第266章 開導馬齊良，緊急集合
周青蔚滿臉不屑的盯著他，冷冷道：「那我問你，你能在7G載荷條件下駕駛飛機嗎？」
「噗~，咳咳咳~。」正在喝茶的馬齊良，差點沒嗆出個好歹。
隨後如同看傻子般看著周青蔚：
「不是隊長，咱們團除了你勉強通過8G載荷，就算是我也才適應7G載荷不久啊。」
「讓我在這種條件下駕駛飛機，我自認為是不行的。」
他頓了頓補充道：「當然，要是隊長你的話，應該可以在7G載荷條件下駕駛飛機。」
周青蔚稍顯遺憾的搖了搖腦袋：
「7G載荷我也只能說保持清醒，想要操控飛機，同樣沒有把握。」
話到這裡，馬齊良終於有所領悟對方說的話，他有些驚訝道：
「隊長，你是說，新式飛機最大載荷將超過9G？」
見對方微微頷首，馬齊良如同發現新大陸一般，滿臉不可置信：
「不是隊長，這是啥飛機啊？能有這種載荷？」
要知道載荷越大，那麼就意味著這款飛機能夠在高速狀態下，完成各種高難度動作。
而且這個高速，肯定不是傳統意義上的幾百公里時速那種。
對此，周青蔚同樣是有些摸不著頭腦.
按照他的想法，時速超過600公里已經算是非常快了。
但即使是600公里時速，做急速轉彎或者拉升的動作。
其載荷也不會達到恐怖的7G，更別提離心機的極限旋轉載荷9G。
以靈活性著稱的初教-6舉例，其極限最大載荷就是6G。
一般而言，都不會讓飛機達到這種極限載荷。
否則是無法保證飛行安全，以及飛機使用壽命的。
所以從安全角度出發，普通螺旋槳飛機的實際最大載荷，也就在4到5G之間。
但是這段時間的種種訓練，完全就是在上強度，拉極限，同時訓練大夥的適應能力。
因此，綜合來看，這批新式飛機的各項參數，肯定是非常強悍的。
否則的話，不可能讓所有老飛行員全都在地面接受訓練，並且好吃好喝的供著。
其目的肯定是想把飛行員們的身體狀態，調整到最佳。
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正當馬齊良腦子發懵的思索時，周青蔚接著道：
「而且齊良，那台低壓艙上邊的數據，你注意到了嗎？」
聞言馬齊良先是一愣，腦子裡回想了一下，然後哆哆嗦嗦道：「1萬....5千米？！」
周青蔚滿意的拍了拍對方的肩膀：
「呵呵，看來你小子還不傻，那台低壓艙，應該是為了模擬高空缺氧環境而專門研製的。」
此話一出，新的疑惑又來了， 馬齊良一臉的問號：
「不是隊長，啥飛機能飛1萬5千米啊？這還是飛機嗎？」
周青蔚並沒有正面回答他的話，而是一臉玩味的看著他：「你先別管是啥飛機，就問你要是有這種飛機，你想不想飛？」
「想！」馬齊良幾乎是脫口而出：
「我說隊長，要是真有這種飛機，讓我吃喝拉撒睡在上面都行！」
周青蔚狠狠的剜了他一眼，雖說只是一句玩笑話。
但是新式飛機對於飛行員的吸引力，不亞於後世名牌包包對於女生的誘惑。
「那麼齊良，你說應不應該認真刻苦訓練？」
馬齊良立馬頓悟的拍了下大腿，起身道：
「對對對，要是身體不過關，肯定開不了新式飛機，不行，我得馬上回去訓練。」
剛要轉身離開，卻被周青蔚一把給拉住：
「不是你現在知道著急啦？也急不了這一會兒，吃了飯再走，咱倆一塊去！」
...
