第260章 未來可期
周正在廠里視察一圈。
廠里情況與審計簡報上的內容沒有任何差別。
幾十年的老廠，三百六十個工人，設備老，廠房老……除了有一個船廠的底子之外，其他的地方基本都很一般。
現在船廠的日常工作就是偶爾的內河船隻維修，這也是造船廠之前主要生產的船隻方向。
想要製造海船，還是貨櫃貨船。
在專業技術方面，幾乎可以說是從零開始。
周正沒有久留，看過遼河口的船台情況後，這趟視察工作算是正式結束，隨即在一眾船廠員工的目送之下，上車離開。
「該來的，還是要來。」
「都是一個流程，市里百貨大樓這樣，物資局貨場那邊也這樣，咱們也一樣。」
「這位周董全程沒有提這方面的事兒，意思很清楚。」
「準備準備吧！」
望著車隊離開的方向。
兩三百號船廠工人不再是表情統一，有人輕鬆，有人嘆氣。
盛華集團的託管風格，他們早有耳聞，從傳出盛華要託管船廠的消息之後，他們就從安山那邊仔細打聽了下。
得到的答案直接澆滅了所有人激動興奮的火焰。
該退休退休，該內退內退，該病退病退，家屬區剝離，三產剝離，有問題的員工幹部直接買斷工齡，行政幹部移交，所有員工競聘上崗定職級……
所有的一切都在告訴所有人：盛華的福利待遇是好，但不養閒人。
面對這樣的情況。
所有人想說，卻也無話可說。
一方面，盛華給補發所有欠薪。
另一方面，盛華也給退出工廠的職工指出了一條新活路，就是圍繞在船廠周邊做一些買賣，船廠要改造，有建築工人過來，等改造完成，廠里工人也多，各種吃喝也需要。
生路給了，活路也給了。
最關鍵的是，盛華保留了大部分的一線工人，只清走了不到一百人，這裡面還有三分之一的退休人員，再算上移交的行政幹部人員……
可以說，盛華做到的，比他們要想的好的多得多。
能有活兒干，能活，總比下崗強吧！
正因為如此……
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他們今天才會笑臉相迎。
……
回安山的路上。
周正坐在後排座位。
「船舶重工公司的申請情況怎麼樣了？」
「董事長，暫時還沒有具體明確的消息傳出來。」坐在副駕位置的丁樹回答道。
「這三個公司的確不好干，一家比一家難。」周正望著窗外的風景，感慨一聲，航運公司籌建申請還沒下來，船舶重工的申請也沒消息，至於鮁魚港口，那就更不用說了。
這三個公司的申請，現在都在上面部委卡著呢。
至於什麼時候能下來……
只能等通知。
畢竟，按正常時間來說，這三家公司的申請流程，走個三四個月半年的，都是正常時間，即便是在省里這邊能走的快點，但真正決定能不能下來的，都在部委，那邊時間慢，你也只能是等著。
要是這個時間能下來……那只能是坐上特快專列了。
「人員方面呢？」
「航運公司那邊，羅總和聞總正在對接招聘，羅總用人脈找來不少人，包括港口方面也有；船舶重工公司方面，聞總正在接觸一位來自滬東造船廠的經理，不過暫時沒什麼進度，濱城船廠那邊的支援工人已經確定在我們船廠開始施工建造以後支援過來。」
「開始施工建造……」
周正搖搖頭，「估計今年是沒戲了。」
「手續流程走幾個月，等順利通過，差不多就年底了。」
「就渤海灣的冬天？根本沒有任何建造的可能，等明年四月份再說吧。」
對於這個情況，周正很清楚，所以他對於造船廠和港口的今年沒有報什麼想法，等明年再說吧！
三大公司裡面，唯一能夠今年上馬的就是盛華航運。
總經理羅凱通過自己的人脈已經聯繫到了五六條符合要求同時也有意出售的二手貨櫃貨船，另外，期船更是找到七八條。
