第46章驗車
誘惑實在太多。
「不行，絕對不能這麼做。各位，我們不能只看眼前的一點小利。」
「劉先生是什麼人？他是香江第一大報的老闆，背後還有董船王這些香江頂級人物撐腰。」
「這次他批量收購老舊二手車，顯然是有大布局，絕不是只做一次生意。」
其他人附和。
「是呀！姓劉的掌控香江第一大報。如果曝光車行的行為，絕對會給我們造成巨大的損失。」
佐藤一郎頓了頓，繼續說道：
「沒錯。當下最關鍵的，是和劉先生建立信任，保住這個長期客戶。」
「他給的價格遠超預期。我們要是鑽空子，一旦被發現，得不償失。」
佐藤一郎的話，讓眾人陷入了沉思。
運營主管琢磨了片刻，點了點頭。
「社長說得有道理。而且，哪怕是高檔車，也是幾年前的舊款。」
「在造車技術不斷進步的當下，其回收價值有限，根本賺不了多少錢。」
財務主管也附和道：
「沒錯，相比於長期合作的利潤，這一點短期利益根本不值一提。」
見眾人都明白了其中的道理，佐藤一郎臉上露出滿意的神色，當場拍板。
「好！既然大家都同意，那我們就按規矩來，一輛不留，絕不鑽空子。」
「另外，採購主管。你立刻聯繫其他同行，加價一成，收購符合要求的老舊二手車。只要車況達標，數量越多越好。」
「是！社長！」採購主管立刻起身應答，語氣里滿是幹勁。
眾人紛紛起身，各司其職，辦公室里的氛圍愈發熱烈。
……
次日凌晨，佐藤車行的巨型停車場內，燈火通明，人頭攢動。
佐藤一郎帶著車行所有員工，一邊盤查自家庫存，一邊核對從東京各大車行連夜調集的老舊二手車。
經過一夜的勞累，佐藤一郎的臉上滿是疲憊，但難掩眼底的興奮。
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天剛蒙蒙亮，統計工作終於結束。
佐藤一郎揉了揉通紅的眼睛，拿起經過核對的表格，乘車駛往酒店。
酒店中，劉成林正和劉建國、王德福三人，一起檢查整理昨天採購的驗車工具。
佐藤一郎舉起手中的表格，興奮地敲門進入。
「劉先生，好消息！」
劉成林笑著抬頭。
「佐藤先生，統計結果出來了？」
佐藤一郎連連點頭。
「是啊！經過一夜的盤查，佐藤車行有1900輛符合要求的老舊二手車。」
「除此之外，車行連夜從其他商家手中，加價收購了2100多輛。」
「另外，我們已和幾家車商談妥，後續還能再收購一千多輛。」
「合計下來，足足有5000多輛老舊二手車，完全能滿足您的需求！」
劉成林驚訝地接過台帳，快速翻閱起來。
他真沒想到，佐藤車行居然可以在一夜之內，調集5000輛老舊二手車。
但仔細一想，不難理解。
東京畢竟是霓虹最發達的地區，人口眾多，汽車擁有率高。
只要有錢，很多問題都不成問題。
「辛苦佐藤先生了，貴車行的效率真高。不過在簽合同前，我們必須確認車況達標。」
「接下來幾天，我會帶著我的同事，親自驗車，只要符合我們約定的標準，每一輛老舊二手車我都認。」
佐藤一郎連忙點頭。
「理應如此！我已經安排員工，把所有老舊二手車，按年份分區擺放，您儘管檢查。」
隨後，四人一同趕往佐藤車行。
佐藤車行建設在東京郊區，主體建築是10棟停車樓。
但這些高樓停車場，主要停放新車以及精品二手車。
劉成林需要的老舊二手車，全部堆放在建築物背面的巨型停車場中。
剛一進入，劉成林便被眼前的畫面驚呆了。
不是因為密密麻麻的老舊二手車，而是停車場的面積。
一眼望去，根本望不到頭。
要知道，這裡雖然是東京郊區，但也只是1965年的東京郊區。
以東京都市圈的擴張速度，周圍很快將被高樓大廈所包圍。
到時候，如此大面積的土地，價值絕對不菲。
