第1324章 聯眾汽車的新聞發布會！先聲奪人！
第1324章 聯眾汽車的新聞發布會！先聲奪人！
二月初，蘇揚便接到了聯眾汽車那邊的匯報，一月份聯眾汽車銷售突破1.5萬，大概在15500輛左右。
聯眾e更是熱銷，銷量直接破萬，真正成了家用suv爆款！
蘇揚並不感覺意外，有商業推演他早就知道聯眾汽車大概月銷量。
而聯眾e原本就是天生的爆款命，聯眾e這款車本來就不受當年的聯眾汽車高層重視。
前期研發投入就被砍了，推向市場後營銷拉胯，產能還不足，經銷商拿著幾百萬顧客預付款還提不到貨。
結果三個月後它都能賣出五、六千輛！
不過因為堆料太過紮實，喜歡低價賣車，供應鏈管理混亂，銷量又不足，又不是全棧自研自產，對供應鏈議價權又低，單車毛利率長年徘徊在—15%到—13%，這時候的聯眾汽車資金鍊已然出現了問題！
因為募集不到資金，那幫高管就只能去賭中高端車型了————
所以在蘇揚看來，聯眾e的暢銷跟他關係不大，他只是糾正了聯眾汽車的戰略方向，讓它回歸正軌！
計劃在7月份推出的智駕車，才是他能力的全方位體現！
而在聯眾e這邊，蘇揚的星火傳媒和高星零售也沒有完全發揮實力！
畢竟現在聯眾汽車的確沒有太大亮點，就連他的星火傳媒也不好吹得太過。
1
11
聯眾e唯一值得稱道的地方就是「性價比」了！
說實話，蘇揚不喜歡這種標籤，出現這種「標籤」只能證明聯眾汽車很難賺到什麼利潤，但在短時間內，聯眾汽車也就只能走性價比路線了。
除非聯眾汽車能在短時間內搞出什麼黑科技，讓顧客認同聯眾的品牌溢價！
蘇揚的研發效率+50%只是看起來可怕，但因為人才和資金的原因，實際上在聯眾汽車身上體現出的戰略價值還沒有徹底體現。
畢竟這是按比例加成！
因為+50%的研發效率，他可以拿100人的研發團隊當150人用！
但那些頭部公司，研發團隊可能是兩百人，三百人————甚至是一千人！
所以蘇揚才會快速投資、控股、併購公司，短時間內給聯眾汽車進行技術補強，讓它快速追上同水平對手，甚至還能在某些領域獲得勝出！
倒是+30%耐久性效果比較明顯，故障率下降了不少。
當年聯眾汽車的被投訴率還是非常高，屬於常年霸榜前五的存在，沒有爛到極致，但
也沒好到哪兒去！
現在卻已經逐漸獲得了顧客的口碑，許多顧客都表示聯眾汽車的質量比其他新勢力都不差！
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這不光是特殊buff的作用，也是他掌控聯眾汽車後，對供應鏈的優化，對內部採購、
供應商質量工程師、製造和一線工人，還有質檢、質量評審等等質量環節員工、管理層的篩選————起碼道德水平和能力都是不差的！
也就在二月三號，聯眾汽車正式舉辦了新聞發布會。
聯眾汽車不僅邀請了行業自媒體，還通過星火娛樂邀請了大量的車圈自媒體博主，以及娛樂媒體！
然後劉金明便宣布，將以每年五千萬的天價代言費與當紅一線男演員唐希明簽訂五年品牌代言合同！
而這2.5億的代言費，將折算成聯眾汽車1%的股權，唐希明不僅會成為聯眾汽車的品牌代言人，還會成為聯眾汽車的戰略合伙人！
當劉金明說出五千萬每年的代言合同之後，現場的媒體們都驚呆了！
實在是這代言費頂多有點頂天了，國內男頂流頂多就三、四千萬而已！
不過當劉金明說是將2.5億折算成公司股權之後，許多媒體才反應過來————意思就是不出一分錢，白嫖人家當紅一線男演員唄！
這些媒體們大多還是消息靈通的，怎麼會不知道聯眾汽車在去年九月份資金鍊斷裂，差點倒閉的事情？
如果聯眾汽車倒閉了，唐希明那五年的代言合同就白簽了！
不過想到最近聯眾汽車快速攀升的銷量，還有聯眾汽車母公司的實力，他們又感覺聯眾汽車不是沒有希望！
