第774章 很多人說科曼真誠
貝克少將笑笑沒有說話，對科曼的只是協助說辭持有保留態度，另外一邊，阿齊基韋在知結果後停留了一會兒，和阿希喬做了最後的交談。
科曼沒有過去聽兩人交談什麼，對於很多事他都沒有好心，反正自認為天選之子的第三世界國家領袖，不可能在真正的強國面前翻天。
在奈及利亞和喀麥隆雙方都沒有表現出來異議之後，科曼和貝克少將揮手告別，算是結束了這一次英屬喀麥隆的公投，不到十萬平方公里的英屬喀麥隆，將會分為兩個部分，北區併入奈及利亞，南區併入喀麥隆。
隨後科曼和阮正詩兩人，和阿希喬總理沿著來時路駛向杜阿拉方向，一路無話，阿希喬沒有表現出來對公投的不滿。
「將軍，你要馬上回到幾內亞主持玉米運動麼？」阮正詩低聲詢問，聲音被這個時代的汽車發動機所干擾，通話質量大大下降。
好在科曼還處在耳聰目明的年齡，聽清楚了阮正詩的話回答道，「我們有些事情要和阿希喬總理進行溝通，比如獨立時間，不要讓我們措手不及。還有就是喀麥隆未來的定位和發展問題，大家都可以商量。」
喀麥隆的未來肯定是一個中央集權國家，別看阿希喬是標準的黑非洲，面對境內一部分說英語的同胞，肯定會強化中央集權防止英語區出現分離傾向。
科曼自認為在這方面有些經驗，不提東方大國，哪怕是法國的經驗用在喀麥隆也足夠了。
喀麥隆首府杜阿拉處在內陸高原，首府並非是和奈及利亞首府拉各斯那樣的沿海城市。
喀麥隆第一大城市雅溫雖然更加方便，但法國作為標準的大陸國家，選擇行政中心的時候，怎麼可能是島國思維？安全才是第一考慮。
經過了一晚上的雷雨，天亮之後太陽照常升起，魯道夫來叫科曼的時候就能清晰的感覺到，這位頂頭上司對濕熱環境的不耐，「將軍，要不等地面幹了再去總理官邸？」
「不用，按照既定行程就行。」科曼搖頭，跟著魯道夫一起去吃早飯，阮正詩所在的軍營也會在喀麥隆獨立之後移交給喀麥隆一方，但獨立之後的短時間內，法軍不會馬上撤離，仍然會維持在喀麥隆的存在感。 吃了兩個煎蛋之後，科曼上了軍車前往阿希喬的官邸，目的是重新確認一些東西，很多事情都已經談完了，保障法國企業的利益，留在法郎區。
科曼準備在此之外，加上一些自己的東西。
就比如之前說的，喀麥隆將會發起一場農業革命，把木薯那種吃多少拉多少的懶人作物淘汰，這種調整是出口導向問題，根莖類作物就算是克服了保存問題，不經過加工也幾乎是無法出口的。
小麥水稻乃至於玉米，裝一車多少就是多少，根莖類裝一車裡面的縫隙，存在著巨大的空間浪費。
所以根莖類作物一般都是經過加工才能出口，比如說粉條！喀麥隆目前肯定不具備加工的能力。
「通過路易達孚公司的協助，糧食出口可以滿足自身需求的基礎上，獲國際競爭力。」科曼向阿希喬介紹著其中的好處。
糧食貿易是可以進行置換的，比如說有幾種主糧之間就可以，就像是東方大國在進口糧食的時候還同時出口糧食，這就是根據同年的農業情況進行調整。
但是木薯這個東西，路易達孚也不可能賣給蘇聯人，而換成水稻的話，哪怕是水稻不是蘇聯人的主食，法國也有辦法換成符合蘇聯人口味的主糧。
為了在蘇聯摳出來黃金，喀麥隆乃至於整個法屬非洲的農業，必須隨著法國的利益需求調整。
科曼現在就像是雷布斯一樣，很多人說他真誠，以真誠的面貌在阿希喬面前談及獨立之後的困難，表達著對喀麥隆獨立後發展的良好祝願，哪怕就是阿希喬也看不出來真假，「將軍，你是一個特別的軍人。」
「軍人不講究那些客套，我只是按照喀麥隆的基礎條件提供建議。」
科曼說到這話鋒一轉道，「目前喀麥隆的自然資源，還有一種可以利用，那就是木材出口，我在東南亞曾經協助建立過一個木材出口基地。可以分享這方面的經驗，我不隱瞞自己的想法，這也是給二戰當中的喀麥隆士兵找一個工作，畢竟法國對這批士兵有道義上的責任。」 阿希喬沒有反對，沒有反對的原因是現在喀麥隆還沒有獨立，處在獨立之前的環境當中，如果他不想學習塞古杜爾的話，最好什麼都可以談。
