第648章 高爾基公司有大問題
回到辦公室，陳衛民又把劉自明、劉三梅和王杏喊了過來，說了一下職務名稱的事。
「要不你牽頭搞一搞改革？」
「沒問題。」
王杏說道：「既然要改革，那我說說我的意見，有些事不改不行了。」
「王姐，你說。」
「就拿高爾基來說吧，你知道高爾基現在有多少職工嗎？」
陳衛民琢磨了一下，高爾基旗下的分公司很多，華夏海洋汽車製造廠、華夏元首汽車製造廠、德國高爾基汽車製造廠、斯柯達汽車廠、俄羅斯高爾基汽車製造廠、烏克蘭扎波羅熱汽車製造廠，還有燕京和德國有兩個汽車研究院。
再加上總部的人，可不算少。
「十萬？」
王杏說道：「十八萬人。」
高爾基去年新車產量將近兩百萬輛，十八萬人，好像可以接受。
「咱們每萬人年產11萬輛汽車。」
「這麼高？」
王杏白了陳衛民一眼，「你覺得高？你知道日本豐田每萬人的年產量是多少嗎？」
陳衛民笑道：「估計比我們高不少，二十輛？王姐，別忘了，咱們的機械化程度比豐田差遠了。」
「二十六。」
王杏爆出了一個讓陳衛民非常炸裂的數據。
高爾基11，豐田是26？二點五倍的差距？
「92年的時候，我們每輛車的成本之中，人力資源成本只占百分之十不到，你知道現在占比多少嗎？百分之十五，按理說應該是生產規模越大，成本越低才對，而且這幾年二工具機持續對我們的生產線進行自動化改造，但我們的人均效率反而降低了。」
陳衛民終於意識到問題的嚴重性。
【記住本站域名 追書就上 TW 看書網，sʜᴜ.ᴛᴡ超實用 】
「王姐，什麼原因造成的？」
「一線工人的占比，從92年年底的百分之八十，下降到了現在的百分之六十八，92年的管理層級分別是總經理、分廠廠長、車間主任、班組長，現在在總公司之下又增加了一級分公司，之後才是分廠廠長，車間主任之下又增加了項目主管。」
「後勤、人事、財務人員從最初的不到五千人，上升到現在的三萬人，每個分公司都有自己的後勤保障人員，相反，兩個研究院從92年的三千多人，只增加到現在的六千多人，高爾基增加的人員，基本都在管理和後勤崗位上。」
「大企業病。」，陳衛民立刻下了一個結論。
「大企業病？老闆提的這個詞很形象，就是大企業病，前年我們改了一次，解決了一線工人和技術人員職務晉升的問題，但還不夠徹底，這兩年以來，又出現了很多問題，所以老闆既然要改革，那就搞一次徹底的改革。」
陳衛民確實重視起來了。
如果任其發展下去，天知道會發生什麼事情？
「改革的事暫時放一放，王姐，你先把各個公司的財務和人員情況給我整理一份清單，我看看再說。」
「年初我們整理過一次，你看看就知道了，一會我發你郵箱。」
送走三人之後，陳衛民考慮了很久很久。
王杏單獨說高爾基的問題，而沒有提其他公司的問題。
難道王杏和胡大海之間出現了矛盾？
不應該吧？
不到十分鐘，一份各個公司的財務和人事報告就發到了陳衛民的郵箱裡。
報告中羅列了九個全資控股公司的情況。
陳衛民看完後，驚出了一身冷汗。
十大公司職工總數超過了兩百萬人，其中淘大食品最多，一百多萬人，其次是復盛銀行，二十萬人，再就是高爾基，十八萬人。
非一線職工人數占比最高的是高爾基汽車，其次是民飛集團。
非一線職工占比最少的竟然是鴻蒙軟體，只有不到百分之十，其次是光明電子，百分之十。
按照陳衛民的理解，應該是港島光明和燕京光明實業的非一線人員最多才是，畢竟他們不需要生產，不需要科研。
陳衛民想到了在美國得到的消息，他的身邊有FBL的人，漢奸最喜歡搞破壞。
