第151章 星光06利潤如何？星光10還能做嗎？（加更一章）
第154章 星光06利潤如何？星光10還能做嗎？（加更一章）
這天一早，楊浩接到一個有些讓人意外的電話。
「楊總，聽說你最近被愛信和博世坑了？」電話那頭傳來李舒服的聲音。
他帶著一絲關切說道：「我現在馬上到海州，中午要不要一起出來吃個飯？就我們倆，不帶其他人。」
楊浩心裡一動，李書福居然主動來海州找他，雖然之前一起推動新能源發展，組建鬆散同盟時確實相處時間不少。
但最近忙著星光06的上市和交付，兩人倒是有一段時間沒有聯繫了。
「好啊李總，我來安排。」
中午十二點，海州郊區一家隱蔽的私房菜館。
包廂里沒有記者，沒有隨從，只有楊浩和李書福兩個人。
桌上擺著幾樣家常菜，一瓶普通的會稽山黃酒，幾杯酒下肚，李書福放下筷子，用紙巾擦了擦嘴。
他開口說道：「楊總，我這次來是想跟你談合作的。」
楊浩微微點頭，這次李舒服主動過來要幹什麼，他也猜出一大半。
李舒服說道：「你也知道，我們09年花了四千萬美元收購澳洲的DSI公司，這兩年一直在消化技術。」
「現在湘潭的工廠已經建成投產，下個月就能量產6AT變速箱，設計年產能30萬台。」
「我知道你這次被愛信卡了脖子，多花幾千萬冤枉錢。」
「吉利自己的車型，明年最多也就消化10萬台，剩下20萬台產能空著也是空著。我知道你這次被愛信坑了，多花了幾千萬冤枉錢，還差點耽誤交付。」
「不如這樣，你把星光06的4AT換成我們DSI的6AT，我給你的價格，比愛信現在漲完價的還便宜，而且保證優先供貨，隨叫隨到，絕對不會斷供。」
楊浩端起酒杯抿了一口，心裡瞭然。
這家曾經的全球第二大獨立變速箱廠商，技術底子確實有，但它的6AT原本是為澳洲大排量皮卡和SUV設計的。
與國內的小排量發動機匹配困難，傳動率不到80%，油耗很高。
而且降檔響應遲緩，換擋頓挫，異響等問題頻發，後續吉利上車後用戶的投訴不斷。
並且其中的零部件大部分靠進口，故障率也偏高，10萬公里左右就容易出現故障，維修成本也高。
最後在2014年，吉利就將DSI的90%股份出售，顯然這筆交易不符合吉利的預期。
當前李舒服顯然需要找更多客戶，維持湘潭工廠設計的30萬年產能，來攤薄研發和生產成本。
楊浩沉吟片刻後說道：「李總，我們也都是老熟人了，我也就直說了，這個合作我覺得還是算了。」
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「為什麼？」李舒服顯然沒想到楊浩會這麼果斷拒絕。
「我知道DSI的6AT技術不錯，但用在星光06上，還有幾個問題。」楊浩直接說道。
「首先就是湘潭工廠剛投產，產能穩定性有待考量，且零部件大部分依賴進口，交付周期也不一定能保證。」
「其次DSI的6AT與我們的獵戶座發動機匹配需要時間，至少也要半年左右，我們等不起。」
「最後就是我們一直說的，燃油變速箱的時代要結束了。」
他看著李舒服說道：「李總，燃油車時代的東西，該放手就要放手了，我不認為DSI
能為吉利帶來太好的效應。」
「到時候新能源時代到來，這些花了天價研發的變速箱還有什麼用？」
李書福沉默了。他端起茶杯喝了一口，眼神里閃過一絲複雜的情緒。他當然知道新能源是未來，但吉利現在的基本盤還是燃油車，他不得不先把燃油車的技術短板補上。
「我明白你的意思。」過了一會兒，李書福點了點頭，「你看得比我遠。也好，人各有志。不過如果你以後改變主意了，DSI的大門永遠向你敞開。」
「謝謝李總。」楊浩笑著說道，「雖然變速箱的合作不成，但新能源方面，我們還是可以繼續合作。」