：
有這個態度，科曼就把自己相對來說很擅長的林業組織架構，全部分享給了阿希喬，需要一個國家林業總局，下方分別是林業地區管理局，地方林業局，林場一共四個層次。
兩人面前出現了一張喀麥隆地圖，科曼指著杜阿拉和第一大城市雅溫之間的範圍說道，「兩大城市一定要建立一條高速公路，要想富先修路。良好的道路條件可以極大程度上增加物資流通速度，減少國家的運行成本。歐洲的繁榮很大程度上就是發達的交通網所帶來的。」
這條高速公路最大的作用，就是讓喀麥隆的木材進入歐洲市場，為什麼不用鐵路？
公路效率是遠遠超過鐵路運力的，尤其是重卡出現之後。之前力推大西洋鐵路並不是因為經濟效益，純粹是用大西洋鐵路把法國的殖民地串起來，增加對法國的依賴，考慮的事戰略價值而不是經濟價值。
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「我相信這幾條建議被採納，喀麥隆可以在獨立初期做到穩定發展。」科曼笑呵呵的做出結論，「法國會幫助喀麥隆的產品進入歐洲市場。這裡的日子肯定比奈及利亞好很多，奈及利亞已經陷入了人口陷阱當中，這種情況下希望不大。」
「將軍，奈及利亞還是很強大的。」阿希喬估計科曼又要說喀麥隆應該在什麼時候，找機會把併入奈及利亞的英屬喀麥隆部分奪回來，趕緊打一個預防針道，「我們之間有差距，我也承認這點。」
「如果是在過去，人口多的一方確實存在壓倒性的優勢，不過在非洲，人口因素不是最重要的。」
科曼的嘴角浮現起來一絲微笑，「關鍵是看一個國家背後站著什麼樣的支持者，奈及利亞背後的英國嗎？我們已經通過蘇伊士運河戰爭認識到了英國的真正實力，每一年的英國都比前一年更弱。一個不夠強的英國，能給奈及利亞什麼幫助呢？」
英國自己都在歐共體國家外面呢，就算是英國敞開市場給奈及利亞，英國又有多大的市場？
法國可是歐共體的領導國家，兩億人的市場比英國的五千萬市場大多，不然現在英國也不會開始嘗試聯合北歐國家組建歐洲自由貿易區。 人口眾多的農業國，不論是發展狀態還是戰爭表現，科曼都一清二楚。奈及利亞的四千萬人口配上九十多萬平方公里的面積，都翻十倍的話那不是和我大清非常類似麼？
陷入人口陷阱的農業國，調動不起來本身力量的理論上限。
這個時候比拼的就是外部力量了，英國在二戰之後的老本已經吃的差不多，科曼有信心在非洲打贏一場代理人戰爭，粉碎英屬西非的主體奈及利亞。
本來阿希喬對收回英屬喀麥隆幾乎已經不抱希望，科曼又是奈及利亞現狀，又是外部支持力度，阿希喬一下覺，並不是不能想一想。
科曼對阿希喬的異動盡收眼底，很多事情不能想，只要一開始想就上當了。就和炒股一樣，想來想去就容易被多空雙殺。
離開喀麥隆之前，科曼來到了喀麥隆國民軍的兵營，阮正詩上校負責接待，又聽了一番要奪回英屬喀麥隆的核心思想，「將軍，就像是你說的，法國的支持力度是最重要的，以喀麥隆本身的能力要做到極其困難。而且我們對奈及利亞不了解。」
「這不是問題，奈及利亞就境內有一個特洛伊木馬，非洲的英屬殖民地都存在一批印度僑民，他們極其特殊，屬於既利益者，但是對這裡沒有忠誠可言，用小利誘惑可以搞清楚奈及利亞很多內部的情況。」
科曼說到這看了一眼阮正詩有些變色的表情，解釋道，「沒錯，目前在西非已經有些規模的華人社區也差不多，不過法國對非洲的控制遠超英國，你們不用擔心。」
科曼確實應該回去了，時間已經接近九月，正處在西非雨季的尾巴，這個時候是很適合進行玉米種植的，多比涅在電報當中告知了科曼，所需要的化肥已經到位，農藥已經在歐洲的工廠生產，現在就差科曼高舉玉米，吹起玉米運動的號角。
九月三日，科曼啟程返回幾內亞，離開喀麥隆上空後，飛機轉向到西北方向飛行，天黑之前他已經出現在了幾內亞首府科納克里。
