第527章 燕京飛基輔的航線開通了
陳衛民估計，這就是為什麼民航局要求陳衛民參加燕京直飛基輔航線開通儀式的原因。
過了至少一個小時，陳衛民才長長的吐出一口濁氣。
「安排一下，我參加洲際航空的開通儀式。」
「其他事情呢？」
陳衛民想了想，說道：「等博物館開業後，我們去西伯利亞，然後去加德蓬，庫茲涅佐娃也已經穩定後方穩定了好幾年了，是時候支持我們的女王陛下登基了。」
「那鈴木保奈美還讓她過來嗎？」
想起鈴木保奈美的俏模樣，陳衛民不爭氣了。
抱起文華鑽進房間，進行了一場最原始的人類活動。
鈴木保奈美還是來華夏了。
參觀高爾基，是劇組一行人的行程之一。
正月十二號，鈴木保奈美一身風衣，俏生生的站在陳衛民面前。
文華非常識趣，把空間留給了兩人。
半個小時後，鈴木保奈美說道：「陳桑，謝謝你。」
陳衛民笑道：「當明星的感覺怎麼樣？」
「剛開始覺得很享受被人關注的感覺，但是時間久了才發現，明星沒有一點私人時間。」
「習慣了就好。」
鈴木保奈美忽然跪坐在床上，低著頭，小心翼翼的說道：「陳桑，安田道代製作人已經正式向我求婚了。」
陳衛民眉頭一皺。
富士電視台的製作人安田道代？就是當初差點強姦了鈴木保奈美的安田道代？向她求婚？
而鈴木保奈美又把這一切告訴了陳衛民，目的不言而喻。
「陳桑，我一個無依無靠的女人，想要在影視圈混下去，必須有一個後台，如果這一次我懷上了陳桑的孩子，我會在日本安安穩穩的照顧我們的孩子，如果……」
鈴木保奈美忽然跪在了陳衛民面前，「請陳桑成全。」
陳衛民感覺自己被背叛了。
說實話，他對鈴木保奈美只有純純的欲望，或者說上輩子對明星的愛好而已，並沒有什麼感情。
但是鈴木保奈美搞了這麼一出，讓陳衛民的好心情蕩然無存。
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既然你是別人的老婆了，那我就不客氣了，再說了，哪怕你懷孕了，我都得想想孩子到底是不是我的。
反正沒有耕壞的田。
第二天，田走了，老黃牛累癱了。
但是陳衛民又不得拖著疲憊的身軀去機場。
以前，華夏只有去蘇聯的幾條航線，而且基本都是以莫斯科作為目的地。
這次開通的燕京到基輔航線，是華夏直飛東歐地區的第二條航線，第一條到布拉格。
這班航線由澳島洲際航空和華夏國際航空公司共享一個航班代碼，每周兩個班次，周一是澳島洲際航空執飛，執飛機型為伊爾86-400，周四是華夏國際航空公司執飛，執飛機型為圖154。
此時，伊爾86-400飛機已經停在停機坪上，旋梯旁邊也擺上了紅地毯。
陳衛民先去了VIP休息室。
瓦西里和吳士蘭已經到了。
一個五十歲左右的男人看到陳衛民進來，主動站了起來，隨後其他人也紛紛站了起來。
「王局，實在不好意思，遲到了，遲到了。」
王保國笑道：「沒有遲到，距離儀式開始還有十幾分鐘呢，是我們來早了。」
「比領導來的晚，那就是遲到。」
「你這傢伙，怎麼跟官場老油子一樣呢。」
「王局長，您可別表揚我哈。」
大家笑了起來。
王保國又向陳衛民介紹了一下華夏國際航空的馮建設。
「馮總，以後我們多多合作。」
馮建設笑道：「我們可沒辦法和你們比啊，你們一出手就是四百座的寬體機，我們國航還差得遠啊。」
「瞧您說的，我們的飛機再大，還不是在王局長和馮總的領導下經營？」
大家又哈哈一笑，馬屁送上。
陳衛民又介紹了一下瓦西里。
大家都是飛機圈裡的人，即便不認識，也聽過名字。
「陳董，時間差不多了，咱們過去？」
「好，請。」
一套繁瑣的儀式結束後，第一批乘客已經坐著擺渡車過來了。
第一批乘客百分之八十都是高爾基和魯中二工具機的人，也有部分政府官員和長安飛機製造廠的人。
