第339章 歸長安，聚六部，打破極限，極盡升華！
「第一個，空氣越來越薄，內燃機吸不進足夠的氣，混合氣燒不充分，轉速上不去。」
「這是進氣端的瓶頸。」
「第二個——」
他手指轉向那副靜止的十字螺旋槳。
「就算發動機的轉速能維持住，槳葉在那個高度切的也是稀粥，推力會隨著高度持續衰減。」
「兩頭同時掐，所以到三千五百丈就死了。」
他轉過身，看向李承乾。
「殿下，這不是銥鋼不行，也不是地髓不夠猛。」
他手指在螺旋槳和發動機之間畫了個圈。
「是這整套動力的原理，碰到天花板了。」
周圍的匠師們沒有出聲。
幾個老匠的眉頭擰到了一塊兒。
材料可以換，設計可以改。
但原理上的極限，不是拿命堆就能填的。
公輸岩說到這裡，並沒有停下，繼續道。
「這兩個問題，我們要分開看。」
他開始踱步，粗糙的靴底踩在青石路面上，一下一下。
「進氣不足的問題，臣在格物城做過一組實驗，密封容器加熱空氣，氣體膨脹後壓力暴增。」
「如果能在高空把稀薄的空氣先壓縮一遍，再灌進氣缸——進氣量就上去了。」
他說到這，腳步頓住。
「但靠什麼來壓縮？」
「額外裝一台內燃機？太重了，增加飛行負擔！」
「用齒輪從曲軸分動力出來帶壓縮扇？試過，轉速不夠，壓縮比上不去。」
他站在原地，兩手抱胸，眉頭越擰越緊。
方向有了。
但路他一時半會找不到。
李承乾一直站在旁邊，沒有打斷。
此時經公輸岩提醒，他腦海中想到了後世記憶中的一個方法。
「公輸大匠，你的方向分析是對的。」
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「問題就出在進氣上。」
李承乾走到那台發動機前面，手指點了點那根扯斷的排氣管。
「鐵匠打鐵，爐中火不夠旺，該如何？」
「用風箱鼓風。」
公輸岩答得很快。
「但風箱要有人拉，你剛才也說了，在高空沒有多餘的力來拉這個風箱。」
李承乾手指在排氣管口上敲了兩下。
「可你忽略了一個東西。」
「這管子裡吐出去的廢氣。」
公輸岩眉頭一跳。
「溫度上千度，流速極快。」
「這股力量從排氣管里噴出去，就白白散掉了。」
李承乾的語速不快，但每個字砸得很實。
「在排氣口裝一組葉片。」
「廢氣衝過去，葉片就轉。」
「葉片的另一頭連著進氣道里的另一組扇葉，同軸聯動，跟著一起轉。」
「外面的空氣被進氣端的扇葉瘋狂灌進來，壓死了塞進氣缸。」
「空氣夠了，地髓就燒得起來。」
「而且飛得越高、油門越大、廢氣越猛，灌進去的空氣就越多。」
「自己給自己鼓風，不需要任何額外的動力。」
渦輪增壓。
後世內燃機突破高空性能瓶頸的核心技術之一。
李承乾用最直白的語言，把它砸了出來。
聽到這，如同醍醐灌頂。
公輸岩整個人釘在原地，腦子在瘋轉。
排氣管里的廢氣溫度上千度，流速極快——這股能量，所有人都當廢物排掉了，從來沒有人想過要利用。
但如果在出口裝一組扇葉，用廢氣去推。
再通過同軸連杆帶動另一組扇葉，把外部空氣硬塞進氣缸。
不需要額外的動力源。
不需要多裝一台機器。
幾乎不增加重量。
而且轉速越高，增壓越猛，形成正反饋。
他大步走到機頭前，繞著發動機的排氣管和進氣管之間那段空間轉了一圈。
眼睛盯著那段間隙，腦子裡已經在畫蝸殼的形狀、轉子的位置、兩組葉片之間的同軸連杆。
轉完一圈，他臉上沒有狂喜。
只有一種老匠人摸到了路之後特有的沉著。
「原理，臣明白了。」
公輸岩轉過身，語氣穩了下來。
「但要落地，至少有三道坎。」
他伸出三根手指。
「第一道，排氣端葉片的材料。」
「排氣溫度上千度，葉片轉速要達到每息數千轉，溫度和離心力同時往上拽。」
「銥鋼是大唐目前最好的耐高溫合金，缸體靠它才扛住了地髓的燃燒。」
「但缸體是死的，不轉。」
「葉片要在千度高溫下每息轉幾千圈，受力完全不同。」
「能不能扛住，得一組一組去試。」
「銥粉的配比、澆鑄工藝、葉片壁厚和根部加強筋——沒有捷徑，只有磨。」
「第二道，壓縮空氣進缸之後，氣缸內壓力會暴增。」
「現有的密封膠墊和活塞環是按自然吸氣設計的，撐不住翻倍的缸壓。」
「整套密封系統要從頭來過。」
「第三道——」
公輸岩看了一眼那副粗大的十字螺旋槳。
