第三千零七十二章 大明二財神
楊靖是數學院出身，懂得如何分析帳目之下的每一筆支出。
有些支出，是用之於民的。
礦工、冶煉匠人、運輸物資、修築地基與鐵軌的工人，他們每個人身後都是一個個家庭，多賺點錢，這個家不就好過一些？
只盯著一千五百萬，不看具體支出項，也不考慮綜合效益，不是心懷惡意，就是無知。
不說民不說商，僅僅一個「小天下」，就足夠朝廷下定決心搞鐵路了。
翻一翻歷史就知道，地方作亂，不管是六鎮起義，還是方臘起義，包括劉福通造反等等，它都是有苗頭的，而且一旦出現，就那麼一塊區域。
放在國家層面來說，就一個小小的點。
但是，就因為沒有及時應對，點成線，線成面。
大明不能走這樣的老路，總要吸取歷史教訓。
哪裡有民生疾苦，火車就應該開到哪裡或附近，及時賑濟，告訴百姓，朝廷一直都在，大家上下一心，共克時艱。
當然，鎮壓造反的，那也方便不是，大軍開拔，速去速回，哪怕是打輸了，也可以再派人去嘛。至於造反的會不會順著鐵路爬到金陵，那就多慮了，敢來還不敢消滅嘛，金陵的火器威力可比衛所、邊鎮要強得多，儲備量在那擺著……
這群反對的人，就是被李文忠給抽了，楊靖也不覺得他們委屈。
抬頭，對上朱元璋的期待的目光，楊靖沉聲說出了最後一句話：「戶部雖財力有限，然鐵路絕非一日可成，故此，戶部每年可拿出三百萬兩用於鐵路建設，不足部分，可以交給負責鐵路的官員想方設法解決。」
三百萬兩，這個價戶部能拿出來，還不至傷筋動骨。
薛祥聽得直皺眉。
一年三百萬兩，這個數目可不夠，按照格物學院的報告，一年投入最少五百萬兩，這樣才能支撐起南北並進，而不是單向建設。
鐵路的建設速度取決於錢的多少。
錢多，人力多，這地基自然打得快，鐵軌也能以最快的速度鋪築。
人力不夠，想修一千六百里的鐵路，那要多少年了？
薛祥面色凝重，言道：「陛下，工部與格物學院擬定清北鐵路的工期為三年，若戶部每年只撥給三百萬兩，工期可能被迫延長。作為大明的第一條鐵路，當拿出更大魄力與更大投入，這件事，畢竟舉國關注。」
楊靖倒不是給薛祥拖後腿，實在是給太多，其他官員不答應，即便是皇帝強行批准，那後續的許多支出都要縮減。
顧正臣帶著十萬大軍在西域，這筆軍費他在出征之前可沒解決，挖石油也需要錢，後續軍隊遷向西北，城池修築等，也全都是錢，國庫不能空蕩蕩。
鐵路給錢可以緩，顧正臣那裡緩不了一口氣。
不是國庫沒有，而是需要考慮未來開支。
朱元璋思索了下，言道：「鐵路事關全局，確實不能拖延。楊尚書，若是國庫只能給三百萬兩，那不足的二百萬兩，鐵路官員如何解決，你可有具體人選？」
楊靖拱手：「陛下，臣以為，金陵中有個二財神，他可以為朝廷分憂解難，解決此等難題。」
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「二財神？」
朱元璋皺眉。
不遠處的朱標差點笑出聲來，可一想到這是奉天殿，又趕緊憋了回去。
李文忠咳了咳，提醒了朱元璋：「陛下，若是臣所料沒錯的話，楊尚書所言，必是晉王。」
「老三？」
朱元璋更是疑惑了。
朱棡啥時候有財神之名了，這個傢伙不是賣牛奶、牛奶糖的嗎？那玩意也賺不了多少錢吧。
還二財神，這個——
嗯，大財神是顧正臣，這個傢伙的財神之名確實是無可爭議。
李文忠也不想承認朱棡是個財神，但這個傢伙確實賺錢了，而且是當下金陵炙手可熱的巨商，原因就在於，他買下了永嘉公主新製成的發條式自動留聲機，然後打造了一個留聲機工廠，如今賣得火爆……
