第250章 冥航信號
……
後面的錄像片段都剪得很短，一段接一段跳切而過，全是各架飛機貨艙的探查錄像。
裡面有些正常的貨物，比如工業配件和普通行李雜物，也有感覺上不正常的、看著有點讓人發毛的東西……
錄像終於全部放完。
投影幕布停在一片淡黃色的文件列表界面上。
會議室里沒人動，也沒人說話。其實從第一段駕駛艙錄像結束起，所有人的眉頭就沒舒展過。 現在，眉峰都有點發僵了。
副站長沒急著繼續開口，而是靜靜等了將近半分鐘，依然給足了眾人消化的時間，才緩緩說道：
「貨物什麼都有，機型也什麼都有。」
他說著點開一個幻燈片文件，兩張扇形統計圖出現在幕布上：
「種類方面，目前在冥航機場降落的所有飛機，大約 78% 是客機，15% 是貨機，7% 是軍用飛機……
但在機型方面，有一點很特別。
大部分機型都很繁雜，零零散散占比都不高，唯獨有一個型號的飛機，數量特別多……
那就是波音 747。
這個型號的飛機占全部飛機的 32%，也就是說，每三架從黑霧裡飛出來的飛機，就有一架是 747。
排在第二的是空客 A320，只有 4.5%。」
副站長停了停，觀察著眾人的表情。
「這一點很奇怪。
你們可能下意識會覺得，應該是波音 747 最常見，所以出現的概率才大。
但事實恰恰相反。
波音 747 曾經是世界上最大的客機，名氣大，但實際產量並不多，到停產全世界也就造了一千多架。
真正人類用得最多的客機，是空客 A320 和波音 737，這兩款各自都造了兩萬架左右。
可在冥航機場，這兩款造了兩萬架的常見飛機，只占 4.5% 和 3%；反倒是只造了一千多架的 747，占了三分之一。
我到現在也想不通，波音 747 這種飛機，到底為什麼會占這麼多……
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如果論特殊之處，波音 747 只是曾經人類最大的客機，名氣大一點，但後來的 A380 比它更大。
如果說有什麼機場主要起降波音 747，應該也沒有這樣的機場。
我想不明白，一直只能當是畸界的事，本來就不需要理由……」
副站長的語速很平緩，可話里的困惑卻很重。
他說著，底下的眾人也聽著。
寒淵也在聽著。
不過，他對波音、空客這些機型沒什麼概念 —— 景州連正常運營的大型客機都沒有，這些名字對他來說，只停留在影視片段的模糊印象里。
寒淵的注意力，是在下面那個機型統計圖上。
統計圖裡面，有20%的占比，標註的是「其他型號」。
還有3%，標註的是「未知」。
「未知」直接划進「其他型號」里，不就行了嗎？
為什麼還要專門標出來？
……
副站長說了片刻機型的事後，關掉了幻燈片，然後繼續說道：
「…… 你們也看到了，這些飛機有很多特別的點。
像有某種邏輯，但是真講邏輯，又有很多說不通的蹊蹺。
而我們能找到的線索，除了那些飛機，或許就是飛機降落和起飛時，無線電里那些幽靈飛行員的語音。
跟大家說一下，這些飛機在降落和起飛的時候，塔台的無線電里，都會出現飛行員的語音。
我們對這些語音都做了錄音和整理，大家不妨聽聽看。」
副站長說著，點開了一個音頻文件。
「這些是降落時的語音片段。」
聲音從會議室的壁掛音箱裡傳了出來。
和剛才視頻里無線電里的聲音差不多，也是男聲，並且明顯有兩個人聲音，一個主要說話，另一個只是偶爾說兩句，應該是正副飛行員。
依然是完全聽不出哪國語言的混亂話語。
之後也是多個不同的錄音片段，應該來自不同的飛機。
也都是混亂的話語，聲音雖然來自不同的人，但基本都是男聲。
寒淵本以為都是枯燥的無意義亂碼聲音，聽著有些犯困。
但是聽得多了，他也逐漸聽出了一些特別的東西。
首先，是情緒。
這些聲音不是一潭死水的機械音，是帶著真人情緒的。有的相對平穩，有的卻明顯帶著焦灼，尾音有明顯的發顫。
然後，是高頻詞。
這些多個音頻切片裡，雖然聽不出什麼內容，但是有幾個發音組合，寒淵聽到了明顯很多次，最多的，大概是這麼幾個發音：
「mei dai」。
「pan pan」。
