第92章 【2k】摩納哥的護牆
第92章 【2k】摩納哥的護牆
西班牙大獎賽結束後的兩個小時，巴塞隆納賽道仍然沒有真正安靜下來，看台上的觀眾已經散去大半，維修區的燈卻依舊亮著。
威廉士車庫內，66號FW44被架起，前輪胎和底板檢查蓋板依次被拆下，工程師圍在賽車周圍，記錄軟胎磨損、剎車溫度和底板邊緣刮擦的痕跡。
顧宇脫下賽車服再次回到車庫時，蓋坦已經坐在電腦前調出比賽數據。
屏幕上三條不同顏色的圈數曲線，從第50圈開始逐漸靠近里卡多、維特爾、角田的數據展示。
「最後一套軟胎沒有出現明顯的斷崖式衰退。」蓋坦用滑鼠拖動時間軸。
「前三圈控制得很好，12圈以後你的左前胎狀態比模擬值高了接近三個點。」
顧宇拉開椅子坐下看著眼前的屏幕：「因為前幾圈沒有把它當作排位胎使用。」
「我知道。」說著，蓋坦將畫面切到第64圈。
兩條能量部署曲線幾乎重疊，隨後在9號彎出口出現明顯差異。
「最後兩圈的電量分配也對了，「只夠用一次，分開就守不住。」
蓋坦點點頭。
車手和工程師都知道P10隻是積分區最後一個位置，可他們同樣也清楚，一台從P14起步的FW44，在沒有安全車和虛擬安全車幫助的情況下，通過三次進站重新回到P10，這件事是有多麼難
得，甚至可以說是有多麼的不可思議。
這樣也側面代表著從邁阿密帶來的升級的確開始發揮作用，雖然它沒有讓威廉士成為穩定的中游車隊，但至少不再把顧宇的發揮全部給浪費掉。
卡皮托從會議室另一側走過來，將一份列印資料放在桌上。
「賽車回到格羅夫以後，底板和懸掛數據會重新拆解，我們需要確認巴塞隆納的表現到底能有多少帶到下一站。」
會議沒有持續太久，一周後的摩納哥沒有給車隊留下太多休息時間，工程師必須連夜整理數據，賽車和設備也會按照運輸計劃，沿著地中海沿岸繼續轉運。
顧宇離開車庫時，張遠正在車隊接待區門口，手裡拿著平板。
「你這次的造成的影響要比邁阿密的更多。」
「嗯？怎麼說？」
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「你自己看。」張遠把手中的平板遞了過來。
平板上的畫面沒有顯示西班牙大獎賽的最終結果，是兩段反覆剪輯的車載鏡頭。
第一段是漢密爾頓的銀色賽車貼在FW44身後，兩台賽車從1號彎一直糾纏到3號彎。第二段是比賽最後幾圈，顧宇與角田連續的攻防。
國內平台上播放量最高的標題並沒有寫顧宇拿到P10。
而是，《未來如果開上同一台車，會發生什麼？》
《一分之爭，為什麼比領獎台更緊張？》
《從漢密爾頓到角田，66號賽車守了整整一場》
顧宇看到第二個標題，眉頭動了一下：「比領獎台還緊張，寫得過了。」
「標題不這麼寫誰點進去？」張遠接回平板，「有兩家新的中國品牌聯繫過來，還有一家原本只想做短期合作的，今晚提出主動延長。」
「因為一個P10？」
「因為你和漢密爾頓纏了這麼多圈，也因為你最後追回了P10。」
張遠停頓了一下，「結果只是數字，過程才是他們想買的東西。」
顧宇沒有說話。
張遠繼續道：「摩納哥有場車隊合作夥伴活動，周三晚上港口邊的船上。」
「必須去？」
「卡皮托已經替你答應了。」
三天以後，地中海的海風取代了巴塞隆納的熱浪。