我們的獵戶座系列發動機，後面會研發成獵戶座增程器，以後吉利要做增程新能源，可以用我們的增程器。
「好啊！」李書福眼睛一亮，「這個可以談。」
「上次我們從京城回來，我就想過新能源到底該做什麼車，現在電池這麼貴也這麼重，增程確實是一個方向。」
兩人相視一笑，碰了碰酒杯，之前的一點尷尬瞬間煙消雲散。
雖然在變速箱的合作上沒有達成一致，但在新能源的大方向上，他們依然是最堅定的盟友。
送走李書福，楊浩立刻趕回公司，召開月度經營分析會。會議室的大屏幕上，顯示著星光06上市半個月以來的核心數據。
會議室的大屏幕上，清晰地顯示著星光06的成本和利潤數據。
楊浩看著眾人說道：「今天召集大家來，主要是兩件事，一個是星光06的利潤帳，一個是未來的產品規劃。」
「星光06上市已經半個月了，現在我們來算一下，每台車到底能賺多少錢。」
李雪拿著報表開始匯報：「按照我們最初的計劃，不考慮工廠折舊的情況下，成熟之後星光06的單台預期利潤是1.6萬元。」
「但實際生產後，成本比我們預期的要高。」
「首先是工藝升級的成本，為了保證車身強度和做工品質，我們用了更好的高強度鋼材，裝配工藝也比原計劃更精細。」
「同時按照周院長的計劃，再次升級車漆工藝，這部分每台車增加2000元的成本。所以在供應鏈漲價之前，我們的單台平均利潤是1.4萬元。」
「然後是這次的供應鏈漲價，愛信的4AT變速箱價格上浮10%，博世的ESP價格上浮10%，兩者加起來，每台車又多了1200元的成本。」
「考慮旗艦版的銷售占比，現在我們的單台平均利潤是1.3萬元。」
大家沒想到辛辛苦苦造出來的車，單台利潤居然只有1.3萬元，比預期少了3000塊！
這還是在有自研發動機且自產的情況下，要是這一部分沒有優勢，那利潤就更難看了陳敬皺了皺眉：「楊總，這個利潤是不是太低了？我們要不要考慮適當提價？現在市場這麼火，就算漲5000，也有很多人買。」
楊浩立馬否定道：「不能漲價，我們的定價已經公布了，絕對不能出爾反爾。」
「而且我們平均一台車還有1.3萬的利潤，即使算上工廠折舊成本，這個利潤也不低的。」
「現在我們為了多賺幾千塊錢，失去的是用戶信任，損失的是星光品牌口碑，這筆帳不划算。」
「雖然單台利潤低，但我們的銷量大，按照現在的訂單量，明年產能全部起來後，淨利潤也有20億以上。」
「這個利潤不低了，足夠我們投入後續的研發和建廠。」
眾人紛紛點頭，楊浩的意思是眼光要放長遠，現在少賺一點，是為了以後賺更多，做得更大。
說著，楊浩看著眾人，示意孫勇華給大家分發一份資料。
「好了，利潤的事先說到這裡，現在我們來談第二件事，星光品牌中短期的產品規劃」
o
「這份資料是我們星光品牌近兩年的計劃，現在星光06基本平穩落地，我們乘用車品牌後續車的研發要全力啟動了。」
「根據我們的計劃，紅星集團兩個品牌，紅星品牌五個車型已經齊了，後續就是優化和正常的改款，暫時不會太占據集團的研發精力。」
「星光品牌11年出星光06，已經算是完美落地，12年預計是出星光08，13年出星光10
」
o
「根據定位，星光08是中大型SUV，尺寸接近五米長，而星光10要做到五米以上，做成大型SUV，但是大家有沒有發現一個問題。」
陳敬連忙問道：「楊總，什麼問題？」
「就是按照我們的計劃，星光08的售價在20萬以內對不對。」楊浩問道。
眾人跟著點頭，星光08作為中大型SUV，接近20萬的售價很合理。
「但是星光10，無法避免要做到20萬以上，憑藉我們自主品牌，在燃油市場能賣到20
