第758章 對於Model 3的討論
特斯拉總部的會議室內，氣氛有些古怪，混合著振奮與沉重。
前方的屏幕上，正顯示著雷霆「漢」在花旗國上市後的相關銷售數據。
那個首月超過一萬五千台銷量的數字，清晰地顯示在那裡，讓在場的每一位高管都無法移開視線。
這個數字，既是威脅，也是強心針。
在自家的大本營，來自東大的雷霆汽車，用一款全新的車型，精準地切入了特斯拉暫時無法覆蓋的中端市場，並且大獲成功。
但另一方面，一種強烈的興奮感又在眾人心中蔓延。
「漢」的熱銷，以一種無可辯駁的方式，向整個市場證明了純電動汽車的巨大潛力。
它不再是少數極客和環保主義者的玩具，而是真正能夠被廣大中產階級所接受的家庭用車。
這種市場情緒的轉變，最直接地反映在了資本市場上。
此前因Model S自燃事件而備受打擊的特斯拉股價，在這股由「漢」車型掀起的純電汽車熱潮帶動下，竟然開始快速的回升。
華爾街的投資者們重新看到了這個行業的廣闊前景，而特斯拉，作為這個行業目前的領導者之一，自然也重新獲得了他們的青睞。
「先生們，我們不能再等了。」
馬斯克打破了沉默，他的目光掃過首席設計師弗朗茨·馮·霍茲豪森和一眾技術高管。
「純電汽車的市場熱情已經被點燃，我們必須拿出更多的產品來回應。」
「Model X，必須在明年第一季度前完成所有測試，正式推向市場。它將和Model S一起，鞏固我們在高端市場的地位。」
面對馬斯克的目光，弗朗茨·馮·霍茲豪森沒有迴避。
「埃隆，目前Model X的設計已經基本完成，您要求的這個時間節點沒有問題。」
但緊接著，馬斯克將話題轉移到另一個方向。
「接下來討論一下關於那款真正為大眾設計的，價格親民的純電車型。『漢』的熱銷已經證明了這條路是可行的，而我們要做得更好。」
「弗朗茨，你們的團隊對於此前命名為Model 3的項目，有什麼想法？」
弗朗茨·馮·霍茲豪森推了推眼鏡，提出了一個最核心的問題。
「埃隆，雷霆汽車的『漢』能夠將成本控制得那麼好，一個關鍵原因在於他們使用了刀片電池。那種磷酸鐵鋰電池在成本和安全性上優勢巨大。我們是否有可能，從雷霆工業那裡獲得刀片電池的供應？」
這個問題，讓會議室里的所有人都看向了馬斯克。
馬斯克搖了搖頭，臉上露出一絲無奈。
「我已經和馬宇騰溝通過了。他並不排斥對外銷售刀片電池，但問題是，他們自己的產能也已經到了極限。」
他停頓了一下，補充道。
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「雷霆工業正在規劃新的電池工廠，但即便如此，我估計在未來一年之內，他們都不可能有多餘的產能對外供應。就算一年後可以，供貨量也必定非常有限。」
弗朗茨的眉頭立刻皺了起來。
「如果拿不到刀片電池，那麼市面上其他的磷酸鐵鋰電池，能量密度根本達不到我們的設計要求。這意味著，Model 3隻能繼續使用三元鋰電池。」
「那樣的話，電池成本將很難降下來。」
一位技術負責人補充道，這無疑會讓Model 3的最終定價變得非常尷尬。
「我們必須在全球範圍內尋找新的供應商，尋找性能和成本都能滿足我們要求的產品。」
馬斯克的聲音變得果斷起來。
緊接著，他話鋒一轉，眼神變得銳利。
「更重要的是，我們不能在動力電池這種最核心的零部件上，過度依賴雷霆工業。他們擁有的雷霆汽車，未來是我們最直接的競爭對手。把自己的命脈交到對手手裡，是絕對不允許的。」