可以說，只要籌建批覆下來，他們就能拿著現在的這些去申請核驗，核驗通過，盛華航運集團就可以正式運營了。
而且……
盛華航運一起步，就是近十條船。
甚至，以渤海灣的期船保有量來說，只要盛華集團穩住外貿出口業務，盛華航運公司的期船數字，最少還能翻上去一兩番。
「一兩番……」
「這個可不一定。」
周正喃喃自語。
按照他的設計規劃。
十月份的廣交會要藉助系統，一舉穩住整個冬天的外貿業務。
屆時幾十億的系統獎金砸進去，再加上後續絲路網的外貿訂單，盛華航運的規模增加三四倍都是輕輕鬆鬆，非常正常的。
「先跑起來再說。」
「現在起飛，有點快了。」
周正想到這兒，腦海裡面突然蹦出來一個有意思的詞：旱地拔蔥，這與盛華集團近乎原地起飛的發展速度，可以說是非常形象。
周正自顧自的輕輕一笑。
嗡嗡嗡……
拿起響動的手機。
聞永春。
「怎麼了？」
「董事長。」聞永春快速匯報導：「我前段時間聯繫的國際獵頭有消息了，他們聯繫了一些船廠的工程師和專家，這些人對我們給出的福利待遇很感興趣。」
「哪裡的人？」
「大俄聖彼得船廠，烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠、刻赤船廠。」
「這些船廠訂單枯竭，有大量的船舶總體設計師，船體結構，輪機，船舶電氣方面專家以及工程師，技術工人在閒置……」
「等等……」
周正出言打斷匯報。
「你剛說哪兒？黑海造船廠？！」
「如果我沒有記錯的話，這家造船廠不是造航母的嗎？！」
在他的記憶中，好像遼省航母前身的那條瓦良格航母，應該就是這條船廠的造出來的吧？
現在這條船是不是還在那兒呢？有沒有被買走？
一時間，周正腦海浮想聯翩。
廠里情況與審計簡報上的內容沒有任何差別。
幾十年的老廠，三百六十個工人，設備老，廠房老……除了有一個船廠的底子之外，其他的地方基本都很一般。
現在船廠的日常工作就是偶爾的內河船隻維修，這也是造船廠之前主要生產的船隻方向。
想要製造海船，還是貨櫃貨船。
在專業技術方面，幾乎可以說是從零開始。
周正沒有久留，看過遼河口的船台情況後，這趟視察工作算是正式結束，隨即在一眾船廠員工的目送之下，上車離開。
「該來的，還是要來。」
「都是一個流程，市里百貨大樓這樣，物資局貨場那邊也這樣，咱們也一樣。」
「這位周董全程沒有提這方面的事兒，意思很清楚。」
「準備準備吧！」
望著車隊離開的方向。
兩三百號船廠工人不再是表情統一，有人輕鬆，有人嘆氣。
盛華集團的託管風格，他們早有耳聞，從傳出盛華要託管船廠的消息之後，他們就從安山那邊仔細打聽了下。
得到的答案直接澆滅了所有人激動興奮的火焰。
該退休退休，該內退內退，該病退病退，家屬區剝離，三產剝離，有問題的員工幹部直接買斷工齡，行政幹部移交，所有員工競聘上崗定職級……
所有的一切都在告訴所有人：盛華的福利待遇是好，但不養閒人。
面對這樣的情況。
所有人想說，卻也無話可說。
一方面，盛華給補發所有欠薪。
另一方面，盛華也給退出工廠的職工指出了一條新活路，就是圍繞在船廠周邊做一些買賣，船廠要改造，有建築工人過來，等改造完成，廠里工人也多，各種吃喝也需要。
生路給了，活路也給了。
最關鍵的是，盛華保留了大部分的一線工人，只清走了不到一百人，這裡面還有三分之一的退休人員，再算上移交的行政幹部人員……
可以說，盛華做到的，比他們要想的好的多得多。
