第146章 卡殼的東風101
第146章 卡殼的東風101
莫斯科，航空工業部剛剛從遙遠的南方自治州返回的蘇聯專家組組長列昂尼德，此刻正襟危坐地做著報告。
坐在他對面的，是航空工業部副部長德門蒂耶夫，以及特地從基輔趕來的安東諾夫設計局副總設計師奧列格。
德門蒂耶夫手指間夾著一支「哈薩克」香菸，菸灰已經積了很長一截。
他沒有打斷列昂尼德的匯報，只是偶爾眯起眼睛，審視著報告上的草圖和數據。
「————總的來說，陳天宇同志提出的南方一號」方案，表現出了強烈的實用主義色彩。」
列昂尼德的聲音有些沙啞，他清了清嗓子，繼續說道。
「它的核心設計理念，並非追求某一項性能的極致，而是強調多用途、高經濟性和低維護成本。
這一點，從他堅持選用英國羅羅公司的達特」渦槳發動機就能看出來。」
他頓了頓，補充道：「我曾試圖說服他，我們的ASH—82T發動機技術成熟，維護網絡遍布整個社會主義陣
營。
但他拿出了一套完整的全壽命周期成本核算，包括油耗、大修間隔、維修工時————
我必須承認，在商業運營的邏輯上，我無法反駁他。
他甚至計算出，達特」發動機雖然採購單價高，但使用五年後，飛機的運營綜合成本將比使用我們發動機的機型低百分之十五。」
「資本家的算計。」
安東諾夫設計局的奧列格哼了一聲，語氣中帶著明顯的不屑。
他身材高大，是典型的烏克蘭人，對安東諾夫設計局即將推出的新型客機充滿自豪。
「他們的這個方案太保守了，既然為了追求經濟性打算採用渦槳發動機，為什麼還要保守地設計成30座機型。
小型渦槳發動機雖然功重比還可以，但在燃油效率上面始終是要差一截。
我們規劃的五十座新型客機方案，才是完美的客運解決方案。
另外他們那個三十座的小東西，載客量不大，還搞什麼尾部大開口的貨艙，不倫不類。」
「奧列格同志，請注意你的言辭。」
德門蒂耶夫彈了彈菸灰，語氣平淡，卻自有一股威嚴。
「列昂尼德同志的報告我看過了。
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這個南方一號」，確實與你們的新型客機在設計思路上有相似之處，都選擇了上單翼和渦輪螺旋槳動力。
但它的定位，正如列昂尼德同志所說，更加————靈活。」
「靈活？」
奧列格的眉毛擰成了疙瘩。
「不過是投機取巧。
為了裝卸貨物方便，犧牲了機身的結構強度和氣密性。
這種設計，用在軍用運輸機上尚可，用在客機上，簡直是對乘客的不負責任。」
「但是在陳天宇的規劃里，這架飛機本就不只是一款純粹的客機。」
列昂尼德插話道，他感到有必要將自己看到的全盤托出。
「按照他的設想，這款飛機可以快速在客運、貨運、醫療救護甚至傘兵運輸之間轉換0
他認為，對於南方那些工業基礎薄弱、購買力有限的小國家而言，擁有一支萬金油」式的機隊，遠比分別採購多種專用飛機要現實得多。」
德門蒂耶夫的眼睛亮了一下。
他掐滅了菸頭，身體微微前傾。
「也就是說，他的目標市場，與安東諾夫設計局的新型客機定位是有重疊的，但切入點不同。我們提供的是專業的客運工具，而他提供的是一個多功能平台」。
「是的，副部長同志。」
列昂尼德點頭。
「而且，他們背後有英國資本的影子，發動機、航電系統都可能採用西方標準。
如果讓他們獨立發展下去，未來可能會成為我們在東南亞市場的一個有力競爭對手。
一個不受我們控制，卻又打著我們旗號的競爭對手。」
這句話像一根針，精準地刺中了會議室里所有蘇聯官員最敏感的神經。
德門蒂耶夫緩緩地靠回椅背，手指有節奏地敲擊著桌面。
會議室里陷入了沉默，只有牆上的掛鍾在滴答作響。
他思考的不是要不要阻止，而是如何利用這件事，將利益最大化。
直接打壓？