在曹國公府，就有不下十台留聲機，女人要，李增枝、李芳英也要，就連他娘的管家也買了。
沒辦法，這種自定義聲音，而且還可以反覆播放的東西，太過誘人。
最可惡的是朱棡還招攬了幾個外宣學院的弟子，對外打出了廣告語：
今年過節不收禮，收禮就收留聲機。
排著隊等著進貨，甚至有些人走後門要貨的多了去。
晉王府的府前大街都堵了……
一個留聲機，五十兩，足足五十兩啊，就這還他娘的供不應求。
為了避免其他廠商仿製，朱棡還推出了專利版權，壟斷了，不授權……
他不是財神，誰是財神？
朱棡發財了，你找他要點錢不就可以解決問題了，實在不行，讓他出頭找商人嘛，朱棡跟著顧正臣那麼多年，這點本事鐵定是有的。
朱元璋知道朱棡買下了新式留聲機，這事永嘉也說過，很驕傲，不打算要哥哥的錢，白送。
可憐的閨女。
若不是顧治平在那裡使壞，非要什麼抽成，估計這會閨女能哭壞了……
只是沒想到老三拿這東西賺了大錢。
朱元璋總算是有了一些頭緒，笑道：「既是如此，那就設鐵路公署，由晉王負責相應財務，由工部、格物學院出人負責相應工程。洪武二十六年元旦，朕若是還在，定要乘蒸汽機火車去北平。」
李文忠、湯和等人鬆了一口氣。
雖說要安慰下皇帝什麼龍體金安，萬歲之類的話，但鐵路工程終於要啟動了，這是好事。
雖說草原歸順了，大明也將衙門開到了草原上，但誰能保證幾十年後這群人不造反呢。
想想魏晉，他們不斷招撫五胡，還內遷胡人數百萬。
結果呢，八王之亂後，五胡亂華開始了……
現如今確實沒那麼多胡人可以作亂，但歷史證明了一點，胡人有時候未必壓鎮得住，他們有反叛的可能。一旦中央政府衰落，漢化不徹底，治理出了問題，草原還是可能威脅到朝廷……
鐵路向北，這是大勢所趨！
有些支出，是用之於民的。
礦工、冶煉匠人、運輸物資、修築地基與鐵軌的工人，他們每個人身後都是一個個家庭，多賺點錢，這個家不就好過一些？
只盯著一千五百萬，不看具體支出項，也不考慮綜合效益，不是心懷惡意，就是無知。
不說民不說商，僅僅一個「小天下」，就足夠朝廷下定決心搞鐵路了。
翻一翻歷史就知道，地方作亂，不管是六鎮起義，還是方臘起義，包括劉福通造反等等，它都是有苗頭的，而且一旦出現，就那麼一塊區域。
放在國家層面來說，就一個小小的點。
但是，就因為沒有及時應對，點成線，線成面。
大明不能走這樣的老路，總要吸取歷史教訓。
哪裡有民生疾苦，火車就應該開到哪裡或附近，及時賑濟，告訴百姓，朝廷一直都在，大家上下一心，共克時艱。
當然，鎮壓造反的，那也方便不是，大軍開拔，速去速回，哪怕是打輸了，也可以再派人去嘛。至於造反的會不會順著鐵路爬到金陵，那就多慮了，敢來還不敢消滅嘛，金陵的火器威力可比衛所、邊鎮要強得多，儲備量在那擺著……
這群反對的人，就是被李文忠給抽了，楊靖也不覺得他們委屈。
抬頭，對上朱元璋的期待的目光，楊靖沉聲說出了最後一句話：「戶部雖財力有限，然鐵路絕非一日可成，故此，戶部每年可拿出三百萬兩用於鐵路建設，不足部分，可以交給負責鐵路的官員想方設法解決。」
三百萬兩，這個價戶部能拿出來，還不至傷筋動骨。
薛祥聽得直皺眉。
一年三百萬兩，這個數目可不夠，按照格物學院的報告，一年投入最少五百萬兩，這樣才能支撐起南北並進，而不是單向建設。
鐵路的建設速度取決於錢的多少。
錢多，人力多，這地基自然打得快，鐵軌也能以最快的速度鋪築。
