第638章 首銷很成功

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  「從屏幕到充電,從拍照到音質,Znote2在每一個維度上都對iPhone4s形成了參數上的絕對領先,599歐元的定價更是一把捅進競爭對手腹部的刀,如果你正在考慮換一台新手機,這台來自華夏的Znote2應該出現在你的候選名單的第一位。」

  英國T3給出了五星滿分,評測文章的第一句話就是——「我們可能正在見證一個新時代的開端。」

  德國ComputerBild的評測更加務實,用了大量的跑分數據和實拍樣張對比,結論很簡潔——「紅星Znote2的硬體素質已經達到了旗艦級水準,系統流暢度出人意料地好,唯一的短板是應用生態還需要時間來補足。」

  義大利HDblog的編輯在視頻評測里舉著Znote2對著鏡頭說了一句讓全網瘋傳的話——「義大利人懂設計,我可以負責任地說,這台手機的工業設計水準,很有我們義大利人的浪漫。」

  這些正面報導鋪天蓋地地湧出來,社交媒體上的轉發量和討論量直線拉升。

  但另一面的聲音同樣兇猛。

  英國TheRegister在發布會當晚就更新了一篇評論文章。

  標題沒變,還是那篇《RedStar: Another Chinese challenger, or just another cheap pretender?》,但內容加了整整三段。

  「599歐元的定價確實有吸引力,但低價從來不是品質的保證,華夏品牌在歐洲市場的信任度接近於零,這不是一場發布會就能改變的,消費者需要的不是一個激進的挑戰者,而是一個可靠的夥伴,紅星能做到嗎?我們持懷疑態度。」

  「更何況,一個完全陌生的作業系統StarsmartOS——在歐洲沒有任何用戶基礎,沒有開發者社區,沒有應用生態的積累,紅星聲稱有十五萬款應用,但其中有多少是面向歐洲用戶的?有多少支持英語、法語、德語界面?這些問題,發布會上一個字都沒提。」

  美國的科技媒體態度更加微妙。

  TheVerge的報導算是中立偏積極,但文章的最後一段留了一個意味深長的尾巴——「紅星Znote2是一台優秀的硬體產品,但在美國市場,硬體從來不是決定勝負的關鍵,生態才是。」

  Wired則發了一篇長文,題目叫《當華夏科技巨頭叩響歐美的大門》,文章用了大量篇幅分析紅星的技術實力和商業策略,調子整體偏正面,但在涉及dyzz的段落里,措辭明顯變得謹慎。

  「一家來自華夏的科技公司,擁有華夏的作業系統、華夏的處理器、華夏的充電技術,甚至是華夏的接口標準——這種垂直整合的深度,在全球範圍內只有iPhone能與之相提並論,這是一種了不起的技術成就,同時也是一種值得關注的戰略意圖。」

  最讓紅星公關團隊頭疼的是Fox Business的一檔節目。

  主持人請了一個所謂的「科技分析師」上節目,這位分析師全程用一種居高臨下的口吻評價紅星。

  「一個華夏品牌想在霉國市場立足?歷史告訴我們,華夏的科技產品從來都是靠低價取勝,沒有任何品牌溢價能力,他們的手機便宜?當然便宜。問題是,你敢用嗎?你的個人數據安全嗎?」

  盧偉兵看到這些報導的時候正在法蘭克福酒店的房間裡吃早餐。

  任偉光把整理好的媒體簡報遞過來,盧偉兵一邊嚼麵包一邊翻。

  翻到Fox Business那段的時候,麵包都有點吃不下去了,這些霉國佬,還是一如既往啊。

  「盧總,這種言論我們不能不回應嗎,跟這種節目對線只會拉低我們的格調,讓產品說話就行。」

  盧偉兵想了想,把簡報扔到一邊。

  「也對,產品賣得好,比什麼公關稿都管用,預約數據出來了嗎?」

  任偉光翻開另一份文件,說道:「截止今天早上八點,全球海外預約量——八十一萬四千台。」

  八十一萬。

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  發布會到現在滿打滿算才四天,官網預約通道和亞馬遜通道是1月1日下午開啟的,平均每天超過二十萬的預約增量。

  「備貨夠嗎?」

  任偉光點頭,「首批鋪貨三十五萬台,其中線上渠道二十萬台,線下運營商門店十五萬台,另外還有十五萬台作為第二批補貨,已經在深城那邊裝船了,海運大概十天到港。」

  盧偉兵算了一下,五十萬台的總備貨量,對比八十多萬的預約差不多夠了,具體補貨節奏要看後續的銷量。

  「等首周數據出來後我看看讓讓深城那邊再加一批。」

  「跟盧總您匯報之前就安排了,陳總那邊追加了二十萬台的產能。」

  盧偉兵愣了一下,然後笑了。

  陳總就是陳總,自己還在算帳呢,他在總部那邊把產能安排好了。

  那自己還操個蛋的心,等觀察完首銷數據,就直接去芬蘭接觸TI的人得了。

  說了把市場交給任偉光他們,那就老老實實的交。

  不必做過多干預。

  1月7日。

  歐洲中部時間上午九點整。

  十二個國家,同步開售。

  亞馬遜英國站、德國站、法國站、義大利站、西班牙站,以及紅星自營的歐洲官網,六個線上渠道同時上架。

  亞馬遜英國站準備了兩萬台現貨。

  九點零一分,訂單量突破三千。

  九點零五分,突破八千。

  九點十二分,突破一萬五。

  九點二十七分,兩萬台全部售罄。頁面自動切換為「暫時缺貨」狀態。

  德國站的情況更誇張。

  三萬台備貨,二十二分鐘清空。

  法國站,一萬五千台,十九分鐘。

  六個線上渠道加起來,十萬台庫存,從開售到全部售罄,用時——二十八分鐘。


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