當然不行，這個和蘇聯藉此項目加大在東南亞影響力的主要目的相非常牴觸。
放任自流？
那更不可能。
「我們不能讓他們獨立發展下去。」
德門蒂耶夫終於開口，一錘定音。
「但我們也不能粗暴地干涉，那樣會降低我們在南方自治州的影響力。」
說到這兒，他看向奧列格。
「你們的安—24項目，進展如何？」
「目前正在前期設計階段，副部長同志。」
奧列格立刻挺直了腰板回答道：「風洞模型已經吹了好幾個了，馬上就進行原型機設計」
「很好。」
德門蒂耶夫點了點頭。
「既然南方一號」和你們的新機型有這麼多相似之處，那就沒有必要重複建設，浪費國家的寶貴資源了。」
他臉上露出一絲深邃的笑容，像是獵人看到了落入陷阱的獵物。
「我的建議是，將這兩個項目進行合併。」
「合併？」
列昂尼德和奧列格都愣住了。
「是的，合併。」
德門蒂耶夫解釋道：「以我們安東諾夫設計局的新客機項目為主導，邀請南方飛機製造廠參與」進來。
我們可以告訴他們，這是為了幫助他們規避技術風險，加快研發進度。
我們可以共享技術資料，甚至可以派更多的專家去「指導」他們。」
奧列格瞬間明白了副部長的意圖，臉上露出了興奮的神色。
這哪裡是合併，這分明是「收編」！
一旦南方飛機製造廠加入了這個「聯合項目」，所有的設計標準、技術路線、零部件選用，都將由莫斯科說了算。
南方飛機製造廠將成為安東諾夫設計局下面生產鏈條的一個環節，一個可控的海外組裝廠。
「這是一個絕妙的主意，副部長同志！」
奧列格激動地說道：「我們可以讓他們負責生產一些非核心的部件，比如機身段或者尾翼。
這樣既能體現我們的「幫助」，又能將核心技術牢牢掌握在自己手裡。」
就在莫斯科的會議室里決定玩弄「南方一號」命運的時候，陳天宇已經處理完了南方自治州飛機廠的初期籌備事宜。
工廠的建設如火如茶，第一批國內派來的工程師正在程不失的帶領下，廢寢忘食地消化伊爾—14的技術圖紙。
看著眼前一切順利的景象，陳天宇覺得這邊已經走上正軌，自己繼續待在這裡意義不大。
於是和家裡人說明情況後，直接就登上了返回內地的飛機。
抵達北都後，他沒有片刻耽擱，直接就去了航空工業局。
「天宇同志，你可算回來了。」
段局長見他進來，笑著起身相迎。
「你在南方自治州搞的那個飛機製造廠，發展得還順利吧？」
「托您的福，基本理順了。」
陳天宇在椅子上坐下，接過段局長遞來的熱茶。
「工廠的廠房建設很快，預計半年內就能全部完工。
前期主要以組裝為主，我已經安排國內的工程師團隊，由程不失同志帶隊，先徹底消化伊爾—14客機的技術資料。」
說到這兒，陳天宇頓了頓，補充道：「為了讓他們有事可做，不至於在等待工廠建成期間荒廢了，我還安排他們啟動了一
個小型客機的預研項目，代號南方一號」
」
「讓程不失負責新客機研發？」
段局長聽到這裡，眉毛微微一揚，臉上露出驚訝的神色。
在他看來，程不失雖然是年輕一輩中的佼佼者，但畢竟還太年輕，經驗尚淺。
直接讓他負責一個全新的型號，這步子是不是邁得太大了？
陳天宇看出了段局長的疑慮，微笑著解釋道：「局長，您放心。
我把人借過去，可不能把他們養廢了。
溫室里長不出參天大樹，得有項目壓著，讓他們摔打著成長，才能真正成才。
再說，「南方一號」這個項目，我不是甩手掌柜。」
說著，他從隨身帶來的公文包里抽出一捲圖紙，在段局長面前的茶几上攤開。
「這是我為「南方一號」做的總體設計方案和設計理念說明。」
段局長的目光立刻被圖紙吸引了過去。
那是一架線條流暢、造型讓人印像的飛機。
高高的上單翼，粗壯的機身，以及最引人注目的、可以向下翻開形成坡道的巨大尾門。
段局長作為航空領域的行家，他只看了一眼，就明白了這款設計的核心價值。
