第1140章 九號不去綿陽就真尷尬了
九月七日。
錦城。
第十九屆國際汽車展覽會現場。
世紀城新國際會展中心內人聲鼎沸。
各個展台前燈光璀璨，震耳欲聾的低音炮伴隨著銷售人員聲嘶力竭的麥克風聲音，充斥著整個場館。
穿著清涼的車模站在聚光燈下配合著長槍短炮，銷售們拿著宣傳冊，賣力招攬著過往的潛在客戶。
汽車圈知名車評人陳震戴著一頂鴨舌帽，脖子上掛著一台索尼微單，手裡舉著穩定器。
他剛剛在雪佛蘭的展台結束了一段素材錄製。
低頭看了一眼穩定器屏幕里的回放。
「雪佛蘭科沃茲，今天正式首發上市。售價區間落在7.99到10.99萬，典型的緊湊級家轎。配置中規中矩，主要拼的還是性價比。」
陳震看著自己錄製的乾癟說辭，忍不住搖了搖頭，伸手按下停止錄製鍵，將設備隨手遞給身後的攝像助理。
「走，去北京現代的展台看看。」陳震邁步往前擠。
幾分鐘後，兩人來到現代展台。悅納正借著這裡的場地進行全球首發和預售。
這款小型車直接對標自家的瑞納，外觀換了個更年輕的前臉，內飾稍作改動，動力總成依然是熟悉的那套老配方。
陳震站在車旁端詳了片刻，連讓助理開機的興致都沒有。
他轉身走向東風標緻的展位。標緻4008和新一代308擺在最顯眼的位置。
4008作為一款緊湊型SUV，外形設計確實足夠前衛，法系車的底盤用料也說得過去。
但這依然停留在傳統燃油車的框架內，幾馬力的提升，幾毫米軸距的拉長，縫縫補補又是一年。
旁邊的大眾展台擠滿了人，速騰1.2T版本正在亮相，宣稱月底就要上市。
用更小的排量配上渦輪增壓來應對嚴苛的排放法規，成了合資車企目前最主流的玩法。
全網首發更新𝑻𝑾看書網→𝒔𝒉𝒖.𝒕𝒘
一圈逛下來，陳震連舉起穩定器的欲望都沒了。
換個殼、加個大屏幕、調一下ECU壓榨點動力，換個保險槓，美其名曰「全新換代」。
這些年，傳統車企把「科技以換殼為本」和「擠牙膏」這兩門手藝，算是玩到了極致。
「震哥，比亞迪的宋蓋世版在那邊，要不要去拍個短視頻？」攝像助理指著遠處的展台問。
陳震順著助理的手指看過去。
那是一款十萬級的自動擋SUV。
比亞迪這兩年在混動領域下了大力氣，宋蓋世版在這個價位確實有極強的殺傷力，但依然無法刺激到陳震那根追求極致新技術的神經。
「不拍了，沒什麼可講的，全在預料之中。」陳震擺了擺手，
「找個地方喝口水。」
兩人穿過擁擠的人潮，來到五號館和六號館之間的媒體休息區。
休息區里坐著不少掛著媒體證的同行。大家都在整理素材，敲擊鍵盤的聲音響成一片。
陳震剛走到自動販賣機前買了兩罐可樂，肩膀就被人拍了一下。
轉過頭，是圈內另一位資深車評人老韓。
老韓手裡夾著一根沒點燃的香菸，正沖他笑。
「逛完個屁，沒勁。」陳震把一罐可樂拋給老韓，一屁股坐進旁邊的沙發里，
「全在玩換殼。眾泰搞了個Z700公務版，北汽幻速上了個S3L，東風風度MX5還把黃渤請來站台。拋開這些營銷噱頭，底下的核心三大件沒有任何突破。」
老韓拉開可樂拉環，灌了一大口，順勢在陳震旁邊坐下。
「傳統燃油車發展了一百年，內燃機的熱效率早就摸到天花板了。你想讓他們搞出花來，不現實。」
老韓壓低聲音，目光往周圍掃了一圈。
休息區里還有幾個叫得上名號的汽車媒體主編。
大家表面上都在低頭看電腦或者玩手機，但耳朵其實都豎著。
老韓靠向陳震，試探著拋出一個話題。
「十號那天，你還留在展館拍嗎？」
這句話一出來，旁邊幾個正在敲鍵盤的同行，動作明顯停頓了一下。
陳震心裡跟明鏡一樣。
錦城車展從九月二日開幕，一直要持續到十一日才正式閉館。
十號是星期六，正好是車展人流量最大的公眾日。
按理說，媒體們都應該在現場抓緊時間做直播、搞測試、拉流量。
但十號這個日子，在今年的汽車圈，有著極其特殊的含義。
