第121章 起飛窗口僅僅只是一條小縫隙而已
進了艙門。
陸輕舟立即轉過身來。
面對所有人。
臉色嚴肅，聲音也很凝重，「各位，今天的這趟飛行任務非比尋常，而且現在天氣狀況也不太好。」
「因為乘客情況特殊。」
「所以客艙就需要你們多上點心了。」
「我的要求不多，就只有一個。」
「那就是不能再讓本來已經受傷的傷員，因為我們的原因造成二次傷害。而且如果飛機在飛行過程中遭遇氣流等原因出現顛簸，空乘人員一定要第一時間站出來，安撫乘客。」
「都明白了嗎？」
乘務長張曉雲自然知道茲事體大。
所以她也是滿臉嚴肅的說道，「輕舟機長你放心吧，客艙有我們呢。」
「好，有曉雲姐這句話我就放心了。」陸輕舟點了點頭，然後繼續道，「老規矩，輕度顛簸不打鈴，中度一聲，重度三聲，其他緊急情況四聲，因為事態緊急，所以全程是我手動駕駛，可能會飛的有些快，但是你們一定要告訴乘客，不用太緊張。」
「是。」
陸輕舟交代完畢。
馬上揮了揮手，道，「通知地面，上客吧。」
說完。
他就帶著副駕駛陳彬，以及陳冰冰，匆匆進了駕駛艙。
飛機現在依然處於斷電和發動機未啟動狀態。
一般來說。
大飛機都是需要機組或者地勤先上來，啟動一發然後給飛機通電。
之後飛機才能在規定時間內起飛。
這是因為飛機的發動機預熱和啟動都需要一定的時間。
不過今天是緊急情況。
所以機場工作人員僅僅只是把飛機拖到近機位而已。
不過現在距離起飛還有10多分鐘的時間。
足夠飛機的發動機預熱了。
看書就來 TW 看書網，🆂🅷🆄.🆃🆆超方便
陸輕舟進了駕駛艙。
很隨意的將飛行箱扔在一旁。
就匆匆坐在了自己的座位上。
然後伸手接通了飛機電瓶。
很快。
這架飛機就已經通電成功。
緊接著。
他又在右手邊的一個按鈕上打鈴成功，開始測試火警。
火警警報並無異常。
陸輕舟又開始測試起了滅火瓶和爆炸帽。
與此同時。
陳彬則開始和調度中心取得聯繫。
通過平板查看氣象部門通報的起飛窗口。
果然。
就在機場右上角的天空中。
幾團積雨雲層之間有一道很狹小的縫隙。
而這道狹小的縫隙。
就是山航SC8857航班苦苦尋覓的起飛窗口。
這時候。
陸輕舟已經打開了燃油增壓泵了。
燃油增壓泵一定要打開。
因為這是燒油的。
緊接著。
他又打開了飛機的APU。
測試APU是否運轉正常。
飛機APU相當於是飛機的第二條小命，是一個小型的燃氣渦輪發動機，一般都是安裝在飛機的尾部。
APU可以為飛機提供電力和引氣，是飛機在地面啟動時的主要發動機。
為飛機在地面或者飛行過程中飛機的空調系統和用電設備提供引氣和電力供應。
而且在飛行過程中，如果誒接遇到主發動機空中停車的話，APU可以在一定的高度下啟動，為左右發動機重新提供動力。
所以才會有飛機第二條命的『美譽』。
啟動APU的方式也很簡單。
那就是將APU的手柄向前按壓。
一直到溫度上來了，APU就啟動成功了。
但這還沒完。
APU的溫度上來又回落，這才是正常運轉。
如果APU溫度一直居高不下，那就必須立即關閉APU。
等陸輕舟做完了這一切之後。
已經是過去了四五分鐘了。
他扭頭看向陳彬，沉聲問道，「氣象部門說的那個起飛窗口找到了嗎？」
陳彬立即把平板拿了過來，「找到了，就是這條縫隙。」
雖然說是縫隙。
不過長度差不多在四五十米，寬度也超過了二十米。
要是放在地面上。
可是一條小峽谷呢。
「好。」陸輕舟點了點頭。
將平板重新遞給陳彬，由他製作此次航班的飛行計劃。
而他本人。
則開始閉目養神起來。
從天涯海角市到羊城的直線距離差不多在1200公里左右。
如果是平時搭乘飛機的話。
