第522章 側面了解和現場直擊(一)

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  今天上午,南平市召開緊急專題會,要求各區縣黨政主官都要參加。

  一大早,司機趙鐵強就將車開到縣委常委宿舍接李安平。

  不一會兒後,坐著雙門縣黨政主官的兩輛車,先後開出了常委宿舍,沿著西山路,向著南平市開去。

  車子開了大概七、八分鐘後,剛到西山路與沿河路的斜十字路口,李安平突然讓趙鐵強停下車子。

  「小趙,你這樣開過來,能夠看見左側交匯車嗎?」看了看周邊的情況,李安平微微皺眉問道。

  趙鐵強回道:「看不到的,書記,您看我剛才臨近這裡時,就先減速,然後按一下喇叭,就是怕左側沿河路這邊有車過來,所以提前警示一下。」

  李安平一聽,就覺得自己發現的這個問題,應該是一直存在的。

  「你把車靠邊,我們下去看看。」李安平對司機吩咐了一聲。

  趙鐵強連忙把車子向前再開一點,靠路邊停下。

  李安平推門下車,朝左右看了一下,再對到馬路對面看了看,越看越覺得不對勁。

  「小趙,這裡的情況是一直這樣,還是現在才有的?」李安平向趙鐵強問道。

  「書記,我去年底轉業回地方時,這路就是這樣的。」趙鐵強想了想答道。

  「書記,這條路原來並不是這樣的。」接口的,是邱書羽的司機老劉。

  老劉今年快五十歲了,是雙門縣政府里,小車班資格最老的一名司機,開車十分穩重,所以邱書羽就挑了他當司機。

  他們的車原本跟在後面,看到李安平停車下來,並且在道路兩側觀察,明顯是有事情,於是邱書羽和司機也跟了過來。

  老劉說道:「書記,原先西山路到這裡就斷頭了,前年縣裡才打通了這條斷頭路,前方這座橋,就是去年上半年建好的,因為河裡打柱環境所需,這橋有些往左邊傾斜。」

  李安平順著老劉的介紹,仔細看了看,隨後又問道:「老劉,以前這斷頭路沒通時,這個位置發生交通事故多嗎?」

  老劉仔細回想了一下,才說道:

  「書記,以前的時候,這個位置雖然有交通故事,但比起其他地方來講,也沒多多少。」

  「但自從這路打通後,聽說發生了好多次交通事故,有次還撞死過人,書記您看這邊。」

  老劉邊說,邊帶著李安平等人走到西山路的右側,指著前方的路口介紹道:

  「原先這條路是T字形的斷頭路,西山路開過來的車子,到這裡只能左右轉向,右轉的車子靠著右側,貼著路邊轉彎,和對面沿河上來的車子還有些距離,如果沿河路的車直走,就遠遠能看到這邊有車,如果是右轉,兩邊車子的位置也錯開了,一般不是司機超速開太快,不會出車禍。」

  「如果是向左轉,因為左轉是要繞大彎,西山路這邊的車子要開出一大半到沿河路上才轉彎,沿河路上來的車,也遠遠能看到對面出來的半個車身,所以問題也不大。」

  「那為什麼對面的斷頭路打通後,反而車禍俱增呢?」邱書羽有些不解的對老劉問道。

  「這個就不用問老劉了,很明顯,兩個都出現直行道,橋頭又沒紅綠燈,相互都看不見的情況下,就容易出現撞車的情況。」李安平在邱書羽問話後,就直接回答。

  「書記說的對,還有,就算這裡裝了紅綠燈,但因為視線盲區的問題,一旦一方有車燈尾穿行,還是有發生車禍的風險。」老劉繼續在一旁補充道。

  雙門縣城有三條東西走向的主街道路,分別是豐收路、長青路和紅軍路,這三條路東西走向的路,最西邊,就是接入西山路。

  西山路是縣城西邊的南北走向大道,向南這一頭一直延伸到和東西走向的沿河路交接。

  因為西山路到這裡就斷頭了,再加上這兩年,縣裡的車輛擁有數量開始增加,縣政府就在這斷頭處,建了座橋,打通了這條斷頭路,過橋後再造了一段路,一直和外面的環城南路交接。

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  這樣一來,縣城西北邊出城的車子,就不需要往回走東南向,直接可以從這裡進入環城南路出城,減輕縣城內幾個主街道路的擁擠。

  李安平之所以讓司機停車,是因為他剛才在車裡,發現從西山路直走出來,居然看不到左側沿河路的情況,完全是一個大型的視線盲區,這絕對是十分危險的一件事。

  剛才他跑去路對面觀察了一下,沿河路這邊上來的,同樣也看不到西山路這邊出來的車,說難聽點,等到看到了,差不多兩車也就相撞了。

  最根本的原因,就是西山路和沿河路的十字路口,左側的位置,貼路建著一座房子,把兩邊匯車的視線完全遮擋。

  「書記,聽您這麼一說,這路建的確實有問題。」邱書羽聽完後,也在兩邊觀察了一下,確實隱患不小。

  「縣長,這不是路的問題,而是房子的問題。」李安平指著西山路和沿河路交接處,左側的那間房子,對邱書羽說道。

  隨後,李安平抬手看了看表,發現去市里開會的時間還來得及,立即拿起手機,給縣國土局局長許靈方打去。

  「書記您好,我是許靈方。」電話很快被接起,傳來許靈方恭敬的問好聲。

  「老許,你在局裡嗎?如果在,就帶著你們局裡,負責建房用地審批的同志,儘快來一趟西山路與沿河路的交接路口,我在這裡等你。」說完後,李安平就掛了電話。

  隨後,他又立即打電話給府城鎮黨委書記劉樹開,讓他也過來現場。

  另一邊,邱書羽也正放下手機,臉色有些不好,他轉頭向李安平匯報導:

  「書記,我剛才聯繫了一下公安局那邊,從去年這路打通後,這個位置,就交警有記錄的交通事故,共發生了三十七起,其中還包括,一起司機當場死亡事故,四起人員重傷事故。」

  李安平聽了這個消息,心裡也很不是滋味。


  造路的只管路造了就行,建房審批的,就只管房子土地能不能批出去的問題。

  而道路規劃部門,也只考慮地理情況,規劃出來的路能不能造,對於周邊的危險因素,也不加考慮。


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