「文華，把徐燕和老池喊過來，我和他們聊聊。」
「一起？」
陳衛民想了想，說道：「先讓徐燕過來吧。」
不到十分鐘，徐燕滿頭大汗的過來了，「老闆，你找我？」
「有些問題我想問問你。」
「啥事？」
「我看了你們公司的報告，你們公司的非一線員工怎麼只占了百分之九點左右呢？你怎麼考慮的？」
徐燕笑道：「這有什麼奇怪的？公司的管理人員就應該越少越好，科研人員越多越好，這是教科書里寫的。」
「教科書？」
「是啊，你忘了我一直在大學裡蹭課，去年我報名了京華大學的MBA班，學到了很多東西，還有池總也經常給我介紹日本的管理模式。」
「怎麼高爾基的非一線工作人員占比超過了百分之三十呢？」
徐燕的臉色變了。
陳衛民心中咯噔一聲。
「是不是有什麼我不知道的事情？」
徐燕為難的說道：「胡總的管理模式和我不一樣，他比較注重程序，就像國企里一樣，每個人管一攤子，不是自己的本職工作就可以不干，而且各種審核程序很複雜，增加了不少管理人員，而且……」
徐燕沒繼續往下說。
「徐燕，有什麼說什麼，哪怕老胡做錯了，我也不能怎麼著他，我只是想了解了解具體情況。」
徐燕咬了咬牙，說道：「而且胡總的社會關係比較多，很多人打招呼調動工作，這兩年他的耳朵根子軟，有人求他，他就調到管理崗，結果就是管理崗越安置越多，我聽說……」
「聽說什麼？」
「一線工人給分廠的副廠長送點禮，也能調到分廠的管理崗上，而且職務晉升的時候，一線技術工人的難度越來越大，管理崗職務晉升越來越簡單，如果你把他們P5以上的人員調出來你就發現，百分之五十都是管理崗。」
「他們的技能考核晉級現在也形同虛設，不送禮比賽前肯定通不過，尤其是P4級以下更嚴重。」
P5級技能崗晉升由集團公司負責，而P4級的晉升則由各個分公司自行組織。
這就很說明問題了。
「還有嗎？」
「要不你牽頭搞一搞改革？」
「沒問題。」
王杏說道：「既然要改革，那我說說我的意見，有些事不改不行了。」
「王姐，你說。」
「就拿高爾基來說吧，你知道高爾基現在有多少職工嗎？」
陳衛民琢磨了一下，高爾基旗下的分公司很多，華夏海洋汽車製造廠、華夏元首汽車製造廠、德國高爾基汽車製造廠、斯柯達汽車廠、俄羅斯高爾基汽車製造廠、烏克蘭扎波羅熱汽車製造廠，還有燕京和德國有兩個汽車研究院。
再加上總部的人，可不算少。
「十萬？」
王杏說道：「十八萬人。」
高爾基去年新車產量將近兩百萬輛，十八萬人，好像可以接受。
「咱們每萬人年產11萬輛汽車。」
「這麼高？」
王杏白了陳衛民一眼，「你覺得高？你知道日本豐田每萬人的年產量是多少嗎？」
陳衛民笑道：「估計比我們高不少，二十輛？王姐，別忘了，咱們的機械化程度比豐田差遠了。」
「二十六。」
王杏爆出了一個讓陳衛民非常炸裂的數據。
高爾基11，豐田是26？二點五倍的差距？
「92年的時候，我們每輛車的成本之中，人力資源成本只占百分之十不到，你知道現在占比多少嗎？百分之十五，按理說應該是生產規模越大，成本越低才對，而且這幾年二工具機持續對我們的生產線進行自動化改造，但我們的人均效率反而降低了。」
陳衛民終於意識到問題的嚴重性。
【記住本站域名 追書就上 TW 看書網，sʜᴜ.ᴛᴡ超實用 】
「王姐，什麼原因造成的？」
「一線工人的占比，從92年年底的百分之八十，下降到了現在的百分之六十八，92年的管理層級分別是總經理、分廠廠長、車間主任、班組長，現在在總公司之下又增加了一級分公司，之後才是分廠廠長，車間主任之下又增加了項目主管。」
