第八十三章 又要過年了
李一航在新都機械廠又待了一個星期，便把這次集中起來的技術難題都解決了，待回到峨眉廠的時候，已經是臘月二十七了，這馬上就要過大年了。
今年可是峨眉廠建設開始以來的第二個春節了，而且整個廠子的幹部職工人數，現在也突破了五千人，是一個真正的大廠了。
米格十七飛機的測繪仿製工作搞得很成功，畢竟有李一航在，還有什麼問題是解決不了的呢？這次是真的實現了當年建成當年出飛機的軍令狀，到現在都造出三架飛機了。
這三架飛機就等著安裝雷達了，這也是很快的事情，並且現在造出來的飛機質量也是相當的好，超過了一一二廠那邊製造的質量，這也是得到了部里領導的誇獎。
可以說現在的殲五飛機，跟一一二廠生產的不一樣，因為它是改進型號，不但是加裝了雷達，而且還有一些改進，讓它的性能有進一步的提高。
這一款飛機可以說是峨眉廠的發家機，在李一航前世的時候是，現在也是，只不過現在的研製生產進度要快多了，在李一航前世的時候，這殲五甲到一九六四年才首飛，一九六八年停產，總共就生產一百二十四架。
現在呢，已經生產出三架樣機了，安裝好雷達就可以進行試飛，不出問題的話，一九六零年下半年就可以全力的量產，一百多架飛機也就是兩三年的事情。
到時候東風一一三飛機也造出來了，開始試飛了，離量產也不遠，峨眉廠就可以集中人力物力去搞東風一一三飛機，畢竟殲五已經是過去式。
今天也不例外，廠里要搞一個更加隆重的大會，同時這次也是表彰會，這一次李一航可是獲得了部里的嘉獎，成為了部里評出來的勞動模範，而不僅僅是峨眉廠的勞動模範了。
不過話說回來，這個勞動模範的榮譽也是實至名歸，要說整個峨眉廠誰最忙誰最辛苦，自然是李一航了，就算是塗勁松，薛總工他們都沒有李一航忙，而且李一航的貢獻也是實打實的，不僅僅是為峨眉廠做出了重大貢獻，也為整個航空工業做出了重大的貢獻，解決了那麼多技術難題，甚至還幫助江南造船廠，二重這些單位解決了技術上的難題。
今年的大會上，李一航要上台領獎，還要發表感言。
當然了，炒菜也是跑不掉的，不過是在大年三十那天，人不多，也就十來桌人。
晚會當然不會搞這種壩壩宴了，現在整個廠可是有數千人，那搞不了啦。
今天是大年二十九了，也是峨眉廠年度大會舉行的日子，整個峨眉廠數千人都來到了厂部的廣場上，現場還臨時搭建了一個台子，今天不但要舉行大會，晚上還有節目，還要放電影。
可以說這活動也是夠豐富的，下午兩點鐘，大會就正式開始了。
李一航也坐到了台前，今年人多了，就選出了兩個年輕的職工來做主持人。
兩個主持人走到台上，向大家問好，說了新年的祝福，隨後男主持人便笑著道：「尊敬的各位領導，峨眉廠的同志們，今天是咱們峨眉廠創建以後，第一次舉行職工大會，我相信大家跟我一樣，都非常的自豪，咱們峨眉廠實現了最初的目標，當年建成當年出飛機，我們峨眉廠人沒有辜負國家的囑託。大家看，台前這架五六式殲擊機，便是我們峨眉廠造出來的，它還進行了改進，加裝雷達，整體性能更好。」
女主持人笑著道：「是啊，這是我們峨眉廠幾千幹部職工們共同奮鬥的結果，在咱們峨眉廠湧現出許多傑出的勞動能手，以我們設計科副科長李一航同志為代表的勞動能手們，今天在大會上就要亮相。特別是李一航同志，還獲得了部里的勞動模範稱號！」
陸廠長很高興地在台上道：「同志們，今年是咱們峨眉廠開局的一年，也是我們打基礎的一年，我們不但建成了我們的廠子，還造出了飛機，並且我們又承接了東風一一三飛機的設計研製任務，可以說今年我們取得了非常偉大的成績，這些都離不開大家的努力，特別是勞動能手們。為此廠里也決定對評選出來的模範代表，進行表彰。下面我宣讀名單。」
