第173章 暈船
快艇離開章州港外圍的島礁，重新駛入開闊海域。
古浪打開電子海圖，貼著胡建省的海岸線繼續航行。
艇艏指向正南偏西，航速穩定在十四節。
隨著時間推移，緯度一點點降低，海水的顏色也開始發生變化。
往南走了大約幾十海里之後，海水開始從淺黃往淺綠過渡。
古浪在駕駛座上看著舷窗外的海水，腦海里想起了過去學過的一些知識。
海水的顏色主要由水分子對太陽光的吸收和散射決定，但沿岸海域的顏色更多取決於水裡的懸浮物。
胡建近海，尤其是江河入海口的附近，河流每年往海里輸入巨量的泥沙和溶解態有機物。
泥沙顆粒散射黃光和紅光，溶解有機物吸收藍光，兩者一疊加，海水就呈現出黃綠色。
另外，東海大陸架寬廣，水深普遍只有幾十米。
海底的泥沙容易被風浪攪起來懸浮在水中，這進一步增加了海水的渾濁度。
隨著快艇駛過了南奧島，海水變成了深邃的藍色。
這裡是冬海和楠海的天然分界線，楠海北部的大陸架非常窄，水深從幾十米驟降到上千米。
水變深了，海底的泥沙就攪不上來了。
加上粵東沿海沒有大型河流注入，泥沙和有機物的輸入量遠小於胡建沿海。
水裡懸浮顆粒少了，水分子自身的吸收和散射就成了主導。
水分子微弱地吸收紅光，同時散射藍光，海水就變成了乾淨的藍色。
越往遠海走，藍色就越深。
然而，古浪現在並沒有心情欣賞美景。
自從正式進入楠海後，海面上就颳起了大風，海況也變得惡劣起來。
剛開始還只是輕微起伏的海面，隨後就變成了無數涌浪。
浪峰頂著白色碎沫，一排接一排地朝艇艏壓過來。
022艇的艇艏直直地扎進了第一道浪牆裡，海水瞬間漫過前甲板，砸在駕駛艙的擋風玻璃上，視野變成了一片深藍。
古浪下意識地抓緊了扶手，整個人被慣性往前拽了一下。
擋風玻璃外面的水幕持續了大約三四秒，然後艇艏從浪的另一側鑽了出來。
玻璃上的海水嘩地退下去，重新露出了灰濛濛的天空。
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古浪還沒來得及喘口氣，艇艏又一頭扎進了下一道浪里。
這一次扎得更深，整個前甲板都插進了水面以下，駕駛艙的前半截完全被海水包裹住。
他感覺自己像是在開一艘潛艇，快艇扎進水裡，在水面以下悶了十幾秒，然後才慢慢抬起頭來。
這種狀態在航海術語裡叫埋艏，也是穿浪雙體船在高海況下最典型的毛病。
022艇用的是穿浪雙體船型，兩個狹長的片體左右分開，中間用一道連接橋撐起主船體。
這種設計在靜水和中等海況下確實穩如老狗。
兩片船體提供了很大的橫向穩定性，不像普通單體船那樣動不動就往兩側晃。
以220噸的體量，橫向抗風浪水平甚至可以和一些2000噸級的護衛艦掰手腕。
即便是在惡劣海況下，航速損失也比傳統單體船小得多。
但雙體船有個天生的毛病，兩片船體之間的連接橋在波高超過一定限度之後，會產生一個讓船體鑽進水裡的力矩。
簡單說就是浪太大，船頭來不及抬起來，直接往浪里扎。
一旦埋艏，船身的縱搖周期就會縮短，加速度增高，搖晃得又快又猛。
有時候甚至會搖出一些在普通船上根本不會出現的詭異姿態。
古浪的胃便是第一個受害者，不停地抽搐了起來。
暈船這件事，本質上是因為內耳前庭感知到的運動信號，和眼睛看到的視覺信號對不上號。
船身在三維空間裡不規則地搖晃，前庭在瘋狂地報告「你在上下顛簸、左右搖擺」，但眼睛看到的駕駛艙內部卻是相對靜止的。
這套生理機制在漫長的進化過程中被設計出來，是為了檢測植物神經毒素的攝入。