馬斯克的戰略眼光讓眾人陷入沉思。
然而，另一個更現實的問題被提了出來。
弗里蒙特工廠的負責人班傑明·貝特清了清嗓子，說道：「埃隆，還有一個問題。我們弗里蒙特的工廠，目前的產能用來應付Model S和未來的Model X這種高端車型還算足夠。但如果要生產Model 3這種預計銷量會大得多的中端車型，我們的產能會遠遠跟不上。」
「而且，」班傑明加重了語氣。
「加州的生產成本太高了。如果Model 3放在弗里蒙特生產，我們的成本控制將會是一場噩夢。」
班傑明的話，像一盆冷水澆醒了馬斯克。
他立刻想到了雷霆汽車的那款「漢」車型是在東大生產，即便加上不菲的關稅，其生產成本依然比在弗里蒙特工廠生產要有優勢。
「你的建議是？」馬斯克看向班傑明。
「去成本更低的地方建新工廠。」班傑明立刻回答。
「比如內華達州，或者德克薩斯州。這兩個地方都沒有州企業所得稅，勞動力、土地和電力成本遠低於加州，而且環保政策也相對寬鬆。」
他稍作停頓，又補充了一句：「當然，如果考慮到海外市場和供應鏈的效率，去東大建廠，是最好的選擇。」
「在東大建廠……」馬斯克喃喃自語。
這確實是一個極具誘惑力的選項，東大擁有龐大的市場，完善的供應鏈，以及更低的製造成本。
「可惜，東大目前的政策不允許外資車企獨資建廠。合資，並且出讓超過50%的股份，我絕不接受。我不會像其他車企那樣，把特斯拉的品牌和未來，交到別人手裡。」
他作為梟雄的掌控欲在這一刻展露無遺。
會議的最後，馬斯克做出了決斷。
他看著班傑明·貝特，用不容置疑的語氣命令道。
「班傑明，你立即帶團隊去內華達州和德州進行考察，為我們的新工廠尋找最合適的地方。Model 3需要一個全新的、高效的、低成本的生產基地。」
前方的屏幕上，正顯示著雷霆「漢」在花旗國上市後的相關銷售數據。
那個首月超過一萬五千台銷量的數字，清晰地顯示在那裡，讓在場的每一位高管都無法移開視線。
這個數字，既是威脅，也是強心針。
在自家的大本營，來自東大的雷霆汽車，用一款全新的車型，精準地切入了特斯拉暫時無法覆蓋的中端市場，並且大獲成功。
但另一方面，一種強烈的興奮感又在眾人心中蔓延。
「漢」的熱銷，以一種無可辯駁的方式，向整個市場證明了純電動汽車的巨大潛力。
它不再是少數極客和環保主義者的玩具，而是真正能夠被廣大中產階級所接受的家庭用車。
這種市場情緒的轉變，最直接地反映在了資本市場上。
此前因Model S自燃事件而備受打擊的特斯拉股價，在這股由「漢」車型掀起的純電汽車熱潮帶動下，竟然開始快速的回升。
華爾街的投資者們重新看到了這個行業的廣闊前景，而特斯拉，作為這個行業目前的領導者之一，自然也重新獲得了他們的青睞。
「先生們，我們不能再等了。」
馬斯克打破了沉默，他的目光掃過首席設計師弗朗茨·馮·霍茲豪森和一眾技術高管。
「純電汽車的市場熱情已經被點燃，我們必須拿出更多的產品來回應。」
「Model X，必須在明年第一季度前完成所有測試，正式推向市場。它將和Model S一起，鞏固我們在高端市場的地位。」
面對馬斯克的目光，弗朗茨·馮·霍茲豪森沒有迴避。
「埃隆，目前Model X的設計已經基本完成，您要求的這個時間節點沒有問題。」
但緊接著，馬斯克將話題轉移到另一個方向。
「接下來討論一下關於那款真正為大眾設計的，價格親民的純電車型。『漢』的熱銷已經證明了這條路是可行的，而我們要做得更好。」
