第838章 崩山

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  「都起來!今日正式開工,誰敢讓仙界工師站在外頭等,俺便讓他扛著鋪蓋跑到鄭州!」

  有民夫隔著木板喊道:「范頭兒,鄭州多遠?」

  「不知道!」

  「那跑到哪裡算完?」

  「跑到俺消氣算完!」

  棚中傳出鬨笑,動作卻明顯快了許多。

  崔慎徽早已穿戴齊整,他把昨夜謄好的名冊塞進防水布袋,又檢查炭筆與紅藍兩色記錄簿,隨後走出木棚。

  營地外已有機械轟鳴。

  柴油機低沉震動履帶碾壓石土,倒車警報時斷時續,晨光照進霧中隱約顯出高大的吊臂,成排運輸車與幾座銀灰色臨時倉房。

  更遠處,數道鐵絲網圍住了大片區域。

  鐵絲網裡面只有鋪得筆直的水泥路通向霧氣深處,入口處立著紅白相間的欄杆,兩側有仙界安保人員與大唐鐵路警察共同值守。

  巨大木牌上寫著:

  「仙界核心工區,未經許可嚴禁入內。」

  木牌下方另有幾行更直白的小字。

  「不得靠近窺探或向內部人員打聽事情,違者解除施工資格,情節嚴重者移交公安部。」

  每日清晨鐵絲網深處就會亮起白光。

  光芒持續片刻便傳來沉重車輪壓過水泥地面的聲音。

  滿載橋樑預製構件的重型平板車從霧中駛出,車上鋼樑長得驚人,連接孔整齊得仿佛用尺子刻進鋼鐵。

  後面還有裝著水泥枕木、成捆鋼軌、隧道支護構件與大型設備的車隊。

  車隊經過核驗後便分向不同施工段,每輛車前後都有引導車輛,車頂黃色警燈旋轉,沿途人員全被要求退到安全線外。

  民夫們端著粥碗幾乎忘了喝。

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  「那鐵梁得有多少斤?」

  「怕不是能壓死一百頭牛。」

  「一百頭牛拉得動嗎?」

  范鐵山聽得發笑,抬手拍向說話漢子的後腦。

  「少替牛操心,趕緊吃,稍後點名,誰遲到便扣考勤。」

  那漢子護住粥碗委屈道:「俺就是替大唐的牛問問。」

  李越在長、洛、鄭、潞四地同時開啟雙穿門,鐵路所需的裝備和材料可以直接送入各地核心工區。

  這意味著運輸不再完全受制於關山河流。

  過去修座橋先要伐木、採石、燒灰再沿水陸運送,材料路上損耗大半,工匠尚未動手官吏與豪強便能在轉運途中剝掉數層油水。

  如今橋樑在另一個世界的工廠製成,穿過那道門便到了洛陽。

  崔慎徽首次覺得,所謂仙界工法最可怕之處不只是機械能開山,還有它砍掉了無數可供人情與權勢寄生的環節。

  辰時未到,五百名民夫已在集合區列隊。

  項目副經理林川站在臨時木台上,身旁是大唐交通部洛陽派駐官員杜文慶、鐵路局洛陽施工主事韓林,以及地方交通署派來的幾名小吏。

  林川把各隊任務重新說明。

  范鐵山所率隊伍歸入線路整修組,負責跟隨機械鋪軌隊後方作業,並配合仙界工師豎立隔離鐵絲網。

  另一支隊伍負責鐵路兩側排水溝。

  第三第四支隊伍負責修建伴行公路。

  那條道路可讓四輛大車同時並行,路基完成後還要全程鋪設水泥。

  四支隊伍共享駐地,卻分別接受仙界工師指揮。

  洛陽往長安方向則更加熱鬧。

  那邊有六支大唐施工隊,跟隨仙界的中鐵隧道局推進。

  林川講完安排杜文慶補充道:「諸位雖來自不同州縣,簽署的卻都是大唐鐵路施工契約,你們的施工身份由交通部與鐵路局共同認證,一切待遇皆照契約執行。」

