第514章 不把月亮捅穿，對不起大唐這套超強合金鑽頭
貞觀九十四年冬末，壬四主星。
第一批本地井壁環通過承壓和熱循環驗收，被鋪進乙線替代井。
重型鑽頭完成第四次軸線校正，井深推進到四萬七千二百米。
監測屏上。
聲學波形由疏轉密，鑽頭扭矩一路抬高，轉速掉了百分之十四，井壁震動貼到停工線下沿。
高壓作業艙內，韓鑄扣好承壓服領鎖，按下停機銅鈕。
「停鑽。」
供能櫃退回待機檔，鑽杆定在井下。
井底震動沿管壁傳上來，數息後落回黃區。
副主事調出鑽屑光譜。
「前方是富鈦岩帶，厚度還在復算。」
「現在這層鎢合金塗層，最多再撐三百米。」
「再往下，鑽頭就要報廢。」
「月背還有一套高強鑽頭，十七日後有轉運船經過壬四外軌。」
韓鑄沒有批調貨。
屏角掛著乙二井的永久停工碼，那口井下還壓著高壓控制核、地層探針和整套鑽具。
他把鑽機恢復權限鎖進待審欄。
「先取側芯。」
韓鑄在設備表上點選四號礦務母機。
「拆下雷射剝離頭，功率按舊採礦規程鎖死。」
「岩樣送承壓台，先做熱切和機械破碎聯調。」
副主事問：「鑽機母線要不要提一檔？」
「維持額定。」
韓鑄把震動紅線推到主屏中央。
「聲學剖面還沒復算完。」
「現在提檔，載荷會打進周圍岩層。」
「鑽頭換得再硬，井壁扛不住，整條井都得封。」
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兩台側壁取樣器沿鑽杆外殼下行，在富鈦岩帶邊緣切下十二組岩芯。
樣品艙送回地表，
礦務工程組用高能雷射切出縱向卸力槽，將壬四本地產出的低溫水冰工質壓入槽內。
冷熱循環拉開溫差，
裂紋順著鈦鐵礦晶界向內延伸，機械鑽齒只清理鬆動碎塊，扭矩便回到額定區間。
第一輪試驗做滿八十次切削，鑽齒磨損停在黃區。
第二輪又加了兩道卸力槽，機械扭矩降了三成，震動峰值降到原停工線的一半。
韓鑄把材料譜、熱循環、鑽齒磨損和震動記錄寫入本地死盤。
「方案送終南山、礦務總署和星軌府。」
「三方驗印回來以前，井下設備維持待機，誰也不准恢復供能。」
終南山重算富鈦岩帶熱應力，
深空礦務總署核對雷射剝離頭剩餘壽命，星軌府把新工藝寫入乙線硬線停工程序。
井溫、側壁位移、震動，
任一項越線，供能櫃都會斷電，現場施工組沒有解除權限。
十一時辰後，
三方驗印送回，乙線替代井取得下一段施工權限。
雷射剝離頭在井底切出卸力槽，水冰工質完成冷熱循環，機械鑽齒沿裂紋清走碎塊。
鑽頭每打入二十米，
雷射剝離頭和鑽機便同時停機，井溫、側壁位移、鑽杆載荷和聲學回波逐項覆核。
四項數據通過驗收，下一段權限才會打開。
十九日後，四百三十餘米富鈦岩帶被貫通。
新聲學剖面標出連續承力層，周邊連通剪切帶讀數為零。
韓鑄封存這一段施工記錄，只放行下一段井程。
乙線驗收報告送進長安當天，月背第四總裝位也向星軌殿提交了開疆試一號外航表。
主屏一分為二，
左側鋪著十九日井下施工記錄，右側列著木星外側低引力走廊和標準退出區。
開疆試一號將在走廊內跨越二千九百五十萬公里，艦內獨立時標按驗收表逐級抬升場速，
最後一檔驗證八倍光速巡航。
場環梯度或主梁載荷有一項越線，實體斷場組件便會切斷場環供能，後續升檔全部終止。
魏鑄通過月背專線報出最後三項結果。
「實體斷場硬線通過滿載覆核。」
「常規推進控制櫃接管時間，八點二秒。」
「十二座航道測繪節點全部完成校時，外軌轉移窗口將在兩個時辰後打開。」
李象調出試驗艦外航權限，在驗印欄補入途中復檢項目。
「開疆試一號轉入外軌，全程使用常規推進前往木星外側，預計二百一十八日進入試驗走廊。」