十幾名勞動模範，先進工作者和標兵，走到了台上。
除了李一航，還有塗勁松，保駿鋒，他們都獲得了榮譽稱號。
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陸廠長和薛總工，親自給他們頒發了獎彰獎狀，並且合影留念，這可是非常珍貴的影像了，以後都要載入峨眉廠史冊的。
隨後，陸廠長笑道：「那下面我們就請，咱們部里的勞動模範榮譽稱號獲得者李一航同志，發表一下感言吧。大家歡迎。」
全場響起熱烈的掌聲，李一航站到了台前，心情也是非常的激動。
李一航大聲說道：「尊敬的各位領導，同志們，此刻我的心情很激動，也很自豪，同時也有一些忐忑。因為獲得這個榮譽稱號，我覺得自己其實還不太夠格，因為現在我們還有很多任務沒有完成，我們只是開了一個頭。現在我們國家的航空工業，還非常的落後，比起蘇聯，比起歐洲和米國，還差得很遠。所以我們航空人，峨眉廠的同志們，一定不能驕傲自滿，我們要不停的追趕，直到超越他們。那時候我們才會真正的可以放心，我們才可以自豪的說，我們實現了航空報國的夢想。」
一陣熱烈的掌聲響起，大家都無比的激動，要是真的實現了，那到時候一定會非常的棒。
李一航接著道：「蘇聯和米國，航空工業之所以能夠那麼強大，先進，除了他們有很強的工業基礎以外，有足夠的投入以外，更重要的一點就是他們有足夠多的優秀航空人才。比如說像圖波列夫，米高揚這些飛機設計大師，我們中國還沒有，但是以後我們會有的，我們中國的圖波列夫米高揚或者就在咱們這些人裡面。當然，米國也有很多，特別是華人設計師，波音公司的首任總工程師便是咱們華人，當然不止這一個了。所以我們應該要有信心，只要我們肯努力就有一定會很多優秀的航空人才，不止是設計師，我們還需要大量的大國工匠，所以我們接下來還會創辦一所高級技術學校，就是為了培養更多的高級技術人才。」
今年可是峨眉廠建設開始以來的第二個春節了，而且整個廠子的幹部職工人數，現在也突破了五千人，是一個真正的大廠了。
米格十七飛機的測繪仿製工作搞得很成功，畢竟有李一航在，還有什麼問題是解決不了的呢？這次是真的實現了當年建成當年出飛機的軍令狀，到現在都造出三架飛機了。
這三架飛機就等著安裝雷達了，這也是很快的事情，並且現在造出來的飛機質量也是相當的好，超過了一一二廠那邊製造的質量，這也是得到了部里領導的誇獎。
可以說現在的殲五飛機，跟一一二廠生產的不一樣，因為它是改進型號，不但是加裝了雷達，而且還有一些改進，讓它的性能有進一步的提高。
這一款飛機可以說是峨眉廠的發家機，在李一航前世的時候是，現在也是，只不過現在的研製生產進度要快多了，在李一航前世的時候，這殲五甲到一九六四年才首飛，一九六八年停產，總共就生產一百二十四架。
現在呢，已經生產出三架樣機了，安裝好雷達就可以進行試飛，不出問題的話，一九六零年下半年就可以全力的量產，一百多架飛機也就是兩三年的事情。
到時候東風一一三飛機也造出來了，開始試飛了，離量產也不遠，峨眉廠就可以集中人力物力去搞東風一一三飛機，畢竟殲五已經是過去式。
今天也不例外，廠里要搞一個更加隆重的大會，同時這次也是表彰會，這一次李一航可是獲得了部里的嘉獎，成為了部里評出來的勞動模範，而不僅僅是峨眉廠的勞動模範了。
不過話說回來，這個勞動模範的榮譽也是實至名歸，要說整個峨眉廠誰最忙誰最辛苦，自然是李一航了，就算是塗勁松，薛總工他們都沒有李一航忙，而且李一航的貢獻也是實打實的，不僅僅是為峨眉廠做出了重大貢獻，也為整個航空工業做出了重大的貢獻，解決了那麼多技術難題，甚至還幫助江南造船廠，二重這些單位解決了技術上的難題。