「上單翼，不挑機場跑道；
渦槳動力，省油，經濟性高；
這個尾門設計————簡直是為軍民兩用量身定做的！」
段局長越看越興奮，忍不住讚嘆道：「天宇同志，你這個設計太棒了！
算得上兼顧了客運和貨運兩方面的需求，這要是搞出來，不光是東南亞，我們國內也需要啊！
要不咱們航空工業局也參一股？」
興奮之餘，段局長動了參與研發的念頭。
陳天宇笑了笑，拒絕道：「局長，您要是覺得好，那這個設計就算成功了一半。
不過，這個項目是一個國際合作項目，中間有英國方面的股份。
您也知道，現在歐美對我們還沒有完全放開，我那邊暫時不方便讓局裡以官方身份正式參與進去。」
聽到這話，段局長眼中的熱切稍稍冷卻，點了點頭，表示理解。
「不過————」
陳天宇話鋒一轉。
「即便是現在不能正式參與，也沒關係。
項目里有我們的工程師，他們學到的技術和經驗，最終都會帶回國。
等以後制裁完全放開了，或者飛機研發成功了。
航空工業局下面的飛機製造廠，完全可以採用代工的模式，幫著生產零部件賺取外匯。
當然，如果局裡看上這個設計方案，也可以直接購買設計授權，生產自己的版本在國內使用。」
段局長贊同地點了點頭。
不過考慮到「南方一號」項目畢竟還在紙面上，兩人就沒有再深入探討。
段局長端起茶杯喝了一口茶，神色嚴肅地說道：「不說這個了。
你這次回來，正好。
112廠那邊都盼著你回去呢。
東風101」項目，可是我們局裡當前的頭號重點。」
「項目進展如何？」
陳天宇立刻追問道。
「大方向沒問題。」
段局長說道：「自從你們上次定下設計方案，風洞模型第一時間就送去蘇聯了。
那邊反饋回來的數據非常理想，氣動布局完全可行。
但是，現在進行到具體設計階段，出問題了。」
他嘆了口氣，眉頭緊鎖。
「項目因為起落架的問題，進度卡在那兒了。
你趕緊回去看看吧。」
陳天宇以最快的速度趕回了盛京112廠。
一踏進那棟熟悉的設計樓，他就感受到了一種焦灼而壓抑的氣氛。
陳天宇直接找到了總工程師徐順壽和副總師陸小鵬的辦公室。
辦公室里煙味很重，幾張設計圖紙被攤在桌上，上面用紅藍鉛筆畫滿了各種修改標記。
「天宇，你可回來了！」
陸小鵬一見他，像是看到了救星，臉上露出一絲苦笑。
徐順壽則指了指桌上的圖紙，言簡意賅地說道：「看看吧，這就是我們這兩個星期的成果，一堆廢案。」
陳天宇走上前，仔細看著圖紙。
他很快就明白了問題的癥結所在。
當初，為了給機腹和機翼下方騰出更多的空間，以掛載更多的武器和副油箱，他提出將主起落架從傳統的機翼位置移到機身內部。
這個想法在理論上極具吸引力，能將飛機的多用途潛力發揮到極致。
但理論和華夏當前的工程設計能力，還是有相當大的差距的。
「我們試了十幾種方案。」
陸小鵬指著一張結構複雜的圖紙，無奈地解釋道。
「這是向內收起摺疊的方案，但收納艙會嚴重擠占機身空間。
而且傳動機構太複雜，重量超標了一百多公斤。」
說著他又指向另一張。
「這是向後收起，收入機翼後緣與機身的結合部。
但這樣一來，主承力結構就要開一個巨大的口子。
為了補強，增加的結構重量同樣驚人。
更別說，這種收放方式的可靠性，誰也不敢保證。」
陳天宇默默地看著這些凝聚了團隊心血卻又充滿妥協和無奈的設計，一言不發。
他知道，華夏的設計團隊現在還處於學習階段，積累不夠要想創新確實不容易。
「所以，現在設計團隊分成了兩派。」
徐順壽沉聲說道：「一派堅持要攻克這個難題，認為這是實現設計目標的關鍵。
另一派則認為，應該回到原點，繼續採用技術成熟的機翼起落架方案。」
就在這時，辦公室的門被敲響，幾個核心工程師走了進來，其中就有負責結構設計的王工。
他看到陳天宇，先是點了點頭，然後毫不客氣地說道：「陳總工，你回來得正好。