人力不夠，想修一千六百里的鐵路，那要多少年了？
薛祥面色凝重，言道：「陛下，工部與格物學院擬定清北鐵路的工期為三年，若戶部每年只撥給三百萬兩，工期可能被迫延長。作為大明的第一條鐵路，當拿出更大魄力與更大投入，這件事，畢竟舉國關注。」
楊靖倒不是給薛祥拖後腿，實在是給太多，其他官員不答應，即便是皇帝強行批准，那後續的許多支出都要縮減。
顧正臣帶著十萬大軍在西域，這筆軍費他在出征之前可沒解決，挖石油也需要錢，後續軍隊遷向西北，城池修築等，也全都是錢，國庫不能空蕩蕩。
鐵路給錢可以緩，顧正臣那裡緩不了一口氣。
不是國庫沒有，而是需要考慮未來開支。
朱元璋思索了下，言道：「鐵路事關全局，確實不能拖延。楊尚書，若是國庫只能給三百萬兩，那不足的二百萬兩，鐵路官員如何解決，你可有具體人選？」
楊靖拱手：「陛下，臣以為，金陵中有個二財神，他可以為朝廷分憂解難，解決此等難題。」
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「二財神？」
朱元璋皺眉。
不遠處的朱標差點笑出聲來，可一想到這是奉天殿，又趕緊憋了回去。
李文忠咳了咳，提醒了朱元璋：「陛下，若是臣所料沒錯的話，楊尚書所言，必是晉王。」
「老三？」
朱元璋更是疑惑了。
朱棡啥時候有財神之名了，這個傢伙不是賣牛奶、牛奶糖的嗎？那玩意也賺不了多少錢吧。
還二財神，這個——
嗯，大財神是顧正臣，這個傢伙的財神之名確實是無可爭議。
李文忠也不想承認朱棡是個財神，但這個傢伙確實賺錢了，而且是當下金陵炙手可熱的巨商，原因就在於，他買下了永嘉公主新製成的發條式自動留聲機，然後打造了一個留聲機工廠，如今賣得火爆……
在曹國公府，就有不下十台留聲機，女人要，李增枝、李芳英也要，就連他娘的管家也買了。
沒辦法，這種自定義聲音，而且還可以反覆播放的東西，太過誘人。
最可惡的是朱棡還招攬了幾個外宣學院的弟子，對外打出了廣告語：
今年過節不收禮，收禮就收留聲機。
排著隊等著進貨，甚至有些人走後門要貨的多了去。
晉王府的府前大街都堵了……
一個留聲機，五十兩，足足五十兩啊，就這還他娘的供不應求。
為了避免其他廠商仿製，朱棡還推出了專利版權，壟斷了，不授權……
他不是財神，誰是財神？
朱棡發財了，你找他要點錢不就可以解決問題了，實在不行，讓他出頭找商人嘛，朱棡跟著顧正臣那麼多年，這點本事鐵定是有的。
朱元璋知道朱棡買下了新式留聲機，這事永嘉也說過，很驕傲，不打算要哥哥的錢，白送。
可憐的閨女。
若不是顧治平在那裡使壞，非要什麼抽成，估計這會閨女能哭壞了……
只是沒想到老三拿這東西賺了大錢。
朱元璋總算是有了一些頭緒，笑道：「既是如此，那就設鐵路公署，由晉王負責相應財務，由工部、格物學院出人負責相應工程。洪武二十六年元旦，朕若是還在，定要乘蒸汽機火車去北平。」
李文忠、湯和等人鬆了一口氣。
雖說要安慰下皇帝什麼龍體金安，萬歲之類的話，但鐵路工程終於要啟動了，這是好事。
雖說草原歸順了，大明也將衙門開到了草原上，但誰能保證幾十年後這群人不造反呢。
想想魏晉，他們不斷招撫五胡，還內遷胡人數百萬。
結果呢，八王之亂後，五胡亂華開始了……
現如今確實沒那麼多胡人可以作亂，但歷史證明了一點，胡人有時候未必壓鎮得住，他們有反叛的可能。一旦中央政府衰落，漢化不徹底，治理出了問題，草原還是可能威脅到朝廷……
鐵路向北，這是大勢所趨！