今年的大會上，李一航要上台領獎，還要發表感言。
當然了，炒菜也是跑不掉的，不過是在大年三十那天，人不多，也就十來桌人。
晚會當然不會搞這種壩壩宴了，現在整個廠可是有數千人，那搞不了啦。
今天是大年二十九了，也是峨眉廠年度大會舉行的日子，整個峨眉廠數千人都來到了厂部的廣場上，現場還臨時搭建了一個台子，今天不但要舉行大會，晚上還有節目，還要放電影。
可以說這活動也是夠豐富的，下午兩點鐘，大會就正式開始了。
李一航也坐到了台前，今年人多了，就選出了兩個年輕的職工來做主持人。
兩個主持人走到台上，向大家問好，說了新年的祝福，隨後男主持人便笑著道：「尊敬的各位領導，峨眉廠的同志們，今天是咱們峨眉廠創建以後，第一次舉行職工大會，我相信大家跟我一樣，都非常的自豪，咱們峨眉廠實現了最初的目標，當年建成當年出飛機，我們峨眉廠人沒有辜負國家的囑託。大家看，台前這架五六式殲擊機，便是我們峨眉廠造出來的，它還進行了改進，加裝雷達，整體性能更好。」
女主持人笑著道：「是啊，這是我們峨眉廠幾千幹部職工們共同奮鬥的結果，在咱們峨眉廠湧現出許多傑出的勞動能手，以我們設計科副科長李一航同志為代表的勞動能手們，今天在大會上就要亮相。特別是李一航同志，還獲得了部里的勞動模範稱號！」
陸廠長很高興地在台上道：「同志們，今年是咱們峨眉廠開局的一年，也是我們打基礎的一年，我們不但建成了我們的廠子，還造出了飛機，並且我們又承接了東風一一三飛機的設計研製任務，可以說今年我們取得了非常偉大的成績，這些都離不開大家的努力，特別是勞動能手們。為此廠里也決定對評選出來的模範代表，進行表彰。下面我宣讀名單。」
十幾名勞動模範，先進工作者和標兵，走到了台上。
除了李一航，還有塗勁松，保駿鋒，他們都獲得了榮譽稱號。
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陸廠長和薛總工，親自給他們頒發了獎彰獎狀，並且合影留念，這可是非常珍貴的影像了，以後都要載入峨眉廠史冊的。
隨後，陸廠長笑道：「那下面我們就請，咱們部里的勞動模範榮譽稱號獲得者李一航同志，發表一下感言吧。大家歡迎。」
全場響起熱烈的掌聲，李一航站到了台前，心情也是非常的激動。
李一航大聲說道：「尊敬的各位領導，同志們，此刻我的心情很激動，也很自豪，同時也有一些忐忑。因為獲得這個榮譽稱號，我覺得自己其實還不太夠格，因為現在我們還有很多任務沒有完成，我們只是開了一個頭。現在我們國家的航空工業，還非常的落後，比起蘇聯，比起歐洲和米國，還差得很遠。所以我們航空人，峨眉廠的同志們，一定不能驕傲自滿，我們要不停的追趕，直到超越他們。那時候我們才會真正的可以放心，我們才可以自豪的說，我們實現了航空報國的夢想。」
一陣熱烈的掌聲響起，大家都無比的激動，要是真的實現了，那到時候一定會非常的棒。
李一航接著道：「蘇聯和米國，航空工業之所以能夠那麼強大，先進，除了他們有很強的工業基礎以外，有足夠的投入以外，更重要的一點就是他們有足夠多的優秀航空人才。比如說像圖波列夫，米高揚這些飛機設計大師，我們中國還沒有，但是以後我們會有的，我們中國的圖波列夫米高揚或者就在咱們這些人裡面。當然，米國也有很多，特別是華人設計師，波音公司的首任總工程師便是咱們華人，當然不止這一個了。所以我們應該要有信心，只要我們肯努力就有一定會很多優秀的航空人才，不止是設計師，我們還需要大量的大國工匠，所以我們接下來還會創辦一所高級技術學校，就是為了培養更多的高級技術人才。」