蒙特卡洛港口停滿了遊艇，臨時搭建的圍場、車隊接待區和賽道護欄將平日寬敞的城市街道切割成狹窄的比賽路線。
這裡沒有寬闊的緩衝區，沒有大片沙石地，賽車經過的地方距離商店、酒店和公寓只有幾米。
顧宇抵達車隊接待區時，阿爾本已經換好活動服裝。
「路上堵車？」
「嗯。」
阿爾本看向窗外：「這裡從周一開始就沒有不堵的時候。
諾里斯從另一側經過，手裡還拿著一副墨鏡：「別擔心，周五就不堵了。」
「為什麼？」顧宇問道。
「因為所有人都會把路讓給你。」諾里斯說完，視線從身上移到窗外的護欄，「除非牆不讓。」
阿爾本笑出聲。
不遠處的勒克萊爾正在和工作人員交談，聽到幾人的聲音後轉過頭。
「嘿，夥計，這裡的牆可不會讓路。」
作為摩納哥本地車手，他甚至不需要介紹這座城市。
從車隊接待區到賽道，從港口到山坡上的公寓，到處都有人叫他的名字。
「夏爾，給新來的介紹一下，哪一面牆最貴？」
「可能，撞過以後，就知道了。」勒克萊爾笑道。
「那我儘量不問價格。」顧宇開口。
幾人的交談被工作人員打斷，合作夥伴活動很快開始。
顧宇原以為這只是一場普通的贊助商見面會，但進入頂層以後，才發現自己的座位從角落挪到主桌附近。
工作人員準備了中文採訪提綱，幾名亞洲面孔專門在等待他。
車隊公關甚至臨時增加了15分鐘的媒體時間。
採訪中有人問到了漢密爾頓。
「這是你們第一次在比賽中長時間交手，你認為自己防守得怎麼樣？」
顧宇接過話筒：「如果守得足夠好，他就不會超過我。」
現場響起笑聲，記者繼續追問：「你認為在相同的賽車裡，結果會有不同嗎？」
「等我們有相同的賽車的時候再回答這個問題。」
這一次笑聲更大，遠處的張遠並沒有阻止。
這種回答不會公開挑釁漢密爾頓，也沒有把自己放在弱者的地位，而是留下了足夠多的想像空間。
活動結束時天色已經變暗，港口兩側的燈光倒映在水面上，沿街道一路延伸，將整座城市鎖進一條狹窄的通道。
顧宇沒有直接返回酒店，而是跟蓋坦還有幾名工程師進行賽道步行。
他們從主直道出發，經過聖德沃特，沿著上坡路向賭場方向前進。
街道坡度比轉播畫面里更明顯一些，彎道從遠處看去幾乎沒有完整的出口，只有走到彎點附近才能看見下一段路面。
「這裡最麻煩的不是單個彎，是車手永遠沒有時間重新整理賽車節奏。「阿爾本說道。
米拉波。
酒店發卡彎。
波爾蒂埃。
隧道入口。
每一個區域都在改變賽車節奏。
低速彎要求前胎快速響應，隧道出口又會把速度瞬間推高。
新港彎前必須在高速狀態下完成重剎，隨後進入下一組方向變化。
顧宇一度沒有說太多的話，他在觀察路面的接縫、護欄的角度、新舊路面間的高度，還有正常道路被封閉成賽道以後留下的那些輕微起伏。
走到游泳池彎附近，海風明顯更強，賽道在這裡連續變相，右側護欄距離出口近的幾乎沒有餘地。
蓋坦停下腳步：「明天第一次練習，不要立刻觸碰極限。」
顧宇蹲下來，看到路肩邊緣和護牆之間留下的狹窄空間。
「我知道，摩納哥不會獎勵第一圈最快的人，它會獎勵最後一圈還在賽道上的人。」
蓋坦點點頭，顧宇站起身，伸手碰了一下冰冷的金屬護欄。
巴塞隆納的賽道足夠寬容，兩台賽車並排在那裡，他可以優先輪胎和能量，與對手爭奪一分。
摩納哥不一樣，這裡真正的對手從來不止在後視鏡里，是從第一圈開始就站在賽道邊緣，沉默、堅硬、不退讓，半厘米都不行。
