第875章 華沙的對話
列車抵達華沙西站的時候，午後的陽光正從雲層的邊緣傾瀉下來，把站台頂棚上的鐵皮照成一片暖洋洋的金色。
車站的建築風格比布列斯特那邊明顯更"歐洲"——磚紅色的外牆，拱形窗戶的頂部嵌著淺色石質裝飾線，站名牌上的字母是鑄鐵的，漆面在日曬和風吹中被時間打磨成了一種半啞光的深藍色。
托洛茨基走出車廂的時候，站台上已經有人等著了。
波蘭方面的對接同志有五個人，為首的是一位戴淺灰色氈帽的中年男人，叫布羅尼斯瓦夫·科瓦爾斯基，四十六歲，波蘭統一工人黨中央的鐵路與運輸協調委員會的負責人。
他的面孔輪廓硬朗，嘴角壓著一條略微緊繃的線條，但看見托洛茨基走下踏板時，那條線條微微鬆開了一些。
"列夫·達維多維奇同志，你好。"
科瓦爾斯基向前迎了兩步，伸出手來握了握，
"我是科瓦爾斯基，路上辛苦。
柏林那邊的行程還有時間，我們在這邊安排了簡短的會談。
主要是之前貴方提出的那段換軌站周轉問題，我們做了詳細排查，想當面跟您交流。"
托洛茨基跟科瓦爾斯基握了手，又依次跟其他幾位同志點頭致意，然後拎著那隻公文包，跟著他們沿著站台向外走去。
站台外的廣場上停著一輛深灰色的轎車，車身乾淨，窗玻璃擦得透亮，車門口站著一個穿深藍制服的司機，見人來了便上前一步拉開了后座門。
會面的地點在華沙市中心一棟淺米色的老建築里，二樓的一間房間被臨時布置成了會談室。
長桌上鋪著白布，擺著幾杯熱茶和一隻裝了點心的搪瓷盤。
窗戶朝南開著，陽光從窗口湧進來，把桌面上攤開的一份波蘭文和德文並列的貨運時間表照得清清楚楚。
托洛茨基坐定之後沒有寒暄太多，直接把自己的那份文件從公文包里取出來，翻到用鉛筆做了標記的那一頁。
"科瓦爾斯基同志，我們在莫斯科那邊對接的換軌站周轉數據，最近兩周出現了明顯的延遲。
從波蘭段進入蘇聯段的貨運列車平均滯留時間從原來的二十二小時增加到了三十三小時。
這個變化對我們的物資調度影響不小。
我出發之前核實過具體數字，差不多有八到十趟的物資因為卡在換軌站而沒能按時裝車東運。"
科瓦爾斯基身體微微前傾，把雙手放在桌面上，指尖相對。
他沒有急著辯解，而是先從桌面側面的文件架里抽出一本裝訂好的記錄冊，翻到貼著藍色標籤的那一頁。
本書首發 TW 看書網解悶好，🆂🅷🆄.🆃🆆超流暢 ,提供給你無錯章節，無亂序章節的閱讀體驗
"列夫·達維多維奇同志，您反映的情況我們已經核實了。
延遲的原因是這樣的——"
他把記錄冊轉過來，讓托洛茨基能看清上面手寫的記錄。那幾頁紙上按日期排列著一串車次編號和對應的貨物類別，最後一列寫著"特殊標註"，其中將近一半的條目後面都用紅筆寫了一個縮寫。
"從德國方面經由波蘭轉運進入蘇聯的物資中，有一批標註為'一級優先'的防化裝備——防毒面具、防護服、洗消設備和相應的試劑。
這批物資的數量比我們最初預估的要大得多。
德國方面的運輸部門在一周之內連續發出了四趟專列，全部走波蘭段的中轉線路，占用換軌站的處理能力超過了正常負荷。"
科瓦爾斯基抬起頭來，聲音平靜而誠懇，
"我們當時做了臨時調度調整，把蘇聯遠東方向和東方同志那邊需要的那批物資排在了防化裝備的後面。
原因是前線對防化裝備的需求更急——朱可夫同志那邊的人前一周就通過莫斯科向歐洲物資協調中心發出了緊急請求，要求優先處理。
我們這邊接到了協調中心的指令。"
托洛茨基的手指在那頁記錄冊上停了一下。
他看了一眼日期，和自己出發之前看到的那些延遲數據的時間段正好吻合。他沉默了片刻，然後微微點了一下頭。
"防化裝備優先安排，這是對的。"
