第63章 三十公里外的下一座糧庫
【紅色繞行區已生效。】
【當前返程路線增加十九點四公里，預計多消耗抗凍柴油四十七升。】
蘇念壓低雪地車轉速。
履帶沿江堤北側切入一條積雪溝谷，城東修配廠的煙囪被斷橋擋在後方。
「油量夠不夠回物流園？」
【剩餘油量百分之六十一。】
【按照低噪模式計算，續航里程二百七十四公里。】
「掃描沿途倉儲點。」
【前方十五公里內共有六處登記倉庫。】
【其中三處已經坍塌，兩處存在人員活動痕跡。剩餘一處為紡織品輔料庫，單位油耗收益低於外勤標準。】
「跳過。」
【路線保持不變。】
雪地車越過一段傾斜橋面。
埋在雪層下的護欄頂住車腹，車身向左偏了六度。
蘇念踩住制動，切換獨立履帶。
右側履帶倒轉兩圈，十二噸車體退回承重區。
「城區倉儲資料庫，重新核驗。」
【已登記一級倉儲目標一百二十七處。】
【您已完成取用三十一處。二十六處遭外力清空，十七處存在固定武裝人員。】
【三十八處因樓體坍塌或地下結構進水失去進入價值。】
「剩下十五處。」
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問𝑻𝑾看書網→𝒔𝒉𝒖.𝒕𝒘網站，觀看最快的章節更新）
【五處位於軍方活動區。】
【四處靠近南沙港重裝車隊的歷史路線。】
【三處沒有高價值物資。另有三處情報超過二十天未更新。】
「符合低接觸準則的有幾處？」
【零。】
蘇念鬆開換擋杆。
城市地表已經被搜過一輪。
容易進入的庫房留不住東西。
能夠守到第四十天的據點，手裡都有武器和運載設備。
繼續在城區轉圈，只會增加暴露次數。
「把搜索範圍擴大到一百公里。」
【需要調整目標類型。】
「以衛星城鎮和高速節點為主。排除城區商業倉，再排除住宅密集區。」
【是否保留工業原料？】
「保留燃料添加劑、耐寒潤滑材料和機械配件。」
【糧食類目標是否保留？】
「保留縣級儲備庫。」
【篩選開始。】
四十分鐘後，物流園的圍牆出現在雪坡下方。
倉庫頂部鋪著白色偽裝網，排氣管藏在廢棄廣告架里。
熱廢氣經過三層降溫，出口溫度只比雪面高兩度。
蘇念開進三號倉。
液壓門落下，除冰噴口對準履帶和底盤。
凍在負重輪外側的硬雪被熱風切開，落進排水槽。
【篩選結束。】
【符合基礎條件的目標共十一處。】
「投到主屏。」
隔離艙牆面的地圖亮起。
十一個坐標分散在城區外圍，最遠的一處超過九十公里。
蘇念脫下外層頭盔，取過保溫杯。
「先刪掉需要穿過人口中心的目標。」
【刪除四處。】
「刪掉橋樑超過三座的路線。」
【刪除兩處。】
「有地下熱源記錄的也刪掉。」
【刪除兩處。】
地圖上只剩三個坐標。
蘇念拉近第一個。
「北郊化工園。」
【目標為北郊華盛精細化工園。】
【災難前登記工業酒精儲量六百八十噸，分別儲存在八座地下雙層罐體內。】
【園區另有兩百四十噸乙二醇及一條小型溶劑灌裝線。】
「工業酒精可以做消毒劑，也能加入部分燃料配方。」
【乙二醇可用於低溫冷卻液調配。】
【該園區的地下罐區配有防爆泵房。若控制模塊保存完整，可以拆走整套輸送設備。】
「路程。」
【直線距離二十七點九公里。】
【可行路線三十八點六公里，途中需要穿過一片廢棄貨運場。】
「人員信號呢？」
【過去十四天沒有截獲園區方向的無線電。】
【六天前的衛星圖顯示，南側罐區存在人工清雪痕跡。】
蘇念在坐標旁加了一枚黃色標記。
「有人去過。先放第二順位。」
【優先級已經調整。】
她點開東南方向的坐標。
高速公路的舊圖被雪層模型覆蓋，只剩服務區頂棚露在地形線上。
「這裡為什麼被列入？」
【災難降臨當日，東南高速服務區被臨時徵用為救災物資中轉站。】
【調度記錄顯示，有一百八十七托盤高熱量食品、七十托盤醫療用品和兩車道路搶修設備滯留。】
「記錄來自哪裡？」
【交通部門離線伺服器。】
