江鈴汽車。
不過江成也盤算過了，他早就改變了國內汽車製造的歷史，汽車出口都為國家掙了很
多億的外匯了。
BJ212吉普車早就被悍馬吉普車取代，性能不比美利堅那邊的吉普車差。
桑塔納就更不用說了，歷史上上海牌轎車因為技術和一些問題退出舞台。而現在上海牌轎車用的是昌城汽車廠生產的大眾轎車技術。
在外形上，比四四方方的桑塔納好看，在技術上又不差。就算要跟外企車企合作，也不會選擇德國的桑塔納。
而昌城汽車廠就更不用說了，本來應該是汽配廠逐漸發展成昌城汽車廠製造廠的，應該生產什麼井岡山」牌汽車。
因為江成的出現，汽配廠都直接被打回原形，成為汽車修理保養廠了。
所以目前的局面，江成感覺國外車企都不一定能進入國內，沒有國外車企進入國內。
那麼曾經桑塔納和幾款汽車，還能賣到十多萬一輛嘛。
不過國內的汽車品種還是太單一了，一種車型只有一個款式。就算沒有合資車企進入國內，但國外一些車輛作為產品還是有可能進入國內的。
昌城汽車廠，廠長辦公室。
「江廠長，快十點了，要去交通局那邊會見黃局長了。」
「想事情有點入神了，小秦，你通知小李去把車子開過來，我們馬上就出發。」
江成對著身邊還沒有三十歲的小秦秘書回應到，他早就配了秘書，只不過去深圳不會帶上秘書。
作為一個央企的廠長，他的行程多，需要一個秘書來整理記錄。
在六七十年代，秘書這個崗位基本上都是男性擔任。一些沒有多少文化的領導，還需要秘書幫忙寫發言稿什麼的。
這到了七十年代末期，女性的地位也算挺高了。偶爾出現一些女性幹部領導了，這秘書的崗位其實也是很正經的工作，只不過女性在這個年代要擔任秘書，選拔時門檻更高。
江成的秘書小秦就是女性，叫秦茹，長的挺漂亮的。當然了，讓她擔任秘書，是因為她的能力的確不錯，不是因為身材長相。
剛才江成思考問題入神了，他是在想著要不要在香江建設汽車廠，弄一個汽車品牌。
萬一國內開放國外車企進行合資，那麼江成完全可以讓昌城汽車廠跟他自己弄的車企合資。
另外還有一個問題，就是昌城汽車廠在科技上面也該有一點新的動靜了。
現在華龍通訊那邊的數字編碼技術，也就是數字傳呼機編碼解碼接收，它其實可以運用到汽車上面。
在汽車上裝一個車載天線，搭配射頻接收模塊和解碼驗證晶片，然後連接一些裝置。
再弄一個發射器，發射一組對應的編碼。汽車只要收到發射的信號編碼，能跟自身的驗證碼對應的上，就會觸動一些連接裝置。
比如汽車車門出現輕微響聲，然後汽車門不需要鑰匙插入就可以開了。
電子遙控車鑰匙，實際上已經有技術能力搞出來了。這東西雖然提升不了汽車的任何性能，但絕對是這個年代的裝叉神器。
出了開門功能，還能電子上鎖，起到一定防盜性能。
這技術肯定先用在高檔汽車上，因為一套裝置可不比一台傳呼機便宜。傳呼機現在都賣上千塊，用在低檔汽車上，價格提不上去，提的少了，反而拉低新技術的檔次。
本來這汽車遙控鑰匙，江成是打算自己搞工廠生產汽車後運用的。但他覺得擔任汽車廠廠長後，廠里在技術方面就沒什麼大的進展。
身為廠長，還是曾經的總工程師，江成也要點臉。打算抽個空，跟技術部門開一個會，指定一下研發方向。
>