第493章 見過不要臉的
而陳衛民付出的代價是五十億盧布。
還包括這三百多個科學家的安家費。
五十億盧布價值多少錢？
官方匯率，大概不到十七億美元。
陳衛民非常大方的說，十億美元就夠了，他吃虧就吃虧吧。
劉合柱和歐陽清傻眼了。
他見過不要臉的，沒見過這麼不要臉的，現在黑市上盧布幾乎已經到了四百比一了，你說你吃虧了？
但是對國家來說，這批資料異常珍貴，何況還有三百位科學家，這可不是三百頭驢啊。
接下來就是各個工廠了。
挖人？要資料？好辦，只要錢給到位，什麼都可以弄走。
但是要設備？
不好意思，稍微等一等。
當陳衛民告訴劉合柱，十根撒旦洲際彈道飛彈，五十個P8和P7，十根S9飛彈已經裝車，預計五天就要到馬洲裏海關，劉合柱的心臟狂跳了一分鐘。
華夏不缺飛彈，而且華夏的飛彈還很牛逼。
但是蘇聯的飛彈也很有研究價值，而且聽說蘇聯知名飛彈專家拉沃奇金已經到了華夏，華夏飛彈要再次騰飛了。
一堆資料放在辦公桌上。
楊樹林、索菲亞、康斯坦丁諾維奇、瓦西里、胡大海、張富生和張海洋幾個人，正在分頭整理。
陳衛民則開始謀劃人選問題。
張富生已經明確表示要留在俄羅斯。
俄羅斯高爾基汽車製造廠交給他，沒問題。
可是俄羅斯的飛機製造廠呢？而且是三個工廠，分散在三個地方，太糾結了。
搬到一個地方最好，但是搬遷費用是一大筆錢。
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交給德墨忒爾？他已經變質了。
交給白加耶夫？這小子心也是黑的，幾架破飛機就跟自己要了兩千萬美元。
關鍵是，陳衛民不放心把這些廠子交給原班管理人馬，必須找一個和他們沒有任何關係的人看著他們才行。
其實張海洋是最合適的，但是陳衛民已經答應讓張海洋回國，職位都定好了，光明集團公司資產管理中心主任，總不能言而無信吧？
胡大海年齡大了，看了一會資料，就看不下去了。
「糾結什麼呢？」
陳衛民把目前的困境說了一遍。
胡大海考慮了會，說道：「廠子太分散，確實不利於管理，最好搬遷集中到一個地方，我覺得莫斯科最合適。」
「要不小一筆費用呢。」
瓦西里聽到了他們的談話，也過來了，他對蘇聯的航空企業非常熟悉。
「薩馬拉工廠始建於1966年，設備非常陳舊，遠不如安托諾夫製造廠的設備先進，如果老闆要升級改造圖154和圖144，他們的設備也用不上了，而且圖154的航電系統嚴重依賴於蘇聯郵電局莫斯科無線電廠的設備，我建議在莫斯科新建一條生產線，等這邊投產了，徹底關掉薩馬拉工廠，或者只保留試飛場。」
瓦西里的建議既照顧了圖154和圖144的生產，又能新建生產線，銜接的非常完美。
「誰能建設生產線？」
「每個設計局都可以獨立設計生產線，至於如何建設，需要多部門協作，據我所知，您旗下的產業工具機二廠，可以滿足很多設備，有一些要求比較高的，例如重壓機，可以在蘇聯，最好是烏克蘭生產，而且現在最大的重壓機就在烏克蘭，已經達到了六千噸，比現用的高了三千噸。」
胡大海立刻說道：「我想起一件事，燕特鋼那邊實驗過一次粉末冶金，就是因為三千噸重壓機滿足不了要求，所以生產出來的產品質量不過關，六千噸肯定可以滿足了。」
「你們預計需要多少錢？」
「十億美元左右應該差不多。」
「喀山發動機怎麼辦？」
「他們的設備很先進。」
也就是說，保留兩個廠區。
而且，喀山距離莫斯科很近，管理起來也方便。
正好，陳衛民手裡還有十幾億代金券，可以用來購買土地或者現成的廠房。
「瓦西里，你有沒有合適的廠長人選？」