他說，
"前線的戰士比我們這邊的工業原料更需要這些車皮。
朝鮮方向的情況朱可夫同志已經通報過了，如果防化裝備能早一天到位，前線就能少一批化學損傷。
只要是事先知情、經過了合理的調度決策，這不是問題。"
他把自己的那份文件翻到某一頁，用鉛筆在那段標註了延遲數據的旁邊打了一個小勾，表示"已確認原因"。
"一周之內恢復正常的貨運周期——"
科瓦爾斯基說，
"我們有把握做到這一點。昨天下午我們跟協調中心重新核對過後續的防化裝備排期，接下來的兩周內不會有大規模的高優先級物資集中占用換軌站。
從下周一開始，換軌站的日處理能力就可以回到二十二小時以內的水平。
貴方東運物資的那幾趟延誤批次，我們已經安排了優先放行，預計會比原先計劃提前兩天裝車。"
"好。"
"後面這段對接就沒問題了。"
桌上的茶水溫度剛好到了可以入口的程度。
托洛茨基端起杯子喝了一口，味道比莫斯科的茶淡一些，帶著一絲檸檬的澀酸，但不算難喝。
他把茶杯放回去的時候，側過頭，目光落在窗外華沙市中心的街景上。
這座城市在過去的幾年裡變化很大。
街道兩側的建築物大多都是新建的，行人道的磚面是新鋪的，顏色統一而乾淨，路邊間隔著種了修剪齊整的矮灌木。
遠處能看見一座在建的高層建築，腳手架的輪廓在午後的逆光中呈現出一種深灰色的、密集的線條網絡，塔吊的臂架懸在半空中緩慢地轉動著。
"華沙現在的景象跟幾年前完全不同了。"
托洛茨基說，語氣里倒也沒有刻意褒揚的成分，
"上一次我來的時候，這邊的火車站廣場上還在用磚砌臨時攤位，地面上全是坑窪。現在已經完全換了樣子。"
科瓦爾斯基順著他的目光朝窗外看了一眼。
他的嘴角微微動了一下，那個動作介於"被注意到有些高興"和"不太好意思承認"之間，像是一種波蘭人特有的含蓄。
"德國方面在這邊的投入力度很大。
統一的標準體系和圖紙庫讓我們省了很多自己摸索的時間。
比如現在那條正在建的商務大樓——地基和主體結構的施工方案，是由德紹的一家工程設計院提供的全套藍圖。
我們只需要在本地適配一些氣候和地質條件上的細節，剩下的事情按圖施工就可以，不需要從頭開始重新計算。
這種工作方式對縮短建設周期確實幫助很大。"
托洛茨基點了一下頭，把目光從窗外收回來。
"波蘭現在的經濟結構跟戰前相比，有幾個方向上的變化是明顯的。
輕工業和農業加工的比重在上升，化工和機械製造的占比也在擴大。
這跟德國方面的產業分工安排有關係吧？"
"有關係。"
科瓦爾斯基說，
"我們現在的定位是農業和輕工業產品的主要生產區之一，此外也承擔一部分中轉貿易樞紐的功能。
德國方面把一些中低端加工業的產能向波蘭轉移了，比如紡織品、食品加工、基礎化工原料的生產線。
我們這邊的農業基礎也好，加上靠近德國本土市場和蘇聯的過境通道，這個定位——"
他斟酌了一下措辭，
"——從目前看是比較合適的。東部的運河流向正在順暢起來，如果把基礎建設搞好的話，後面幾年還會有更大的增長空間。"
兩個人的對話持續了大約四十分鐘，從換軌站的調度細節延伸到波蘭東部港口新建的兩座糧倉的儲糧能力，又從糧食產量聊到了農業機械化的推進速度和化肥產量的年度增幅。
最後托洛茨基看了一眼手錶。離列車發車還有段時間，但他知道在路上走這麼遠的路程，適當的提前量是必要的。他站起來跟科瓦爾斯基握了手。
"換軌站的事就按你們剛才說的方案走。有變動了隨時跟莫斯科方面溝通。"
"會的。"
科瓦爾斯基的手掌乾燥而溫暖，
"祝您在柏林一切順利，也請代我們向韋格納同志和列寧同志問好。"