包括起飛到降落，時間差不多在兩個小時左右。
但是今天事態緊急。
所以陸輕舟計劃至少要縮短30分鐘的時間。
也就是說。
這趟航程最多需要一個半小時的時間。
一個半小時飛1200公里。
足夠了。
不過這就需要他全程手動駕駛，並且將速度一直保持在900km/h以上才行。
陸輕舟今天駕駛的這款波音737-800不是最新款。
所以設計的最佳巡航速度僅僅只有0.7馬赫左右，相當於是857km/h。
如果是最新款的波音-737，最佳巡航速度能達到驚人的0.785馬上，換算成時速的話超過961km/h。
也就是說。
如果這款波音737-800是最新款，那麼就用不著陸輕舟手動駕駛了。
可惜並不是。
駕駛艙。
只見10多名穿著白大褂的醫護人員抬著擔架，將兩名重傷員以及幾名輕傷員匆匆送上了飛機。
除了這群傷員。
還有類似於呼吸機，固定器等設備也全都被抬了上來了。
雖然事發突然。
但是在安全性方面依然做到了最好。
張曉雲帶著其他空乘人員，忙前忙後，幫著照顧和安置傷員。
足足忙了接近20分鐘。
眼瞧著起飛窗口就要快消失。
新一輪的降雨和大風就要再一次降臨。
所有傷員終於全部安置妥當了。
當聽到客艙里傳來所有傷員全都安置妥當的消息。
陸輕舟也是稍稍鬆了一口氣。
只見他扭頭看向陳彬，立即道，「聯繫地面，申請推出開車。」
「好。」陳彬忙不迭的回答。
又過了不到一分鐘。
這架波音737-800客機就被一輛牽引車拖拽著，緩緩拖出了停機坪。
等來到了空曠處的時候。
在飛機遛遛員的指引下。
陸輕舟輕輕推動操作杆，腳踩方向舵。
駕駛著飛機就朝著不遠處的滑行道慢慢滑去。
此時。
下了一個下午的大雨，總算稍稍歇了一會兒了。
————
ps：圖片好像是真的不能放了，每一次放都審核不過，煩人得很。
陸輕舟立即轉過身來。
面對所有人。
臉色嚴肅，聲音也很凝重，「各位，今天的這趟飛行任務非比尋常，而且現在天氣狀況也不太好。」
「因為乘客情況特殊。」
「所以客艙就需要你們多上點心了。」
「我的要求不多，就只有一個。」
「那就是不能再讓本來已經受傷的傷員，因為我們的原因造成二次傷害。而且如果飛機在飛行過程中遭遇氣流等原因出現顛簸，空乘人員一定要第一時間站出來，安撫乘客。」
「都明白了嗎？」
乘務長張曉雲自然知道茲事體大。
所以她也是滿臉嚴肅的說道，「輕舟機長你放心吧，客艙有我們呢。」
「好，有曉雲姐這句話我就放心了。」陸輕舟點了點頭，然後繼續道，「老規矩，輕度顛簸不打鈴，中度一聲，重度三聲，其他緊急情況四聲，因為事態緊急，所以全程是我手動駕駛，可能會飛的有些快，但是你們一定要告訴乘客，不用太緊張。」
「是。」
陸輕舟交代完畢。
馬上揮了揮手，道，「通知地面，上客吧。」
說完。
他就帶著副駕駛陳彬，以及陳冰冰，匆匆進了駕駛艙。
飛機現在依然處於斷電和發動機未啟動狀態。
一般來說。
大飛機都是需要機組或者地勤先上來，啟動一發然後給飛機通電。
之後飛機才能在規定時間內起飛。
這是因為飛機的發動機預熱和啟動都需要一定的時間。
不過今天是緊急情況。
所以機場工作人員僅僅只是把飛機拖到近機位而已。
不過現在距離起飛還有10多分鐘的時間。
足夠飛機的發動機預熱了。
看書就來 TW 看書網，🆂🅷🆄.🆃🆆超方便
陸輕舟進了駕駛艙。
很隨意的將飛行箱扔在一旁。
就匆匆坐在了自己的座位上。
然後伸手接通了飛機電瓶。
很快。
這架飛機就已經通電成功。
緊接著。
他又在右手邊的一個按鈕上打鈴成功，開始測試火警。
火警警報並無異常。
陸輕舟又開始測試起了滅火瓶和爆炸帽。