「德墨忒爾很合適，飛機的製造有他的特殊性，而且我不建議你更換廠長。」
陳衛民沉默了好一會。
不更換不行，我不放心。
胡大海說道：「我記得蜀都飛機製造廠生產處處長辭職來咱們公司了？」
「叫什麼？」
「張愛坡。」
瓦西里想了想，說道：「確實有這麼個人，很年輕的小伙子，在美國留過學。」
陳衛民就喜歡年輕小伙子。
「讓他來莫斯科，我見一見。」
瓦西里說道：「讓楊先敏教授也來一趟吧。」
「瓦西里，你馬上安排公司為圖154和圖144設計新的生產線，務必要提高電子化程度，務必要預留更新疊代的餘量。」
「好的，暴死。」
經過幾個人一天的努力，終於把九個鐵礦公司，五個煉鋼廠，三個飛機製造廠和高爾基的債務清理出來了。
這十幾家企業，一共欠蘇聯國家銀行貸款兩千多億盧布，嚴重的資不抵債。
「把高爾基的這筆應收帳款一億美元去掉。」
「啊？為什麼？」
陳衛民黑著臉對楊樹林說道：「因為這是我欠的，懂不懂？」
楊樹林再次對陳衛民的無恥有了深入的了解。
去掉這一億美元應收款，高爾基的淨資產是負1億盧布。
得嘞，全部都資不抵債了。
這也和蘇聯以前的財務制度有關，他們從來不考慮無形資產價值。
當然，這些企業也沒多少無形資產，他們的品牌價值幾乎為零，只有地皮和設備才值錢。
「好了，各自去準備吧。」
第二天一大早，陳衛民和瓦西里去了莫斯科飛機製造廠第39廠。
39廠歸陳衛民，這點估計不會變化了。
如果要建設新廠，就必須有地皮或者現成的廠房。
但是飛機製造廠房的要求很高，必須恆溫恆濕無塵，建造周期很長。
一般建築物滿足不了要求。
兩人圍著39廠轉了一圈。
瓦西里指著不遠處的一片廠房，說道：「我想起來了，這好像是第一中央特別設計局的廠房。」
「第一中央特別設計局？幹啥的？」
還包括這三百多個科學家的安家費。
五十億盧布價值多少錢？
官方匯率，大概不到十七億美元。
陳衛民非常大方的說，十億美元就夠了，他吃虧就吃虧吧。
劉合柱和歐陽清傻眼了。
他見過不要臉的，沒見過這麼不要臉的，現在黑市上盧布幾乎已經到了四百比一了，你說你吃虧了？
但是對國家來說，這批資料異常珍貴，何況還有三百位科學家，這可不是三百頭驢啊。
接下來就是各個工廠了。
挖人？要資料？好辦，只要錢給到位，什麼都可以弄走。
但是要設備？
不好意思，稍微等一等。
當陳衛民告訴劉合柱，十根撒旦洲際彈道飛彈，五十個P8和P7，十根S9飛彈已經裝車，預計五天就要到馬洲裏海關，劉合柱的心臟狂跳了一分鐘。
華夏不缺飛彈，而且華夏的飛彈還很牛逼。
但是蘇聯的飛彈也很有研究價值，而且聽說蘇聯知名飛彈專家拉沃奇金已經到了華夏，華夏飛彈要再次騰飛了。
一堆資料放在辦公桌上。
楊樹林、索菲亞、康斯坦丁諾維奇、瓦西里、胡大海、張富生和張海洋幾個人，正在分頭整理。
陳衛民則開始謀劃人選問題。
張富生已經明確表示要留在俄羅斯。
俄羅斯高爾基汽車製造廠交給他，沒問題。
可是俄羅斯的飛機製造廠呢？而且是三個工廠，分散在三個地方，太糾結了。
搬到一個地方最好，但是搬遷費用是一大筆錢。
本書首發 TW 看書網超好用，𝑠ℎ𝑢.𝑡𝑤隨時享 ,提供給你無錯章節，無亂序章節的閱讀體驗
交給德墨忒爾？他已經變質了。
交給白加耶夫？這小子心也是黑的，幾架破飛機就跟自己要了兩千萬美元。
關鍵是，陳衛民不放心把這些廠子交給原班管理人馬，必須找一個和他們沒有任何關係的人看著他們才行。