「每完成一段主要加速，覆核場環錨點、主梁應力和實體斷場線路。」
「少一項回傳，外航資格當天取消，試驗艦就地返航。」
魏鑄接下軍令，月背船塢開始清空離港航線。
牽引臂退出主梁安全區，開疆試一號尾部重核脈衝噴口完成預熱。
第一輪脈衝壓入推進段，
八十四丈艦體離開月背停泊軌道，沿地月外向轉移線駛入環日航道。
李承乾把乙線施工調整和開疆試一號外航表併入戰時排程。
「乙線調整後的工期記入總表，後續井程按新停工線執行。」
「開疆試一號按原航程前往木星外側，途中復檢項目不准刪減。」
紅印落下，兩項工程取得下一階段權限。
此後二百一十八日，開疆試一號按外航表完成各段主要加速。
每次停機復檢，它都交回完整數據，場環錨點、主梁應力和斷場線路都壓在允許區間。
外航資格保留到木星外側。
貞觀九十五年夏，開疆試一號完成最後一次軌道修正，駛入木星外側低引力試驗走廊。
六艘天威級重火力艦守住走廊外層，十二艘現役鎮淵級分布在各處測繪節點之間。
餘下護衛艦留在內側航道，警戒木星方向與太陽系外緣。
試驗走廊位於木星強引力區外，標準退出區周圍四萬公里的航道已經清空。
天威一號戰術台前，
李厥把開疆試一號、十二座測繪節點和退出區壓進同一幅航圖。
開疆試一號的曲速場環已經校準六個時辰。
進入曲速狀態前，實時控制鏈將被切斷。
啟動、巡航、逐級升檔、退出和常規推進接管，全部交給艦內獨立時標執行。
控制鏈斷開後，外部艦隊只能記錄起點狀態，航程中途無法補發指令。
所有故障都要由艦內硬線處置。
報數席送上最後一輪檢查結果。
「航道前方質量回波覆核完成。」
「標準退出區清空。」
「開疆試一號常規推進關機。」
「曲速場環開始供能。」
八道場環沿艦體縱軸接入供能，梯度控制櫃逐環校相。
十二座測繪節點轉入高頻記錄，起始區的空間梯度沿預定航道鋪開。
艦首與艦尾的梯度誤差壓進許可線，曲速控制櫃鎖死外部寫入口。
第一批本地井壁環通過承壓和熱循環驗收，被鋪進乙線替代井。
重型鑽頭完成第四次軸線校正，井深推進到四萬七千二百米。
監測屏上。
聲學波形由疏轉密，鑽頭扭矩一路抬高，轉速掉了百分之十四，井壁震動貼到停工線下沿。
高壓作業艙內，韓鑄扣好承壓服領鎖，按下停機銅鈕。
「停鑽。」
供能櫃退回待機檔，鑽杆定在井下。
井底震動沿管壁傳上來，數息後落回黃區。
副主事調出鑽屑光譜。
「前方是富鈦岩帶，厚度還在復算。」
「現在這層鎢合金塗層，最多再撐三百米。」
「再往下，鑽頭就要報廢。」
「月背還有一套高強鑽頭，十七日後有轉運船經過壬四外軌。」
韓鑄沒有批調貨。
屏角掛著乙二井的永久停工碼，那口井下還壓著高壓控制核、地層探針和整套鑽具。
他把鑽機恢復權限鎖進待審欄。
「先取側芯。」
韓鑄在設備表上點選四號礦務母機。
「拆下雷射剝離頭，功率按舊採礦規程鎖死。」
「岩樣送承壓台，先做熱切和機械破碎聯調。」
副主事問：「鑽機母線要不要提一檔？」
「維持額定。」
韓鑄把震動紅線推到主屏中央。
「聲學剖面還沒復算完。」
「現在提檔，載荷會打進周圍岩層。」
「鑽頭換得再硬，井壁扛不住，整條井都得封。」
全網首發更新 TW 看書網藏書全，𝘀𝗵𝘂.𝘁𝘄隨時讀
兩台側壁取樣器沿鑽杆外殼下行，在富鈦岩帶邊緣切下十二組岩芯。
樣品艙送回地表，
礦務工程組用高能雷射切出縱向卸力槽，將壬四本地產出的低溫水冰工質壓入槽內。
冷熱循環拉開溫差，
裂紋順著鈦鐵礦晶界向內延伸，機械鑽齒只清理鬆動碎塊，扭矩便回到額定區間。
第一輪試驗做滿八十次切削，鑽齒磨損停在黃區。
第二輪又加了兩道卸力槽，機械扭矩降了三成，震動峰值降到原停工線的一半。