托洛茨基微微頷首，他拎起公文包，沿著走廊朝樓門口走去。
車站的建築風格比布列斯特那邊明顯更"歐洲"——磚紅色的外牆，拱形窗戶的頂部嵌著淺色石質裝飾線，站名牌上的字母是鑄鐵的，漆面在日曬和風吹中被時間打磨成了一種半啞光的深藍色。
托洛茨基走出車廂的時候，站台上已經有人等著了。
波蘭方面的對接同志有五個人，為首的是一位戴淺灰色氈帽的中年男人，叫布羅尼斯瓦夫·科瓦爾斯基，四十六歲，波蘭統一工人黨中央的鐵路與運輸協調委員會的負責人。
他的面孔輪廓硬朗，嘴角壓著一條略微緊繃的線條，但看見托洛茨基走下踏板時，那條線條微微鬆開了一些。
"列夫·達維多維奇同志，你好。"
科瓦爾斯基向前迎了兩步，伸出手來握了握，
"我是科瓦爾斯基，路上辛苦。
柏林那邊的行程還有時間，我們在這邊安排了簡短的會談。
主要是之前貴方提出的那段換軌站周轉問題，我們做了詳細排查，想當面跟您交流。"
托洛茨基跟科瓦爾斯基握了手，又依次跟其他幾位同志點頭致意，然後拎著那隻公文包，跟著他們沿著站台向外走去。
站台外的廣場上停著一輛深灰色的轎車，車身乾淨，窗玻璃擦得透亮，車門口站著一個穿深藍制服的司機，見人來了便上前一步拉開了后座門。
會面的地點在華沙市中心一棟淺米色的老建築里，二樓的一間房間被臨時布置成了會談室。
長桌上鋪著白布，擺著幾杯熱茶和一隻裝了點心的搪瓷盤。
窗戶朝南開著，陽光從窗口湧進來，把桌面上攤開的一份波蘭文和德文並列的貨運時間表照得清清楚楚。
托洛茨基坐定之後沒有寒暄太多，直接把自己的那份文件從公文包里取出來，翻到用鉛筆做了標記的那一頁。
"科瓦爾斯基同志，我們在莫斯科那邊對接的換軌站周轉數據，最近兩周出現了明顯的延遲。
從波蘭段進入蘇聯段的貨運列車平均滯留時間從原來的二十二小時增加到了三十三小時。
這個變化對我們的物資調度影響不小。
我出發之前核實過具體數字，差不多有八到十趟的物資因為卡在換軌站而沒能按時裝車東運。"
科瓦爾斯基身體微微前傾，把雙手放在桌面上，指尖相對。
他沒有急著辯解，而是先從桌面側面的文件架里抽出一本裝訂好的記錄冊，翻到貼著藍色標籤的那一頁。
本書首發 TW 看書網解悶好，🆂🅷🆄.🆃🆆超流暢 ,提供給你無錯章節，無亂序章節的閱讀體驗
"列夫·達維多維奇同志，您反映的情況我們已經核實了。
延遲的原因是這樣的——"
他把記錄冊轉過來，讓托洛茨基能看清上面手寫的記錄。那幾頁紙上按日期排列著一串車次編號和對應的貨物類別，最後一列寫著"特殊標註"，其中將近一半的條目後面都用紅筆寫了一個縮寫。
"從德國方面經由波蘭轉運進入蘇聯的物資中，有一批標註為'一級優先'的防化裝備——防毒面具、防護服、洗消設備和相應的試劑。
這批物資的數量比我們最初預估的要大得多。
德國方面的運輸部門在一周之內連續發出了四趟專列，全部走波蘭段的中轉線路，占用換軌站的處理能力超過了正常負荷。"
科瓦爾斯基抬起頭來，聲音平靜而誠懇，
"我們當時做了臨時調度調整，把蘇聯遠東方向和東方同志那邊需要的那批物資排在了防化裝備的後面。
原因是前線對防化裝備的需求更急——朱可夫同志那邊的人前一周就通過莫斯科向歐洲物資協調中心發出了緊急請求，要求優先處理。
我們這邊接到了協調中心的指令。"
托洛茨基的手指在那頁記錄冊上停了一下。
他看了一眼日期，和自己出發之前看到的那些延遲數據的時間段正好吻合。他沉默了片刻，然後微微點了一下頭。
"防化裝備優先安排，這是對的。"
他說，
"前線的戰士比我們這邊的工業原料更需要這些車皮。