因為星舟汽車的第一款量產車「星馳S9」，定在九月十日，進行全球同步發布。
地點不在錦城，而在距離錦城一百多公里外的綿陽星舟智能製造基地。
這就是老韓那句話里的潛台詞。
如果在九月十號這一天，你作為一個頭部汽車媒體人，還留在錦城車展的展館裡拍那些合資油車，只能說明一個極其尷尬的事實——
你根本沒收到星舟汽車的邀請函。
大家都是圈子裡的頭部，誰也不想在這個時候被邊緣化。
陳震笑了笑，沒藏著掖著。
他直接掏出手機，打開郵箱，翻出了一封帶有星舟獨特LOGO的加密電子邀請函，在老韓面前晃了一下。
「去綿陽的高鐵票我都買好了，九號下午就走。」陳震乾脆地給出了答案。
老韓看到那封郵件，明顯鬆了一口氣。他也拿出手機，展示了同樣的邀請函。
周圍幾個豎著耳朵的同行看到這一幕，也不裝了，紛紛合上電腦湊了過來。
「我也收到了。」
「星舟這次手筆是真大，包了綿陽好幾家五星級酒店。我聽內部消息，不僅是咱們國內的媒體，連歐洲和矽谷那邊的幾家科技頂流媒體，也都派人過來了。」
幾個人聚在一起，話題從無聊的展館，轉移到了即將到來的星舟發布會上。
大家心裡都清楚，雖然眼下錦城車展搞得熱火朝天，但整個國內汽車圈、科技圈乃至資本圈的注意力，早就飄到了綿陽那個占地三千畝的超級工廠里。
「說真的，星舟之前放出來的那些物料，確實把胃口吊得太高了。」胖哥接過話茬，
「800V高壓平台，4.3秒零百加速，還有那個跟華為聯合研發的底層智能座艙。就這幾張牌摔出來，今天這幾個展館裡的車綁在一起都不能打。」
「主要是人家不僅僅是畫大餅搞PPT造車。」老韓點頭附和，
「天樞聯盟那五萬根超級快充樁，實打實地立在全國各大城市。『充電十分鐘續航兩百公里』，這個數據要是在發布會上能通過媒體實測，純電車的補能痛點就徹底被掀翻了。」
陳震聽著同行的議論，喝了一口可樂。
「聽說市面上叫得上名號的媒體基本都收到了邀約。」陳震看著胖哥和老韓，隨口問了一句，
「咱們圈子裡這些頭部大媒體，有人沒收到嗎？」
胖哥和老韓對視了一眼，默契地露出了幸災樂禍的笑。
「還真有。」老韓嗤笑了一聲，「鑒車帝就沒收到。」
這個名字一出，休息區里頓時安靜下來。
鑒車帝的主編何偉，前段時間可是圈子裡的風雲人物。
那傢伙拿到千萬級投資後，搞了個所謂的「不妥協測評」。
仗著粉絲多，瘋狂帶節奏抹黑星馳S9的續航和冬季表現，字裡行間全是針對和誘導，甚至直接發文章帶節奏指責純電車是工業垃圾。
「我聽內部消息說，星舟這次邀請了三百多家媒體，把鑒車帝直接釘死在了黑名單上。不僅是發布會連門都不讓進，以後星舟所有的試駕車、工程車，鑒車帝連摸方向盤的資格都沒有。」
「何偉自己作死，當慣了行業毒瘤，真以為星舟跟那些傳統車企一樣，遇事就掏錢消災？」
胖哥搖了搖頭，
傳統合資廠遇事捏著鼻子給公關費的套路，在星舟這裡徹底碰了壁。
你不客觀，我就直接切斷你的物理信息源，讓你在行業里徹底變成瞎子和聾子。
幾個車評人閒聊著，對星舟這種乾脆利落的行事風格，反而生出幾分深深的敬佩。
「我反正是真的受夠了看合資車擠牙膏了。」陳震站起身，理了理衣服上的褶皺，
「我真希望星馳能給我帶來點刺激感。這幾年試過的車太多了，閉著眼睛都能猜出底盤調校是個什麼德行。」
老韓也站了起來，把沒點燃的煙塞回煙盒。
「大家要求別太苛刻。畢竟是造車新勢力的第一台車，只要懸掛不散架，車機不卡頓，有那套800V快充撐著，這車就算及格了。」老韓還是保留著傳統汽車人的謹慎。
「我要求很高。」陳震把穩定器重新拿在手裡，眼睛亮了起來，
「五十萬的價格區間。他們敢定這個價，就必須拿出匹配得上的硬實力。」
「行了，別在這耗著了。展館裡的車也就那樣，走過場就行。」
「九號咱們直接高鐵站碰頭。」
