第567章 和科學院談合作
「四十二項。」
陳衛民一聽這話就知道，他們搞走的三億人民幣打水漂了。
但是也不能叫打水漂，起碼暢想集團拿到了技術，這一點來說，三億不虧。
以前的暢想電腦都是組裝貨，從其他廠家買來，組裝起來，就當自己的電腦，自己幾乎沒有任何技術。
現在好了，暢想集團終於有了自己的技術專利。
「邵院長，我們可以參與嗎？」
「當然了，我們也希望光明集團也能積極參與我們的產學研合作計劃，你們有任何技術需要攻克，我們都可以成立聯合實驗室，你們光明集團出資，我們科學院出人出技術，但是技術專利要我們雙方共享。」
「您確定？」
「是的，大體的產學研合作方案已經上了院黨委會通過了，就看陳董想不想當我們的第一個合作夥伴。」
陳衛民激動的拍了一下桌子，「邵院長，責無旁貸，責無旁貸。」
隨後，陳衛民轉頭對劉三梅說道：「劉教授，我記得民飛集團曾經說過，他們想吹一次超音速風洞是吧？科學院能不能幫我們解決一下？」
陳衛民一上來就拋出了一個難題。
因為風洞並不掌握在科學院手中。
但是科學院也是風洞的主要用戶之一，而且科學院管理的好幾個空氣動力學院士，都在風洞實驗室工作。
劉三梅說道：「我們曾經向空氣動力研究與發展中心申請過，但是被航天集團拒絕了，說他們的任務非常艱巨，不能為民營企業提供服務。」
陳衛民說道：「我們給錢，吹一次一百萬人民幣，咋樣？如果國內沒辦法滿足我們的研究需要，我們只能去申請俄羅斯的風洞了。」
「這……」，邵云為難了，因為他做不了主。
「陳董，您看這樣行不行，你把你們需要解決的技術難題列個清單，我們雙方坐下來一起商量商量？」
陳衛民稍微一思考，就同意了邵雲的提議。
確實，這玩意不是說自己一拍腦袋就能決定的。
就說風洞，不但民飛集團需要，高爾基的汽車，也需要吹一吹風洞，計算一下風阻係數。
「邵院長，那我們回去抓緊開會討論一下。」
大家又說了一些具體的合作細節，邵雲親自把陳衛民送到科學院門口。
邵雲終於鬆了口氣。
看來，這一步走對了。
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陳衛民沒提三億資金的事，如果他提出來了，邵雲還真的很難做。
萬一陳衛民再發個飆，邵雲可就要坐蠟了。
回到辦公室後，陳衛民立刻向全集團公司發了通知，目前有哪些技術還沒攻克，有哪些單位需要引入科學院一起參與研究，甚至外包給科學院都可以。
不到三天時間，整個集團公司收到了一百多項需要合作的清單。
主要集中在電腦、軟體、半導體製造、飛機導航等領域。
陳衛民看到飛機導航，愣了一下。
現在的飛機導航，基本是依靠雷達、慣性導航和天文導航。
美國和蘇聯都有自己的衛星導航系統，但是全部都是軍用，沒有開放民用。
例如美國的子午儀導航系統、蘇聯的卡達奇衛星導航系統和帆衛星導航系統。
目前在用的軍事衛星導航存在很大的問題，例如只能一個半小時定位一次，沒辦法連續導航，而且精度很低，主要為海上導航使用，有限度的為軍事飛機提供導航。
後來美國放開子午儀導航系統給民用，但是也只為波音和麥道提供有限度的導航服務，主要導航，還是依靠老技術。
今年年初，美國宣布，將在明年實現全球衛星導航系統全覆蓋，也就是GPS。
蘇聯也在1976年啟動了格洛納斯計劃，1982年發射了第一顆導航衛星，但是隨著蘇聯經濟一落千丈，加上格洛納斯衛星的壽命只有三到五年，他們更新不及時，到現在沒有形成組網。
相反，起步更晚的美國，卻已經在做最後的組網了。
這就是差距。