關於起落架的問題，我認為我們不能再鑽牛角尖了。」
他走到桌前，拿起一張採用機翼起落架的總體布局圖。
「機翼起落架，結構簡單，技術成熟。
我們已經在米格—17和米格—19上摸透了。
可靠性有保證，維護也方便。」
他指著圖上的掛點示意圖：「採用這種方案，我們依然可以確保機翼下有兩個重載掛點，機腹下一個重載掛點。
再加上機翼上的兩個輕載掛點，一共五個掛點。
這麼多掛載點對於東風101」這款以截擊為首要任務的飛機來說，已經完全足夠了！
掛載兩枚空空飛彈，一個中線副油箱，完全可以執行國土防空任務。」
說到這兒，他的聲音變得有點激動，聲音也大了起來。
「如果我們非要強行採用那個新型的機身起落架，不但會嚴重拖延項目進度，還會因為起落架艙占用機身寶貴的空間，導致機身設計難度劇增！
陳總工，您是強調過面積率的。
為了把起落架塞進去，機身就得在這裡鼓一個包，那裡多一塊整流罩，還怎麼保證我們精心設計的機身符合面積率？
為了追求那些額外的掛點，犧牲了飛機最核心的速度性能，這是本末倒置！」
王工的話擲地有聲，代表了廠里一大批務實派工程師的心聲。
他們認為，飛機設計應該有所取捨，一個型號就該有一個核心任務。
讓一款截擊機去承擔過多的對地攻擊任務，最後只會變成樣樣通、樣樣松的「半吊子」。
「為了項目進度，也為了飛機的最大飛行速度。
我認為，繼續採用機翼起落架是當前最優，也是最理性的選擇！」
當王工做出了最後的總結，整個辦公室變得一片寂靜。
陸小鵬張了張嘴，想說些什麼，但看著王工那不容置疑的眼神，又把話咽了回去。
作為負責過強2項目的副總工，他當然知道在拿不出好的起落架設計方案的情況下，王工所提出來的方案，才是讓項目快速運作下去的最佳辦法。
所有人的目光，都聚焦在了陳天宇身上。
這個難題，畢竟是因他而起。
>
莫斯科，航空工業部剛剛從遙遠的南方自治州返回的蘇聯專家組組長列昂尼德，此刻正襟危坐地做著報告。
坐在他對面的，是航空工業部副部長德門蒂耶夫，以及特地從基輔趕來的安東諾夫設計局副總設計師奧列格。
德門蒂耶夫手指間夾著一支「哈薩克」香菸，菸灰已經積了很長一截。
他沒有打斷列昂尼德的匯報，只是偶爾眯起眼睛，審視著報告上的草圖和數據。
「————總的來說，陳天宇同志提出的南方一號」方案，表現出了強烈的實用主義色彩。」
列昂尼德的聲音有些沙啞，他清了清嗓子，繼續說道。
「它的核心設計理念，並非追求某一項性能的極致，而是強調多用途、高經濟性和低維護成本。
這一點，從他堅持選用英國羅羅公司的達特」渦槳發動機就能看出來。」
他頓了頓，補充道：「我曾試圖說服他，我們的ASH—82T發動機技術成熟，維護網絡遍布整個社會主義陣
營。
但他拿出了一套完整的全壽命周期成本核算，包括油耗、大修間隔、維修工時————
我必須承認，在商業運營的邏輯上，我無法反駁他。
他甚至計算出，達特」發動機雖然採購單價高，但使用五年後，飛機的運營綜合成本將比使用我們發動機的機型低百分之十五。」
「資本家的算計。」
安東諾夫設計局的奧列格哼了一聲，語氣中帶著明顯的不屑。
他身材高大，是典型的烏克蘭人，對安東諾夫設計局即將推出的新型客機充滿自豪。
「他們的這個方案太保守了，既然為了追求經濟性打算採用渦槳發動機，為什麼還要保守地設計成30座機型。
小型渦槳發動機雖然功重比還可以，但在燃油效率上面始終是要差一截。
我們規劃的五十座新型客機方案，才是完美的客運解決方案。
另外他們那個三十座的小東西，載客量不大，還搞什麼尾部大開口的貨艙，不倫不類。」
「奧列格同志，請注意你的言辭。」
德門蒂耶夫彈了彈菸灰，語氣平淡，卻自有一股威嚴。
