第447章 生鮮公司

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  第二天陳芝虎和二師兄一起去到福田這邊的私人會所,此時會所已經裝修的差不多了。

  這個會所雖然不是他來帶隊,但包廂風格和廚房都是他一手操辦。

  就連廚具和食材都是他來敲定的。

  按照周凱旋的意思,這家店能做到南海國賓的水平就可以了,李超人也是這個意思,他拿四十萬也是這個原因。

  南海國賓在高端招待上是獨一檔的存在,李超人需要的就是南海國賓的服務,會所按這個方向來沒有絲毫毛病。

  二師兄帶人去廚房特訓一個多月,把南海國賓的菜抄一遍,甚至把自己的一個徒孫也要回去了。

  這樣下來會所廚房幾乎一蹴而就,不用廢什麼功夫的。

  前廳服務員則是香港來的經理指派,也是從南海國賓挖了兩個人,然後自己又派了兩個。

  反正會所不對外營業,不會搶南海國賓生意,汪家父子也是很給面子。

  起碼現在老汪有機會和林會長那樣的大人物說兩句話。

  這點可是很了不得的,林會長在在本地潮汕的影響力也很大,搭上了線,汪家後面的發展能便利許多。

  「招待菜用一部分國宴菜。」

  「具體的做法你在店裡肯定學過,還有一些魯菜的風格。」

  「我團隊有個魯菜師傅,是從天鵝賓館挖的。」二師兄提了一句。

  天鵝賓館有魯菜大師傅,他要了一個徒弟,當然,工資肯定是很高的那種。

  魯菜是標準的官府菜,高端接待必須要有,其次就是本地粵菜了。

  陳芝虎的融合菜也是粵菜為底子,再加上潮汕菜,菜單定下的速度非常快。

  「還有原材料問題。」陳芝虎拿著筆開始寫一些重要原材料。

  海鮮,從碼頭漁中那邊高價拿貨。

  會所這邊不差錢,需要的量也不大,直接高價拿沒什麼問題。

  「牛肉只能從南海國賓帳上走,按照菜價拿貨。」

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  「這個我知道,周小姐提過。」

  「馬上杜家村那邊葵花雞七月份大概就能售賣第一批,優先供應南海國賓,會所這邊有接待也從.……。」

  嘶,這樣一算的話大部分食材都要從南海國賓進啊。

  想了想,他拿出手機撥了個電話給會所經理。

  「我這邊馬上要成立一個生鮮公司,準備和香港酒樓合作的,南海國賓食材都有,到時候會所直接從生鮮公司下訂單吧?」

  賺錢肯定是賺錢,但是他得光明正大的賺,要提前和人打招呼。

  「陳先生,您看著安排,等會所裝修好了每個月最少有三十到四十次接待左右,只要能做好就行。」電話另一頭的經理非常客氣的說道。

  會所他只是兼職在管,帳目是香港那邊定期審查,只要帳目沒問題他才不管這些事呢。

  「明白,廚房接待肯定沒問題的。」掛斷電話,陳芝虎微微一笑,「二師兄,你這邊可又省事兒了。」

  食材直接下單,菜直接從南海國賓複製,會所改名「小南海國賓」都沒問題了。

  「哈哈,那就好。」二師兄一時間喜形於色,他又不靠返點賺錢。「會所如果不忙我就研究研究新菜,你這個融合菜挺有意思的。」

  「嗯,最好是多學點新式餐飲美學。」拿出香菸丟了一根過去,師兄弟二人點上香菸。

  「會所吃膩的速度會很快,估計你幹個一年就差不多了。」

  「到時候你來香港跟我干。」相當於接著會所搭建的功夫提前把人培訓一下。

  二師兄本身也是粵菜大師,手藝硬,比小白他們好用多了。

  「跟你干?」

  「對啊,我在香港接場子接到手軟的,到時候大場子要有自己人看著。」

  現在身邊沒人用,謝師兄、周建國這些自己開店的師兄挖不動,只能在二師兄身上想想辦法了。

  如果在香港發展的順利,他甚至會去把菲律賓的宋師兄都叫回來幫他。

  錢給誰掙不是掙?

  自家徒弟現在接不住那就給師兄們接就好了。

  ……

  因為香港那邊主體還要幾天才能封頂,陳芝虎就先緊著鵬城這邊的工作。

  生鮮公司的註冊很順利,餐飲管理公司占51%,負責對外銷售和貨物轉運。

  目前餐飲管理公司已經有一輛麵包車了,溫瀾這邊會再買三輛,大陸兩輛,香港兩輛。

  然後在元朗租個院子專門做貨物轉運倉庫。

  汪家的宗族理事會占股49%,負責生鮮採購和初加工。

  比如雞鴨牛之類的都是提前宰殺,然後派車去鄉下轉運送到元朗,再由元朗分發到香港酒樓。

  公司成立的第一時間客戶就已經有很多了。

  利苑、敦煌集團、珍寶王國、北國會館、唐山館等等一些酒樓都非常有興趣。

  這些酒樓有一個特點,那就是去鵬城南海國賓吃飯次數多,並且是陳家班餐飲管理公司的客戶。

  他們的乾貨採購已經全部由口岸這邊發貨的。

  他們明白南海國賓的原材料有多牛逼,而且陳芝虎提前透露過價格不會太高,誰還不願意採購?

  甚至有人想提前要貨,但陳芝虎給拒絕了。

  香港還沒回歸,沒有快速通道的情況下送生鮮簡直就是災難。

  哪怕丈母娘照顧,大批量送貨也會經歷一個繁複的檢查手續,到了香港食環署也要再次檢查。

  這麼多檢查一過,再牛逼的原材料也得瞎了。

  目前國內做供港生鮮的都是國字頭,人家資質在那擺著,都是一車皮一車皮的貨直接拉到九龍。

  滬九鐵路的開通可是再次增加供港的效率,甚至小幅度把香港的物價都打下去一點點。

  不過鐵路運輸肯定是批量生鮮為主,質量上講究的是標準穩定,生鮮公司做的是高端食材,沒什麼影響。

  生鮮公司現在最主要的是要拿到回歸後的「供港資質」,而供港資質是由海關和商業局聯合發放的。

  對場地、從業人員都有限制,必須要獲得兩個單位的認可才行。

  商業局那邊是汪家父子搞定。

  至於海關嘛,自然是陳芝虎找丈母娘幫忙。

  比較離譜的是,再過幾年就退休的溫母居然升職了。


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