【最後一次出庫登記時間為極寒降臨第二天凌晨。】
「後面有沒有車離開？」
【收費站識別器在斷電前記錄到六輛貨車駛入，沒有對應車輛駛出。】
蘇念放大服務區結構圖。
地下設備間、汽修車位、應急倉，全埋在十五米厚的雪層下。
「入口條件。」
【主入口被坍塌頂棚封堵。】
【北側排水渠能通往地下設備間，最窄處寬一點九米。重型雪地車無法進入。】
「人要下車走多遠？」
【一千三百米。】
「外部步行距離太長，排到第三。」
【目標順位已變更。】
最後一個坐標位於城外。
安平縣糧食儲備庫。
地圖上的十八座圓筒糧倉排列在鐵路支線旁，南側還有三棟低層平房倉。
「庫存。」
【最後一份輪換報表顯示，庫內存有小麥一萬四千噸，稻穀九千噸，玉米六千二百噸。】
【另有一座糧種庫，保存四百一十噸低溫種子。】
「機械設備。」
【六台柴油叉車，兩套移動輸送機，一套糧倉氮氣氣調設備。】
「建築情況。」
【圓筒倉主體為鋼筋混凝土結構。】
【衛星圖中沒有大面積塌損。辦公樓西側屋頂已經被積雪壓穿。】
「人呢？」
【沒有無線電記錄。】
【雲層遮擋持續十一天，缺少實時光學圖像。】
「把糧庫設為第一目標。」
【優先級修改完成。】
【是否將三個目標編入下一次外勤路線？】
「先分開算。糧庫單獨跑一次。」
【正在建立路線模型。】
地圖鋪開。
物流園到安平縣糧庫，直線距離三十點七公里。
原有省道被兩處塌橋截斷。
可通行路線需要繞過一座水庫，再沿灌溉渠北側進入縣城邊緣。
【實際行駛距離四十四點二公里。】
【按照當前雪深與地形坡度，單程需要兩小時零九分鐘。】
「現場時間。」
【外圍偵察四十分鐘。】
【確認地下熱源需要二十五分鐘。】
【破開糧庫外牆的預計用時為五十至九十分鐘。】
【十八座圓筒倉逐一核驗，最低需要七十五分鐘。】
「返程呢？」
【返程承載對車速沒有影響。】
【夜間地形識別效率下降，預計兩小時二十六分鐘。】
「加上臨時繞路。」
【按照當前城區外道路失效比例，建議預留九十分鐘。】
「總時長。」
【順利情況下為七小時二十五分鐘。】
【計入一次道路封堵，任務時長將達到八小時五十五分鐘。】
蘇念把杯子放回桌面。
「化工園呢？」
【罐區破拆和防爆檢查耗時更高。預計任務時長九小時四十分鐘。】
「服務區。」
【步行作業占比增加，預計十小時十五分鐘。】
屏幕上的三個坐標都被套上時間環。
城區範圍內，她隨時能退回物流園或翡翠灣。
出了城市邊界，最近的恆溫據點也在三十公里外。
「調出雪地車八小時故障模型。」
【主車當前綜合機械狀態百分之八十九點七。】
【連續運行八小時，出現可維修故障的概率為百分之六點八。】
「完全失去動力呢？」
【概率為百分之一點四。】
「概率沒有用。我要處置方案。」
【輕度履帶偏移可由車載液壓臂校正。】
【燃油管凍結需要更換整段管路。主油泵停機需要人工進入底盤檢修區。】
「庫存里的備用雪地車能頂上嗎？」
【六台民用極地車的標稱工作下限為零下四十五度。】
【低溫測試中，五台無法完成冷啟動。剩餘一台運行十一分鐘後，轉向泵停止工作。】
「預熱狀態投放。」
【車體餘溫能維持十六至十九分鐘，無法承擔返程任務。】
蘇念調出第四代極地服的數據。
「外部維修窗口。」
【零下七十度環境中，低活動狀態安全時長為六十八分鐘。】
【進行履帶拆裝或油泵更換時，供暖電池消耗增加。安全作業時長為四十六分鐘。】
「右側履帶脫落，人工復位要多久？」
【熟練操作需要五十四分鐘。】
「油泵。」
【七十三分鐘。】
「電控故障。」
【缺少固定處理時長。】
地圖上的糧庫坐標仍亮著。
三十點七公里。
單程超過兩小時。
整趟任務接近九小時。
【是否確認下一次外勤目標？】
「暫停。」
【路線存在未解決的故障冗餘。】
蘇念盯著地圖上的距離標註。
「三十公里外，雪地車只要趴窩，我在零下七十度里，只有四十六分鐘自救。」
