第三千三百一十四章 內燃機成了
內燃機成了？
朱元璋眼神一亮，拉著梅殷坐下，頗有幾分迫不及待，語速有些快：「成了？什麼時候成的？」
梅殷擦了擦手，從懷中取出一封皺巴了，卻還帶著溫度的信：「九月八日信，內燃機第九百一十八次實驗，第七門內燃機成功點火，完成內燃驅動。」
馬皇后在一旁看著書信，欣慰不已。
梅殷抬手擦了擦眼角：「從蒸汽機實用算起，至今已過去十一二年。從內燃機提出立項算起，也過去了將近四年！這期間，失敗了太多太多次，遇到的問題一個接一個——可最終，都克服了！」
這一路的艱辛，外人很難體會。
蒸汽機打下了人才基礎，也讓許多人了解到了機械設計，大明的機械製造業就此奠定基礎。
原以為，在這樣要人有人，要錢有錢，要製造能製造的情況下，內燃機可以在短時間內取得突破，可深入研究下來卻發現，內燃機與蒸汽機雖然在原理上差不多，都是燃燒熱量驅動機構運轉實現動能輸出。
可兩者在結構設計，燃燒方式，對結構與材料的要求上，存在巨大差別。
完全是一條全新的路。
若不是先生說，這條路可以走得通，而且還將內燃機作為了核心任務，甚至讓做好十年研究成功的預期，走在這條路上的人怕早就絕望放棄了。
一個接一個的困難，讓數以百計自負的人才不斷受挫，挫敗到了最後，甚至都懷疑自己到底能不能行的地步……
一批人進去，又一批人因為看不到希望，朝廷其他地方需要人手不得不離開。
近四年的時間，除了最核心的那五十人研究隊伍沒有大的變動，如同磐石穩在那裡外，進進出出的人超過了兩千。
即便每日至少有五百以上的人不斷研究、製造、測試、改進，測試再改進，可這個過程，依舊漫長到了許多人都絕望的地步。
在這一年中，寧國不止一次給梅殷寫信，告知研究的進展與問題，梅殷能真切地感知到，寧國的訴說背後，也有著突破不了的痛苦、煎熬。
直至這個月初，終於實現了第一次突破！
歷史性的突破！
徐達興奮不已，言道：「陛下，內燃機成了，實在是大好消息！」
因為長期在外遊走，行蹤不定，錦衣衛的情報也不能及時送至，這就導致朱元璋了解到的金陵消息，往往滯後半個月以上，以至於並不知內燃機突破的消息。
朱元璋深知這個突破意義重大，讚嘆道：「了不起啊，實在了不起！回頭，咱要好好去見見那些人，親自嘉獎他們！」
有了內燃機，鐵路上的蒸汽機車便可以轉化為內燃機車，再也不需要每次使用之前需要預熱，也可以放棄過於沉重的鍋爐等設備，轉為更緊湊、輕巧的內燃裝置，而且能源的補充也更為便捷、快速，倒油與鏟煤還是有區別的……
最主要的是，內燃機的應用場景遠遠大於蒸汽機，比如汲水！
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蒸汽機龐大，哪怕是一再小型化，依舊保持著較大的體量，這東西想要普及至民間很難，但內燃機不同，它一旦小型化，兩三個人便可以抬走使用。
當然，這是遠景。
梅殷言道：「雖然取得突破，但後續的內部改進、疊代，持續使用中的故障檢修等，還需要很長一段路要走，真正實用，應該還需要一至兩年。」
朱元璋抓了下鬍鬚，笑道：「蒸汽機剛出來之後，不也如此反覆測試，不斷疊代。咱還是能等上他們一兩年。」
天色將晚，清淤的活卻沒有停下來。
插起火把，繼續清淤。
朱元璋就住在了大堤上的帳篷里，聽著河道里傳出的吆喝聲睡去。
天亮。
河道里已換了一批人，清淤的工作依舊沒有停。