「列昂尼德同志的報告我看過了。
全網首發更新𝗧𝗪看書📕𝘀𝗵𝘂.𝘁𝘄
這個南方一號」，確實與你們的新型客機在設計思路上有相似之處，都選擇了上單翼和渦輪螺旋槳動力。
但它的定位，正如列昂尼德同志所說，更加————靈活。」
「靈活？」
奧列格的眉毛擰成了疙瘩。
「不過是投機取巧。
為了裝卸貨物方便，犧牲了機身的結構強度和氣密性。
這種設計，用在軍用運輸機上尚可，用在客機上，簡直是對乘客的不負責任。」
「但是在陳天宇的規劃里，這架飛機本就不只是一款純粹的客機。」
列昂尼德插話道，他感到有必要將自己看到的全盤托出。
「按照他的設想，這款飛機可以快速在客運、貨運、醫療救護甚至傘兵運輸之間轉換0
他認為，對於南方那些工業基礎薄弱、購買力有限的小國家而言，擁有一支萬金油」式的機隊，遠比分別採購多種專用飛機要現實得多。」
德門蒂耶夫的眼睛亮了一下。
他掐滅了菸頭，身體微微前傾。
「也就是說，他的目標市場，與安東諾夫設計局的新型客機定位是有重疊的，但切入點不同。我們提供的是專業的客運工具，而他提供的是一個多功能平台」。
「是的，副部長同志。」
列昂尼德點頭。
「而且，他們背後有英國資本的影子，發動機、航電系統都可能採用西方標準。
如果讓他們獨立發展下去，未來可能會成為我們在東南亞市場的一個有力競爭對手。
一個不受我們控制，卻又打著我們旗號的競爭對手。」
這句話像一根針，精準地刺中了會議室里所有蘇聯官員最敏感的神經。
德門蒂耶夫緩緩地靠回椅背，手指有節奏地敲擊著桌面。
會議室里陷入了沉默，只有牆上的掛鍾在滴答作響。
他思考的不是要不要阻止，而是如何利用這件事，將利益最大化。
直接打壓？
當然不行，這個和蘇聯藉此項目加大在東南亞影響力的主要目的相非常牴觸。
放任自流？
那更不可能。
「我們不能讓他們獨立發展下去。」
德門蒂耶夫終於開口，一錘定音。
「但我們也不能粗暴地干涉，那樣會降低我們在南方自治州的影響力。」
說到這兒，他看向奧列格。
「你們的安—24項目，進展如何？」
「目前正在前期設計階段，副部長同志。」
奧列格立刻挺直了腰板回答道：「風洞模型已經吹了好幾個了，馬上就進行原型機設計」
「很好。」
德門蒂耶夫點了點頭。
「既然南方一號」和你們的新機型有這麼多相似之處，那就沒有必要重複建設，浪費國家的寶貴資源了。」
他臉上露出一絲深邃的笑容，像是獵人看到了落入陷阱的獵物。
「我的建議是，將這兩個項目進行合併。」
「合併？」
列昂尼德和奧列格都愣住了。
「是的，合併。」
德門蒂耶夫解釋道：「以我們安東諾夫設計局的新客機項目為主導，邀請南方飛機製造廠參與」進來。
我們可以告訴他們，這是為了幫助他們規避技術風險，加快研發進度。
我們可以共享技術資料，甚至可以派更多的專家去「指導」他們。」
奧列格瞬間明白了副部長的意圖，臉上露出了興奮的神色。
這哪裡是合併，這分明是「收編」！
一旦南方飛機製造廠加入了這個「聯合項目」，所有的設計標準、技術路線、零部件選用，都將由莫斯科說了算。
南方飛機製造廠將成為安東諾夫設計局下面生產鏈條的一個環節，一個可控的海外組裝廠。
「這是一個絕妙的主意，副部長同志！」
奧列格激動地說道：「我們可以讓他們負責生產一些非核心的部件，比如機身段或者尾翼。
這樣既能體現我們的「幫助」，又能將核心技術牢牢掌握在自己手裡。」
就在莫斯科的會議室里決定玩弄「南方一號」命運的時候，陳天宇已經處理完了南方自治州飛機廠的初期籌備事宜。
工廠的建設如火如茶，第一批國內派來的工程師正在程不失的帶領下，廢寢忘食地消化伊爾—14的技術圖紙。
看著眼前一切順利的景象，陳天宇覺得這邊已經走上正軌，自己繼續待在這裡意義不大。