目送大家伊爾86飛上天空之後，馮建設問道：「陳董，你們的伊爾86系列一直沒有公布具體價格，我能打聽一下嗎？」
瓦西里說道：「馮先生，我們伊爾86-400的國際市場價格是1.6億美元，比波音747-350便宜四千萬美元。」
「這麼貴？我記得你們的圖154才六千萬人民幣呢，按照當時的匯率，也才不到兩千萬美元。」
「現在圖154的國際市場價格是五千萬美元。」
陳衛民也被這個價格震撼了一把，不過隨後就明白了，寬體客機屬於稀缺資源，全世界只有民飛集團、空客、波音和麥道四家公司生產，其中波音747載客數量最高，基本在350到500人之間。
但是他們的價格也很美麗，在兩億到二點五億美元之間。
所以，伊爾86賣1.6億美元，好像也說得過去。
陳衛民解釋道：「馮總，那時候薩馬拉飛機製造廠是蘇聯的公司，我們一架飛機就花了五千萬人民幣的物資，其實在蘇聯，這批物資至少價值五千萬美元。」
反正馮建設又不能去調查當初陳衛民交換圖154的具體價格，陳衛民張嘴就吹出來了。
「那你們和波音的差價就沒這麼明顯了。」
「我們可以不用美元結算。」
不需要外匯這一點，就能吸引全國百分之九十以上的航空公司。
「聽說你們的訂單已經排到後年了？」
瓦西里介紹道：「圖154要排到後年，但是伊爾86交付周期只有十個月。」
交付周期十個月，也就是說伊爾86的製造周期低於十個月，這個速度非常炸裂。
當年德墨忒爾曾經說過，他們三百名工程師，三個月就能組裝一架飛機。
如果人手足夠，估計伊爾86的速度也很快。
「瓦西里，我們抽空聊聊？」
陳衛民笑道：「瓦西里，抽空你邀請王局和馮總去我們的莫斯科總裝廠看看，讓領導們給我們指導指導。」
「好。」
王保國笑道：「陳董，咱們去機場會議室聊聊？」
「王局長，請。」
過了至少一個小時，陳衛民才長長的吐出一口濁氣。
「安排一下，我參加洲際航空的開通儀式。」
「其他事情呢？」
陳衛民想了想，說道：「等博物館開業後，我們去西伯利亞，然後去加德蓬，庫茲涅佐娃也已經穩定後方穩定了好幾年了，是時候支持我們的女王陛下登基了。」
「那鈴木保奈美還讓她過來嗎？」
想起鈴木保奈美的俏模樣，陳衛民不爭氣了。
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鈴木保奈美還是來華夏了。
參觀高爾基，是劇組一行人的行程之一。
正月十二號，鈴木保奈美一身風衣，俏生生的站在陳衛民面前。
文華非常識趣，把空間留給了兩人。
半個小時後，鈴木保奈美說道：「陳桑，謝謝你。」
陳衛民笑道：「當明星的感覺怎麼樣？」
「剛開始覺得很享受被人關注的感覺，但是時間久了才發現，明星沒有一點私人時間。」
「習慣了就好。」
鈴木保奈美忽然跪坐在床上，低著頭，小心翼翼的說道：「陳桑，安田道代製作人已經正式向我求婚了。」
陳衛民眉頭一皺。
富士電視台的製作人安田道代？就是當初差點強姦了鈴木保奈美的安田道代？向她求婚？
而鈴木保奈美又把這一切告訴了陳衛民，目的不言而喻。
「陳桑，我一個無依無靠的女人，想要在影視圈混下去，必須有一個後台，如果這一次我懷上了陳桑的孩子，我會在日本安安穩穩的照顧我們的孩子，如果……」
鈴木保奈美忽然跪在了陳衛民面前，「請陳桑成全。」
陳衛民感覺自己被背叛了。
說實話，他對鈴木保奈美只有純純的欲望，或者說上輩子對明星的愛好而已，並沒有什麼感情。
但是鈴木保奈美搞了這麼一出，讓陳衛民的好心情蕩然無存。
【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名 追書神器 TW 看書網，𝘀𝗵𝘂.𝘁𝘄超方便 】