其實張海洋是最合適的，但是陳衛民已經答應讓張海洋回國，職位都定好了，光明集團公司資產管理中心主任，總不能言而無信吧？
胡大海年齡大了，看了一會資料，就看不下去了。
「糾結什麼呢？」
陳衛民把目前的困境說了一遍。
胡大海考慮了會，說道：「廠子太分散，確實不利於管理，最好搬遷集中到一個地方，我覺得莫斯科最合適。」
「要不小一筆費用呢。」
瓦西里聽到了他們的談話，也過來了，他對蘇聯的航空企業非常熟悉。
「薩馬拉工廠始建於1966年，設備非常陳舊，遠不如安托諾夫製造廠的設備先進，如果老闆要升級改造圖154和圖144，他們的設備也用不上了，而且圖154的航電系統嚴重依賴於蘇聯郵電局莫斯科無線電廠的設備，我建議在莫斯科新建一條生產線，等這邊投產了，徹底關掉薩馬拉工廠，或者只保留試飛場。」
瓦西里的建議既照顧了圖154和圖144的生產，又能新建生產線，銜接的非常完美。
「誰能建設生產線？」
「每個設計局都可以獨立設計生產線，至於如何建設，需要多部門協作，據我所知，您旗下的產業工具機二廠，可以滿足很多設備，有一些要求比較高的，例如重壓機，可以在蘇聯，最好是烏克蘭生產，而且現在最大的重壓機就在烏克蘭，已經達到了六千噸，比現用的高了三千噸。」
胡大海立刻說道：「我想起一件事，燕特鋼那邊實驗過一次粉末冶金，就是因為三千噸重壓機滿足不了要求，所以生產出來的產品質量不過關，六千噸肯定可以滿足了。」
「你們預計需要多少錢？」
「十億美元左右應該差不多。」
「喀山發動機怎麼辦？」
「他們的設備很先進。」
也就是說，保留兩個廠區。
而且，喀山距離莫斯科很近，管理起來也方便。
正好，陳衛民手裡還有十幾億代金券，可以用來購買土地或者現成的廠房。
「瓦西里，你有沒有合適的廠長人選？」
「德墨忒爾很合適，飛機的製造有他的特殊性，而且我不建議你更換廠長。」
陳衛民沉默了好一會。
不更換不行，我不放心。
胡大海說道：「我記得蜀都飛機製造廠生產處處長辭職來咱們公司了？」
「叫什麼？」
「張愛坡。」
瓦西里想了想，說道：「確實有這麼個人，很年輕的小伙子，在美國留過學。」
陳衛民就喜歡年輕小伙子。
「讓他來莫斯科，我見一見。」
瓦西里說道：「讓楊先敏教授也來一趟吧。」
「瓦西里，你馬上安排公司為圖154和圖144設計新的生產線，務必要提高電子化程度，務必要預留更新疊代的餘量。」
「好的，暴死。」
經過幾個人一天的努力，終於把九個鐵礦公司，五個煉鋼廠，三個飛機製造廠和高爾基的債務清理出來了。
這十幾家企業，一共欠蘇聯國家銀行貸款兩千多億盧布，嚴重的資不抵債。
「把高爾基的這筆應收帳款一億美元去掉。」
「啊？為什麼？」
陳衛民黑著臉對楊樹林說道：「因為這是我欠的，懂不懂？」
楊樹林再次對陳衛民的無恥有了深入的了解。
去掉這一億美元應收款，高爾基的淨資產是負1億盧布。
得嘞，全部都資不抵債了。
這也和蘇聯以前的財務制度有關，他們從來不考慮無形資產價值。
當然，這些企業也沒多少無形資產，他們的品牌價值幾乎為零，只有地皮和設備才值錢。
「好了，各自去準備吧。」
第二天一大早，陳衛民和瓦西里去了莫斯科飛機製造廠第39廠。
39廠歸陳衛民，這點估計不會變化了。
如果要建設新廠，就必須有地皮或者現成的廠房。
但是飛機製造廠房的要求很高，必須恆溫恆濕無塵，建造周期很長。
一般建築物滿足不了要求。
兩人圍著39廠轉了一圈。
瓦西里指著不遠處的一片廠房，說道：「我想起來了，這好像是第一中央特別設計局的廠房。」
「第一中央特別設計局？幹啥的？」