民飛集團通過正規途徑獲得了美國GPS衛星的各種數據，想研發基於GPS的衛星導航系統。
但是民飛集團在這一領域完全是小白。
而科學院有很多人參與了華夏衛星的計劃，尤其是去年把蘇聯的格洛納斯衛星資料搞到手之後，華夏的導航衛星進展更加神速。
這套導航系統和科學院合作，倒是很好的辦法。
而且，好像車用導航也是一個很好的發展方向。
文華見陳衛民這麼重視飛機導航，給民飛集團打電話詢問了一下具體情況，民飛集團說，他們已經和美國相關部門接觸了，他們非常歡迎民用航空開發基於GPS的相關產品。
但是GPS那邊的收費也貴的離譜，他們的一塊導航解碼晶片售價三千美元，專業導航服務費每套每年五千美元。
目前為止，只有波音和民飛集團申請了民航GPS導航的研究，其他航空公司都在觀望，或者說他們認為GPS導航和美國以前的子午儀系統一樣，都是雞肋般的存在。
但是陳衛民可是知道，GPS未來一定會大行其道，到時候會徹底的淘汰什麼雷達、陀螺儀等傳統導航設備。
至於那三億人民幣，張海洋也和科學院溝通好了，就用這三億人民幣，購買科學院的四十二項專利。
但是陳衛民也要求張海洋經常去暢想集團看看，給柳大志緊緊皮子。
陳衛民又翻出關於鋼鐵期貨的報告看了一遍。
菲利普斯的結論非常明確，光明集團不搞。
光明集團不搞，國家搞行不行？
有西伯利亞礦業集團公司的支持，加上華夏又是全球第四大鋼材生產國，未來也是全球最大的鋼鐵消費市場。
如果政府出面，也許對華夏來說是個好事情。
所以，陳衛民還是打算做點什麼。
陳衛民要去拜訪冶金工業部的申請也得到了響應，雙方約定好了見面時間。
冶金工業部部長張敬民為陳衛民預留了半小時的時間。
雖然張敬民不知道陳衛民要幹什麼，但是陳衛民的身份和地位已經達到了一定的高度，他親自出面接見一下，倒是合適。
陳衛民一聽這話就知道，他們搞走的三億人民幣打水漂了。
但是也不能叫打水漂，起碼暢想集團拿到了技術，這一點來說，三億不虧。
以前的暢想電腦都是組裝貨，從其他廠家買來，組裝起來，就當自己的電腦，自己幾乎沒有任何技術。
現在好了，暢想集團終於有了自己的技術專利。
「邵院長，我們可以參與嗎？」
「當然了，我們也希望光明集團也能積極參與我們的產學研合作計劃，你們有任何技術需要攻克，我們都可以成立聯合實驗室，你們光明集團出資，我們科學院出人出技術，但是技術專利要我們雙方共享。」
「您確定？」
「是的，大體的產學研合作方案已經上了院黨委會通過了，就看陳董想不想當我們的第一個合作夥伴。」
陳衛民激動的拍了一下桌子，「邵院長，責無旁貸，責無旁貸。」
隨後，陳衛民轉頭對劉三梅說道：「劉教授，我記得民飛集團曾經說過，他們想吹一次超音速風洞是吧？科學院能不能幫我們解決一下？」
陳衛民一上來就拋出了一個難題。
因為風洞並不掌握在科學院手中。
但是科學院也是風洞的主要用戶之一，而且科學院管理的好幾個空氣動力學院士，都在風洞實驗室工作。
劉三梅說道：「我們曾經向空氣動力研究與發展中心申請過，但是被航天集團拒絕了，說他們的任務非常艱巨，不能為民營企業提供服務。」
陳衛民說道：「我們給錢，吹一次一百萬人民幣，咋樣？如果國內沒辦法滿足我們的研究需要，我們只能去申請俄羅斯的風洞了。」
「這……」，邵云為難了，因為他做不了主。
「陳董，您看這樣行不行，你把你們需要解決的技術難題列個清單，我們雙方坐下來一起商量商量？」
陳衛民稍微一思考，就同意了邵雲的提議。
確實，這玩意不是說自己一拍腦袋就能決定的。
就說風洞，不但民飛集團需要，高爾基的汽車，也需要吹一吹風洞，計算一下風阻係數。