「佐藤先生，請問該停車場是貴車行購買的嗎？」
佐藤一郎毫不在意地搖頭，然後又在劉成林詫異的目光中，略帶自豪地說：
「不，不是買的。這是佐藤家族世代相傳的土地。20年前，這裡還是一片沼澤荒地，家族花費了十年時間，將其填平並建立了佐藤車行。」
劉成林的情緒，隨著佐藤一郎的講述產生波動。
特別當他了解到，整片土地的面積高達十多平方公里。
這可是距離東京市區半小時車程的10平方公里土地啊！
1990年前後，東京地區每平方米土地的售價高達1萬美金，10平方公里等於1000萬平方米。
這意味著，自己腳下的土地，未來的價值超過1000億美金。
劉成林心中倒吸一口涼氣。
但可惜，自己暫時只能眼饞看著。
不過……，劉成林扭頭看向佐藤一郎，像是看著大號儲蓄罐。
日後也不是沒有機會……。
此行的目標是驗車，劉成林很快扭轉思緒，觀察起停車場內的老舊二手車。
停車場內，密密麻麻的車輛整齊排列。
按1955—1956年、1957—1958年、1959—1960年三個批次分區。
劉成林率先走到第一輛1955年款的豐田入門車旁，打開車門，啟動發動機，仔細聽著發動機的運轉聲。
又彎腰查看車身骨架，用手敲擊底盤，檢查是否存在嚴重缺損。
劉建國和王德福也立刻投入工作，兩人分工明確，一人負責檢查三大件結構有無缺損。
一人負責檢查車身外觀、核對車輛年份。
每一輛車都不放過任何細節。
遇到三大件遭到破壞，車身存在明顯缺失，或缺少關鍵零部件的車輛，他們都會做好標記，等待後續處理。
三天時間裡，三人幾乎泡在停車場內。
每天從清晨忙到深夜，餓了就吃簡單的便當，累了就靠在牆邊歇片刻。
劉成林的要求較為寬鬆，哪怕發動機無法一次啟動，但只要沒被打開過，零部件沒有缺失，依舊可以收下。
當然，價格方面就需要稍微降低幾十到上百港元。
「不行，絕對不能這麼做。各位，我們不能只看眼前的一點小利。」
「劉先生是什麼人？他是香江第一大報的老闆，背後還有董船王這些香江頂級人物撐腰。」
「這次他批量收購老舊二手車，顯然是有大布局，絕不是只做一次生意。」
其他人附和。
「是呀！姓劉的掌控香江第一大報。如果曝光車行的行為，絕對會給我們造成巨大的損失。」
佐藤一郎頓了頓，繼續說道：
「沒錯。當下最關鍵的，是和劉先生建立信任，保住這個長期客戶。」
「他給的價格遠超預期。我們要是鑽空子，一旦被發現，得不償失。」
佐藤一郎的話，讓眾人陷入了沉思。
運營主管琢磨了片刻，點了點頭。
「社長說得有道理。而且，哪怕是高檔車，也是幾年前的舊款。」
「在造車技術不斷進步的當下，其回收價值有限，根本賺不了多少錢。」
財務主管也附和道：
「沒錯，相比於長期合作的利潤，這一點短期利益根本不值一提。」
見眾人都明白了其中的道理，佐藤一郎臉上露出滿意的神色，當場拍板。
「好！既然大家都同意，那我們就按規矩來，一輛不留，絕不鑽空子。」
「另外，採購主管。你立刻聯繫其他同行，加價一成，收購符合要求的老舊二手車。只要車況達標，數量越多越好。」
「是！社長！」採購主管立刻起身應答，語氣里滿是幹勁。
眾人紛紛起身，各司其職，辦公室里的氛圍愈發熱烈。
……
次日凌晨，佐藤車行的巨型停車場內，燈火通明，人頭攢動。
佐藤一郎帶著車行所有員工，一邊盤查自家庫存，一邊核對從東京各大車行連夜調集的老舊二手車。
經過一夜的勞累，佐藤一郎的臉上滿是疲憊，但難掩眼底的興奮。
本書首發🅣🅦看書📕🅢🅗🅤.🅣🅦,提供給你無錯章節，無亂序章節的閱讀體驗
天剛蒙蒙亮，統計工作終於結束。
佐藤一郎揉了揉通紅的眼睛，拿起經過核對的表格，乘車駛往酒店。