西班牙大獎賽結束後的兩個小時，巴塞隆納賽道仍然沒有真正安靜下來，看台上的觀眾已經散去大半，維修區的燈卻依舊亮著。
威廉士車庫內，66號FW44被架起，前輪胎和底板檢查蓋板依次被拆下，工程師圍在賽車周圍，記錄軟胎磨損、剎車溫度和底板邊緣刮擦的痕跡。
顧宇脫下賽車服再次回到車庫時，蓋坦已經坐在電腦前調出比賽數據。
屏幕上三條不同顏色的圈數曲線，從第50圈開始逐漸靠近里卡多、維特爾、角田的數據展示。
「最後一套軟胎沒有出現明顯的斷崖式衰退。」蓋坦用滑鼠拖動時間軸。
「前三圈控制得很好，12圈以後你的左前胎狀態比模擬值高了接近三個點。」
顧宇拉開椅子坐下看著眼前的屏幕：「因為前幾圈沒有把它當作排位胎使用。」
「我知道。」說著，蓋坦將畫面切到第64圈。
兩條能量部署曲線幾乎重疊，隨後在9號彎出口出現明顯差異。
「最後兩圈的電量分配也對了，「只夠用一次，分開就守不住。」
蓋坦點點頭。
車手和工程師都知道P10隻是積分區最後一個位置，可他們同樣也清楚，一台從P14起步的FW44，在沒有安全車和虛擬安全車幫助的情況下，通過三次進站重新回到P10，這件事是有多麼難
得，甚至可以說是有多麼的不可思議。
這樣也側面代表著從邁阿密帶來的升級的確開始發揮作用，雖然它沒有讓威廉士成為穩定的中游車隊，但至少不再把顧宇的發揮全部給浪費掉。
卡皮托從會議室另一側走過來，將一份列印資料放在桌上。
「賽車回到格羅夫以後，底板和懸掛數據會重新拆解，我們需要確認巴塞隆納的表現到底能有多少帶到下一站。」
會議沒有持續太久，一周後的摩納哥沒有給車隊留下太多休息時間，工程師必須連夜整理數據，賽車和設備也會按照運輸計劃，沿著地中海沿岸繼續轉運。
顧宇離開車庫時，張遠正在車隊接待區門口，手裡拿著平板。
「你這次的造成的影響要比邁阿密的更多。」
「嗯？怎麼說？」
【記住本站域名 追書就上 TW 看書網，sʜᴜ.ᴛᴡ超實用 】
「你自己看。」張遠把手中的平板遞了過來。
平板上的畫面沒有顯示西班牙大獎賽的最終結果，是兩段反覆剪輯的車載鏡頭。
第一段是漢密爾頓的銀色賽車貼在FW44身後，兩台賽車從1號彎一直糾纏到3號彎。第二段是比賽最後幾圈，顧宇與角田連續的攻防。
國內平台上播放量最高的標題並沒有寫顧宇拿到P10。
而是，《未來如果開上同一台車，會發生什麼？》
《一分之爭，為什麼比領獎台更緊張？》
《從漢密爾頓到角田，66號賽車守了整整一場》
顧宇看到第二個標題，眉頭動了一下：「比領獎台還緊張，寫得過了。」
「標題不這麼寫誰點進去？」張遠接回平板，「有兩家新的中國品牌聯繫過來，還有一家原本只想做短期合作的，今晚提出主動延長。」
「因為一個P10？」
「因為你和漢密爾頓纏了這麼多圈，也因為你最後追回了P10。」
張遠停頓了一下，「結果只是數字，過程才是他們想買的東西。」
顧宇沒有說話。
張遠繼續道：「摩納哥有場車隊合作夥伴活動，周三晚上港口邊的船上。」
「必須去？」
「卡皮托已經替你答應了。」
三天以後，地中海的海風取代了巴塞隆納的熱浪。
蒙特卡洛港口停滿了遊艇，臨時搭建的圍場、車隊接待區和賽道護欄將平日寬敞的城市街道切割成狹窄的比賽路線。