「就算進氣的問題全部解決，槳葉本身的效率也會隨高度持續衰減，空氣越薄，槳葉切得越空。」
「增壓能把天花板往上頂一截，但能頂到多高，臣說不準。」
「這是螺旋槳這個東西本身的極限。」
他沒有在這個問題上多展開。
因為他還沒有想到替代方案。
但作為格物院首席，他有義務把所有已知的瓶頸全擺到殿下面前——一個不藏。
李承乾聽完，沒有馬上接話。
他看著那副靜止的螺旋槳槳葉。
槳尖上反射著落日的暗銀色微芒。
公輸岩說得沒錯。
螺旋槳有極限。
後世的記憶告訴他，即便是二十一世紀最先進的渦槳飛機，也飛不到真正的萬丈之上。
槳葉要抓空氣才能產生推力，空氣越稀薄，它就越無力。
渦輪增壓解決的是發動機的呼吸問題，解決不了槳葉本身的效率問題。
要真正突破天穹——
最終要走的路，是徹底拋棄螺旋槳。
不靠槳葉抓風。
而是把氣流吸進來、壓縮、點燃、從尾部噴出去。
用反作用力推著整架飛行器往前沖。
但這條路太遠了。
大唐眼下的工業水平，連渦輪增壓的葉片都還沒造出來。
跳過這一步直接搞噴射動力，等於讓剛學會走路的孩子去跑百步。
一步一步來。
先把渦輪增壓做出來。
把天花板從三千五百丈，頂到五千丈、六千丈。
在這個過程中積累高溫合金、高速旋轉部件、精密加工的全套經驗。
等這些基礎打牢了，公輸岩和他的匠師們，自然會摸到那扇門。
「進氣問題先解決。」
李承乾收回目光，看向公輸岩。
「葉片材料，銥鋼配比你最熟。」
「一組一組地試，炸了就換配方，再炸就再換。」
「密封系統讓材料所同步推進。」
「至於螺旋槳本身的效率——那是下一步要考慮的事，先把眼前這道坎過了。」
「這個需要多久？」
「葉片材料的攻關最吃時間。」
公輸岩沒有打誑語。
「若一切順利，兩三年，若不順利——」
「五年，十年。」
李承乾替他把話說完了。
「大唐都等得起。」
說著，他轉過身，將玄黑大氅攏緊。
風從荒漠深處灌過來，扯著大氅的下擺獵獵作響。
他看向一旁始終未語的公孫婉兒。
「回長安。」
「傳戶部唐儉，傳六部尚書，傳訊天衍院孫思邈。」
「大唐腳下的路快走到頭了。」
「是時候，換一套規矩了。」
「這是進氣端的瓶頸。」
「第二個——」
他手指轉向那副靜止的十字螺旋槳。
「就算發動機的轉速能維持住，槳葉在那個高度切的也是稀粥，推力會隨著高度持續衰減。」
「兩頭同時掐，所以到三千五百丈就死了。」
他轉過身，看向李承乾。
「殿下，這不是銥鋼不行，也不是地髓不夠猛。」
他手指在螺旋槳和發動機之間畫了個圈。
「是這整套動力的原理，碰到天花板了。」
周圍的匠師們沒有出聲。
幾個老匠的眉頭擰到了一塊兒。
材料可以換，設計可以改。
但原理上的極限，不是拿命堆就能填的。
公輸岩說到這裡，並沒有停下，繼續道。
「這兩個問題，我們要分開看。」
他開始踱步，粗糙的靴底踩在青石路面上，一下一下。
「進氣不足的問題，臣在格物城做過一組實驗，密封容器加熱空氣，氣體膨脹後壓力暴增。」
「如果能在高空把稀薄的空氣先壓縮一遍，再灌進氣缸——進氣量就上去了。」
他說到這，腳步頓住。
「但靠什麼來壓縮？」
「額外裝一台內燃機？太重了，增加飛行負擔！」
「用齒輪從曲軸分動力出來帶壓縮扇？試過，轉速不夠，壓縮比上不去。」
他站在原地，兩手抱胸，眉頭越擰越緊。
方向有了。
但路他一時半會找不到。
李承乾一直站在旁邊，沒有打斷。
此時經公輸岩提醒，他腦海中想到了後世記憶中的一個方法。
「公輸大匠，你的方向分析是對的。」
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「問題就出在進氣上。」
李承乾走到那台發動機前面，手指點了點那根扯斷的排氣管。
「鐵匠打鐵，爐中火不夠旺，該如何？」
「用風箱鼓風。」
公輸岩答得很快。
「但風箱要有人拉，你剛才也說了，在高空沒有多餘的力來拉這個風箱。」
李承乾手指在排氣管口上敲了兩下。
「可你忽略了一個東西。」
「這管子裡吐出去的廢氣。」
公輸岩眉頭一跳。
「溫度上千度，流速極快。」
「這股力量從排氣管里噴出去，就白白散掉了。」
李承乾的語速不快，但每個字砸得很實。