與此同時。
陳彬則開始和調度中心取得聯繫。
通過平板查看氣象部門通報的起飛窗口。
果然。
就在機場右上角的天空中。
幾團積雨雲層之間有一道很狹小的縫隙。
而這道狹小的縫隙。
就是山航SC8857航班苦苦尋覓的起飛窗口。
這時候。
陸輕舟已經打開了燃油增壓泵了。
燃油增壓泵一定要打開。
因為這是燒油的。
緊接著。
他又打開了飛機的APU。
測試APU是否運轉正常。
飛機APU相當於是飛機的第二條小命，是一個小型的燃氣渦輪發動機，一般都是安裝在飛機的尾部。
APU可以為飛機提供電力和引氣，是飛機在地面啟動時的主要發動機。
為飛機在地面或者飛行過程中飛機的空調系統和用電設備提供引氣和電力供應。
而且在飛行過程中，如果誒接遇到主發動機空中停車的話，APU可以在一定的高度下啟動，為左右發動機重新提供動力。
所以才會有飛機第二條命的『美譽』。
啟動APU的方式也很簡單。
那就是將APU的手柄向前按壓。
一直到溫度上來了，APU就啟動成功了。
但這還沒完。
APU的溫度上來又回落，這才是正常運轉。
如果APU溫度一直居高不下，那就必須立即關閉APU。
等陸輕舟做完了這一切之後。
已經是過去了四五分鐘了。
他扭頭看向陳彬，沉聲問道，「氣象部門說的那個起飛窗口找到了嗎？」
陳彬立即把平板拿了過來，「找到了，就是這條縫隙。」
雖然說是縫隙。
不過長度差不多在四五十米，寬度也超過了二十米。
要是放在地面上。
可是一條小峽谷呢。
「好。」陸輕舟點了點頭。
將平板重新遞給陳彬，由他製作此次航班的飛行計劃。
而他本人。
則開始閉目養神起來。
從天涯海角市到羊城的直線距離差不多在1200公里左右。
如果是平時搭乘飛機的話。
包括起飛到降落，時間差不多在兩個小時左右。
但是今天事態緊急。
所以陸輕舟計劃至少要縮短30分鐘的時間。
也就是說。
這趟航程最多需要一個半小時的時間。
一個半小時飛1200公里。
足夠了。
不過這就需要他全程手動駕駛，並且將速度一直保持在900km/h以上才行。
陸輕舟今天駕駛的這款波音737-800不是最新款。
所以設計的最佳巡航速度僅僅只有0.7馬赫左右，相當於是857km/h。
如果是最新款的波音-737，最佳巡航速度能達到驚人的0.785馬上，換算成時速的話超過961km/h。
也就是說。
如果這款波音737-800是最新款，那麼就用不著陸輕舟手動駕駛了。
可惜並不是。
駕駛艙。
只見10多名穿著白大褂的醫護人員抬著擔架，將兩名重傷員以及幾名輕傷員匆匆送上了飛機。
除了這群傷員。
還有類似於呼吸機，固定器等設備也全都被抬了上來了。
雖然事發突然。
但是在安全性方面依然做到了最好。
張曉雲帶著其他空乘人員，忙前忙後，幫著照顧和安置傷員。
足足忙了接近20分鐘。
眼瞧著起飛窗口就要快消失。
新一輪的降雨和大風就要再一次降臨。
所有傷員終於全部安置妥當了。
當聽到客艙里傳來所有傷員全都安置妥當的消息。
陸輕舟也是稍稍鬆了一口氣。
只見他扭頭看向陳彬，立即道，「聯繫地面，申請推出開車。」
「好。」陳彬忙不迭的回答。
又過了不到一分鐘。
這架波音737-800客機就被一輛牽引車拖拽著，緩緩拖出了停機坪。
等來到了空曠處的時候。
在飛機遛遛員的指引下。
陸輕舟輕輕推動操作杆，腳踩方向舵。
駕駛著飛機就朝著不遠處的滑行道慢慢滑去。
此時。
下了一個下午的大雨，總算稍稍歇了一會兒了。
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