還有一個長的，「ke le lan de」，像是克勒蘭德之類的，是人名嗎？
寒淵正在琢磨，錄音播放完畢。
其他隊員起初還聽得有些犯困，到這會兒也都感覺出了不對。
他們紛紛看向副站長，等待著他的解釋。
「是的，我覺得大家也已經聽出來了，裡面有些發音，有多次出現過。」
副站長點了點頭，伸手拿起牆角的白板筆，「你們可能不知道具體是什麼，但對民航來說，這些高頻詞都很熟悉。
先是這個。」
他播放了一個極短的音頻，正是反覆出現的 「pan pan」，隨即在白板上寫下兩個單詞：
「Pan-Pan」。
「這個詞是國際無線電緊急信號，來源於法語，是求救詞，意思是出現嚴重故障求救，但是飛機仍可控。」
下一個副站長讀出來的發音是「mei dai」。
副站長跟著寫下：
「Mayday」。
「這個發音同樣是國際通用的無線電緊急信號，也是求救詞，代表飛機即將墜毀，需要立刻緊急救援，也就是比Pan-Pan更嚴重的情況，代表的最高緊急程度的求救。」
「最後是這個詞。」
他播放了第三個發音，也就是寒淵聽到的 「克勒蘭德」。
副站長的落筆寫下的詞，是「Cleared to land」。
因為錄音里喊道都很簡短，寒淵都沒想到詞本身這麼長。
「這句是降落階段最核心的通用詞，如果翻譯的話，意思是著陸許可，代表飛機請求降落……
除此之外，明顯多次出現的詞還有不少，我只是選了幾個最有代表性的。
這些詞都有一個共同點，就是國際通用的無線電信號詞，無論任何國家的任何航班都能使用……」
「但遺憾的是，這些錄音里，除了這些國際通用信號詞，其他的語句，我們完全不知道意義。我們找過語言學家，確定不屬於任何一種已知的常見語言。
至於這些話語到底是什麼語境…… 說實話，我們也只能猜測……」
他說完，關掉了音頻頁面，向前靠在桌沿上看著眾人。
「好了，以上就是冥航空港的基本情況。你們有什麼問題嗎？」
話音落下，台下立刻舉起了好幾隻手。
副站長隨手點了前排的一個隊員。
那個隊員跟著問出了問題：
「鄭站長，那些飛機……有重複出現的嗎？」
後面的錄像片段都剪得很短，一段接一段跳切而過，全是各架飛機貨艙的探查錄像。
裡面有些正常的貨物，比如工業配件和普通行李雜物，也有感覺上不正常的、看著有點讓人發毛的東西……
錄像終於全部放完。
投影幕布停在一片淡黃色的文件列表界面上。
會議室里沒人動，也沒人說話。其實從第一段駕駛艙錄像結束起，所有人的眉頭就沒舒展過。 現在，眉峰都有點發僵了。
副站長沒急著繼續開口，而是靜靜等了將近半分鐘，依然給足了眾人消化的時間，才緩緩說道：
「貨物什麼都有，機型也什麼都有。」
他說著點開一個幻燈片文件，兩張扇形統計圖出現在幕布上：
「種類方面，目前在冥航機場降落的所有飛機，大約 78% 是客機，15% 是貨機，7% 是軍用飛機……
但在機型方面，有一點很特別。
大部分機型都很繁雜，零零散散占比都不高，唯獨有一個型號的飛機，數量特別多……
那就是波音 747。
這個型號的飛機占全部飛機的 32%，也就是說，每三架從黑霧裡飛出來的飛機，就有一架是 747。
排在第二的是空客 A320，只有 4.5%。」
副站長停了停，觀察著眾人的表情。
「這一點很奇怪。
你們可能下意識會覺得，應該是波音 747 最常見，所以出現的概率才大。
但事實恰恰相反。
波音 747 曾經是世界上最大的客機，名氣大，但實際產量並不多，到停產全世界也就造了一千多架。
真正人類用得最多的客機，是空客 A320 和波音 737，這兩款各自都造了兩萬架左右。
可在冥航機場，這兩款造了兩萬架的常見飛機，只占 4.5% 和 3%；反倒是只造了一千多架的 747，占了三分之一。
我到現在也想不通，波音 747 這種飛機，到底為什麼會占這麼多……
【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名 看書就上 TW 看書網，𝐬𝐡𝐮.𝐭𝐰超實用 】
如果論特殊之處，波音 747 只是曾經人類最大的客機，名氣大一點，但後來的 A380 比它更大。
