第354章 驚現音障之牆！大唐黑科技差點把風洞吹爆
「停機！」
公輸岩咬著牙，把這兩個字擠了出來。
緊接著，閥門被死死關上。
地髓供應徹底切斷。
原本白藍色的焰柱在斷供的瞬間急速收縮。
直接從三丈縮成了不到一尺。
顏色更是從熾熱的白藍退回到了橘黃。
最後化作一股濃烈的灰白色熱煙，從圓筒尾部翻滾著涌了出來。
轉速開始不斷下降。
兩萬轉。
一萬八千轉。
一萬五千轉。
雖然壓氣葉片還在靠著慣性轉動。
但因為沒有了燃料支撐，每一圈的力道都在衰減。
一萬。
八千。
五千。
原本刺耳的嗡嗡聲越來越低，也越來越沉。
三千。
一千。
直到最後幾圈轉得極慢，只能聽到葉片切割空氣時發出的輕微嗖嗖聲。
最終，徹底停了。
偌大的試驗室里瞬間安靜了下來。
不過這種突然的安靜，反而比剛才的轟鳴聲更讓人有些不適應。
所有人的耳膜都還在不停地嗡嗡作響。
大腦一時半會根本分不清，到底是機器真的停了，還是自己的耳朵被震聾了。
片刻後，冷卻水泵的電機啟動。
冰冷的循環水被強行壓進圓筒外壁的散熱管路里。
滋啦一聲。
管壁上的水瞬間被高溫汽化，冒出大股翻騰的白煙。
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此刻，公輸岩雙手死死撐在操控台上。
他低著頭，雙肩不住地抖動。
這種顫抖源於極度的亢奮。
他一直盯著那塊推力計錶盤。
這是八千斤量程的儀表。
但現在那根指針死死頂在刻度盡頭，根本彈不回來。
而且要知道，剛剛「天怒」可還在加速。
地髓的注入量才推到八成而已。
距離真正的極限還差一些。
這也就意味著，這東西的實際推力絕對超過了一萬斤。
鯤鵬二號上那台渦輪增壓內燃機，加上十字螺旋槳的組合。
在三千五百丈的高空拼盡全力，也不過才勉強榨出幾百斤的推力而已。
但現在。
「天怒」在還沒滿載的狀態下，就輕輕鬆鬆把近萬斤量程的推力計給直接撐爆了。
想到這，公輸岩轉身快步走到防彈鉛玻璃前面。
耗費整整四年的時間。
經歷了近千次葉片爆碎的絕望。
遭遇過四十三次整機起火的危險。
而且還有兩百多名匠師因此受了各種各樣的傷。
如今，所有的心血總算換來了身後這台正冒著白煙的鐵疙瘩。
「殿下。」
公輸岩的聲音透著濃濃的沙啞。
「動力的問題，解決了。」
李承乾站在那裡。
他盯著那台還在冒白煙的「天怒」，稍微停頓了幾息。
「等冷卻之後，全部拆解開來。」
「把渦輪葉片的磨損情況逐片檢查清楚。」
「如果確定沒有微觀裂紋。」
說到這，李承乾稍微停頓了一下。
「那就立刻開始設計裝機方案。」
聞言，公輸岩張了張嘴。
不過他並沒有立刻領命。
臉上反而多出了幾分猶豫。
李承乾當即注意到了他的反常。
「有什麼話直接說。」
公輸岩深吸了一口氣。
他直接從隨身的皮包里抽出一捲圖紙。
然後走到試驗室一側的空桌上，將其攤開。
「殿下，天怒確實可以裝機上天。」
「但是以現在在鯤鵬二號的基礎上，設計出來的鯤鵬三號機機身情況，怕是裝不了它。」
只見那圖紙上畫著的，正是鯤鵬三號的三視圖。
旁邊更是密密麻麻地標註著一堆數據。
「過去的三個月里，臣用基地的五號高速風洞，做了大量的流體力學模擬。」
說著，公輸岩伸出手指。
直接點在圖紙右下角的一組曲線上。
「按照天怒今天跑出來的恐怖推力來估算。」
「如果裝配在飛行器上，在滿油門狀態下的速度，絕對會超過鯤鵬三號的承受極限。」
他抬起頭，神情非常嚴肅。
「鯤鵬三號作為在鯤鵬二號基礎上，設計出來的。」
「材質雖然有提升，但依然處於鋁鋼複合骨架，加上輕木蒙皮的結構範疇。」
「雖然這種結構扛低速飛行完全沒有問題。」
「但在天怒那駭人的推力下。」