能有活兒干，能活，總比下崗強吧！
正因為如此……
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他們今天才會笑臉相迎。
……
回安山的路上。
周正坐在後排座位。
「船舶重工公司的申請情況怎麼樣了？」
「董事長，暫時還沒有具體明確的消息傳出來。」坐在副駕位置的丁樹回答道。
「這三個公司的確不好干，一家比一家難。」周正望著窗外的風景，感慨一聲，航運公司籌建申請還沒下來，船舶重工的申請也沒消息，至於鮁魚港口，那就更不用說了。
這三個公司的申請，現在都在上面部委卡著呢。
至於什麼時候能下來……
只能等通知。
畢竟，按正常時間來說，這三家公司的申請流程，走個三四個月半年的，都是正常時間，即便是在省里這邊能走的快點，但真正決定能不能下來的，都在部委，那邊時間慢，你也只能是等著。
要是這個時間能下來……那只能是坐上特快專列了。
「人員方面呢？」
「航運公司那邊，羅總和聞總正在對接招聘，羅總用人脈找來不少人，包括港口方面也有；船舶重工公司方面，聞總正在接觸一位來自滬東造船廠的經理，不過暫時沒什麼進度，濱城船廠那邊的支援工人已經確定在我們船廠開始施工建造以後支援過來。」
「開始施工建造……」
周正搖搖頭，「估計今年是沒戲了。」
「手續流程走幾個月，等順利通過，差不多就年底了。」
「就渤海灣的冬天？根本沒有任何建造的可能，等明年四月份再說吧。」
對於這個情況，周正很清楚，所以他對於造船廠和港口的今年沒有報什麼想法，等明年再說吧！
三大公司裡面，唯一能夠今年上馬的就是盛華航運。
總經理羅凱通過自己的人脈已經聯繫到了五六條符合要求同時也有意出售的二手貨櫃貨船，另外，期船更是找到七八條。
可以說，只要籌建批覆下來，他們就能拿著現在的這些去申請核驗，核驗通過，盛華航運集團就可以正式運營了。
而且……
盛華航運一起步，就是近十條船。
甚至，以渤海灣的期船保有量來說，只要盛華集團穩住外貿出口業務，盛華航運公司的期船數字，最少還能翻上去一兩番。
「一兩番……」
「這個可不一定。」
周正喃喃自語。
按照他的設計規劃。
十月份的廣交會要藉助系統，一舉穩住整個冬天的外貿業務。
屆時幾十億的系統獎金砸進去，再加上後續絲路網的外貿訂單，盛華航運的規模增加三四倍都是輕輕鬆鬆，非常正常的。
「先跑起來再說。」
「現在起飛，有點快了。」
周正想到這兒，腦海裡面突然蹦出來一個有意思的詞：旱地拔蔥，這與盛華集團近乎原地起飛的發展速度，可以說是非常形象。
周正自顧自的輕輕一笑。
嗡嗡嗡……
拿起響動的手機。
聞永春。
「怎麼了？」
「董事長。」聞永春快速匯報導：「我前段時間聯繫的國際獵頭有消息了，他們聯繫了一些船廠的工程師和專家，這些人對我們給出的福利待遇很感興趣。」
「哪裡的人？」
「大俄聖彼得船廠，烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠、刻赤船廠。」
「這些船廠訂單枯竭，有大量的船舶總體設計師，船體結構，輪機，船舶電氣方面專家以及工程師，技術工人在閒置……」
「等等……」
周正出言打斷匯報。
「你剛說哪兒？黑海造船廠？！」
「如果我沒有記錯的話，這家造船廠不是造航母的嗎？！」
在他的記憶中，好像遼省航母前身的那條瓦良格航母，應該就是這條船廠的造出來的吧？
現在這條船是不是還在那兒呢？有沒有被買走？
一時間，周正腦海浮想聯翩。