第314章 實地考察南沙，低價敲定建廠土地
兩周後，一行人直奔南沙。
這場考察，燕京、粵省、南沙三級聯動，陣仗不小。
不少主政一方的大員親自到場。
老熟人榮洪森也專程趕來。
且不說後續投資規模可能刷新紀錄……
單看紀楓他們如今在香江的地位，就足以讓各方繃緊神經。
地產泡沫一破，股市應聲崩塌。
紀楓趁勢抄底，五佬會一舉躍升為香江最具實權的商界力量。
現在，他們才是香江真正的掌舵人。
李家傷筋動骨，又攤上樓盤安全醜聞，官司纏身、焦頭爛額。
李兆吉天天鎖著眉頭，恒基地產搖搖欲墜，隨時可能斷鏈。
郭家稍好些，但新鴻圖股價至今趴在半山腰，元氣未復。
香江早沒了什麼「四大家族」。
如今只有一支隊伍——五佬會，五個人，五座山。
酒店會客廳里，紀楓見到了粵省李世成和南沙陳隴。
「紀先生肯來南沙投資，是我們粵省、南沙莫大的福分！」
「您乾的是重工業園區，用地量大、周期長，這點您放心——土地我們全力保障，價格按一塊錢一畝算！」
李世成話音剛落，陳隴立刻點頭附和。
這麼一大筆投資，光前期基建就能撐起大批崗位；
等園區建成投產，帶動的就業和產業鏈輻射，更是滾雪球式的增長。
對南沙是活水，對粵省是硬支撐。
更何況，紀楓造的是汽車——將來粵省要是有自己的整車品牌，拿出去，那是真真正正的體面。
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這對他們個人而言，無疑是履歷上極其亮眼的一筆。
更別說燕京方面已有明確意向，要給予重點支持。
「那我可就不推辭了！」
紀楓笑著朝兩人頷首致意。
地皮價格實惠，到手就省下一大筆開支。
能少花一分，誰不願意？
接下來幾天，
紀楓等人展開實地踏勘，迅速完成項目評估與立項。
一場高規格新聞發布會隨即召開。
全國各大媒體記者蜂擁而至，連炎國電視台都派出了特派團隊。
現場熱度空前，萬眾聚焦。
在粵省及南沙多位領導的陪同下，紀楓等人步入發布會主會場，依次落座。
「此次投資，是經過反覆論證、審慎決策的結果！」
「我將出資二百億元港幣，組建環宇工業集團；白寧同志，將出任該集團總裁！」
「南沙工業園，不僅是環宇工業的核心生產基地，更是整個戰略落地的重中之重！」
紀楓在台上言辭篤定，條理清晰。
白寧原為環宇航業總經理，此前亦執掌過環宇造船廠，工業體系經驗紮實。
如今造船廠整體併入環宇工業，未來將在南沙建設一座規模更大、技術更先進的現代化船廠。
發布會上披露的信息遠不止於此。
除紀楓的二百億元港幣外，霍家、鄭玉銅、蘇文天、吳正明、葉成亦同步官宣投資——
涵蓋商業中心、商務辦公集群、高端醫療設施、民用住宅社區、主題娛樂地產等多個板塊。
總投資額達四百億元港幣。
台側的李世成與陳隴聽得眉開眼笑，嘴角幾乎沒合攏過。
更引爆全場的是紀楓拋出的重磅消息：環宇工業將正式創立自主品牌——夸父汽車。
待工業園建成投產後，即刻啟動整車研發與製造。
該品牌錨定國產高端化路徑，目標直指世界頂級汽車陣營。
一開口便立下「打造世界級汽車品牌」的旗號，
消息一經播出，立刻掀起輿論波瀾。
不少崇洋者跳出來冷嘲熱諷，
斷言純屬痴人說夢；
有人直言紀楓幾人「怕不是腦子燒壞了」；
更有甚者揚言：「車輪子都轉不起來，還談什麼世界級？」
「就算勉強造出車，跟人家百年老牌比，連影子都追不上。」
總之——外國的月亮圓，外國的引擎響，外國的車標金光閃閃。
紀楓對此類聲音，一律不予回應。
世上哪能沒有幾個跳梁角色？
可跳梁終究是跳梁。
何必搭理？
人總不能蹲下來，跟狗對吠吧？
那不是自降身份，平白添堵麼！
當然，質疑聲之外，更多人滿懷期待。
畢竟兩百億真金白銀砸下去，怎可能無聲無息？
大家普遍相信：車，一定造得出來；
而且，極有可能造出真正有競爭力、有技術含量的好車。
國外能行，炎國為何不行？