韓鑄把材料譜、熱循環、鑽齒磨損和震動記錄寫入本地死盤。
「方案送終南山、礦務總署和星軌府。」
「三方驗印回來以前，井下設備維持待機，誰也不准恢復供能。」
終南山重算富鈦岩帶熱應力，
深空礦務總署核對雷射剝離頭剩餘壽命，星軌府把新工藝寫入乙線硬線停工程序。
井溫、側壁位移、震動，
任一項越線，供能櫃都會斷電，現場施工組沒有解除權限。
十一時辰後，
三方驗印送回，乙線替代井取得下一段施工權限。
雷射剝離頭在井底切出卸力槽，水冰工質完成冷熱循環，機械鑽齒沿裂紋清走碎塊。
鑽頭每打入二十米，
雷射剝離頭和鑽機便同時停機，井溫、側壁位移、鑽杆載荷和聲學回波逐項覆核。
四項數據通過驗收，下一段權限才會打開。
十九日後，四百三十餘米富鈦岩帶被貫通。
新聲學剖面標出連續承力層，周邊連通剪切帶讀數為零。
韓鑄封存這一段施工記錄，只放行下一段井程。
乙線驗收報告送進長安當天，月背第四總裝位也向星軌殿提交了開疆試一號外航表。
主屏一分為二，
左側鋪著十九日井下施工記錄，右側列著木星外側低引力走廊和標準退出區。
開疆試一號將在走廊內跨越二千九百五十萬公里，艦內獨立時標按驗收表逐級抬升場速，
最後一檔驗證八倍光速巡航。
場環梯度或主梁載荷有一項越線，實體斷場組件便會切斷場環供能，後續升檔全部終止。
魏鑄通過月背專線報出最後三項結果。
「實體斷場硬線通過滿載覆核。」
「常規推進控制櫃接管時間，八點二秒。」
「十二座航道測繪節點全部完成校時，外軌轉移窗口將在兩個時辰後打開。」
李象調出試驗艦外航權限，在驗印欄補入途中復檢項目。
「開疆試一號轉入外軌，全程使用常規推進前往木星外側，預計二百一十八日進入試驗走廊。」
「每完成一段主要加速，覆核場環錨點、主梁應力和實體斷場線路。」
「少一項回傳，外航資格當天取消，試驗艦就地返航。」
魏鑄接下軍令，月背船塢開始清空離港航線。
牽引臂退出主梁安全區，開疆試一號尾部重核脈衝噴口完成預熱。
第一輪脈衝壓入推進段，
八十四丈艦體離開月背停泊軌道，沿地月外向轉移線駛入環日航道。
李承乾把乙線施工調整和開疆試一號外航表併入戰時排程。
「乙線調整後的工期記入總表，後續井程按新停工線執行。」
「開疆試一號按原航程前往木星外側，途中復檢項目不准刪減。」
紅印落下，兩項工程取得下一階段權限。
此後二百一十八日，開疆試一號按外航表完成各段主要加速。
每次停機復檢，它都交回完整數據，場環錨點、主梁應力和斷場線路都壓在允許區間。
外航資格保留到木星外側。
貞觀九十五年夏，開疆試一號完成最後一次軌道修正，駛入木星外側低引力試驗走廊。
六艘天威級重火力艦守住走廊外層，十二艘現役鎮淵級分布在各處測繪節點之間。
餘下護衛艦留在內側航道，警戒木星方向與太陽系外緣。
試驗走廊位於木星強引力區外，標準退出區周圍四萬公里的航道已經清空。
天威一號戰術台前，
李厥把開疆試一號、十二座測繪節點和退出區壓進同一幅航圖。
開疆試一號的曲速場環已經校準六個時辰。
進入曲速狀態前，實時控制鏈將被切斷。
啟動、巡航、逐級升檔、退出和常規推進接管，全部交給艦內獨立時標執行。
控制鏈斷開後，外部艦隊只能記錄起點狀態，航程中途無法補發指令。
所有故障都要由艦內硬線處置。
報數席送上最後一輪檢查結果。
「航道前方質量回波覆核完成。」
「標準退出區清空。」
「開疆試一號常規推進關機。」
「曲速場環開始供能。」
八道場環沿艦體縱軸接入供能，梯度控制櫃逐環校相。
十二座測繪節點轉入高頻記錄，起始區的空間梯度沿預定航道鋪開。
艦首與艦尾的梯度誤差壓進許可線，曲速控制櫃鎖死外部寫入口。