萬以上嗎？」
「楊總，我覺得可以試一試。」周建明說道。
「現在星光06賣的這麼好，明年星光08上市後，把20萬內售價區間穩住，後年星光10
可以衝擊20萬以上的市場。」
「我感覺應該問題不大，就算不會大熱，但一個月也能賣個兩三千台，也能接受。」
陳敬看到楊浩看著自己，也是深吸一口氣。
這才說道：「楊總，各位同事，我不同意周院長的看法。」
「現在來看，並不是我們的產品不行，而是當前的國內市場，20萬以上的市場根本不會看自主品牌！」
「這並非我們靠產品力能做到的，消費者花十萬左右買車，最看重的是性價比，但花20萬認的還是品牌。」
「要是誰花20多萬買個自主車回去，不管是親朋好友還是同事，少不了冷嘲熱諷。」
「另外就是保值率問題，合資車三年保值率能到60%以上，我們自主現在三年保值率也就50%。」
「星光10賣到20萬以上，消費者買車的時候算帳，要是開個幾年賣出去，比合資車少賣好幾萬，這筆損失可不是誰都想承擔的。」
「至於周院長說的試一試，我認為從銷售端的角度思考，不太建議。」
「包括經銷商也不太敢賣20萬以上的車，這是整體市場的問題。」
「況且就算從財務的角度考慮，做星光10為了試一試，這個試的成本也非常高，不算
工廠都要好幾億！」
周建明聽到也是泄氣，靠在椅子上不再說話。
他是搞技術的，只想著把產品做好，再加上以前一直在大眾工作，思維還沒有。
「你們把手裡的資料翻到第二頁看看。」楊浩示意道。
眾人邊看楊浩邊說道：「星光08，我們售價在20萬以內應該問題不大，但是星光10的研發現在暫時封存。」
「暫時不做，我的建議是，直接做浩瀚10。」
「浩瀚10？」
>
這天一早，楊浩接到一個有些讓人意外的電話。
「楊總，聽說你最近被愛信和博世坑了？」電話那頭傳來李舒服的聲音。
他帶著一絲關切說道：「我現在馬上到海州，中午要不要一起出來吃個飯？就我們倆，不帶其他人。」
楊浩心裡一動，李書福居然主動來海州找他，雖然之前一起推動新能源發展，組建鬆散同盟時確實相處時間不少。
但最近忙著星光06的上市和交付，兩人倒是有一段時間沒有聯繫了。
「好啊李總，我來安排。」
中午十二點，海州郊區一家隱蔽的私房菜館。
包廂里沒有記者，沒有隨從，只有楊浩和李書福兩個人。
桌上擺著幾樣家常菜，一瓶普通的會稽山黃酒，幾杯酒下肚，李書福放下筷子，用紙巾擦了擦嘴。
他開口說道：「楊總，我這次來是想跟你談合作的。」
楊浩微微點頭，這次李舒服主動過來要幹什麼，他也猜出一大半。
李舒服說道：「你也知道，我們09年花了四千萬美元收購澳洲的DSI公司，這兩年一直在消化技術。」
「現在湘潭的工廠已經建成投產，下個月就能量產6AT變速箱，設計年產能30萬台。」
「我知道你這次被愛信卡了脖子，多花幾千萬冤枉錢。」
「吉利自己的車型，明年最多也就消化10萬台，剩下20萬台產能空著也是空著。我知道你這次被愛信坑了，多花了幾千萬冤枉錢，還差點耽誤交付。」
「不如這樣，你把星光06的4AT換成我們DSI的6AT，我給你的價格，比愛信現在漲完價的還便宜，而且保證優先供貨，隨叫隨到，絕對不會斷供。」
楊浩端起酒杯抿了一口，心裡瞭然。
這家曾經的全球第二大獨立變速箱廠商，技術底子確實有，但它的6AT原本是為澳洲大排量皮卡和SUV設計的。
與國內的小排量發動機匹配困難，傳動率不到80%，油耗很高。
而且降檔響應遲緩，換擋頓挫，異響等問題頻發，後續吉利上車後用戶的投訴不斷。
並且其中的零部件大部分靠進口，故障率也偏高，10萬公里左右就容易出現故障，維修成本也高。