「一起去綿陽。」
錦城。
第十九屆國際汽車展覽會現場。
世紀城新國際會展中心內人聲鼎沸。
各個展台前燈光璀璨，震耳欲聾的低音炮伴隨著銷售人員聲嘶力竭的麥克風聲音，充斥著整個場館。
穿著清涼的車模站在聚光燈下配合著長槍短炮，銷售們拿著宣傳冊，賣力招攬著過往的潛在客戶。
汽車圈知名車評人陳震戴著一頂鴨舌帽，脖子上掛著一台索尼微單，手裡舉著穩定器。
他剛剛在雪佛蘭的展台結束了一段素材錄製。
低頭看了一眼穩定器屏幕里的回放。
「雪佛蘭科沃茲，今天正式首發上市。售價區間落在7.99到10.99萬，典型的緊湊級家轎。配置中規中矩，主要拼的還是性價比。」
陳震看著自己錄製的乾癟說辭，忍不住搖了搖頭，伸手按下停止錄製鍵，將設備隨手遞給身後的攝像助理。
「走，去北京現代的展台看看。」陳震邁步往前擠。
幾分鐘後，兩人來到現代展台。悅納正借著這裡的場地進行全球首發和預售。
這款小型車直接對標自家的瑞納，外觀換了個更年輕的前臉，內飾稍作改動，動力總成依然是熟悉的那套老配方。
陳震站在車旁端詳了片刻，連讓助理開機的興致都沒有。
他轉身走向東風標緻的展位。標緻4008和新一代308擺在最顯眼的位置。
4008作為一款緊湊型SUV，外形設計確實足夠前衛，法系車的底盤用料也說得過去。
但這依然停留在傳統燃油車的框架內，幾馬力的提升，幾毫米軸距的拉長，縫縫補補又是一年。
旁邊的大眾展台擠滿了人，速騰1.2T版本正在亮相，宣稱月底就要上市。
用更小的排量配上渦輪增壓來應對嚴苛的排放法規，成了合資車企目前最主流的玩法。
全網首發更新𝑻𝑾看書網→𝒔𝒉𝒖.𝒕𝒘
一圈逛下來，陳震連舉起穩定器的欲望都沒了。
換個殼、加個大屏幕、調一下ECU壓榨點動力，換個保險槓，美其名曰「全新換代」。
這些年，傳統車企把「科技以換殼為本」和「擠牙膏」這兩門手藝，算是玩到了極致。
「震哥，比亞迪的宋蓋世版在那邊，要不要去拍個短視頻？」攝像助理指著遠處的展台問。
陳震順著助理的手指看過去。
那是一款十萬級的自動擋SUV。
比亞迪這兩年在混動領域下了大力氣，宋蓋世版在這個價位確實有極強的殺傷力，但依然無法刺激到陳震那根追求極致新技術的神經。
「不拍了，沒什麼可講的，全在預料之中。」陳震擺了擺手，
「找個地方喝口水。」
兩人穿過擁擠的人潮，來到五號館和六號館之間的媒體休息區。
休息區里坐著不少掛著媒體證的同行。大家都在整理素材，敲擊鍵盤的聲音響成一片。
陳震剛走到自動販賣機前買了兩罐可樂，肩膀就被人拍了一下。
轉過頭，是圈內另一位資深車評人老韓。
老韓手裡夾著一根沒點燃的香菸，正沖他笑。
「逛完個屁，沒勁。」陳震把一罐可樂拋給老韓，一屁股坐進旁邊的沙發里，
「全在玩換殼。眾泰搞了個Z700公務版，北汽幻速上了個S3L，東風風度MX5還把黃渤請來站台。拋開這些營銷噱頭，底下的核心三大件沒有任何突破。」
老韓拉開可樂拉環，灌了一大口，順勢在陳震旁邊坐下。
「傳統燃油車發展了一百年，內燃機的熱效率早就摸到天花板了。你想讓他們搞出花來，不現實。」
老韓壓低聲音，目光往周圍掃了一圈。
休息區里還有幾個叫得上名號的汽車媒體主編。
大家表面上都在低頭看電腦或者玩手機，但耳朵其實都豎著。
老韓靠向陳震，試探著拋出一個話題。
「十號那天，你還留在展館拍嗎？」
這句話一出來，旁邊幾個正在敲鍵盤的同行，動作明顯停頓了一下。
陳震心裡跟明鏡一樣。
錦城車展從九月二日開幕，一直要持續到十一日才正式閉館。
十號是星期六，正好是車展人流量最大的公眾日。
按理說，媒體們都應該在現場抓緊時間做直播、搞測試、拉流量。
但十號這個日子，在今年的汽車圈，有著極其特殊的含義。