既然你是別人的老婆了，那我就不客氣了，再說了，哪怕你懷孕了，我都得想想孩子到底是不是我的。
反正沒有耕壞的田。
第二天，田走了，老黃牛累癱了。
但是陳衛民又不得拖著疲憊的身軀去機場。
以前，華夏只有去蘇聯的幾條航線，而且基本都是以莫斯科作為目的地。
這次開通的燕京到基輔航線，是華夏直飛東歐地區的第二條航線，第一條到布拉格。
這班航線由澳島洲際航空和華夏國際航空公司共享一個航班代碼，每周兩個班次，周一是澳島洲際航空執飛，執飛機型為伊爾86-400，周四是華夏國際航空公司執飛，執飛機型為圖154。
此時，伊爾86-400飛機已經停在停機坪上，旋梯旁邊也擺上了紅地毯。
陳衛民先去了VIP休息室。
瓦西里和吳士蘭已經到了。
一個五十歲左右的男人看到陳衛民進來，主動站了起來，隨後其他人也紛紛站了起來。
「王局，實在不好意思，遲到了，遲到了。」
王保國笑道：「沒有遲到，距離儀式開始還有十幾分鐘呢，是我們來早了。」
「比領導來的晚，那就是遲到。」
「你這傢伙，怎麼跟官場老油子一樣呢。」
「王局長，您可別表揚我哈。」
大家笑了起來。
王保國又向陳衛民介紹了一下華夏國際航空的馮建設。
「馮總，以後我們多多合作。」
馮建設笑道：「我們可沒辦法和你們比啊，你們一出手就是四百座的寬體機，我們國航還差得遠啊。」
「瞧您說的，我們的飛機再大，還不是在王局長和馮總的領導下經營？」
大家又哈哈一笑，馬屁送上。
陳衛民又介紹了一下瓦西里。
大家都是飛機圈裡的人，即便不認識，也聽過名字。
「陳董，時間差不多了，咱們過去？」
「好，請。」
一套繁瑣的儀式結束後，第一批乘客已經坐著擺渡車過來了。
第一批乘客百分之八十都是高爾基和魯中二工具機的人，也有部分政府官員和長安飛機製造廠的人。
目送大家伊爾86飛上天空之後，馮建設問道：「陳董，你們的伊爾86系列一直沒有公布具體價格，我能打聽一下嗎？」
瓦西里說道：「馮先生，我們伊爾86-400的國際市場價格是1.6億美元，比波音747-350便宜四千萬美元。」
「這麼貴？我記得你們的圖154才六千萬人民幣呢，按照當時的匯率，也才不到兩千萬美元。」
「現在圖154的國際市場價格是五千萬美元。」
陳衛民也被這個價格震撼了一把，不過隨後就明白了，寬體客機屬於稀缺資源，全世界只有民飛集團、空客、波音和麥道四家公司生產，其中波音747載客數量最高，基本在350到500人之間。
但是他們的價格也很美麗，在兩億到二點五億美元之間。
所以，伊爾86賣1.6億美元，好像也說得過去。
陳衛民解釋道：「馮總，那時候薩馬拉飛機製造廠是蘇聯的公司，我們一架飛機就花了五千萬人民幣的物資，其實在蘇聯，這批物資至少價值五千萬美元。」
反正馮建設又不能去調查當初陳衛民交換圖154的具體價格，陳衛民張嘴就吹出來了。
「那你們和波音的差價就沒這麼明顯了。」
「我們可以不用美元結算。」
不需要外匯這一點，就能吸引全國百分之九十以上的航空公司。
「聽說你們的訂單已經排到後年了？」
瓦西里介紹道：「圖154要排到後年，但是伊爾86交付周期只有十個月。」
交付周期十個月，也就是說伊爾86的製造周期低於十個月，這個速度非常炸裂。
當年德墨忒爾曾經說過，他們三百名工程師，三個月就能組裝一架飛機。
如果人手足夠，估計伊爾86的速度也很快。
「瓦西里，我們抽空聊聊？」
陳衛民笑道：「瓦西里，抽空你邀請王局和馮總去我們的莫斯科總裝廠看看，讓領導們給我們指導指導。」
「好。」
王保國笑道：「陳董，咱們去機場會議室聊聊？」
「王局長，請。」