只是外界尚不知曉——
關鍵技術早已落地，產線也早被悄悄搬來。
高兒吉汽車廠、伏兒加汽車廠的整套設備、核心工程師、資深技工，均已悉數到位。
因南沙工業園尚在建設期，紀楓先行將這批骨幹力量安頓在南沙本地，
一邊深化發動機核心技術攻關，一邊協同國內外頂尖設計團隊推進整車造型開發。
為此，他專門召集白寧與夸父汽車項目負責人張國興開會部署：首批推出六款主力車型，分屬六大系列，全部以中華神獸命名——
麒麟系列，定位高端商務轎車，主攻豪華行政市場；
白虎系列，專注高性能跑車及超跑領域；
玄武系列，主打硬派越野與全地形SUV；
青龍系列，面向高端商務用車場景；
朱雀系列，覆蓋中端至入門級商務轎車，重在實用與性價比；
不死鳥系列，則專攻微型商用車，強調極致可靠、皮實耐用，對標五菱「神車」邏輯——便宜、扛造、老百姓買得起、用得住。
別說什麼「攤子鋪太大，消化不了」。
資金充足，技術到位，其餘全是執行層面的事。
只要發動機這道關過了，後面所有環節，水到渠成。
先讓專家團隊把方案敲定。
等工業園的研發基地一落成，立刻啟動量產前的實車測試。
所有環節都按計劃穩步推進。
可「夸父汽車」這四個字喊出去後，熱度始終沒降下來。
比如灃田汽車現任董事長灃田南次郎，在一次媒體專訪中，被記者當場問及炎國環宇工業旗下的夸父汽車。
「灃田先生，最近香江富豪紀楓先生斥資二百億元港幣創立環宇工業，並高調殺入汽車領域，正式推出『夸父汽車』！」
「他們公開宣稱要打造純正炎國血統的自主品牌，目標直指世界級車企。您怎麼看？您是否認為，這家新公司會對灃田在炎國的市場份額構成實質威脅？」
記者話音未落，語氣里已帶了三分試探、七分鋒芒。
灃田南次郎嘴角一揚，毫不掩飾地笑了出來。
「你剛才是說……擔心？」
「這是我近期聽過的最荒唐的問題！灃田紮根汽車行業六十餘年，會怕一家昨天才註冊、今天就吹號角的新廠？」
這場考察，燕京、粵省、南沙三級聯動，陣仗不小。
不少主政一方的大員親自到場。
老熟人榮洪森也專程趕來。
且不說後續投資規模可能刷新紀錄……
單看紀楓他們如今在香江的地位，就足以讓各方繃緊神經。
地產泡沫一破，股市應聲崩塌。
紀楓趁勢抄底，五佬會一舉躍升為香江最具實權的商界力量。
現在，他們才是香江真正的掌舵人。
李家傷筋動骨，又攤上樓盤安全醜聞，官司纏身、焦頭爛額。
李兆吉天天鎖著眉頭，恒基地產搖搖欲墜，隨時可能斷鏈。
郭家稍好些，但新鴻圖股價至今趴在半山腰，元氣未復。
香江早沒了什麼「四大家族」。
如今只有一支隊伍——五佬會，五個人，五座山。
酒店會客廳里，紀楓見到了粵省李世成和南沙陳隴。
「紀先生肯來南沙投資，是我們粵省、南沙莫大的福分！」
「您乾的是重工業園區，用地量大、周期長，這點您放心——土地我們全力保障，價格按一塊錢一畝算！」
李世成話音剛落，陳隴立刻點頭附和。
這麼一大筆投資，光前期基建就能撐起大批崗位；
等園區建成投產，帶動的就業和產業鏈輻射，更是滾雪球式的增長。
對南沙是活水，對粵省是硬支撐。
更何況，紀楓造的是汽車——將來粵省要是有自己的整車品牌，拿出去，那是真真正正的體面。
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這對他們個人而言，無疑是履歷上極其亮眼的一筆。
更別說燕京方面已有明確意向，要給予重點支持。
「那我可就不推辭了！」
紀楓笑著朝兩人頷首致意。
地皮價格實惠，到手就省下一大筆開支。
能少花一分，誰不願意？
接下來幾天，
紀楓等人展開實地踏勘，迅速完成項目評估與立項。
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全國各大媒體記者蜂擁而至，連炎國電視台都派出了特派團隊。
現場熱度空前，萬眾聚焦。