「在排氣口裝一組葉片。」
「廢氣衝過去，葉片就轉。」
「葉片的另一頭連著進氣道里的另一組扇葉，同軸聯動，跟著一起轉。」
「外面的空氣被進氣端的扇葉瘋狂灌進來，壓死了塞進氣缸。」
「空氣夠了，地髓就燒得起來。」
「而且飛得越高、油門越大、廢氣越猛，灌進去的空氣就越多。」
「自己給自己鼓風，不需要任何額外的動力。」
渦輪增壓。
後世內燃機突破高空性能瓶頸的核心技術之一。
李承乾用最直白的語言，把它砸了出來。
聽到這，如同醍醐灌頂。
公輸岩整個人釘在原地，腦子在瘋轉。
排氣管里的廢氣溫度上千度，流速極快——這股能量，所有人都當廢物排掉了，從來沒有人想過要利用。
但如果在出口裝一組扇葉，用廢氣去推。
再通過同軸連杆帶動另一組扇葉，把外部空氣硬塞進氣缸。
不需要額外的動力源。
不需要多裝一台機器。
幾乎不增加重量。
而且轉速越高，增壓越猛，形成正反饋。
他大步走到機頭前，繞著發動機的排氣管和進氣管之間那段空間轉了一圈。
眼睛盯著那段間隙，腦子裡已經在畫蝸殼的形狀、轉子的位置、兩組葉片之間的同軸連杆。
轉完一圈，他臉上沒有狂喜。
只有一種老匠人摸到了路之後特有的沉著。
「原理，臣明白了。」
公輸岩轉過身，語氣穩了下來。
「但要落地，至少有三道坎。」
他伸出三根手指。
「第一道，排氣端葉片的材料。」
「排氣溫度上千度，葉片轉速要達到每息數千轉，溫度和離心力同時往上拽。」
「銥鋼是大唐目前最好的耐高溫合金，缸體靠它才扛住了地髓的燃燒。」
「但缸體是死的，不轉。」
「葉片要在千度高溫下每息轉幾千圈，受力完全不同。」
「能不能扛住，得一組一組去試。」
「銥粉的配比、澆鑄工藝、葉片壁厚和根部加強筋——沒有捷徑，只有磨。」
「第二道，壓縮空氣進缸之後，氣缸內壓力會暴增。」
「現有的密封膠墊和活塞環是按自然吸氣設計的，撐不住翻倍的缸壓。」
「整套密封系統要從頭來過。」
「第三道——」
公輸岩看了一眼那副粗大的十字螺旋槳。
「就算進氣的問題全部解決，槳葉本身的效率也會隨高度持續衰減，空氣越薄，槳葉切得越空。」
「增壓能把天花板往上頂一截，但能頂到多高，臣說不準。」
「這是螺旋槳這個東西本身的極限。」
他沒有在這個問題上多展開。
因為他還沒有想到替代方案。
但作為格物院首席，他有義務把所有已知的瓶頸全擺到殿下面前——一個不藏。
李承乾聽完，沒有馬上接話。
他看著那副靜止的螺旋槳槳葉。
槳尖上反射著落日的暗銀色微芒。
公輸岩說得沒錯。
螺旋槳有極限。
後世的記憶告訴他，即便是二十一世紀最先進的渦槳飛機，也飛不到真正的萬丈之上。
槳葉要抓空氣才能產生推力，空氣越稀薄，它就越無力。
渦輪增壓解決的是發動機的呼吸問題，解決不了槳葉本身的效率問題。
要真正突破天穹——
最終要走的路，是徹底拋棄螺旋槳。
不靠槳葉抓風。
而是把氣流吸進來、壓縮、點燃、從尾部噴出去。
用反作用力推著整架飛行器往前沖。
但這條路太遠了。
大唐眼下的工業水平，連渦輪增壓的葉片都還沒造出來。
跳過這一步直接搞噴射動力，等於讓剛學會走路的孩子去跑百步。
一步一步來。
先把渦輪增壓做出來。
把天花板從三千五百丈，頂到五千丈、六千丈。
在這個過程中積累高溫合金、高速旋轉部件、精密加工的全套經驗。
等這些基礎打牢了，公輸岩和他的匠師們，自然會摸到那扇門。
「進氣問題先解決。」
李承乾收回目光，看向公輸岩。
「葉片材料，銥鋼配比你最熟。」
「一組一組地試，炸了就換配方，再炸就再換。」
「密封系統讓材料所同步推進。」
「至於螺旋槳本身的效率——那是下一步要考慮的事，先把眼前這道坎過了。」
「這個需要多久？」
「葉片材料的攻關最吃時間。」
公輸岩沒有打誑語。
「若一切順利，兩三年，若不順利——」
「五年，十年。」
李承乾替他把話說完了。
「大唐都等得起。」
說著，他轉過身，將玄黑大氅攏緊。
風從荒漠深處灌過來，扯著大氅的下擺獵獵作響。
他看向一旁始終未語的公孫婉兒。
「回長安。」
「傳戶部唐儉，傳六部尚書，傳訊天衍院孫思邈。」
「大唐腳下的路快走到頭了。」
「是時候，換一套規矩了。」