【當前返程路線增加十九點四公里，預計多消耗抗凍柴油四十七升。】
蘇念壓低雪地車轉速。
履帶沿江堤北側切入一條積雪溝谷，城東修配廠的煙囪被斷橋擋在後方。
「油量夠不夠回物流園？」
【剩餘油量百分之六十一。】
【按照低噪模式計算，續航里程二百七十四公里。】
「掃描沿途倉儲點。」
【前方十五公里內共有六處登記倉庫。】
【其中三處已經坍塌，兩處存在人員活動痕跡。剩餘一處為紡織品輔料庫，單位油耗收益低於外勤標準。】
「跳過。」
【路線保持不變。】
雪地車越過一段傾斜橋面。
埋在雪層下的護欄頂住車腹，車身向左偏了六度。
蘇念踩住制動，切換獨立履帶。
右側履帶倒轉兩圈，十二噸車體退回承重區。
「城區倉儲資料庫，重新核驗。」
【已登記一級倉儲目標一百二十七處。】
【您已完成取用三十一處。二十六處遭外力清空，十七處存在固定武裝人員。】
【三十八處因樓體坍塌或地下結構進水失去進入價值。】
「剩下十五處。」
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問𝑻𝑾看書網→𝒔𝒉𝒖.𝒕𝒘網站，觀看最快的章節更新）
【五處位於軍方活動區。】
【四處靠近南沙港重裝車隊的歷史路線。】
【三處沒有高價值物資。另有三處情報超過二十天未更新。】
「符合低接觸準則的有幾處？」
【零。】
蘇念鬆開換擋杆。
城市地表已經被搜過一輪。
容易進入的庫房留不住東西。
能夠守到第四十天的據點，手裡都有武器和運載設備。
繼續在城區轉圈，只會增加暴露次數。
「把搜索範圍擴大到一百公里。」
【需要調整目標類型。】
「以衛星城鎮和高速節點為主。排除城區商業倉，再排除住宅密集區。」
【是否保留工業原料？】
「保留燃料添加劑、耐寒潤滑材料和機械配件。」
【糧食類目標是否保留？】
「保留縣級儲備庫。」
【篩選開始。】
四十分鐘後，物流園的圍牆出現在雪坡下方。
倉庫頂部鋪著白色偽裝網，排氣管藏在廢棄廣告架里。
熱廢氣經過三層降溫，出口溫度只比雪面高兩度。
蘇念開進三號倉。
液壓門落下，除冰噴口對準履帶和底盤。
凍在負重輪外側的硬雪被熱風切開，落進排水槽。
【篩選結束。】
【符合基礎條件的目標共十一處。】
「投到主屏。」
隔離艙牆面的地圖亮起。
十一個坐標分散在城區外圍，最遠的一處超過九十公里。
蘇念脫下外層頭盔，取過保溫杯。
「先刪掉需要穿過人口中心的目標。」
【刪除四處。】
「刪掉橋樑超過三座的路線。」
【刪除兩處。】
「有地下熱源記錄的也刪掉。」
【刪除兩處。】
地圖上只剩三個坐標。
蘇念拉近第一個。
「北郊化工園。」
【目標為北郊華盛精細化工園。】
【災難前登記工業酒精儲量六百八十噸，分別儲存在八座地下雙層罐體內。】
【園區另有兩百四十噸乙二醇及一條小型溶劑灌裝線。】
「工業酒精可以做消毒劑，也能加入部分燃料配方。」
【乙二醇可用於低溫冷卻液調配。】
【該園區的地下罐區配有防爆泵房。若控制模塊保存完整，可以拆走整套輸送設備。】
「路程。」
【直線距離二十七點九公里。】
【可行路線三十八點六公里，途中需要穿過一片廢棄貨運場。】
「人員信號呢？」
【過去十四天沒有截獲園區方向的無線電。】
【六天前的衛星圖顯示，南側罐區存在人工清雪痕跡。】
蘇念在坐標旁加了一枚黃色標記。
「有人去過。先放第二順位。」
【優先級已經調整。】
她點開東南方向的坐標。
高速公路的舊圖被雪層模型覆蓋，只剩服務區頂棚露在地形線上。
「這裡為什麼被列入？」
【災難降臨當日，東南高速服務區被臨時徵用為救災物資中轉站。】
【調度記錄顯示，有一百八十七托盤高熱量食品、七十托盤醫療用品和兩車道路搶修設備滯留。】
「記錄來自哪裡？」
【交通部門離線伺服器。】
【最後一次出庫登記時間為極寒降臨第二天凌晨。】