於是乎，接下來這段時間，馬齊良不是在訓練，就是在訓練的路上。
原本載荷訓練每天最多3次，他強烈要求來5發。
就連低壓艙適應訓練，他也要求比普通飛行員多待半小時。
有一回這傢伙待在低壓艙里睡著了，差點沒把負責操作設備的地勤人員嚇個半死。
從那之後，最多只讓馬齊良多待10分鐘，多一分鐘也不行。
如此做法，讓很多人都覺得他是不是想掙表現想瘋啦。
對此，馬齊良只是微微一笑，從不解釋。
他可不會說訓練是為了開新式飛機，否則的話那些人還不成了他的競爭對手。
不到一星期，馬齊良便能勉強忍受9G的載荷，成為了空一團最強王者。
8月28日。
早在一天前，空一團便接到上級命令，
當天，全體人員必須退出機場範圍，不得有誤。
結合這些天的紀律宣貫，以及機場各處的安檢升級。
整個空一團預感，機場即將有大事發生。
因為這次的警戒標準，明顯比上回更加嚴密。
在沒有得到上級允許之前，整個機場被一支山貓合成旅團團圍住。
上邊甚至下達命令，任何擅自闖入者，軍法處置。
這一晚，空一團從上到下，幾乎所有人都失眠了。
凌晨兩點左右。
「噹噹噹~。」
一陣急促警示聲響起。
原本渾身是汗，一臉掙扎的周青蔚，突然『噌』的一下便坐直了身體。
隨後輕輕推開被窩裡的老婆，「糟糕，是緊急集合。」
吳明芳一臉嗔怪的擦擦嘴角，「不是，再緊急也急不得這一會兒吧？」
...
十分鐘後。
周青蔚才小跑著來到機場集合地點，歸入飛行員方隊當中。
此時的眾人，根本無心關注他是否遲到這件事。
大家的注意力，全在硬化跑道上邊，遠處那5架造型奇特的飛機上面。
不僅如此，跑道上還新增了10架運-8，以及十多輛沒有斗篷的汽車。
不用猜，這些飛機和牽引車，全都是蘇文帶過來的。
那5架造型奇特的飛機，則是大名鼎鼎的『獵鷹』——教練-10。
而且還是自用版，所以價格比外貿版略貴。
即使按照70%的價格報價，單價也達到了1200萬美刀，折合成元子則是9000萬左右。
實話實說，這價格在蘇文看來已經非常厚道了。
畢竟教練-10可是妥妥的3代機，而且還能做殲-20這種5代機的飛行動作。
因此5架教練-10，總價也就4億5千萬。
再加上一些必要的維護設備，以及易損件啥的，總共花費達超過10個億。
而10架運-8的打包價是15億，加上易損零部件的總價，同樣達到了20億。
「噗~，咳咳咳~。」正在喝茶的馬齊良，差點沒嗆出個好歹。
隨後如同看傻子般看著周青蔚：
「不是隊長，咱們團除了你勉強通過8G載荷，就算是我也才適應7G載荷不久啊。」
「讓我在這種條件下駕駛飛機，我自認為是不行的。」
他頓了頓補充道：「當然，要是隊長你的話，應該可以在7G載荷條件下駕駛飛機。」
周青蔚稍顯遺憾的搖了搖腦袋：
「7G載荷我也只能說保持清醒，想要操控飛機，同樣沒有把握。」
話到這裡，馬齊良終於有所領悟對方說的話，他有些驚訝道：
「隊長，你是說，新式飛機最大載荷將超過9G？」
見對方微微頷首，馬齊良如同發現新大陸一般，滿臉不可置信：
「不是隊長，這是啥飛機啊？能有這種載荷？」
要知道載荷越大，那麼就意味著這款飛機能夠在高速狀態下，完成各種高難度動作。
而且這個高速，肯定不是傳統意義上的幾百公里時速那種。
對此，周青蔚同樣是有些摸不著頭腦.
