第113章 第一台成品
第113章 第一台成品
電話是師爺打來的。
陳守業咋的也沒想到師爺辦事居然這麼痛快，這才一天的工夫，焊機就有著落了。
他趕緊對著話筒道了兩聲謝，師爺在電話那頭罵了他兩句「小兔崽子少整這些虛的」，讓他趕緊去拖拉機廠找設備科的科長提貨就成了。
掛了電話以後，陳守業飯也顧不上吃了，趕緊跑回門市把門給鎖好，然後直奔北行市場去找了個趴活的倒騎驢師傅。
這時期的拖拉機廠位於鐵西區的建設中路，可以說是鐵西區的中心地帶了。
不過奉天可不光這一家生產拖拉機的企業，沈遼中路上還有一家小型拖拉機廠，這個小型說的不是廠子小，而是專門生產小型拖拉機的。
保工南街的第二柴油機廠在這個時期也生產農機整機，生產的遼河牌拖拉機是知名產品，此外還有一家紅旗農具廠，也在建設中路那頭，跟拖拉機廠緊挨著。
所以說不說明白了很容易跑岔路，陳守業又跟倒騎驢師傅磨嘰了半天，把具體的位置掰扯清楚了，這才出發。
拖拉機廠本來就是陳守業他們這個大集體的主機廠，再說師爺都打過了招呼，所以拿著介紹信很容易在門衛這登好記進去。
當然他也給門衛挨個塞了一盒煙，順道打聽了一下設備科怎麼走。
設備科長是個五十來歲小老頭，沒過幾年就要退休了，陳守業對他還有點印象，好像以前跟他爹的關係還挺好來著。
所以事情才能辦得這麼利索，讓陳守業簽了個借條就把焊機給領出來了。
焊機是一台老式的三相電交流弧焊機，這是當時最常見的焊機，結構說白了就是一個大變壓器，技術含量低，但是皮實耐操，只要裡面的銅芯沒燒，再用個幾十年都沒問題。
小老頭還順道給他塞了一包當時最常用的3.2的J422焊條，拍了拍他的肩膀，笑呵呵地說，「拿去用，到時候只把焊機還回來就行了。」
陳守業趕緊連連道謝，又從兜里掏出包煙硬塞到了他手裡，這小老頭嘴上說著「你這孩子咋這麼客氣」，可推搡了半天還是收下了。
等把焊機折騰進門市的時候，天都已經全黑了，陳守業付完錢也沒先著急出去吃飯，而是趕緊先把焊接給接上準備試試機。
接電其實不難，陳守業上輩子沒少自己接過電，不過三相焊機需要接專門的三相電，也就是三根火線的大電。
這是專門的工業用電，別的地方不知道，反正在鐵西這還是很常見的，陳守業租房前還特意留意過了，就在偏房裡面，所以這也不是啥大問題。
反覆確認火零沒接反，又用絕緣膠布把接頭纏了三四圈。
陳守業這才合上電閘，把焊機開關打開，焊機裡頭的變壓器發出一聲沉悶的低嗡聲，散熱風扇也跟著呼呼的轉了起來。
看著焊機正常工作了，他這才滿意的點了點把焊機關上，不過他也沒急著今晚就幹活，他明天還得再去採購點東西。
第二天一早陳守業就爬起來了，簡單洗漱過後，就直奔了北行市場。
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電焊面罩得備一個，還得買副墨鏡，這些玩意兒可不能省。
眼睛直視電焊的電弧光里的紫外線灼傷角膜和結膜，引起電光性眼炎，也就是俗稱的打眼。
白天還沒啥事，可一到晚上眼睛會出現劇烈的眼痛和異物感，眼睛睜不開還會一直流眼淚，第二天會跟著難受一天，經歷過的人才會知道這玩意兒有多難受。
勞保手套也得換成皮手套，雖然稍微貴了點，可普通的線手套根本扛不住電焊崩出來的火星子，一燙就是一個窟窿眼，要是不換一天光遭罪了。
又買了兩個小馬扎，這些暫時就算是齊活了，陳守業也沒著急走，又去了舊貨攤子那邊逛了一圈，順手又掏了點二手件。
陳守業還順便跟一個專門賣自行車配件的攤販子搭上線，讓他要是有空可以上門市那邊坐坐，準備跟他嘮嘮看能不能專門幫自己倒騰件。
要是行的話，陳守業以後也不用費勁巴拉的上市場上淘了。
從市場出來，陳守業又找了一個趴活的倒騎驢師傅，拉他去了附近的一家廢品收購站。