「機翼承受的風壓，會在極短的時間內瞬間超過材料的物理極限。」
他用雙手在半空中比劃了一下。
「到時候翼面肯定會先變形，接著被強風扯碎。」
「最後整架飛機就會在天上徹底散架。」
李承乾靜靜地聽著，並沒有說話。
這些情況他心裡其實有些了解，但他並沒有直接指出。
現在吸收的那個後世之人的記憶中，有用的信息已經越來越少。
快被榨乾了。
現在，他也只是能夠在下面的人迷茫時。
在大方向上，指出一些大概的改進方向。
具體的還需要公輸岩他們這些技術人員，自己把這些問題全部點透。
大唐的這些工程師，必須要學會獨立去發現問題，找出瓶頸。
只有這樣，大唐的工業體系才能真正自己轉動起來。
「而且，還有一個更麻煩的問題。」
公輸岩的手指移到曲線圖的末端。
直接指著上面一個陡然上翹的拐點。
「五號風洞的最大模擬風速，大概是每個時辰八百里左右。」
「在這個速度附近，臣的人發現了一個從來沒見過的詭異現象。」
他的眉頭皺成了一團。
「當風速快要接近聲音傳播速度的時候，作用在模型機翼上的阻力增長極不正常。」
「它會在某個臨界點，突然暴漲幾十倍。」
「簡直就像是撞上了一堵看不見的透明牆壁。」
「好幾次模型當場就被吹得粉碎。」
「臣讓人反覆測了七次，最後的結果完全一模一樣。」
「這堵牆到底是什麼東西，目前的流體力學理論根本就解釋不了。」
試驗室里稍微安靜了幾秒鐘。
李承乾看著圖紙上那條陡峭的阻力曲線。
音障。
這兩個字立刻在他的腦海里浮現出來。
在後世的航空發展史上。
就是這堵音障之牆，硬生生攔住了整整一代的飛行器設計師。
直到後掠翼、面積律以及跨音速氣動布局等理論被逐一攻破後。
人類才算真正推開了超音速飛行的大門。
而現在，大唐的航空工業同樣撞上了這堵牆。
並且面臨的局面比後世還要艱難。
畢竟後世有著幾十年的亞音速飛行經驗做鋪墊。
更有無數的風洞數據和理論進行長期的積累。
可大唐這邊底子太薄了。
公輸岩咬著牙，把這兩個字擠了出來。
緊接著，閥門被死死關上。
地髓供應徹底切斷。
原本白藍色的焰柱在斷供的瞬間急速收縮。
直接從三丈縮成了不到一尺。
顏色更是從熾熱的白藍退回到了橘黃。
最後化作一股濃烈的灰白色熱煙，從圓筒尾部翻滾著涌了出來。
轉速開始不斷下降。
兩萬轉。
一萬八千轉。
一萬五千轉。
雖然壓氣葉片還在靠著慣性轉動。
但因為沒有了燃料支撐，每一圈的力道都在衰減。
一萬。
八千。
五千。
原本刺耳的嗡嗡聲越來越低，也越來越沉。
三千。
一千。
直到最後幾圈轉得極慢，只能聽到葉片切割空氣時發出的輕微嗖嗖聲。
最終，徹底停了。
偌大的試驗室里瞬間安靜了下來。
不過這種突然的安靜，反而比剛才的轟鳴聲更讓人有些不適應。
所有人的耳膜都還在不停地嗡嗡作響。
大腦一時半會根本分不清，到底是機器真的停了，還是自己的耳朵被震聾了。
片刻後，冷卻水泵的電機啟動。
冰冷的循環水被強行壓進圓筒外壁的散熱管路里。
滋啦一聲。
管壁上的水瞬間被高溫汽化，冒出大股翻騰的白煙。
全網首發更新 TW 看書網解悶好，𝗌𝗁𝗎.𝗍𝗐超順暢
此刻，公輸岩雙手死死撐在操控台上。
他低著頭，雙肩不住地抖動。
這種顫抖源於極度的亢奮。
他一直盯著那塊推力計錶盤。
這是八千斤量程的儀表。
但現在那根指針死死頂在刻度盡頭，根本彈不回來。
而且要知道，剛剛「天怒」可還在加速。
地髓的注入量才推到八成而已。
距離真正的極限還差一些。
這也就意味著，這東西的實際推力絕對超過了一萬斤。
鯤鵬二號上那台渦輪增壓內燃機，加上十字螺旋槳的組合。
在三千五百丈的高空拼盡全力，也不過才勉強榨出幾百斤的推力而已。
但現在。
「天怒」在還沒滿載的狀態下，就輕輕鬆鬆把近萬斤量程的推力計給直接撐爆了。