「邵院長，那我們回去抓緊開會討論一下。」
大家又說了一些具體的合作細節，邵雲親自把陳衛民送到科學院門口。
邵雲終於鬆了口氣。
看來，這一步走對了。
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陳衛民沒提三億資金的事，如果他提出來了，邵雲還真的很難做。
萬一陳衛民再發個飆，邵雲可就要坐蠟了。
回到辦公室後，陳衛民立刻向全集團公司發了通知，目前有哪些技術還沒攻克，有哪些單位需要引入科學院一起參與研究，甚至外包給科學院都可以。
不到三天時間，整個集團公司收到了一百多項需要合作的清單。
主要集中在電腦、軟體、半導體製造、飛機導航等領域。
陳衛民看到飛機導航，愣了一下。
現在的飛機導航，基本是依靠雷達、慣性導航和天文導航。
美國和蘇聯都有自己的衛星導航系統，但是全部都是軍用，沒有開放民用。
例如美國的子午儀導航系統、蘇聯的卡達奇衛星導航系統和帆衛星導航系統。
目前在用的軍事衛星導航存在很大的問題，例如只能一個半小時定位一次，沒辦法連續導航，而且精度很低，主要為海上導航使用，有限度的為軍事飛機提供導航。
後來美國放開子午儀導航系統給民用，但是也只為波音和麥道提供有限度的導航服務，主要導航，還是依靠老技術。
今年年初，美國宣布，將在明年實現全球衛星導航系統全覆蓋，也就是GPS。
蘇聯也在1976年啟動了格洛納斯計劃，1982年發射了第一顆導航衛星，但是隨著蘇聯經濟一落千丈，加上格洛納斯衛星的壽命只有三到五年，他們更新不及時，到現在沒有形成組網。
相反，起步更晚的美國，卻已經在做最後的組網了。
這就是差距。
民飛集團通過正規途徑獲得了美國GPS衛星的各種數據，想研發基於GPS的衛星導航系統。
但是民飛集團在這一領域完全是小白。
而科學院有很多人參與了華夏衛星的計劃，尤其是去年把蘇聯的格洛納斯衛星資料搞到手之後，華夏的導航衛星進展更加神速。
這套導航系統和科學院合作，倒是很好的辦法。
而且，好像車用導航也是一個很好的發展方向。
文華見陳衛民這麼重視飛機導航，給民飛集團打電話詢問了一下具體情況，民飛集團說，他們已經和美國相關部門接觸了，他們非常歡迎民用航空開發基於GPS的相關產品。
但是GPS那邊的收費也貴的離譜，他們的一塊導航解碼晶片售價三千美元，專業導航服務費每套每年五千美元。
目前為止，只有波音和民飛集團申請了民航GPS導航的研究，其他航空公司都在觀望，或者說他們認為GPS導航和美國以前的子午儀系統一樣，都是雞肋般的存在。
但是陳衛民可是知道，GPS未來一定會大行其道，到時候會徹底的淘汰什麼雷達、陀螺儀等傳統導航設備。
至於那三億人民幣，張海洋也和科學院溝通好了，就用這三億人民幣，購買科學院的四十二項專利。
但是陳衛民也要求張海洋經常去暢想集團看看，給柳大志緊緊皮子。
陳衛民又翻出關於鋼鐵期貨的報告看了一遍。
菲利普斯的結論非常明確，光明集團不搞。
光明集團不搞，國家搞行不行？
有西伯利亞礦業集團公司的支持，加上華夏又是全球第四大鋼材生產國，未來也是全球最大的鋼鐵消費市場。
如果政府出面，也許對華夏來說是個好事情。
所以，陳衛民還是打算做點什麼。
陳衛民要去拜訪冶金工業部的申請也得到了響應，雙方約定好了見面時間。
冶金工業部部長張敬民為陳衛民預留了半小時的時間。
雖然張敬民不知道陳衛民要幹什麼，但是陳衛民的身份和地位已經達到了一定的高度，他親自出面接見一下，倒是合適。