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科曼沒有過去聽兩人交談什麼，對於很多事他都沒有好心，反正自認為天選之子的第三世界國家領袖，不可能在真正的強國面前翻天。
在奈及利亞和喀麥隆雙方都沒有表現出來異議之後，科曼和貝克少將揮手告別，算是結束了這一次英屬喀麥隆的公投，不到十萬平方公里的英屬喀麥隆，將會分為兩個部分，北區併入奈及利亞，南區併入喀麥隆。
隨後科曼和阮正詩兩人，和阿希喬總理沿著來時路駛向杜阿拉方向，一路無話，阿希喬沒有表現出來對公投的不滿。
「將軍，你要馬上回到幾內亞主持玉米運動麼？」阮正詩低聲詢問，聲音被這個時代的汽車發動機所干擾，通話質量大大下降。
好在科曼還處在耳聰目明的年齡，聽清楚了阮正詩的話回答道，「我們有些事情要和阿希喬總理進行溝通，比如獨立時間，不要讓我們措手不及。還有就是喀麥隆未來的定位和發展問題，大家都可以商量。」
喀麥隆的未來肯定是一個中央集權國家，別看阿希喬是標準的黑非洲，面對境內一部分說英語的同胞，肯定會強化中央集權防止英語區出現分離傾向。
科曼自認為在這方面有些經驗，不提東方大國，哪怕是法國的經驗用在喀麥隆也足夠了。
喀麥隆首府杜阿拉處在內陸高原，首府並非是和奈及利亞首府拉各斯那樣的沿海城市。
喀麥隆第一大城市雅溫雖然更加方便，但法國作為標準的大陸國家，選擇行政中心的時候，怎麼可能是島國思維？安全才是第一考慮。
經過了一晚上的雷雨，天亮之後太陽照常升起，魯道夫來叫科曼的時候就能清晰的感覺到，這位頂頭上司對濕熱環境的不耐，「將軍，要不等地面幹了再去總理官邸？」
「不用，按照既定行程就行。」科曼搖頭，跟著魯道夫一起去吃早飯，阮正詩所在的軍營也會在喀麥隆獨立之後移交給喀麥隆一方，但獨立之後的短時間內，法軍不會馬上撤離，仍然會維持在喀麥隆的存在感。 吃了兩個煎蛋之後，科曼上了軍車前往阿希喬的官邸，目的是重新確認一些東西，很多事情都已經談完了，保障法國企業的利益，留在法郎區。
科曼準備在此之外，加上一些自己的東西。
就比如之前說的，喀麥隆將會發起一場農業革命，把木薯那種吃多少拉多少的懶人作物淘汰，這種調整是出口導向問題，根莖類作物就算是克服了保存問題，不經過加工也幾乎是無法出口的。
小麥水稻乃至於玉米，裝一車多少就是多少，根莖類裝一車裡面的縫隙，存在著巨大的空間浪費。
所以根莖類作物一般都是經過加工才能出口，比如說粉條！喀麥隆目前肯定不具備加工的能力。
「通過路易達孚公司的協助，糧食出口可以滿足自身需求的基礎上，獲國際競爭力。」科曼向阿希喬介紹著其中的好處。
糧食貿易是可以進行置換的，比如說有幾種主糧之間就可以，就像是東方大國在進口糧食的時候還同時出口糧食，這就是根據同年的農業情況進行調整。
但是木薯這個東西，路易達孚也不可能賣給蘇聯人，而換成水稻的話，哪怕是水稻不是蘇聯人的主食，法國也有辦法換成符合蘇聯人口味的主糧。
為了在蘇聯摳出來黃金，喀麥隆乃至於整個法屬非洲的農業，必須隨著法國的利益需求調整。
科曼現在就像是雷布斯一樣，很多人說他真誠，以真誠的面貌在阿希喬面前談及獨立之後的困難，表達著對喀麥隆獨立後發展的良好祝願，哪怕就是阿希喬也看不出來真假，「將軍，你是一個特別的軍人。」
「軍人不講究那些客套，我只是按照喀麥隆的基礎條件提供建議。」
科曼說到這話鋒一轉道，「目前喀麥隆的自然資源，還有一種可以利用，那就是木材出口，我在東南亞曾經協助建立過一個木材出口基地。可以分享這方面的經驗，我不隱瞞自己的想法，這也是給二戰當中的喀麥隆士兵找一個工作，畢竟法國對這批士兵有道義上的責任。」 阿希喬沒有反對，沒有反對的原因是現在喀麥隆還沒有獨立，處在獨立之前的環境當中，如果他不想學習塞古杜爾的話，最好什麼都可以談。
：