於是和家裡人說明情況後，直接就登上了返回內地的飛機。
抵達北都後，他沒有片刻耽擱，直接就去了航空工業局。
「天宇同志，你可算回來了。」
段局長見他進來，笑著起身相迎。
「你在南方自治州搞的那個飛機製造廠，發展得還順利吧？」
「托您的福，基本理順了。」
陳天宇在椅子上坐下，接過段局長遞來的熱茶。
「工廠的廠房建設很快，預計半年內就能全部完工。
前期主要以組裝為主，我已經安排國內的工程師團隊，由程不失同志帶隊，先徹底消化伊爾—14客機的技術資料。」
說到這兒，陳天宇頓了頓，補充道：「為了讓他們有事可做，不至於在等待工廠建成期間荒廢了，我還安排他們啟動了一
個小型客機的預研項目，代號南方一號」
」
「讓程不失負責新客機研發？」
段局長聽到這裡，眉毛微微一揚，臉上露出驚訝的神色。
在他看來，程不失雖然是年輕一輩中的佼佼者，但畢竟還太年輕，經驗尚淺。
直接讓他負責一個全新的型號，這步子是不是邁得太大了？
陳天宇看出了段局長的疑慮，微笑著解釋道：「局長，您放心。
我把人借過去，可不能把他們養廢了。
溫室里長不出參天大樹，得有項目壓著，讓他們摔打著成長，才能真正成才。
再說，「南方一號」這個項目，我不是甩手掌柜。」
說著，他從隨身帶來的公文包里抽出一捲圖紙，在段局長面前的茶几上攤開。
「這是我為「南方一號」做的總體設計方案和設計理念說明。」
段局長的目光立刻被圖紙吸引了過去。
那是一架線條流暢、造型讓人印像的飛機。
高高的上單翼，粗壯的機身，以及最引人注目的、可以向下翻開形成坡道的巨大尾門。
段局長作為航空領域的行家，他只看了一眼，就明白了這款設計的核心價值。
「上單翼，不挑機場跑道；
渦槳動力，省油，經濟性高；
這個尾門設計————簡直是為軍民兩用量身定做的！」
段局長越看越興奮，忍不住讚嘆道：「天宇同志，你這個設計太棒了！
算得上兼顧了客運和貨運兩方面的需求，這要是搞出來，不光是東南亞，我們國內也需要啊！
要不咱們航空工業局也參一股？」
興奮之餘，段局長動了參與研發的念頭。
陳天宇笑了笑，拒絕道：「局長，您要是覺得好，那這個設計就算成功了一半。
不過，這個項目是一個國際合作項目，中間有英國方面的股份。
您也知道，現在歐美對我們還沒有完全放開，我那邊暫時不方便讓局裡以官方身份正式參與進去。」
聽到這話，段局長眼中的熱切稍稍冷卻，點了點頭，表示理解。
「不過————」
陳天宇話鋒一轉。
「即便是現在不能正式參與，也沒關係。
項目里有我們的工程師，他們學到的技術和經驗，最終都會帶回國。
等以後制裁完全放開了，或者飛機研發成功了。
航空工業局下面的飛機製造廠，完全可以採用代工的模式，幫著生產零部件賺取外匯。
當然，如果局裡看上這個設計方案，也可以直接購買設計授權，生產自己的版本在國內使用。」
段局長贊同地點了點頭。
不過考慮到「南方一號」項目畢竟還在紙面上，兩人就沒有再深入探討。
段局長端起茶杯喝了一口茶，神色嚴肅地說道：「不說這個了。
你這次回來，正好。
112廠那邊都盼著你回去呢。
東風101」項目，可是我們局裡當前的頭號重點。」
「項目進展如何？」
陳天宇立刻追問道。
「大方向沒問題。」
段局長說道：「自從你們上次定下設計方案，風洞模型第一時間就送去蘇聯了。
那邊反饋回來的數據非常理想，氣動布局完全可行。
但是，現在進行到具體設計階段，出問題了。」
他嘆了口氣，眉頭緊鎖。
「項目因為起落架的問題，進度卡在那兒了。
你趕緊回去看看吧。」
陳天宇以最快的速度趕回了盛京112廠。
一踏進那棟熟悉的設計樓，他就感受到了一種焦灼而壓抑的氣氛。