河堤之下，不遠處開始搭建起了廠房，無數的石灰、沙石正在朝著這裡運輸，那是另一批人，是準備施工物料的隊伍。
當下的大明，僅僅是鐵路一項招募的百姓數量便超過了十萬。
這也就是底子厚實，否則，持續如此之久的鐵路建設，朝廷壓根就不可能承受得起，而要想建幾橫幾豎的大鐵路網，朱元璋想想都感覺難。
耗費的國力，何止是一點半點。
可這事，有沒有必要去做？
當年隋煬帝修京杭大運河，一些人說他是為了遊玩，可背後，怎麼可能沒有政治考量？
但隋煬帝太急切了，他年輕，還有時間，不應該如此急切。
朱元璋急，但也不想操之過急。
十萬人，很多了。
但相對於修中都，修長城，相對於一場戰爭需要的後勤等，確實少了許多。
維持這個規模，朝廷還能抗住，但這進度，實在是太慢了。
等到洪武二十六年，清北鐵路暢通無阻，後續的鐵路計劃又該如何？
錢財！
沒有錢財，再雄心勃勃的規劃也無法落到實處。
朱元璋凝眸，言道：「金陵里的小財神，解決不了這個問題，也只能等顧正臣回來，才好解決了鐵路建設資金缺口問題。也不知道他，能不能在今年回來。」
徐達看了看西面，搖頭道：「錫爾河之戰後他必然會領兵前往撒馬爾罕，等一切安排妥當再班師，最快也要明年開春才能回京。」
朱元璋思索了下，言道：「他若是班師，必須要經過哪裡？」
徐達愣了下，回道：「洛陽、開封。」
朱元璋側身：「那好吧，咱們去洛陽等他。」
徐達眨眼：「陛下，臘月里不回去了？今年可是大朝覲之年。」
大朝覲三年一次，各地掌印官除有要務不能離開者，悉數奔赴金陵。
這可是國之大事。
朱元璋擺手：「不回去了，一切政務都交太子處置，張煥，讓人給金陵傳話，明年元旦，太子坐鎮奉天殿，太子妃坐鎮坤寧宮，設宴款待命婦……」
朱元璋眼神一亮，拉著梅殷坐下，頗有幾分迫不及待，語速有些快：「成了？什麼時候成的？」
梅殷擦了擦手，從懷中取出一封皺巴了，卻還帶著溫度的信：「九月八日信，內燃機第九百一十八次實驗，第七門內燃機成功點火，完成內燃驅動。」
馬皇后在一旁看著書信，欣慰不已。
梅殷抬手擦了擦眼角：「從蒸汽機實用算起，至今已過去十一二年。從內燃機提出立項算起，也過去了將近四年！這期間，失敗了太多太多次，遇到的問題一個接一個——可最終，都克服了！」
這一路的艱辛，外人很難體會。
蒸汽機打下了人才基礎，也讓許多人了解到了機械設計，大明的機械製造業就此奠定基礎。
原以為，在這樣要人有人，要錢有錢，要製造能製造的情況下，內燃機可以在短時間內取得突破，可深入研究下來卻發現，內燃機與蒸汽機雖然在原理上差不多，都是燃燒熱量驅動機構運轉實現動能輸出。
可兩者在結構設計，燃燒方式，對結構與材料的要求上，存在巨大差別。
完全是一條全新的路。
若不是先生說，這條路可以走得通，而且還將內燃機作為了核心任務，甚至讓做好十年研究成功的預期，走在這條路上的人怕早就絕望放棄了。
一個接一個的困難，讓數以百計自負的人才不斷受挫，挫敗到了最後，甚至都懷疑自己到底能不能行的地步……
一批人進去，又一批人因為看不到希望，朝廷其他地方需要人手不得不離開。
近四年的時間，除了最核心的那五十人研究隊伍沒有大的變動，如同磐石穩在那裡外，進進出出的人超過了兩千。
即便每日至少有五百以上的人不斷研究、製造、測試、改進，測試再改進，可這個過程，依舊漫長到了許多人都絕望的地步。