如果說有什麼機場主要起降波音 747，應該也沒有這樣的機場。
我想不明白，一直只能當是畸界的事，本來就不需要理由……」
副站長的語速很平緩，可話里的困惑卻很重。
他說著，底下的眾人也聽著。
寒淵也在聽著。
不過，他對波音、空客這些機型沒什麼概念 —— 景州連正常運營的大型客機都沒有，這些名字對他來說，只停留在影視片段的模糊印象里。
寒淵的注意力，是在下面那個機型統計圖上。
統計圖裡面，有20%的占比，標註的是「其他型號」。
還有3%，標註的是「未知」。
「未知」直接划進「其他型號」里，不就行了嗎？
為什麼還要專門標出來？
……
副站長說了片刻機型的事後，關掉了幻燈片，然後繼續說道：
「…… 你們也看到了，這些飛機有很多特別的點。
像有某種邏輯，但是真講邏輯，又有很多說不通的蹊蹺。
而我們能找到的線索，除了那些飛機，或許就是飛機降落和起飛時，無線電里那些幽靈飛行員的語音。
跟大家說一下，這些飛機在降落和起飛的時候，塔台的無線電里，都會出現飛行員的語音。
我們對這些語音都做了錄音和整理，大家不妨聽聽看。」
副站長說著，點開了一個音頻文件。
「這些是降落時的語音片段。」
聲音從會議室的壁掛音箱裡傳了出來。
和剛才視頻里無線電里的聲音差不多，也是男聲，並且明顯有兩個人聲音，一個主要說話，另一個只是偶爾說兩句，應該是正副飛行員。
依然是完全聽不出哪國語言的混亂話語。
之後也是多個不同的錄音片段，應該來自不同的飛機。
也都是混亂的話語，聲音雖然來自不同的人，但基本都是男聲。
寒淵本以為都是枯燥的無意義亂碼聲音，聽著有些犯困。
但是聽得多了，他也逐漸聽出了一些特別的東西。
首先，是情緒。
這些聲音不是一潭死水的機械音，是帶著真人情緒的。有的相對平穩，有的卻明顯帶著焦灼，尾音有明顯的發顫。
然後，是高頻詞。
這些多個音頻切片裡，雖然聽不出什麼內容，但是有幾個發音組合，寒淵聽到了明顯很多次，最多的，大概是這麼幾個發音：
「mei dai」。
「pan pan」。
還有一個長的，「ke le lan de」，像是克勒蘭德之類的，是人名嗎？
寒淵正在琢磨，錄音播放完畢。
其他隊員起初還聽得有些犯困，到這會兒也都感覺出了不對。
他們紛紛看向副站長，等待著他的解釋。
「是的，我覺得大家也已經聽出來了，裡面有些發音，有多次出現過。」
副站長點了點頭，伸手拿起牆角的白板筆，「你們可能不知道具體是什麼，但對民航來說，這些高頻詞都很熟悉。
先是這個。」
他播放了一個極短的音頻，正是反覆出現的 「pan pan」，隨即在白板上寫下兩個單詞：
「Pan-Pan」。
「這個詞是國際無線電緊急信號，來源於法語，是求救詞，意思是出現嚴重故障求救，但是飛機仍可控。」
下一個副站長讀出來的發音是「mei dai」。
副站長跟著寫下：
「Mayday」。
「這個發音同樣是國際通用的無線電緊急信號，也是求救詞，代表飛機即將墜毀，需要立刻緊急救援，也就是比Pan-Pan更嚴重的情況，代表的最高緊急程度的求救。」
「最後是這個詞。」
他播放了第三個發音，也就是寒淵聽到的 「克勒蘭德」。
副站長的落筆寫下的詞，是「Cleared to land」。
因為錄音里喊道都很簡短，寒淵都沒想到詞本身這麼長。
「這句是降落階段最核心的通用詞，如果翻譯的話，意思是著陸許可，代表飛機請求降落……
除此之外，明顯多次出現的詞還有不少，我只是選了幾個最有代表性的。
這些詞都有一個共同點，就是國際通用的無線電信號詞，無論任何國家的任何航班都能使用……」
「但遺憾的是，這些錄音里，除了這些國際通用信號詞，其他的語句，我們完全不知道意義。我們找過語言學家，確定不屬於任何一種已知的常見語言。
至於這些話語到底是什麼語境…… 說實話，我們也只能猜測……」
他說完，關掉了音頻頁面，向前靠在桌沿上看著眾人。
「好了，以上就是冥航空港的基本情況。你們有什麼問題嗎？」
話音落下，台下立刻舉起了好幾隻手。
副站長隨手點了前排的一個隊員。
那個隊員跟著問出了問題：
「鄭站長，那些飛機……有重複出現的嗎？」