「後勤、人事、財務人員從最初的不到五千人，上升到現在的三萬人，每個分公司都有自己的後勤保障人員，相反，兩個研究院從92年的三千多人，只增加到現在的六千多人，高爾基增加的人員，基本都在管理和後勤崗位上。」
「大企業病。」，陳衛民立刻下了一個結論。
「大企業病？老闆提的這個詞很形象，就是大企業病，前年我們改了一次，解決了一線工人和技術人員職務晉升的問題，但還不夠徹底，這兩年以來，又出現了很多問題，所以老闆既然要改革，那就搞一次徹底的改革。」
陳衛民確實重視起來了。
如果任其發展下去，天知道會發生什麼事情？
「改革的事暫時放一放，王姐，你先把各個公司的財務和人員情況給我整理一份清單，我看看再說。」
「年初我們整理過一次，你看看就知道了，一會我發你郵箱。」
送走三人之後，陳衛民考慮了很久很久。
王杏單獨說高爾基的問題，而沒有提其他公司的問題。
難道王杏和胡大海之間出現了矛盾？
不應該吧？
不到十分鐘，一份各個公司的財務和人事報告就發到了陳衛民的郵箱裡。
報告中羅列了九個全資控股公司的情況。
陳衛民看完後，驚出了一身冷汗。
十大公司職工總數超過了兩百萬人，其中淘大食品最多，一百多萬人，其次是復盛銀行，二十萬人，再就是高爾基，十八萬人。
非一線職工人數占比最高的是高爾基汽車，其次是民飛集團。
非一線職工占比最少的竟然是鴻蒙軟體，只有不到百分之十，其次是光明電子，百分之十。
按照陳衛民的理解，應該是港島光明和燕京光明實業的非一線人員最多才是，畢竟他們不需要生產，不需要科研。
陳衛民想到了在美國得到的消息，他的身邊有FBL的人，漢奸最喜歡搞破壞。
「文華，把徐燕和老池喊過來，我和他們聊聊。」
「一起？」
陳衛民想了想，說道：「先讓徐燕過來吧。」
不到十分鐘，徐燕滿頭大汗的過來了，「老闆，你找我？」
「有些問題我想問問你。」
「啥事？」
「我看了你們公司的報告，你們公司的非一線員工怎麼只占了百分之九點左右呢？你怎麼考慮的？」
徐燕笑道：「這有什麼奇怪的？公司的管理人員就應該越少越好，科研人員越多越好，這是教科書里寫的。」
「教科書？」
「是啊，你忘了我一直在大學裡蹭課，去年我報名了京華大學的MBA班，學到了很多東西，還有池總也經常給我介紹日本的管理模式。」
「怎麼高爾基的非一線工作人員占比超過了百分之三十呢？」
徐燕的臉色變了。
陳衛民心中咯噔一聲。
「是不是有什麼我不知道的事情？」
徐燕為難的說道：「胡總的管理模式和我不一樣，他比較注重程序，就像國企里一樣，每個人管一攤子，不是自己的本職工作就可以不干，而且各種審核程序很複雜，增加了不少管理人員，而且……」
徐燕沒繼續往下說。
「徐燕，有什麼說什麼，哪怕老胡做錯了，我也不能怎麼著他，我只是想了解了解具體情況。」
徐燕咬了咬牙，說道：「而且胡總的社會關係比較多，很多人打招呼調動工作，這兩年他的耳朵根子軟，有人求他，他就調到管理崗，結果就是管理崗越安置越多，我聽說……」
「聽說什麼？」
「一線工人給分廠的副廠長送點禮，也能調到分廠的管理崗上，而且職務晉升的時候，一線技術工人的難度越來越大，管理崗職務晉升越來越簡單，如果你把他們P5以上的人員調出來你就發現，百分之五十都是管理崗。」
「他們的技能考核晉級現在也形同虛設，不送禮比賽前肯定通不過，尤其是P4級以下更嚴重。」
P5級技能崗晉升由集團公司負責，而P4級的晉升則由各個分公司自行組織。
這就很說明問題了。
「還有嗎？」