雖然這時候已經有騎個倒騎驢走街串巷專門收廢品的了，可私人的廢品收購站還要等九十年代才會出現。
現在的基層網點幾平都是國營物資回收公司的下屬單位，站里的職工是拿工資的，所以非常好說話，只要給塞幾包煙就可以隨便挑還沒登記的，而且還可以按照廢鐵收購價拿走。
再說陳守業焊倒騎驢也用不著好料大料，只要品相差不多的都能將就著用，那就更好說話了，塞完煙就可以隨便讓他挑。
當然挑肯定得他自己親自上手，陳守業在廢品堆里扒拉了半天，儘量都挑角鐵，也沒說拿著捲尺仔細計算，反正等感覺一個車斗綽綽有餘了才停手，麼完稱一共才花了不到二十塊錢。
東西都準備齊全了，陳守業也沒再耽擱，趕緊拉回到了門市開始開工。
把東西都搬到後院，陳守業也沒著急干車都，而是先干起了昨天沒幹完的。
挑到合適的電流，陳守業先焊起了五通，然後再焊座管，頭管，前叉，一根管子一個焊疤，一個焊疤檢查一遍，確認焊結實了才焊才下一根。
一個多小時的工夫過去了，車架後半截終於組裝成了一副完整的骨架。
下午陳守業才焊的車斗。
現在光有個焊機，還沒有電動無齒鋸，切料還不太方便。
陳守業還沒見到回頭錢呢，所以也沒著急置辦那麼多東西。
可辦法也不是沒有，先量好尺寸隨便找了個電焊鋪先借用了一下就行，只要說點好話會來事點一般都會借用，這又不是大不了的事。
焊好底板架子，又在上面焊兩個軸承座，軸承座要左右對稱，前後居中，要不然車斗跑起來就
是歪的。
他拿捲尺從四個角各量到軸承座的中心點，反覆找正了三回這才焊死。
然後是車斗圍欄和車斗架子和前面車架的平叉的連接，這個是整車受力的關鍵部位，他特意把焊厚了一些，確保承重沒問題。
一直忙活到了天色將黑，陳守業這才仔細看了一圈。
眼前這輛倒騎驢雖然沒有刷漆，可該有的東西都差不多了，除了底板和擋板還是空的，這些他都準備找木板鋪上，用鐵板貴不說，還要沉不少。
電話是師爺打來的。
陳守業咋的也沒想到師爺辦事居然這麼痛快，這才一天的工夫，焊機就有著落了。
他趕緊對著話筒道了兩聲謝，師爺在電話那頭罵了他兩句「小兔崽子少整這些虛的」，讓他趕緊去拖拉機廠找設備科的科長提貨就成了。
掛了電話以後，陳守業飯也顧不上吃了，趕緊跑回門市把門給鎖好，然後直奔北行市場去找了個趴活的倒騎驢師傅。
這時期的拖拉機廠位於鐵西區的建設中路，可以說是鐵西區的中心地帶了。
不過奉天可不光這一家生產拖拉機的企業，沈遼中路上還有一家小型拖拉機廠，這個小型說的不是廠子小，而是專門生產小型拖拉機的。
保工南街的第二柴油機廠在這個時期也生產農機整機，生產的遼河牌拖拉機是知名產品，此外還有一家紅旗農具廠，也在建設中路那頭，跟拖拉機廠緊挨著。
所以說不說明白了很容易跑岔路，陳守業又跟倒騎驢師傅磨嘰了半天，把具體的位置掰扯清楚了，這才出發。
拖拉機廠本來就是陳守業他們這個大集體的主機廠，再說師爺都打過了招呼，所以拿著介紹信很容易在門衛這登好記進去。
當然他也給門衛挨個塞了一盒煙，順道打聽了一下設備科怎麼走。
設備科長是個五十來歲小老頭，沒過幾年就要退休了，陳守業對他還有點印象，好像以前跟他爹的關係還挺好來著。
所以事情才能辦得這麼利索，讓陳守業簽了個借條就把焊機給領出來了。
焊機是一台老式的三相電交流弧焊機，這是當時最常見的焊機，結構說白了就是一個大變壓器，技術含量低，但是皮實耐操，只要裡面的銅芯沒燒，再用個幾十年都沒問題。
小老頭還順道給他塞了一包當時最常用的3.2的J422焊條，拍了拍他的肩膀，笑呵呵地說，「拿去用，到時候只把焊機還回來就行了。」
陳守業趕緊連連道謝，又從兜里掏出包煙硬塞到了他手裡，這小老頭嘴上說著「你這孩子咋這麼客氣」，可推搡了半天還是收下了。