在粵省及南沙多位領導的陪同下，紀楓等人步入發布會主會場，依次落座。
「此次投資，是經過反覆論證、審慎決策的結果！」
「我將出資二百億元港幣，組建環宇工業集團；白寧同志，將出任該集團總裁！」
「南沙工業園，不僅是環宇工業的核心生產基地，更是整個戰略落地的重中之重！」
紀楓在台上言辭篤定，條理清晰。
白寧原為環宇航業總經理，此前亦執掌過環宇造船廠，工業體系經驗紮實。
如今造船廠整體併入環宇工業，未來將在南沙建設一座規模更大、技術更先進的現代化船廠。
發布會上披露的信息遠不止於此。
除紀楓的二百億元港幣外，霍家、鄭玉銅、蘇文天、吳正明、葉成亦同步官宣投資——
涵蓋商業中心、商務辦公集群、高端醫療設施、民用住宅社區、主題娛樂地產等多個板塊。
總投資額達四百億元港幣。
台側的李世成與陳隴聽得眉開眼笑，嘴角幾乎沒合攏過。
更引爆全場的是紀楓拋出的重磅消息：環宇工業將正式創立自主品牌——夸父汽車。
待工業園建成投產後，即刻啟動整車研發與製造。
該品牌錨定國產高端化路徑，目標直指世界頂級汽車陣營。
一開口便立下「打造世界級汽車品牌」的旗號，
消息一經播出，立刻掀起輿論波瀾。
不少崇洋者跳出來冷嘲熱諷，
斷言純屬痴人說夢；
有人直言紀楓幾人「怕不是腦子燒壞了」；
更有甚者揚言：「車輪子都轉不起來，還談什麼世界級？」
「就算勉強造出車，跟人家百年老牌比，連影子都追不上。」
總之——外國的月亮圓，外國的引擎響，外國的車標金光閃閃。
紀楓對此類聲音，一律不予回應。
世上哪能沒有幾個跳梁角色？
可跳梁終究是跳梁。
何必搭理？
人總不能蹲下來，跟狗對吠吧？
那不是自降身份，平白添堵麼！
當然，質疑聲之外，更多人滿懷期待。
畢竟兩百億真金白銀砸下去，怎可能無聲無息？
大家普遍相信：車，一定造得出來；
而且，極有可能造出真正有競爭力、有技術含量的好車。
國外能行，炎國為何不行？
只是外界尚不知曉——
關鍵技術早已落地，產線也早被悄悄搬來。
高兒吉汽車廠、伏兒加汽車廠的整套設備、核心工程師、資深技工，均已悉數到位。
因南沙工業園尚在建設期，紀楓先行將這批骨幹力量安頓在南沙本地，
一邊深化發動機核心技術攻關，一邊協同國內外頂尖設計團隊推進整車造型開發。
為此，他專門召集白寧與夸父汽車項目負責人張國興開會部署：首批推出六款主力車型，分屬六大系列，全部以中華神獸命名——
麒麟系列，定位高端商務轎車，主攻豪華行政市場；
白虎系列，專注高性能跑車及超跑領域；
玄武系列，主打硬派越野與全地形SUV；
青龍系列，面向高端商務用車場景；
朱雀系列，覆蓋中端至入門級商務轎車，重在實用與性價比；
不死鳥系列，則專攻微型商用車，強調極致可靠、皮實耐用，對標五菱「神車」邏輯——便宜、扛造、老百姓買得起、用得住。
別說什麼「攤子鋪太大，消化不了」。
資金充足，技術到位，其餘全是執行層面的事。
只要發動機這道關過了，後面所有環節，水到渠成。
先讓專家團隊把方案敲定。
等工業園的研發基地一落成，立刻啟動量產前的實車測試。
所有環節都按計劃穩步推進。
可「夸父汽車」這四個字喊出去後，熱度始終沒降下來。
比如灃田汽車現任董事長灃田南次郎，在一次媒體專訪中，被記者當場問及炎國環宇工業旗下的夸父汽車。
「灃田先生，最近香江富豪紀楓先生斥資二百億元港幣創立環宇工業，並高調殺入汽車領域，正式推出『夸父汽車』！」
「他們公開宣稱要打造純正炎國血統的自主品牌，目標直指世界級車企。您怎麼看？您是否認為，這家新公司會對灃田在炎國的市場份額構成實質威脅？」
記者話音未落，語氣里已帶了三分試探、七分鋒芒。
灃田南次郎嘴角一揚，毫不掩飾地笑了出來。
「你剛才是說……擔心？」
「這是我近期聽過的最荒唐的問題！灃田紮根汽車行業六十餘年，會怕一家昨天才註冊、今天就吹號角的新廠？」