酒店中，劉成林正和劉建國、王德福三人，一起檢查整理昨天採購的驗車工具。
佐藤一郎舉起手中的表格，興奮地敲門進入。
「劉先生，好消息！」
劉成林笑著抬頭。
「佐藤先生，統計結果出來了？」
佐藤一郎連連點頭。
「是啊！經過一夜的盤查，佐藤車行有1900輛符合要求的老舊二手車。」
「除此之外，車行連夜從其他商家手中，加價收購了2100多輛。」
「另外，我們已和幾家車商談妥，後續還能再收購一千多輛。」
「合計下來，足足有5000多輛老舊二手車，完全能滿足您的需求！」
劉成林驚訝地接過台帳，快速翻閱起來。
他真沒想到，佐藤車行居然可以在一夜之內，調集5000輛老舊二手車。
但仔細一想，不難理解。
東京畢竟是霓虹最發達的地區，人口眾多，汽車擁有率高。
只要有錢，很多問題都不成問題。
「辛苦佐藤先生了，貴車行的效率真高。不過在簽合同前，我們必須確認車況達標。」
「接下來幾天，我會帶著我的同事，親自驗車，只要符合我們約定的標準，每一輛老舊二手車我都認。」
佐藤一郎連忙點頭。
「理應如此！我已經安排員工，把所有老舊二手車，按年份分區擺放，您儘管檢查。」
隨後，四人一同趕往佐藤車行。
佐藤車行建設在東京郊區，主體建築是10棟停車樓。
但這些高樓停車場，主要停放新車以及精品二手車。
劉成林需要的老舊二手車，全部堆放在建築物背面的巨型停車場中。
剛一進入，劉成林便被眼前的畫面驚呆了。
不是因為密密麻麻的老舊二手車，而是停車場的面積。
一眼望去，根本望不到頭。
要知道，這裡雖然是東京郊區，但也只是1965年的東京郊區。
以東京都市圈的擴張速度，周圍很快將被高樓大廈所包圍。
到時候，如此大面積的土地，價值絕對不菲。
「佐藤先生，請問該停車場是貴車行購買的嗎？」
佐藤一郎毫不在意地搖頭，然後又在劉成林詫異的目光中，略帶自豪地說：
「不，不是買的。這是佐藤家族世代相傳的土地。20年前，這裡還是一片沼澤荒地，家族花費了十年時間，將其填平並建立了佐藤車行。」
劉成林的情緒，隨著佐藤一郎的講述產生波動。
特別當他了解到，整片土地的面積高達十多平方公里。
這可是距離東京市區半小時車程的10平方公里土地啊！
1990年前後，東京地區每平方米土地的售價高達1萬美金，10平方公里等於1000萬平方米。
這意味著，自己腳下的土地，未來的價值超過1000億美金。
劉成林心中倒吸一口涼氣。
但可惜，自己暫時只能眼饞看著。
不過……，劉成林扭頭看向佐藤一郎，像是看著大號儲蓄罐。
日後也不是沒有機會……。
此行的目標是驗車，劉成林很快扭轉思緒，觀察起停車場內的老舊二手車。
停車場內，密密麻麻的車輛整齊排列。
按1955—1956年、1957—1958年、1959—1960年三個批次分區。
劉成林率先走到第一輛1955年款的豐田入門車旁，打開車門，啟動發動機，仔細聽著發動機的運轉聲。
又彎腰查看車身骨架，用手敲擊底盤，檢查是否存在嚴重缺損。
劉建國和王德福也立刻投入工作，兩人分工明確，一人負責檢查三大件結構有無缺損。
一人負責檢查車身外觀、核對車輛年份。
每一輛車都不放過任何細節。
遇到三大件遭到破壞，車身存在明顯缺失，或缺少關鍵零部件的車輛，他們都會做好標記，等待後續處理。
三天時間裡，三人幾乎泡在停車場內。
每天從清晨忙到深夜，餓了就吃簡單的便當，累了就靠在牆邊歇片刻。
劉成林的要求較為寬鬆，哪怕發動機無法一次啟動，但只要沒被打開過，零部件沒有缺失，依舊可以收下。
當然，價格方面就需要稍微降低幾十到上百港元。