最後在2014年，吉利就將DSI的90%股份出售，顯然這筆交易不符合吉利的預期。
當前李舒服顯然需要找更多客戶，維持湘潭工廠設計的30萬年產能，來攤薄研發和生產成本。
楊浩沉吟片刻後說道：「李總，我們也都是老熟人了，我也就直說了，這個合作我覺得還是算了。」
【記住本站域名 TW 看書網書庫全，𝔰𝔥𝔲.𝔱𝔴任你選 】
「為什麼？」李舒服顯然沒想到楊浩會這麼果斷拒絕。
「我知道DSI的6AT技術不錯，但用在星光06上，還有幾個問題。」楊浩直接說道。
「首先就是湘潭工廠剛投產，產能穩定性有待考量，且零部件大部分依賴進口，交付周期也不一定能保證。」
「其次DSI的6AT與我們的獵戶座發動機匹配需要時間，至少也要半年左右，我們等不起。」
「最後就是我們一直說的，燃油變速箱的時代要結束了。」
他看著李舒服說道：「李總，燃油車時代的東西，該放手就要放手了，我不認為DSI
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「到時候新能源時代到來，這些花了天價研發的變速箱還有什麼用？」
李書福沉默了。他端起茶杯喝了一口，眼神里閃過一絲複雜的情緒。他當然知道新能源是未來，但吉利現在的基本盤還是燃油車，他不得不先把燃油車的技術短板補上。
「我明白你的意思。」過了一會兒，李書福點了點頭，「你看得比我遠。也好，人各有志。不過如果你以後改變主意了，DSI的大門永遠向你敞開。」
「謝謝李總。」楊浩笑著說道，「雖然變速箱的合作不成，但新能源方面，我們還是可以繼續合作。」
我們的獵戶座系列發動機，後面會研發成獵戶座增程器，以後吉利要做增程新能源，可以用我們的增程器。
「好啊！」李書福眼睛一亮，「這個可以談。」
「上次我們從京城回來，我就想過新能源到底該做什麼車，現在電池這麼貴也這麼重，增程確實是一個方向。」
兩人相視一笑，碰了碰酒杯，之前的一點尷尬瞬間煙消雲散。
雖然在變速箱的合作上沒有達成一致，但在新能源的大方向上，他們依然是最堅定的盟友。
送走李書福，楊浩立刻趕回公司，召開月度經營分析會。會議室的大屏幕上，顯示著星光06上市半個月以來的核心數據。
會議室的大屏幕上，清晰地顯示著星光06的成本和利潤數據。
楊浩看著眾人說道：「今天召集大家來，主要是兩件事，一個是星光06的利潤帳，一個是未來的產品規劃。」
「星光06上市已經半個月了，現在我們來算一下，每台車到底能賺多少錢。」
李雪拿著報表開始匯報：「按照我們最初的計劃，不考慮工廠折舊的情況下，成熟之後星光06的單台預期利潤是1.6萬元。」
「但實際生產後，成本比我們預期的要高。」
「首先是工藝升級的成本，為了保證車身強度和做工品質，我們用了更好的高強度鋼材，裝配工藝也比原計劃更精細。」
「同時按照周院長的計劃，再次升級車漆工藝，這部分每台車增加2000元的成本。所以在供應鏈漲價之前，我們的單台平均利潤是1.4萬元。」
「然後是這次的供應鏈漲價，愛信的4AT變速箱價格上浮10%，博世的ESP價格上浮10%，兩者加起來，每台車又多了1200元的成本。」
「考慮旗艦版的銷售占比，現在我們的單台平均利潤是1.3萬元。」
大家沒想到辛辛苦苦造出來的車，單台利潤居然只有1.3萬元，比預期少了3000塊！
這還是在有自研發動機且自產的情況下，要是這一部分沒有優勢，那利潤就更難看了陳敬皺了皺眉：「楊總，這個利潤是不是太低了？我們要不要考慮適當提價？現在市場這麼火，就算漲5000，也有很多人買。」