一旦發現視覺和前庭不匹配，大腦就會判定你吃了什麼有毒的東西。
然後立刻啟動嘔吐反射，把胃裡的東西全排出去。
可惜大腦分不清植物毒素和暈船的區別，反正信號一亂，它就按祖宗傳下來的程序辦事。
古浪從座位下方翻出一個塑膠袋，往裡面吐了兩次。
然後是第三次，直到胃裡已經沒東西了，只剩酸水。
他把袋子紮緊扔到一邊，把安全帶又緊了一格，咬著牙繼續操控方向。
海面上的浪還在翻，一道接一道地往艇艏砸。
022艇的艇艏鑽進浪里，又掙扎著抬起來，鑽進浪里，再抬起來。
這種狀態持續了將近一個小時，古浪在駕駛座上被顛得渾身骨頭疼。
等海面終於稍微平緩了一點之後，他立刻調整了航向，把船往汕委市外海的一處無人島開了過去。
那座島不大，從海圖上看得清清楚楚，北面有一處天然凹灣，可以作為臨時錨地。
022艇以七節的低速靠過去，古浪手動下了雙錨，然後把發動機掛到怠速擋，癱在駕駛座上喘了會兒氣。
過了幾分鐘他才站起來，檢查了一下艇上的狀況。
固定不夠牢固的物資全部翻倒了，好在沒有破損滲漏。
船也沒有損傷，只是人快散架了。
入夜之後，海面終於平靜了下來。
南方的夜晚不像之前那麼冷，氣溫大概在十幾度以上。
海風吹在臉上是涼的，但不刺骨，已經不需要生火取暖了。
古浪用剛才的嘔吐物打窩，試圖釣點魚，不出意外地空軍了。
回到船員艙里，他拿起手機，按照慣例打開了那份核打擊清單。
找到廣冬省那頁，廣粥50枚、佛杉2枚、惠粥2枚、汕投3枚、雲服2枚，全省合計59枚。
古浪拿出一支筆在地圖上畫了幾個叉。
雖說這些數據是1959年的解密資料，只能作為參考，不具備時效性。
但即便是參考數據，也能看出一個規律。
核彈頭的分配和經濟規模、人口密度高度相關。
諸江三角洲作為龍國的經濟心臟之一，實際遭到的核打擊只會超過這個數字。
古浪打開電子海圖，貼著胡建省的海岸線繼續航行。
艇艏指向正南偏西，航速穩定在十四節。
隨著時間推移，緯度一點點降低，海水的顏色也開始發生變化。
往南走了大約幾十海里之後，海水開始從淺黃往淺綠過渡。
古浪在駕駛座上看著舷窗外的海水，腦海里想起了過去學過的一些知識。
海水的顏色主要由水分子對太陽光的吸收和散射決定，但沿岸海域的顏色更多取決於水裡的懸浮物。
胡建近海，尤其是江河入海口的附近，河流每年往海里輸入巨量的泥沙和溶解態有機物。
泥沙顆粒散射黃光和紅光，溶解有機物吸收藍光，兩者一疊加，海水就呈現出黃綠色。
另外，東海大陸架寬廣，水深普遍只有幾十米。
海底的泥沙容易被風浪攪起來懸浮在水中，這進一步增加了海水的渾濁度。
隨著快艇駛過了南奧島，海水變成了深邃的藍色。
這裡是冬海和楠海的天然分界線，楠海北部的大陸架非常窄，水深從幾十米驟降到上千米。
水變深了，海底的泥沙就攪不上來了。
加上粵東沿海沒有大型河流注入，泥沙和有機物的輸入量遠小於胡建沿海。
水裡懸浮顆粒少了，水分子自身的吸收和散射就成了主導。
水分子微弱地吸收紅光，同時散射藍光，海水就變成了乾淨的藍色。
越往遠海走，藍色就越深。
然而，古浪現在並沒有心情欣賞美景。
自從正式進入楠海後，海面上就颳起了大風，海況也變得惡劣起來。
剛開始還只是輕微起伏的海面，隨後就變成了無數涌浪。
浪峰頂著白色碎沫，一排接一排地朝艇艏壓過來。
022艇的艇艏直直地扎進了第一道浪牆裡，海水瞬間漫過前甲板，砸在駕駛艙的擋風玻璃上，視野變成了一片深藍。
古浪下意識地抓緊了扶手，整個人被慣性往前拽了一下。