朝鮮方向的情況朱可夫同志已經通報過了，如果防化裝備能早一天到位，前線就能少一批化學損傷。
只要是事先知情、經過了合理的調度決策，這不是問題。"
他把自己的那份文件翻到某一頁，用鉛筆在那段標註了延遲數據的旁邊打了一個小勾，表示"已確認原因"。
"一周之內恢復正常的貨運周期——"
科瓦爾斯基說，
"我們有把握做到這一點。昨天下午我們跟協調中心重新核對過後續的防化裝備排期，接下來的兩周內不會有大規模的高優先級物資集中占用換軌站。
從下周一開始，換軌站的日處理能力就可以回到二十二小時以內的水平。
貴方東運物資的那幾趟延誤批次，我們已經安排了優先放行，預計會比原先計劃提前兩天裝車。"
"好。"
"後面這段對接就沒問題了。"
桌上的茶水溫度剛好到了可以入口的程度。
托洛茨基端起杯子喝了一口，味道比莫斯科的茶淡一些，帶著一絲檸檬的澀酸，但不算難喝。
他把茶杯放回去的時候，側過頭，目光落在窗外華沙市中心的街景上。
這座城市在過去的幾年裡變化很大。
街道兩側的建築物大多都是新建的，行人道的磚面是新鋪的，顏色統一而乾淨，路邊間隔著種了修剪齊整的矮灌木。
遠處能看見一座在建的高層建築，腳手架的輪廓在午後的逆光中呈現出一種深灰色的、密集的線條網絡，塔吊的臂架懸在半空中緩慢地轉動著。
"華沙現在的景象跟幾年前完全不同了。"
托洛茨基說，語氣里倒也沒有刻意褒揚的成分，
"上一次我來的時候，這邊的火車站廣場上還在用磚砌臨時攤位，地面上全是坑窪。現在已經完全換了樣子。"
科瓦爾斯基順著他的目光朝窗外看了一眼。
他的嘴角微微動了一下，那個動作介於"被注意到有些高興"和"不太好意思承認"之間，像是一種波蘭人特有的含蓄。
"德國方面在這邊的投入力度很大。
統一的標準體系和圖紙庫讓我們省了很多自己摸索的時間。
比如現在那條正在建的商務大樓——地基和主體結構的施工方案，是由德紹的一家工程設計院提供的全套藍圖。
我們只需要在本地適配一些氣候和地質條件上的細節，剩下的事情按圖施工就可以，不需要從頭開始重新計算。
這種工作方式對縮短建設周期確實幫助很大。"
托洛茨基點了一下頭，把目光從窗外收回來。
"波蘭現在的經濟結構跟戰前相比，有幾個方向上的變化是明顯的。
輕工業和農業加工的比重在上升，化工和機械製造的占比也在擴大。
這跟德國方面的產業分工安排有關係吧？"
"有關係。"
科瓦爾斯基說，
"我們現在的定位是農業和輕工業產品的主要生產區之一，此外也承擔一部分中轉貿易樞紐的功能。
德國方面把一些中低端加工業的產能向波蘭轉移了，比如紡織品、食品加工、基礎化工原料的生產線。
我們這邊的農業基礎也好，加上靠近德國本土市場和蘇聯的過境通道，這個定位——"
他斟酌了一下措辭，
"——從目前看是比較合適的。東部的運河流向正在順暢起來，如果把基礎建設搞好的話，後面幾年還會有更大的增長空間。"
兩個人的對話持續了大約四十分鐘，從換軌站的調度細節延伸到波蘭東部港口新建的兩座糧倉的儲糧能力，又從糧食產量聊到了農業機械化的推進速度和化肥產量的年度增幅。
最後托洛茨基看了一眼手錶。離列車發車還有段時間，但他知道在路上走這麼遠的路程，適當的提前量是必要的。他站起來跟科瓦爾斯基握了手。
"換軌站的事就按你們剛才說的方案走。有變動了隨時跟莫斯科方面溝通。"
"會的。"
科瓦爾斯基的手掌乾燥而溫暖，
"祝您在柏林一切順利，也請代我們向韋格納同志和列寧同志問好。"
托洛茨基微微頷首，他拎起公文包，沿著走廊朝樓門口走去。