陳天宇直接找到了總工程師徐順壽和副總師陸小鵬的辦公室。
辦公室里煙味很重，幾張設計圖紙被攤在桌上，上面用紅藍鉛筆畫滿了各種修改標記。
「天宇，你可回來了！」
陸小鵬一見他，像是看到了救星，臉上露出一絲苦笑。
徐順壽則指了指桌上的圖紙，言簡意賅地說道：「看看吧，這就是我們這兩個星期的成果，一堆廢案。」
陳天宇走上前，仔細看著圖紙。
他很快就明白了問題的癥結所在。
當初，為了給機腹和機翼下方騰出更多的空間，以掛載更多的武器和副油箱，他提出將主起落架從傳統的機翼位置移到機身內部。
這個想法在理論上極具吸引力，能將飛機的多用途潛力發揮到極致。
但理論和華夏當前的工程設計能力，還是有相當大的差距的。
「我們試了十幾種方案。」
陸小鵬指著一張結構複雜的圖紙，無奈地解釋道。
「這是向內收起摺疊的方案，但收納艙會嚴重擠占機身空間。
而且傳動機構太複雜，重量超標了一百多公斤。」
說著他又指向另一張。
「這是向後收起，收入機翼後緣與機身的結合部。
但這樣一來，主承力結構就要開一個巨大的口子。
為了補強，增加的結構重量同樣驚人。
更別說，這種收放方式的可靠性，誰也不敢保證。」
陳天宇默默地看著這些凝聚了團隊心血卻又充滿妥協和無奈的設計，一言不發。
他知道，華夏的設計團隊現在還處於學習階段，積累不夠要想創新確實不容易。
「所以，現在設計團隊分成了兩派。」
徐順壽沉聲說道：「一派堅持要攻克這個難題，認為這是實現設計目標的關鍵。
另一派則認為，應該回到原點，繼續採用技術成熟的機翼起落架方案。」
就在這時，辦公室的門被敲響，幾個核心工程師走了進來，其中就有負責結構設計的王工。
他看到陳天宇，先是點了點頭，然後毫不客氣地說道：「陳總工，你回來得正好。
關於起落架的問題，我認為我們不能再鑽牛角尖了。」
他走到桌前，拿起一張採用機翼起落架的總體布局圖。
「機翼起落架，結構簡單，技術成熟。
我們已經在米格—17和米格—19上摸透了。
可靠性有保證，維護也方便。」
他指著圖上的掛點示意圖：「採用這種方案，我們依然可以確保機翼下有兩個重載掛點，機腹下一個重載掛點。
再加上機翼上的兩個輕載掛點，一共五個掛點。
這麼多掛載點對於東風101」這款以截擊為首要任務的飛機來說，已經完全足夠了！
掛載兩枚空空飛彈，一個中線副油箱，完全可以執行國土防空任務。」
說到這兒，他的聲音變得有點激動，聲音也大了起來。
「如果我們非要強行採用那個新型的機身起落架，不但會嚴重拖延項目進度，還會因為起落架艙占用機身寶貴的空間，導致機身設計難度劇增！
陳總工，您是強調過面積率的。
為了把起落架塞進去，機身就得在這裡鼓一個包，那裡多一塊整流罩，還怎麼保證我們精心設計的機身符合面積率？
為了追求那些額外的掛點，犧牲了飛機最核心的速度性能，這是本末倒置！」
王工的話擲地有聲，代表了廠里一大批務實派工程師的心聲。
他們認為，飛機設計應該有所取捨，一個型號就該有一個核心任務。
讓一款截擊機去承擔過多的對地攻擊任務，最後只會變成樣樣通、樣樣松的「半吊子」。
「為了項目進度，也為了飛機的最大飛行速度。
我認為，繼續採用機翼起落架是當前最優，也是最理性的選擇！」
當王工做出了最後的總結，整個辦公室變得一片寂靜。
陸小鵬張了張嘴，想說些什麼，但看著王工那不容置疑的眼神，又把話咽了回去。
作為負責過強2項目的副總工，他當然知道在拿不出好的起落架設計方案的情況下，王工所提出來的方案，才是讓項目快速運作下去的最佳辦法。
所有人的目光，都聚焦在了陳天宇身上。
這個難題，畢竟是因他而起。
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