巨帆控股的實力，他們多少是能感受到的！
先不說強不強，起碼他們是知道不少巨帆控股橫跨金融與實體，旗下還有不少知名公司的，並且口碑都還非常不錯！
當著眾多媒體，唐希明說了許多場面話，表示自己非常看好聯眾汽車的未來發展，願意與聯眾汽車一同前行！
只能說不愧是演技派，蘇揚坐在台下完全看不到半點破綻。
就好像唐希明對聯眾汽車真的很有信心！
然後，劉金明和貝紹軍又一起聯手宣布另一個，足以震驚整個汽車行業的消息！
劉金明直接在眾多媒體面前宣布聯眾汽車未來一年的計劃。
表示會將要將現在20萬以上車型才配備的行泊一體高階智駕，還有雷射雷達下放到聯
眾汽車20萬以下，甚至十萬以下的車型。
聯眾汽車要打造20萬以下最強智駕車型，要做到真正平民智駕、智駕普惠大眾，要讓普通人都能體驗到高階智駕的便利性！
一時間，現場的媒體們都被震驚到了！
要知道，現在的智駕還是高級貨，許多中高端車企都在吹自己智駕，可聯眾汽車這家不起眼的車企，竟然打算將智駕下放到二十萬，甚至十萬以下的車型，這真是放了好大一顆衛星！
「劉總，你們真的能做到嗎？這還能賺錢嗎？」
「當然可以，我們採用車身一體化技術，省下的錢可以給客戶提供更好更高的配置！」
「你們車身一體化技術落地了？」
「我們聯眾技術不輸於任何人，三年前我們就開始研發車身一體化技術了————」
」
很快，劉金明就被記者們的長槍短炮淹沒了！
唐希明那邊則接受娛樂媒體的採訪，跟不少車圈女性博主合影——————
蘇揚看著現場熱烈的場面，感覺氣氛已經烘托得差不多了。
現在才是星火傳媒需要發力的時候！
因為雷射雷達的降價和智駕的發展，他估計今年還會有不少車企會將雷射雷達與高階智駕下放到20萬以下，甚至十萬以下的車型。
以現在聯眾汽車的實力，將雷射雷達和高階智駕下放到二十萬以下車型的速度不一定能趕得別的車企————所以他要先聲奪人！
二月初，蘇揚便接到了聯眾汽車那邊的匯報，一月份聯眾汽車銷售突破1.5萬，大概在15500輛左右。
聯眾e更是熱銷，銷量直接破萬，真正成了家用suv爆款！
蘇揚並不感覺意外，有商業推演他早就知道聯眾汽車大概月銷量。
而聯眾e原本就是天生的爆款命，聯眾e這款車本來就不受當年的聯眾汽車高層重視。
前期研發投入就被砍了，推向市場後營銷拉胯，產能還不足，經銷商拿著幾百萬顧客預付款還提不到貨。
結果三個月後它都能賣出五、六千輛！
不過因為堆料太過紮實，喜歡低價賣車，供應鏈管理混亂，銷量又不足，又不是全棧自研自產，對供應鏈議價權又低，單車毛利率長年徘徊在—15%到—13%，這時候的聯眾汽車資金鍊已然出現了問題！
因為募集不到資金，那幫高管就只能去賭中高端車型了————
所以在蘇揚看來，聯眾e的暢銷跟他關係不大，他只是糾正了聯眾汽車的戰略方向，讓它回歸正軌！
計劃在7月份推出的智駕車，才是他能力的全方位體現！
而在聯眾e這邊，蘇揚的星火傳媒和高星零售也沒有完全發揮實力！
畢竟現在聯眾汽車的確沒有太大亮點，就連他的星火傳媒也不好吹得太過。
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聯眾e唯一值得稱道的地方就是「性價比」了！
說實話，蘇揚不喜歡這種標籤，出現這種「標籤」只能證明聯眾汽車很難賺到什麼利潤，但在短時間內，聯眾汽車也就只能走性價比路線了。
除非聯眾汽車能在短時間內搞出什麼黑科技，讓顧客認同聯眾的品牌溢價！
蘇揚的研發效率+50%只是看起來可怕，但因為人才和資金的原因，實際上在聯眾汽車身上體現出的戰略價值還沒有徹底體現。
畢竟這是按比例加成！
因為+50%的研發效率，他可以拿100人的研發團隊當150人用！