有這個態度，科曼就把自己相對來說很擅長的林業組織架構，全部分享給了阿希喬，需要一個國家林業總局，下方分別是林業地區管理局，地方林業局，林場一共四個層次。
兩人面前出現了一張喀麥隆地圖，科曼指著杜阿拉和第一大城市雅溫之間的範圍說道，「兩大城市一定要建立一條高速公路，要想富先修路。良好的道路條件可以極大程度上增加物資流通速度，減少國家的運行成本。歐洲的繁榮很大程度上就是發達的交通網所帶來的。」
這條高速公路最大的作用，就是讓喀麥隆的木材進入歐洲市場，為什麼不用鐵路？
公路效率是遠遠超過鐵路運力的，尤其是重卡出現之後。之前力推大西洋鐵路並不是因為經濟效益，純粹是用大西洋鐵路把法國的殖民地串起來，增加對法國的依賴，考慮的事戰略價值而不是經濟價值。
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「我相信這幾條建議被採納，喀麥隆可以在獨立初期做到穩定發展。」科曼笑呵呵的做出結論，「法國會幫助喀麥隆的產品進入歐洲市場。這裡的日子肯定比奈及利亞好很多，奈及利亞已經陷入了人口陷阱當中，這種情況下希望不大。」
「將軍，奈及利亞還是很強大的。」阿希喬估計科曼又要說喀麥隆應該在什麼時候，找機會把併入奈及利亞的英屬喀麥隆部分奪回來，趕緊打一個預防針道，「我們之間有差距，我也承認這點。」
「如果是在過去，人口多的一方確實存在壓倒性的優勢，不過在非洲，人口因素不是最重要的。」
科曼的嘴角浮現起來一絲微笑，「關鍵是看一個國家背後站著什麼樣的支持者，奈及利亞背後的英國嗎？我們已經通過蘇伊士運河戰爭認識到了英國的真正實力，每一年的英國都比前一年更弱。一個不夠強的英國，能給奈及利亞什麼幫助呢？」
英國自己都在歐共體國家外面呢，就算是英國敞開市場給奈及利亞，英國又有多大的市場？
法國可是歐共體的領導國家，兩億人的市場比英國的五千萬市場大多，不然現在英國也不會開始嘗試聯合北歐國家組建歐洲自由貿易區。 人口眾多的農業國，不論是發展狀態還是戰爭表現，科曼都一清二楚。奈及利亞的四千萬人口配上九十多萬平方公里的面積，都翻十倍的話那不是和我大清非常類似麼？
陷入人口陷阱的農業國，調動不起來本身力量的理論上限。
這個時候比拼的就是外部力量了，英國在二戰之後的老本已經吃的差不多，科曼有信心在非洲打贏一場代理人戰爭，粉碎英屬西非的主體奈及利亞。
本來阿希喬對收回英屬喀麥隆幾乎已經不抱希望，科曼又是奈及利亞現狀，又是外部支持力度，阿希喬一下覺，並不是不能想一想。
科曼對阿希喬的異動盡收眼底，很多事情不能想，只要一開始想就上當了。就和炒股一樣，想來想去就容易被多空雙殺。
離開喀麥隆之前，科曼來到了喀麥隆國民軍的兵營，阮正詩上校負責接待，又聽了一番要奪回英屬喀麥隆的核心思想，「將軍，就像是你說的，法國的支持力度是最重要的，以喀麥隆本身的能力要做到極其困難。而且我們對奈及利亞不了解。」
「這不是問題，奈及利亞就境內有一個特洛伊木馬，非洲的英屬殖民地都存在一批印度僑民，他們極其特殊，屬於既利益者，但是對這裡沒有忠誠可言，用小利誘惑可以搞清楚奈及利亞很多內部的情況。」
科曼說到這看了一眼阮正詩有些變色的表情，解釋道，「沒錯，目前在西非已經有些規模的華人社區也差不多，不過法國對非洲的控制遠超英國，你們不用擔心。」
科曼確實應該回去了，時間已經接近九月，正處在西非雨季的尾巴，這個時候是很適合進行玉米種植的，多比涅在電報當中告知了科曼，所需要的化肥已經到位，農藥已經在歐洲的工廠生產，現在就差科曼高舉玉米，吹起玉米運動的號角。
九月三日，科曼啟程返回幾內亞，離開喀麥隆上空後，飛機轉向到西北方向飛行，天黑之前他已經出現在了幾內亞首府科納克里。
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