這裡沒有寬闊的緩衝區，沒有大片沙石地，賽車經過的地方距離商店、酒店和公寓只有幾米。
顧宇抵達車隊接待區時，阿爾本已經換好活動服裝。
「路上堵車？」
「嗯。」
阿爾本看向窗外：「這裡從周一開始就沒有不堵的時候。
諾里斯從另一側經過，手裡還拿著一副墨鏡：「別擔心，周五就不堵了。」
「為什麼？」顧宇問道。
「因為所有人都會把路讓給你。」諾里斯說完，視線從身上移到窗外的護欄，「除非牆不讓。」
阿爾本笑出聲。
不遠處的勒克萊爾正在和工作人員交談，聽到幾人的聲音後轉過頭。
「嘿，夥計，這裡的牆可不會讓路。」
作為摩納哥本地車手，他甚至不需要介紹這座城市。
從車隊接待區到賽道，從港口到山坡上的公寓，到處都有人叫他的名字。
「夏爾，給新來的介紹一下，哪一面牆最貴？」
「可能，撞過以後，就知道了。」勒克萊爾笑道。
「那我儘量不問價格。」顧宇開口。
幾人的交談被工作人員打斷，合作夥伴活動很快開始。
顧宇原以為這只是一場普通的贊助商見面會，但進入頂層以後，才發現自己的座位從角落挪到主桌附近。
工作人員準備了中文採訪提綱，幾名亞洲面孔專門在等待他。
車隊公關甚至臨時增加了15分鐘的媒體時間。
採訪中有人問到了漢密爾頓。
「這是你們第一次在比賽中長時間交手，你認為自己防守得怎麼樣？」
顧宇接過話筒：「如果守得足夠好，他就不會超過我。」
現場響起笑聲，記者繼續追問：「你認為在相同的賽車裡，結果會有不同嗎？」
「等我們有相同的賽車的時候再回答這個問題。」
這一次笑聲更大，遠處的張遠並沒有阻止。
這種回答不會公開挑釁漢密爾頓，也沒有把自己放在弱者的地位，而是留下了足夠多的想像空間。
活動結束時天色已經變暗，港口兩側的燈光倒映在水面上，沿街道一路延伸，將整座城市鎖進一條狹窄的通道。
顧宇沒有直接返回酒店，而是跟蓋坦還有幾名工程師進行賽道步行。
他們從主直道出發，經過聖德沃特，沿著上坡路向賭場方向前進。
街道坡度比轉播畫面里更明顯一些，彎道從遠處看去幾乎沒有完整的出口，只有走到彎點附近才能看見下一段路面。
「這裡最麻煩的不是單個彎，是車手永遠沒有時間重新整理賽車節奏。「阿爾本說道。
米拉波。
酒店發卡彎。
波爾蒂埃。
隧道入口。
每一個區域都在改變賽車節奏。
低速彎要求前胎快速響應，隧道出口又會把速度瞬間推高。
新港彎前必須在高速狀態下完成重剎，隨後進入下一組方向變化。
顧宇一度沒有說太多的話，他在觀察路面的接縫、護欄的角度、新舊路面間的高度，還有正常道路被封閉成賽道以後留下的那些輕微起伏。
走到游泳池彎附近，海風明顯更強，賽道在這裡連續變相，右側護欄距離出口近的幾乎沒有餘地。
蓋坦停下腳步：「明天第一次練習，不要立刻觸碰極限。」
顧宇蹲下來，看到路肩邊緣和護牆之間留下的狹窄空間。
「我知道，摩納哥不會獎勵第一圈最快的人，它會獎勵最後一圈還在賽道上的人。」
蓋坦點點頭，顧宇站起身，伸手碰了一下冰冷的金屬護欄。
巴塞隆納的賽道足夠寬容，兩台賽車並排在那裡，他可以優先輪胎和能量，與對手爭奪一分。
摩納哥不一樣，這裡真正的對手從來不止在後視鏡里，是從第一圈開始就站在賽道邊緣，沉默、堅硬、不退讓，半厘米都不行。