按照他的想法，時速超過600公里已經算是非常快了。
但即使是600公里時速，做急速轉彎或者拉升的動作。
其載荷也不會達到恐怖的7G，更別提離心機的極限旋轉載荷9G。
以靈活性著稱的初教-6舉例，其極限最大載荷就是6G。
一般而言，都不會讓飛機達到這種極限載荷。
否則是無法保證飛行安全，以及飛機使用壽命的。
所以從安全角度出發，普通螺旋槳飛機的實際最大載荷，也就在4到5G之間。
但是這段時間的種種訓練，完全就是在上強度，拉極限，同時訓練大夥的適應能力。
因此，綜合來看，這批新式飛機的各項參數，肯定是非常強悍的。
否則的話，不可能讓所有老飛行員全都在地面接受訓練，並且好吃好喝的供著。
其目的肯定是想把飛行員們的身體狀態，調整到最佳。
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 TW 看書網藏書廣，🆂🅷🆄.🆃🆆任你讀 網站，觀看最快的章節更新）
正當馬齊良腦子發懵的思索時，周青蔚接著道：
「而且齊良，那台低壓艙上邊的數據，你注意到了嗎？」
聞言馬齊良先是一愣，腦子裡回想了一下，然後哆哆嗦嗦道：「1萬....5千米？！」
周青蔚滿意的拍了拍對方的肩膀：
「呵呵，看來你小子還不傻，那台低壓艙，應該是為了模擬高空缺氧環境而專門研製的。」
此話一出，新的疑惑又來了， 馬齊良一臉的問號：
「不是隊長，啥飛機能飛1萬5千米啊？這還是飛機嗎？」
周青蔚並沒有正面回答他的話，而是一臉玩味的看著他：「你先別管是啥飛機，就問你要是有這種飛機，你想不想飛？」
「想！」馬齊良幾乎是脫口而出：
「我說隊長，要是真有這種飛機，讓我吃喝拉撒睡在上面都行！」
周青蔚狠狠的剜了他一眼，雖說只是一句玩笑話。
但是新式飛機對於飛行員的吸引力，不亞於後世名牌包包對於女生的誘惑。
「那麼齊良，你說應不應該認真刻苦訓練？」
馬齊良立馬頓悟的拍了下大腿，起身道：
「對對對，要是身體不過關，肯定開不了新式飛機，不行，我得馬上回去訓練。」
剛要轉身離開，卻被周青蔚一把給拉住：
「不是你現在知道著急啦？也急不了這一會兒，吃了飯再走，咱倆一塊去！」
...
於是乎，接下來這段時間，馬齊良不是在訓練，就是在訓練的路上。
原本載荷訓練每天最多3次，他強烈要求來5發。
就連低壓艙適應訓練，他也要求比普通飛行員多待半小時。
有一回這傢伙待在低壓艙里睡著了，差點沒把負責操作設備的地勤人員嚇個半死。
從那之後，最多只讓馬齊良多待10分鐘，多一分鐘也不行。
如此做法，讓很多人都覺得他是不是想掙表現想瘋啦。
對此，馬齊良只是微微一笑，從不解釋。
他可不會說訓練是為了開新式飛機，否則的話那些人還不成了他的競爭對手。
不到一星期，馬齊良便能勉強忍受9G的載荷，成為了空一團最強王者。
8月28日。
早在一天前，空一團便接到上級命令，
當天，全體人員必須退出機場範圍，不得有誤。
結合這些天的紀律宣貫，以及機場各處的安檢升級。
整個空一團預感，機場即將有大事發生。
因為這次的警戒標準，明顯比上回更加嚴密。
在沒有得到上級允許之前，整個機場被一支山貓合成旅團團圍住。
上邊甚至下達命令，任何擅自闖入者，軍法處置。
這一晚，空一團從上到下，幾乎所有人都失眠了。
凌晨兩點左右。
「噹噹噹~。」
一陣急促警示聲響起。
原本渾身是汗，一臉掙扎的周青蔚，突然『噌』的一下便坐直了身體。
隨後輕輕推開被窩裡的老婆，「糟糕，是緊急集合。」
吳明芳一臉嗔怪的擦擦嘴角，「不是，再緊急也急不得這一會兒吧？」
...
十分鐘後。
周青蔚才小跑著來到機場集合地點，歸入飛行員方隊當中。
此時的眾人，根本無心關注他是否遲到這件事。
大家的注意力，全在硬化跑道上邊，遠處那5架造型奇特的飛機上面。
不僅如此，跑道上還新增了10架運-8，以及十多輛沒有斗篷的汽車。
不用猜，這些飛機和牽引車，全都是蘇文帶過來的。
那5架造型奇特的飛機，則是大名鼎鼎的『獵鷹』——教練-10。
而且還是自用版，所以價格比外貿版略貴。
即使按照70%的價格報價，單價也達到了1200萬美刀，折合成元子則是9000萬左右。
實話實說，這價格在蘇文看來已經非常厚道了。
畢竟教練-10可是妥妥的3代機，而且還能做殲-20這種5代機的飛行動作。
因此5架教練-10，總價也就4億5千萬。
再加上一些必要的維護設備，以及易損件啥的，總共花費達超過10個億。
而10架運-8的打包價是15億，加上易損零部件的總價，同樣達到了20億。