在這一年中，寧國不止一次給梅殷寫信，告知研究的進展與問題，梅殷能真切地感知到，寧國的訴說背後，也有著突破不了的痛苦、煎熬。
直至這個月初，終於實現了第一次突破！
歷史性的突破！
徐達興奮不已，言道：「陛下，內燃機成了，實在是大好消息！」
因為長期在外遊走，行蹤不定，錦衣衛的情報也不能及時送至，這就導致朱元璋了解到的金陵消息，往往滯後半個月以上，以至於並不知內燃機突破的消息。
朱元璋深知這個突破意義重大，讚嘆道：「了不起啊，實在了不起！回頭，咱要好好去見見那些人，親自嘉獎他們！」
有了內燃機，鐵路上的蒸汽機車便可以轉化為內燃機車，再也不需要每次使用之前需要預熱，也可以放棄過於沉重的鍋爐等設備，轉為更緊湊、輕巧的內燃裝置，而且能源的補充也更為便捷、快速，倒油與鏟煤還是有區別的……
最主要的是，內燃機的應用場景遠遠大於蒸汽機，比如汲水！
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蒸汽機龐大，哪怕是一再小型化，依舊保持著較大的體量，這東西想要普及至民間很難，但內燃機不同，它一旦小型化，兩三個人便可以抬走使用。
當然，這是遠景。
梅殷言道：「雖然取得突破，但後續的內部改進、疊代，持續使用中的故障檢修等，還需要很長一段路要走，真正實用，應該還需要一至兩年。」
朱元璋抓了下鬍鬚，笑道：「蒸汽機剛出來之後，不也如此反覆測試，不斷疊代。咱還是能等上他們一兩年。」
天色將晚，清淤的活卻沒有停下來。
插起火把，繼續清淤。
朱元璋就住在了大堤上的帳篷里，聽著河道里傳出的吆喝聲睡去。
天亮。
河道里已換了一批人，清淤的工作依舊沒有停。
河堤之下，不遠處開始搭建起了廠房，無數的石灰、沙石正在朝著這裡運輸，那是另一批人，是準備施工物料的隊伍。
當下的大明，僅僅是鐵路一項招募的百姓數量便超過了十萬。
這也就是底子厚實，否則，持續如此之久的鐵路建設，朝廷壓根就不可能承受得起，而要想建幾橫幾豎的大鐵路網，朱元璋想想都感覺難。
耗費的國力，何止是一點半點。
可這事，有沒有必要去做？
當年隋煬帝修京杭大運河，一些人說他是為了遊玩，可背後，怎麼可能沒有政治考量？
但隋煬帝太急切了，他年輕，還有時間，不應該如此急切。
朱元璋急，但也不想操之過急。
十萬人，很多了。
但相對於修中都，修長城，相對於一場戰爭需要的後勤等，確實少了許多。
維持這個規模，朝廷還能抗住，但這進度，實在是太慢了。
等到洪武二十六年，清北鐵路暢通無阻，後續的鐵路計劃又該如何？
錢財！
沒有錢財，再雄心勃勃的規劃也無法落到實處。
朱元璋凝眸，言道：「金陵里的小財神，解決不了這個問題，也只能等顧正臣回來，才好解決了鐵路建設資金缺口問題。也不知道他，能不能在今年回來。」
徐達看了看西面，搖頭道：「錫爾河之戰後他必然會領兵前往撒馬爾罕，等一切安排妥當再班師，最快也要明年開春才能回京。」
朱元璋思索了下，言道：「他若是班師，必須要經過哪裡？」
徐達愣了下，回道：「洛陽、開封。」
朱元璋側身：「那好吧，咱們去洛陽等他。」
徐達眨眼：「陛下，臘月里不回去了？今年可是大朝覲之年。」
大朝覲三年一次，各地掌印官除有要務不能離開者，悉數奔赴金陵。
這可是國之大事。
朱元璋擺手：「不回去了，一切政務都交太子處置，張煥，讓人給金陵傳話，明年元旦，太子坐鎮奉天殿，太子妃坐鎮坤寧宮，設宴款待命婦……」