楊浩立馬否定道：「不能漲價，我們的定價已經公布了，絕對不能出爾反爾。」
「而且我們平均一台車還有1.3萬的利潤，即使算上工廠折舊成本，這個利潤也不低的。」
「現在我們為了多賺幾千塊錢，失去的是用戶信任，損失的是星光品牌口碑，這筆帳不划算。」
「雖然單台利潤低，但我們的銷量大，按照現在的訂單量，明年產能全部起來後，淨利潤也有20億以上。」
「這個利潤不低了，足夠我們投入後續的研發和建廠。」
眾人紛紛點頭，楊浩的意思是眼光要放長遠，現在少賺一點，是為了以後賺更多，做得更大。
說著，楊浩看著眾人，示意孫勇華給大家分發一份資料。
「好了，利潤的事先說到這裡，現在我們來談第二件事，星光品牌中短期的產品規劃」
o
「這份資料是我們星光品牌近兩年的計劃，現在星光06基本平穩落地，我們乘用車品牌後續車的研發要全力啟動了。」
「根據我們的計劃，紅星集團兩個品牌，紅星品牌五個車型已經齊了，後續就是優化和正常的改款，暫時不會太占據集團的研發精力。」
「星光品牌11年出星光06，已經算是完美落地，12年預計是出星光08，13年出星光10
」
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「根據定位，星光08是中大型SUV，尺寸接近五米長，而星光10要做到五米以上，做成大型SUV，但是大家有沒有發現一個問題。」
陳敬連忙問道：「楊總，什麼問題？」
「就是按照我們的計劃，星光08的售價在20萬以內對不對。」楊浩問道。
眾人跟著點頭，星光08作為中大型SUV，接近20萬的售價很合理。
「但是星光10，無法避免要做到20萬以上，憑藉我們自主品牌，在燃油市場能賣到20
萬以上嗎？」
「楊總，我覺得可以試一試。」周建明說道。
「現在星光06賣的這麼好，明年星光08上市後，把20萬內售價區間穩住，後年星光10
可以衝擊20萬以上的市場。」
「我感覺應該問題不大，就算不會大熱，但一個月也能賣個兩三千台，也能接受。」
陳敬看到楊浩看著自己，也是深吸一口氣。
這才說道：「楊總，各位同事，我不同意周院長的看法。」
「現在來看，並不是我們的產品不行，而是當前的國內市場，20萬以上的市場根本不會看自主品牌！」
「這並非我們靠產品力能做到的，消費者花十萬左右買車，最看重的是性價比，但花20萬認的還是品牌。」
「要是誰花20多萬買個自主車回去，不管是親朋好友還是同事，少不了冷嘲熱諷。」
「另外就是保值率問題，合資車三年保值率能到60%以上，我們自主現在三年保值率也就50%。」
「星光10賣到20萬以上，消費者買車的時候算帳，要是開個幾年賣出去，比合資車少賣好幾萬，這筆損失可不是誰都想承擔的。」
「至於周院長說的試一試，我認為從銷售端的角度思考，不太建議。」
「包括經銷商也不太敢賣20萬以上的車，這是整體市場的問題。」
「況且就算從財務的角度考慮，做星光10為了試一試，這個試的成本也非常高，不算
工廠都要好幾億！」
周建明聽到也是泄氣，靠在椅子上不再說話。
他是搞技術的，只想著把產品做好，再加上以前一直在大眾工作，思維還沒有。
「你們把手裡的資料翻到第二頁看看。」楊浩示意道。
眾人邊看楊浩邊說道：「星光08，我們售價在20萬以內應該問題不大，但是星光10的研發現在暫時封存。」
「暫時不做，我的建議是，直接做浩瀚10。」
「浩瀚10？」
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