想到這，公輸岩轉身快步走到防彈鉛玻璃前面。
耗費整整四年的時間。
經歷了近千次葉片爆碎的絕望。
遭遇過四十三次整機起火的危險。
而且還有兩百多名匠師因此受了各種各樣的傷。
如今，所有的心血總算換來了身後這台正冒著白煙的鐵疙瘩。
「殿下。」
公輸岩的聲音透著濃濃的沙啞。
「動力的問題，解決了。」
李承乾站在那裡。
他盯著那台還在冒白煙的「天怒」，稍微停頓了幾息。
「等冷卻之後，全部拆解開來。」
「把渦輪葉片的磨損情況逐片檢查清楚。」
「如果確定沒有微觀裂紋。」
說到這，李承乾稍微停頓了一下。
「那就立刻開始設計裝機方案。」
聞言，公輸岩張了張嘴。
不過他並沒有立刻領命。
臉上反而多出了幾分猶豫。
李承乾當即注意到了他的反常。
「有什麼話直接說。」
公輸岩深吸了一口氣。
他直接從隨身的皮包里抽出一捲圖紙。
然後走到試驗室一側的空桌上，將其攤開。
「殿下，天怒確實可以裝機上天。」
「但是以現在在鯤鵬二號的基礎上，設計出來的鯤鵬三號機機身情況，怕是裝不了它。」
只見那圖紙上畫著的，正是鯤鵬三號的三視圖。
旁邊更是密密麻麻地標註著一堆數據。
「過去的三個月里，臣用基地的五號高速風洞，做了大量的流體力學模擬。」
說著，公輸岩伸出手指。
直接點在圖紙右下角的一組曲線上。
「按照天怒今天跑出來的恐怖推力來估算。」
「如果裝配在飛行器上，在滿油門狀態下的速度，絕對會超過鯤鵬三號的承受極限。」
他抬起頭，神情非常嚴肅。
「鯤鵬三號作為在鯤鵬二號基礎上，設計出來的。」
「材質雖然有提升，但依然處於鋁鋼複合骨架，加上輕木蒙皮的結構範疇。」
「雖然這種結構扛低速飛行完全沒有問題。」
「但在天怒那駭人的推力下。」
「機翼承受的風壓，會在極短的時間內瞬間超過材料的物理極限。」
他用雙手在半空中比劃了一下。
「到時候翼面肯定會先變形，接著被強風扯碎。」
「最後整架飛機就會在天上徹底散架。」
李承乾靜靜地聽著，並沒有說話。
這些情況他心裡其實有些了解，但他並沒有直接指出。
現在吸收的那個後世之人的記憶中，有用的信息已經越來越少。
快被榨乾了。
現在，他也只是能夠在下面的人迷茫時。
在大方向上，指出一些大概的改進方向。
具體的還需要公輸岩他們這些技術人員，自己把這些問題全部點透。
大唐的這些工程師，必須要學會獨立去發現問題，找出瓶頸。
只有這樣，大唐的工業體系才能真正自己轉動起來。
「而且，還有一個更麻煩的問題。」
公輸岩的手指移到曲線圖的末端。
直接指著上面一個陡然上翹的拐點。
「五號風洞的最大模擬風速，大概是每個時辰八百里左右。」
「在這個速度附近，臣的人發現了一個從來沒見過的詭異現象。」
他的眉頭皺成了一團。
「當風速快要接近聲音傳播速度的時候，作用在模型機翼上的阻力增長極不正常。」
「它會在某個臨界點，突然暴漲幾十倍。」
「簡直就像是撞上了一堵看不見的透明牆壁。」
「好幾次模型當場就被吹得粉碎。」
「臣讓人反覆測了七次，最後的結果完全一模一樣。」
「這堵牆到底是什麼東西，目前的流體力學理論根本就解釋不了。」
試驗室里稍微安靜了幾秒鐘。
李承乾看著圖紙上那條陡峭的阻力曲線。
音障。
這兩個字立刻在他的腦海里浮現出來。
在後世的航空發展史上。
就是這堵音障之牆，硬生生攔住了整整一代的飛行器設計師。
直到後掠翼、面積律以及跨音速氣動布局等理論被逐一攻破後。
人類才算真正推開了超音速飛行的大門。
而現在，大唐的航空工業同樣撞上了這堵牆。
並且面臨的局面比後世還要艱難。
畢竟後世有著幾十年的亞音速飛行經驗做鋪墊。
更有無數的風洞數據和理論進行長期的積累。
可大唐這邊底子太薄了。