「弗朗茨，你們的團隊對於此前命名為Model 3的項目，有什麼想法？」
弗朗茨·馮·霍茲豪森推了推眼鏡，提出了一個最核心的問題。
「埃隆，雷霆汽車的『漢』能夠將成本控制得那麼好，一個關鍵原因在於他們使用了刀片電池。那種磷酸鐵鋰電池在成本和安全性上優勢巨大。我們是否有可能，從雷霆工業那裡獲得刀片電池的供應？」
這個問題，讓會議室里的所有人都看向了馬斯克。
馬斯克搖了搖頭，臉上露出一絲無奈。
「我已經和馬宇騰溝通過了。他並不排斥對外銷售刀片電池，但問題是，他們自己的產能也已經到了極限。」
他停頓了一下，補充道。
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「雷霆工業正在規劃新的電池工廠，但即便如此，我估計在未來一年之內，他們都不可能有多餘的產能對外供應。就算一年後可以，供貨量也必定非常有限。」
弗朗茨的眉頭立刻皺了起來。
「如果拿不到刀片電池，那麼市面上其他的磷酸鐵鋰電池，能量密度根本達不到我們的設計要求。這意味著，Model 3隻能繼續使用三元鋰電池。」
「那樣的話，電池成本將很難降下來。」
一位技術負責人補充道，這無疑會讓Model 3的最終定價變得非常尷尬。
「我們必須在全球範圍內尋找新的供應商，尋找性能和成本都能滿足我們要求的產品。」
馬斯克的聲音變得果斷起來。
緊接著，他話鋒一轉，眼神變得銳利。
「更重要的是，我們不能在動力電池這種最核心的零部件上，過度依賴雷霆工業。他們擁有的雷霆汽車，未來是我們最直接的競爭對手。把自己的命脈交到對手手裡，是絕對不允許的。」
馬斯克的戰略眼光讓眾人陷入沉思。
然而，另一個更現實的問題被提了出來。
弗里蒙特工廠的負責人班傑明·貝特清了清嗓子，說道：「埃隆，還有一個問題。我們弗里蒙特的工廠，目前的產能用來應付Model S和未來的Model X這種高端車型還算足夠。但如果要生產Model 3這種預計銷量會大得多的中端車型，我們的產能會遠遠跟不上。」
「而且，」班傑明加重了語氣。
「加州的生產成本太高了。如果Model 3放在弗里蒙特生產，我們的成本控制將會是一場噩夢。」
班傑明的話，像一盆冷水澆醒了馬斯克。
他立刻想到了雷霆汽車的那款「漢」車型是在東大生產，即便加上不菲的關稅，其生產成本依然比在弗里蒙特工廠生產要有優勢。
「你的建議是？」馬斯克看向班傑明。
「去成本更低的地方建新工廠。」班傑明立刻回答。
「比如內華達州，或者德克薩斯州。這兩個地方都沒有州企業所得稅，勞動力、土地和電力成本遠低於加州，而且環保政策也相對寬鬆。」
他稍作停頓，又補充了一句：「當然，如果考慮到海外市場和供應鏈的效率，去東大建廠，是最好的選擇。」
「在東大建廠……」馬斯克喃喃自語。
這確實是一個極具誘惑力的選項，東大擁有龐大的市場，完善的供應鏈，以及更低的製造成本。
「可惜，東大目前的政策不允許外資車企獨資建廠。合資，並且出讓超過50%的股份，我絕不接受。我不會像其他車企那樣，把特斯拉的品牌和未來，交到別人手裡。」
他作為梟雄的掌控欲在這一刻展露無遺。
會議的最後，馬斯克做出了決斷。
他看著班傑明·貝特，用不容置疑的語氣命令道。
「班傑明，你立即帶團隊去內華達州和德州進行考察，為我們的新工廠尋找最合適的地方。Model 3需要一個全新的、高效的、低成本的生產基地。」