等把焊機折騰進門市的時候，天都已經全黑了，陳守業付完錢也沒先著急出去吃飯，而是趕緊先把焊接給接上準備試試機。
接電其實不難，陳守業上輩子沒少自己接過電，不過三相焊機需要接專門的三相電，也就是三根火線的大電。
這是專門的工業用電，別的地方不知道，反正在鐵西這還是很常見的，陳守業租房前還特意留意過了，就在偏房裡面，所以這也不是啥大問題。
反覆確認火零沒接反，又用絕緣膠布把接頭纏了三四圈。
陳守業這才合上電閘，把焊機開關打開，焊機裡頭的變壓器發出一聲沉悶的低嗡聲，散熱風扇也跟著呼呼的轉了起來。
看著焊機正常工作了，他這才滿意的點了點把焊機關上，不過他也沒急著今晚就幹活，他明天還得再去採購點東西。
第二天一早陳守業就爬起來了，簡單洗漱過後，就直奔了北行市場。
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電焊面罩得備一個，還得買副墨鏡，這些玩意兒可不能省。
眼睛直視電焊的電弧光里的紫外線灼傷角膜和結膜，引起電光性眼炎，也就是俗稱的打眼。
白天還沒啥事，可一到晚上眼睛會出現劇烈的眼痛和異物感，眼睛睜不開還會一直流眼淚，第二天會跟著難受一天，經歷過的人才會知道這玩意兒有多難受。
勞保手套也得換成皮手套，雖然稍微貴了點，可普通的線手套根本扛不住電焊崩出來的火星子，一燙就是一個窟窿眼，要是不換一天光遭罪了。
又買了兩個小馬扎，這些暫時就算是齊活了，陳守業也沒著急走，又去了舊貨攤子那邊逛了一圈，順手又掏了點二手件。
陳守業還順便跟一個專門賣自行車配件的攤販子搭上線，讓他要是有空可以上門市那邊坐坐，準備跟他嘮嘮看能不能專門幫自己倒騰件。
要是行的話，陳守業以後也不用費勁巴拉的上市場上淘了。
從市場出來，陳守業又找了一個趴活的倒騎驢師傅，拉他去了附近的一家廢品收購站。
雖然這時候已經有騎個倒騎驢走街串巷專門收廢品的了，可私人的廢品收購站還要等九十年代才會出現。
現在的基層網點幾平都是國營物資回收公司的下屬單位，站里的職工是拿工資的，所以非常好說話，只要給塞幾包煙就可以隨便挑還沒登記的，而且還可以按照廢鐵收購價拿走。
再說陳守業焊倒騎驢也用不著好料大料，只要品相差不多的都能將就著用，那就更好說話了，塞完煙就可以隨便讓他挑。
當然挑肯定得他自己親自上手，陳守業在廢品堆里扒拉了半天，儘量都挑角鐵，也沒說拿著捲尺仔細計算，反正等感覺一個車斗綽綽有餘了才停手，麼完稱一共才花了不到二十塊錢。
東西都準備齊全了，陳守業也沒再耽擱，趕緊拉回到了門市開始開工。
把東西都搬到後院，陳守業也沒著急干車都，而是先干起了昨天沒幹完的。
挑到合適的電流，陳守業先焊起了五通，然後再焊座管，頭管，前叉，一根管子一個焊疤，一個焊疤檢查一遍，確認焊結實了才焊才下一根。
一個多小時的工夫過去了，車架後半截終於組裝成了一副完整的骨架。
下午陳守業才焊的車斗。
現在光有個焊機，還沒有電動無齒鋸，切料還不太方便。
陳守業還沒見到回頭錢呢，所以也沒著急置辦那麼多東西。
可辦法也不是沒有，先量好尺寸隨便找了個電焊鋪先借用了一下就行，只要說點好話會來事點一般都會借用，這又不是大不了的事。
焊好底板架子，又在上面焊兩個軸承座，軸承座要左右對稱，前後居中，要不然車斗跑起來就
是歪的。
他拿捲尺從四個角各量到軸承座的中心點，反覆找正了三回這才焊死。
然後是車斗圍欄和車斗架子和前面車架的平叉的連接，這個是整車受力的關鍵部位，他特意把焊厚了一些，確保承重沒問題。
一直忙活到了天色將黑，陳守業這才仔細看了一圈。
眼前這輛倒騎驢雖然沒有刷漆，可該有的東西都差不多了，除了底板和擋板還是空的，這些他都準備找木板鋪上，用鐵板貴不說，還要沉不少。