但那些頭部公司，研發團隊可能是兩百人，三百人————甚至是一千人！
所以蘇揚才會快速投資、控股、併購公司，短時間內給聯眾汽車進行技術補強，讓它快速追上同水平對手，甚至還能在某些領域獲得勝出！
倒是+30%耐久性效果比較明顯，故障率下降了不少。
當年聯眾汽車的被投訴率還是非常高，屬於常年霸榜前五的存在，沒有爛到極致，但
也沒好到哪兒去！
現在卻已經逐漸獲得了顧客的口碑，許多顧客都表示聯眾汽車的質量比其他新勢力都不差！
全網首發更新 TW 看書網書庫全，𝔰𝔥𝔲.𝔱𝔴任你選
這不光是特殊buff的作用，也是他掌控聯眾汽車後，對供應鏈的優化，對內部採購、
供應商質量工程師、製造和一線工人，還有質檢、質量評審等等質量環節員工、管理層的篩選————起碼道德水平和能力都是不差的！
也就在二月三號，聯眾汽車正式舉辦了新聞發布會。
聯眾汽車不僅邀請了行業自媒體，還通過星火娛樂邀請了大量的車圈自媒體博主，以及娛樂媒體！
然後劉金明便宣布，將以每年五千萬的天價代言費與當紅一線男演員唐希明簽訂五年品牌代言合同！
而這2.5億的代言費，將折算成聯眾汽車1%的股權，唐希明不僅會成為聯眾汽車的品牌代言人，還會成為聯眾汽車的戰略合伙人！
當劉金明說出五千萬每年的代言合同之後，現場的媒體們都驚呆了！
實在是這代言費頂多有點頂天了，國內男頂流頂多就三、四千萬而已！
不過當劉金明說是將2.5億折算成公司股權之後，許多媒體才反應過來————意思就是不出一分錢，白嫖人家當紅一線男演員唄！
這些媒體們大多還是消息靈通的，怎麼會不知道聯眾汽車在去年九月份資金鍊斷裂，差點倒閉的事情？
如果聯眾汽車倒閉了，唐希明那五年的代言合同就白簽了！
不過想到最近聯眾汽車快速攀升的銷量，還有聯眾汽車母公司的實力，他們又感覺聯眾汽車不是沒有希望！
巨帆控股的實力，他們多少是能感受到的！
先不說強不強，起碼他們是知道不少巨帆控股橫跨金融與實體，旗下還有不少知名公司的，並且口碑都還非常不錯！
當著眾多媒體，唐希明說了許多場面話，表示自己非常看好聯眾汽車的未來發展，願意與聯眾汽車一同前行！
只能說不愧是演技派，蘇揚坐在台下完全看不到半點破綻。
就好像唐希明對聯眾汽車真的很有信心！
然後，劉金明和貝紹軍又一起聯手宣布另一個，足以震驚整個汽車行業的消息！
劉金明直接在眾多媒體面前宣布聯眾汽車未來一年的計劃。
表示會將要將現在20萬以上車型才配備的行泊一體高階智駕，還有雷射雷達下放到聯
眾汽車20萬以下，甚至十萬以下的車型。
聯眾汽車要打造20萬以下最強智駕車型，要做到真正平民智駕、智駕普惠大眾，要讓普通人都能體驗到高階智駕的便利性！
一時間，現場的媒體們都被震驚到了！
要知道，現在的智駕還是高級貨，許多中高端車企都在吹自己智駕，可聯眾汽車這家不起眼的車企，竟然打算將智駕下放到二十萬，甚至十萬以下的車型，這真是放了好大一顆衛星！
「劉總，你們真的能做到嗎？這還能賺錢嗎？」
「當然可以，我們採用車身一體化技術，省下的錢可以給客戶提供更好更高的配置！」
「你們車身一體化技術落地了？」
「我們聯眾技術不輸於任何人，三年前我們就開始研發車身一體化技術了————」
」
很快，劉金明就被記者們的長槍短炮淹沒了！
唐希明那邊則接受娛樂媒體的採訪，跟不少車圈女性博主合影——————
蘇揚看著現場熱烈的場面，感覺氣氛已經烘托得差不多了。
現在才是星火傳媒需要發力的時候！
因為雷射雷達的降價和智駕的發展，他估計今年還會有不少車企會將雷射雷達與高階智駕下放到20萬以下，甚至十萬以下的車型。
以現在聯眾汽車的實力，將雷射雷達和高階智駕下放到二十萬以下車型的速度不一定能趕得別的車企————所以他要先聲奪人！