「後面有沒有車離開？」
【收費站識別器在斷電前記錄到六輛貨車駛入，沒有對應車輛駛出。】
蘇念放大服務區結構圖。
地下設備間、汽修車位、應急倉，全埋在十五米厚的雪層下。
「入口條件。」
【主入口被坍塌頂棚封堵。】
【北側排水渠能通往地下設備間，最窄處寬一點九米。重型雪地車無法進入。】
「人要下車走多遠？」
【一千三百米。】
「外部步行距離太長，排到第三。」
【目標順位已變更。】
最後一個坐標位於城外。
安平縣糧食儲備庫。
地圖上的十八座圓筒糧倉排列在鐵路支線旁，南側還有三棟低層平房倉。
「庫存。」
【最後一份輪換報表顯示，庫內存有小麥一萬四千噸，稻穀九千噸，玉米六千二百噸。】
【另有一座糧種庫，保存四百一十噸低溫種子。】
「機械設備。」
【六台柴油叉車，兩套移動輸送機，一套糧倉氮氣氣調設備。】
「建築情況。」
【圓筒倉主體為鋼筋混凝土結構。】
【衛星圖中沒有大面積塌損。辦公樓西側屋頂已經被積雪壓穿。】
「人呢？」
【沒有無線電記錄。】
【雲層遮擋持續十一天，缺少實時光學圖像。】
「把糧庫設為第一目標。」
【優先級修改完成。】
【是否將三個目標編入下一次外勤路線？】
「先分開算。糧庫單獨跑一次。」
【正在建立路線模型。】
地圖鋪開。
物流園到安平縣糧庫，直線距離三十點七公里。
原有省道被兩處塌橋截斷。
可通行路線需要繞過一座水庫，再沿灌溉渠北側進入縣城邊緣。
【實際行駛距離四十四點二公里。】
【按照當前雪深與地形坡度，單程需要兩小時零九分鐘。】
「現場時間。」
【外圍偵察四十分鐘。】
【確認地下熱源需要二十五分鐘。】
【破開糧庫外牆的預計用時為五十至九十分鐘。】
【十八座圓筒倉逐一核驗，最低需要七十五分鐘。】
「返程呢？」
【返程承載對車速沒有影響。】
【夜間地形識別效率下降，預計兩小時二十六分鐘。】
「加上臨時繞路。」
【按照當前城區外道路失效比例，建議預留九十分鐘。】
「總時長。」
【順利情況下為七小時二十五分鐘。】
【計入一次道路封堵，任務時長將達到八小時五十五分鐘。】
蘇念把杯子放回桌面。
「化工園呢？」
【罐區破拆和防爆檢查耗時更高。預計任務時長九小時四十分鐘。】
「服務區。」
【步行作業占比增加，預計十小時十五分鐘。】
屏幕上的三個坐標都被套上時間環。
城區範圍內，她隨時能退回物流園或翡翠灣。
出了城市邊界，最近的恆溫據點也在三十公里外。
「調出雪地車八小時故障模型。」
【主車當前綜合機械狀態百分之八十九點七。】
【連續運行八小時，出現可維修故障的概率為百分之六點八。】
「完全失去動力呢？」
【概率為百分之一點四。】
「概率沒有用。我要處置方案。」
【輕度履帶偏移可由車載液壓臂校正。】
【燃油管凍結需要更換整段管路。主油泵停機需要人工進入底盤檢修區。】
「庫存里的備用雪地車能頂上嗎？」
【六台民用極地車的標稱工作下限為零下四十五度。】
【低溫測試中，五台無法完成冷啟動。剩餘一台運行十一分鐘後，轉向泵停止工作。】
「預熱狀態投放。」
【車體餘溫能維持十六至十九分鐘，無法承擔返程任務。】
蘇念調出第四代極地服的數據。
「外部維修窗口。」
【零下七十度環境中，低活動狀態安全時長為六十八分鐘。】
【進行履帶拆裝或油泵更換時，供暖電池消耗增加。安全作業時長為四十六分鐘。】
「右側履帶脫落，人工復位要多久？」
【熟練操作需要五十四分鐘。】
「油泵。」
【七十三分鐘。】
「電控故障。」
【缺少固定處理時長。】
地圖上的糧庫坐標仍亮著。
三十點七公里。
單程超過兩小時。
整趟任務接近九小時。
【是否確認下一次外勤目標？】
「暫停。」
【路線存在未解決的故障冗餘。】
蘇念盯著地圖上的距離標註。
「三十公里外，雪地車只要趴窩，我在零下七十度里，只有四十六分鐘自救。」