擋風玻璃外面的水幕持續了大約三四秒，然後艇艏從浪的另一側鑽了出來。
玻璃上的海水嘩地退下去，重新露出了灰濛濛的天空。
【記住本站域名 TW 看書網超好用，𝖘𝖍𝖚.𝖙𝖜隨時看 】
古浪還沒來得及喘口氣，艇艏又一頭扎進了下一道浪里。
這一次扎得更深，整個前甲板都插進了水面以下，駕駛艙的前半截完全被海水包裹住。
他感覺自己像是在開一艘潛艇，快艇扎進水裡，在水面以下悶了十幾秒，然後才慢慢抬起頭來。
這種狀態在航海術語裡叫埋艏，也是穿浪雙體船在高海況下最典型的毛病。
022艇用的是穿浪雙體船型，兩個狹長的片體左右分開，中間用一道連接橋撐起主船體。
這種設計在靜水和中等海況下確實穩如老狗。
兩片船體提供了很大的橫向穩定性，不像普通單體船那樣動不動就往兩側晃。
以220噸的體量，橫向抗風浪水平甚至可以和一些2000噸級的護衛艦掰手腕。
即便是在惡劣海況下，航速損失也比傳統單體船小得多。
但雙體船有個天生的毛病，兩片船體之間的連接橋在波高超過一定限度之後，會產生一個讓船體鑽進水裡的力矩。
簡單說就是浪太大，船頭來不及抬起來，直接往浪里扎。
一旦埋艏，船身的縱搖周期就會縮短，加速度增高，搖晃得又快又猛。
有時候甚至會搖出一些在普通船上根本不會出現的詭異姿態。
古浪的胃便是第一個受害者，不停地抽搐了起來。
暈船這件事，本質上是因為內耳前庭感知到的運動信號，和眼睛看到的視覺信號對不上號。
船身在三維空間裡不規則地搖晃，前庭在瘋狂地報告「你在上下顛簸、左右搖擺」，但眼睛看到的駕駛艙內部卻是相對靜止的。
這套生理機制在漫長的進化過程中被設計出來，是為了檢測植物神經毒素的攝入。
一旦發現視覺和前庭不匹配，大腦就會判定你吃了什麼有毒的東西。
然後立刻啟動嘔吐反射，把胃裡的東西全排出去。
可惜大腦分不清植物毒素和暈船的區別，反正信號一亂，它就按祖宗傳下來的程序辦事。
古浪從座位下方翻出一個塑膠袋，往裡面吐了兩次。
然後是第三次，直到胃裡已經沒東西了，只剩酸水。
他把袋子紮緊扔到一邊，把安全帶又緊了一格，咬著牙繼續操控方向。
海面上的浪還在翻，一道接一道地往艇艏砸。
022艇的艇艏鑽進浪里，又掙扎著抬起來，鑽進浪里，再抬起來。
這種狀態持續了將近一個小時，古浪在駕駛座上被顛得渾身骨頭疼。
等海面終於稍微平緩了一點之後，他立刻調整了航向，把船往汕委市外海的一處無人島開了過去。
那座島不大，從海圖上看得清清楚楚，北面有一處天然凹灣，可以作為臨時錨地。
022艇以七節的低速靠過去，古浪手動下了雙錨，然後把發動機掛到怠速擋，癱在駕駛座上喘了會兒氣。
過了幾分鐘他才站起來，檢查了一下艇上的狀況。
固定不夠牢固的物資全部翻倒了，好在沒有破損滲漏。
船也沒有損傷，只是人快散架了。
入夜之後，海面終於平靜了下來。
南方的夜晚不像之前那麼冷，氣溫大概在十幾度以上。
海風吹在臉上是涼的，但不刺骨，已經不需要生火取暖了。
古浪用剛才的嘔吐物打窩，試圖釣點魚，不出意外地空軍了。
回到船員艙里，他拿起手機，按照慣例打開了那份核打擊清單。
找到廣冬省那頁，廣粥50枚、佛杉2枚、惠粥2枚、汕投3枚、雲服2枚，全省合計59枚。
古浪拿出一支筆在地圖上畫了幾個叉。
雖說這些數據是1959年的解密資料，只能作為參考，不具備時效性。
但即便是參考數據，也能看出一個規律。
核彈頭的分配和經濟規模、人口密度高度相關。
諸江三角洲作為龍國的經濟心臟之一，實際遭到的核打擊只會超過這個數字。