  「地方官府負責治安,仙界工師負責技術與施工,若有人剋扣工錢可向鐵路局監察點舉報;施工要求與其他命令衝突以現場技術安全指令為準。」

  台下有人聽得頭大忍不住問:「杜官人,那咱們到底歸誰管?」

  杜文慶思索片刻。

  「吃飯歸後勤,幹活歸工師,領錢歸鐵路局,犯事歸公安,受欺負可找監察點。」

  開工哨響後,各隊沿著標旗前往施工段。

  機械鋪軌隊已經向東推進了數十里,路基像條灰白色長龍伏在田野上,水泥軌枕排列整齊。

  自動鋪軌設備緩慢前行,前端不斷校正軌枕位置,後方工人安裝扣件,測量人員使用儀器覆核高低與方向,再往後便輪到范鐵山的隊伍進場。

  仙界工師名叫柴良,三十多歲,曬得皮膚發黑,左臂夾著圖紙胸前掛著對講機。

  他先在地上擺出幾種樣品向民夫說明合格道砟的尺寸,又示範如何用木製卡尺檢查厚度。

  「過大的石塊挑出來,碎屑與泥土也要清走,道砟厚薄必須符合標記,這裡紅線是基準,誤差超過規定就要返工。」

  有民夫小聲嘀咕:「石頭鋪在下面車又看不見,差半指能有啥?」

  柴良沒有發火,撿起幾塊碎石放到木板上。

  「鋼軌受力後會把重量傳到軌枕,再由軌枕傳到道砟,厚薄不勻受力就不勻,今日差半指,日後火車壓過去線路便可能下沉。」

  他又把石塊分別墊在木板兩端用腳輕輕踩下。

  木板立即歪斜。

  「車裡坐的可能是你們的父母妻兒,你覺得差半指要不要緊?」

  先前說話的民夫立刻搖頭。

  「那得弄准。」

  柴良把工具交給他。

  「你負責這段,收工前我來複查。」

  那民夫握著木尺神情鄭重。

  崔慎徽則帶著幾名識字的年輕人沿線記錄。

  哪段需要補石或有泥土混入都在表格中寫明位置,起初眾人走得很慢,逐漸熟悉隊伍便像篩子般沿鐵路緩緩推進。

  范鐵山嗓門最大,隔著老遠都能聽見他喊。

  「石頭不是你家娃,別捨不得扔!」

  「那邊的草根拔乾淨!留著準備過年嗎?」

  「腳莫踩鋼軌扣件!踩壞了把你賣了也賠不起!」

  有人回嘴:「范頭兒,朝廷剛說不能賣人!」

  范鐵山噎了片刻改口道:「那就扣你工錢,扣到你孫子替你心疼!」

  周圍又是一陣笑聲。

  午前,負責排水溝的隊伍已挖出長長溝槽。

  仙界測量員插下標杆,大唐民夫照著坡度修整溝底,講究多得令人頭疼,溝底不能積水,轉彎不能太急,與田間原有水渠相接時還要預留涵管。

  伴行公路那邊則更加壯觀。

  推土機先整平路基,壓路機往返碾壓,灑水車噴出扇形水幕,大唐民夫負責修整邊坡,搬運小型構件,清理兩側障礙,陽光照在水霧上竟折出彩光。

  某名民夫看得出神喃喃道:「鐵獸還會吐水。」

  身旁人道:「莫亂說,那叫灑水車。」

  「你怎知道?」

  「車屁股上寫著。」

  到了午間,四支隊伍回到臨時休息區吃飯。

  今日有燉豆腐白菜、蘿蔔燒肉、鹹菜蛋花湯,每人碗中都能見到肉塊,民夫們蹲在陰涼處吃得滿頭是汗。

  范鐵山端著飯盆擠到另一支隊伍中。

  那支隊伍剛從西段調來,此前跟隨中鐵隧道局在洛陽以西做過數日。

  領隊漢子姓胡,右邊眉角有道舊疤,人稱胡老五。

  范鐵山用筷子指向他。

  「聽說你們每日都在崩山?」


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