因為星舟汽車的第一款量產車「星馳S9」，定在九月十日，進行全球同步發布。
地點不在錦城，而在距離錦城一百多公里外的綿陽星舟智能製造基地。
這就是老韓那句話里的潛台詞。
如果在九月十號這一天，你作為一個頭部汽車媒體人，還留在錦城車展的展館裡拍那些合資油車，只能說明一個極其尷尬的事實——
你根本沒收到星舟汽車的邀請函。
大家都是圈子裡的頭部，誰也不想在這個時候被邊緣化。
陳震笑了笑，沒藏著掖著。
他直接掏出手機，打開郵箱，翻出了一封帶有星舟獨特LOGO的加密電子邀請函，在老韓面前晃了一下。
「去綿陽的高鐵票我都買好了，九號下午就走。」陳震乾脆地給出了答案。
老韓看到那封郵件，明顯鬆了一口氣。他也拿出手機，展示了同樣的邀請函。
周圍幾個豎著耳朵的同行看到這一幕，也不裝了，紛紛合上電腦湊了過來。
「我也收到了。」
「星舟這次手筆是真大，包了綿陽好幾家五星級酒店。我聽內部消息，不僅是咱們國內的媒體，連歐洲和矽谷那邊的幾家科技頂流媒體，也都派人過來了。」
幾個人聚在一起，話題從無聊的展館，轉移到了即將到來的星舟發布會上。
大家心裡都清楚，雖然眼下錦城車展搞得熱火朝天，但整個國內汽車圈、科技圈乃至資本圈的注意力，早就飄到了綿陽那個占地三千畝的超級工廠里。
「說真的，星舟之前放出來的那些物料，確實把胃口吊得太高了。」胖哥接過話茬，
「800V高壓平台，4.3秒零百加速，還有那個跟華為聯合研發的底層智能座艙。就這幾張牌摔出來，今天這幾個展館裡的車綁在一起都不能打。」
「主要是人家不僅僅是畫大餅搞PPT造車。」老韓點頭附和，
「天樞聯盟那五萬根超級快充樁，實打實地立在全國各大城市。『充電十分鐘續航兩百公里』，這個數據要是在發布會上能通過媒體實測，純電車的補能痛點就徹底被掀翻了。」
陳震聽著同行的議論，喝了一口可樂。
「聽說市面上叫得上名號的媒體基本都收到了邀約。」陳震看著胖哥和老韓，隨口問了一句，
「咱們圈子裡這些頭部大媒體，有人沒收到嗎？」
胖哥和老韓對視了一眼，默契地露出了幸災樂禍的笑。
「還真有。」老韓嗤笑了一聲，「鑒車帝就沒收到。」
這個名字一出，休息區里頓時安靜下來。
鑒車帝的主編何偉，前段時間可是圈子裡的風雲人物。
那傢伙拿到千萬級投資後，搞了個所謂的「不妥協測評」。
仗著粉絲多，瘋狂帶節奏抹黑星馳S9的續航和冬季表現，字裡行間全是針對和誘導，甚至直接發文章帶節奏指責純電車是工業垃圾。
「我聽內部消息說，星舟這次邀請了三百多家媒體，把鑒車帝直接釘死在了黑名單上。不僅是發布會連門都不讓進，以後星舟所有的試駕車、工程車，鑒車帝連摸方向盤的資格都沒有。」
「何偉自己作死，當慣了行業毒瘤，真以為星舟跟那些傳統車企一樣，遇事就掏錢消災？」
胖哥搖了搖頭，
傳統合資廠遇事捏著鼻子給公關費的套路，在星舟這裡徹底碰了壁。
你不客觀，我就直接切斷你的物理信息源，讓你在行業里徹底變成瞎子和聾子。
幾個車評人閒聊著，對星舟這種乾脆利落的行事風格，反而生出幾分深深的敬佩。
「我反正是真的受夠了看合資車擠牙膏了。」陳震站起身，理了理衣服上的褶皺，
「我真希望星馳能給我帶來點刺激感。這幾年試過的車太多了，閉著眼睛都能猜出底盤調校是個什麼德行。」
老韓也站了起來，把沒點燃的煙塞回煙盒。
「大家要求別太苛刻。畢竟是造車新勢力的第一台車，只要懸掛不散架，車機不卡頓，有那套800V快充撐著，這車就算及格了。」老韓還是保留著傳統汽車人的謹慎。
「我要求很高。」陳震把穩定器重新拿在手裡，眼睛亮了起來，
「五十萬的價格區間。他們敢定這個價，就必須拿出匹配得上的硬實力。」
「行了，別在這耗著了。展館裡的車也就那樣，走過場就行。」
「九號咱們直接高鐵站碰頭。」
「一起去綿陽。」